Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Мазда 6 2.0 дизель глохнет на ходу, Помогите разобраться с проблемой RF5C глохнет на ходу
Shadrinstaff
сообщение Oct 30 2019, 19:43
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 30.10.2019
Из: Николаев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6



Приветствую всех форумчаней и прошу вашей помощи разобраться с проблемой! Ситуация следующая:Мазда 6 2.0 дизель с двигателем RF5C 1999г.в. стала глохнуть на ходу,когда работает на холостых не глохнет вообще но стоить поднять обороты выше 3000 и сразу глохнет,такое ощущение как будто отключает зажигание. Ездил на диагностику ошибок никаких по мотору нет только ошибка по правому переднему датчику АБС больше ошибок на диагностике не выявило. Думал забит топливный фильтр но отсоединил шланги подачи и обратки и подсоединил шланги и опустил в ёмкость с соляной напрямую без фильтра но проблема та же осталась только если обороты выше 3000 глохнет, включаешь зажигание сразу после того как заглохла и пытаюсь завести но мотор не заводится,нужно выключить зажигание и подождать 5сек и мотор снова заводится, чек не горит машина глохнет в ходу на любой передаче (коробка механика) бывает и при 1500 и при 2000 об. может заглохнуть и только в ходу.мотор заводится безупречно как на холодную так и на гарячую не троит и не дымит,мотор работает ровно, в ходу тоже не дёргается но стоит ускорится машина глохнет! Бывало пару раз заглохла когда ехал на второй передаче ногу с газа вообще убрал машина сама ехала и заглохла! У кого какие есть мысли и предложения по этому поводу?
Go to the top of the page
Вставить ник Shadrinstaff в ответ
+Quote Post
Александр 1976
сообщение Oct 30 2019, 23:06
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 505
Регистрация: 24.06.2013
Из: хмельниыцкий

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: мазда 6 2.0 TDCI
Имя: александр



Цитата(Shadrinstaff @ Oct 30 2019, 19:43 ) *
Приветствую всех форумчаней и прошу вашей помощи разобраться с проблемой! Ситуация следующая:Мазда 6 2.0 дизель с двигателем RF5C 1999г.в. стала глохнуть на ходу,когда работает на холостых не глохнет вообще но стоить поднять обороты выше 3000 и сразу глохнет,такое ощущение как будто отключает зажигание. Ездил на диагностику ошибок никаких по мотору нет только ошибка по правому переднему датчику АБС больше ошибок на диагностике не выявило. Думал забит топливный фильтр но отсоединил шланги подачи и обратки и подсоединил шланги и опустил в ёмкость с соляной напрямую без фильтра но проблема та же осталась только если обороты выше 3000 глохнет, включаешь зажигание сразу после того как заглохла и пытаюсь завести но мотор не заводится,нужно выключить зажигание и подождать 5сек и мотор снова заводится, чек не горит машина глохнет в ходу на любой передаче (коробка механика) бывает и при 1500 и при 2000 об. может заглохнуть и только в ходу.мотор заводится безупречно как на холодную так и на гарячую не троит и не дымит,мотор работает ровно, в ходу тоже не дёргается но стоит ускорится машина глохнет! Бывало пару раз заглохла когда ехал на второй передаче ногу с газа вообще убрал машина сама ехала и заглохла! У кого какие есть мысли и предложения по этому поводу?
Такой проблемы как у тебя,на дизелях вообще не встречал.перед этим,что то делал в авто? Ч то с чеком?
Go to the top of the page
Вставить ник Александр 1976 в ответ
+Quote Post
DXMaX
сообщение Dec 10 2019, 00:07
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 09.12.2019
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 rf7j



Нехватка дизеля однозначно, давление в рампе меньше 300 бар вот и глохнет. Кто-то очень жестко скидывает в обратку!
Go to the top of the page
Вставить ник DXMaX в ответ
+Quote Post
Александр 1976
сообщение Dec 10 2019, 20:15
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 505
Регистрация: 24.06.2013
Из: хмельниыцкий

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: мазда 6 2.0 TDCI
Имя: александр



Цитата(DXMaX @ Dec 10 2019, 00:07 ) *
Нехватка дизеля однозначно, давление в рампе меньше 300 бар вот и глохнет. Кто-то очень жестко скидывает в обратку!

Форсунки скидывают.Проверь слив в обратку форсунок.
Go to the top of the page
Вставить ник Александр 1976 в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 19th March 2024 - 09:09