 Стуки в педаль сцепления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Aug 14 2019, 09:47
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 14.08.2019 Из: Херсон Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 3  |
Здравствуйте. После замены рабочего цилиндра сцепления (на Febest), появились стуки и скрежет во время резкого отпускания педали. На выключенном и включенном двигателе без разницы. Если поездить какое то время, бывает даже педаль клинит и она плохо отпускается. Если отпускать медленно то все норм, посторонних звуков нет.
Мастер говорит что прокачал сцепу. И накосячить он не мог, типа там только 2 болта и трубка. Говорит брак раб. цилиндра. Но по ощущениям стук не в рабочем цилиндре а где то между моторным отсеком и салоном. Кроме раб. цилиндра и прокачки больше ничего не делалось, а до этого ничего подобного небыло. На холодную если нажимать есть только стук небольшой и какой то вязкий ход педали. Если начать ездить через время появляются остальные симптомы. Заказал уже новый раб. цилиндр оригинал, но теперь сомниваюсь что проблема в нем. Кто сталкивался? M3 bk, 1.6 Видео вот ]]>https://drive.google.com/open?id=1UTLxQ6KDs...5u4A5CcG4x5Yta_]]> Сообщение отредактировал bo0mx - Aug 14 2019, 09:49 |
 |
 
|
|
Aug 14 2019, 16:39
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 14.08.2019 Из: Херсон Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 3 |
Проблему решил. Поставили оригинальный рабочий цилиндр и все проблемы ушли.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
