Питання - відповідь, Для проблем для яких нової теми забагато Опции

[82_Udav]

сегодня снял обвес, но не знаю че делать с ьрубкой ЕГР . ТЫ резал? или открутилась ?

заранее спасибо

Резать ?? ! конечно нет !!

При помощи какой-то матери откручивал уже не раз !!
я откручивал от коллектора.
В помощь идет ведешка залитая несколько раз с интервалом в мин 10.
дальше обстучать гайку и в перед с хорошим ключем.

[piric]

ДМРВ? Если в вашей модели этом датчик с нитеобразным чувствительным элементом, то трогать и дуть на него особо сильно не желательно! - датчик имеет все шансы быстро скончаться. Моется специальным очистителем на основе спирта, растворителя..

Не ДМРВ а електро-магнитный датчик ВРИС.

[82_Udav]

Заметка из опыта для всех !!!

С весны борюсь с плавающими оборотами на своем х9 KL.

По началу обороты плавали +200-300,я катался, но со временем все больше и больше дошло до того что обороты начали подыматься до 3т. оборотов(ошибок по мотору не выдавало)
На что только не грешил, проверял врисы, катушку, дросель и т.д ..... и тут однажды при очередной диагностики выбила ошибка датчика рециркуляции отработанных газов !
Подумал О наконец-то что-то всплыло - меняю, но НЕТ обороты по прежнему плавают.

Остался вариант с подсосом воздуха, та и с под клапанных крышек масло гнало, с купившись прокладками, маслом и фильтрами - стал на ТО с заменой клапанных прокладок и паука (впускной коллектор).
После полной чистки перепаковав паук с проверкой всех деталей находящихся на пауке, установил клапанные и паук на машину.
И ничего бл.......... не поменяло,кроме внешнего вида, обороты по прежнему плавают. В придачу через два дня лягла АКПП ..

После смены акпп - продолжил борьбу с оборотами !!! Спасибо Андрею.К
Решил заменить датчик температуры (двух контактный) - И тут О-О мотор стал ровнее работать и перестали плавать обороты.

А я и не мог себе представить что датчик температуры так будет влиять на работу мотора.
Где-то год назад накрылся этот же датчик, но машина тогда четко выдала ошибку.

Вот такая история

Сообщение отредактировал 82_Udav - Aug 10 2014, 00:38

[Alpine]

Ну, ошибку по ему не било по тому что он давал показания в пределах нормы походу, ща по идее у тя и расход упадет.

[82_Udav]

....ща по идее у тя и расход упадет.

Миша если собрать все подобные пожелания вместе, то машина будет хавать литров 8

[Soarer]

Вопросы, на которые нужно быстро знать точный ответ.
1. Одинаковы ли левый и правый внешний ШРУС на рестайле? Т.е. покупая правый, можно ли поставить его налево?
2. Одинаковы ли передние стойки на рестайле и дорестайле?

[piric]

Заметка из опыта для всех !!!

С весны борюсь с плавающими оборотами на своем х9 KL.

По началу обороты плавали +200-300,я катался, но со временем все больше и больше дошло до того что обороты начали подыматься до 3т. оборотов(ошибок по мотору не выдавало)
На что только не грешил, проверял врисы, катушку, дросель и т.д ..... и тут однажды при очередной диагностики выбила ошибка датчика рециркуляции отработанных газов !
Подумал О наконец-то что-то всплыло - меняю, но НЕТ обороты по прежнему плавают.

Остался вариант с подсосом воздуха, та и с под клапанных крышек масло гнало, с купившись прокладками, маслом и фильтрами - стал на ТО с заменой клапанных прокладок и паука (впускной коллектор).
После полной чистки перепаковав паук с проверкой всех деталей находящихся на пауке, установил клапанные и паук на машину.
И ничего бл.......... не поменяло,кроме внешнего вида, обороты по прежнему плавают. В придачу через два дня лягла АКПП ..

После смены акпп - продолжил борьбу с оборотами !!! Спасибо Андрею.К
Решил заменить датчик температуры (двух контактный) - И тут О-О мотор стал ровнее работать и перестали плавать обороты.

А я и не мог себе представить что датчик температуры так будет влиять на работу мотора.
Где-то год назад накрылся этот же датчик, но машина тогда четко выдала ошибку.

Вот такая история

[DAniel Odessa]

Подскажите, что менять при капиталке АКПП? начались проблемы (проскальзывает 3 передача, дерганье при включении второй).
Еще вопрос на сколько проблемно менять АКПП на механику. Полностью под замену приборка, мозги.. что еще? какие трудности возникнут?

Сообщение отредактировал DAniel Odessa - Aug 13 2014, 09:48

[OLEG77]

Подскажите, что менять при капиталке АКПП? начались проблемы (проскальзывает 3 передача, дерганье при включении второй).
Еще вопрос на сколько проблемно менять АКПП на механику. Полностью под замену приборка, мозги.. что еще? какие трудности возникнут?

Вот хорошая сылка я по ней делал ]]>http://mazda-xedos.ru/polnaya-pereborka-i-...kpp-vt4715.html]]>

[DAniel Odessa]

Вот хорошая сылка я по ней делал ]]>http://mazda-xedos.ru/polnaya-pereborka-i-...kpp-vt4715.html]]>

Сам? это подвиг как по мне. Детали легко нашлись? во сколько обошлось?

[OLEG77]

Сам? это подвиг как по мне. Детали легко нашлись? во сколько обошлось?

Да,первый первый раз не получилось, пришлось второй раз разбирать,не долез до 4 пары фрыкцыонов.

[DAniel Odessa]

Да,первый первый раз не получилось, пришлось второй раз разбирать,не долез до 4 пары фрыкцыонов.

Если можно подробнее)
1 менялись только фрикционы?
2 коробку снимать пришлось? (читал что не обязательно вроде)
3 дорого и ремонт обошелся?
4 тяжело?
Примного благодарен!

[OLEG77]

Если можно подробнее)
1 менялись только фрикционы?
2 коробку снимать пришлось? (читал что не обязательно вроде)
3 дорого и ремонт обошелся?
4 тяжело?
Примного благодарен!

1FU3K-19-590,FU01-19-621A,FU01-19-612D,FU01-19-613B ето на одну передачу (я на две покупал)плюс перебрал плиту(читай тему).
2 первый раз снимал,второй не снимал.
3 не помню , смотри цены на экзисте.
4 не очень, главное складывай по очереди и фоткай

[DAniel Odessa]

Олег, какие у тебя были болячки?
У меня дерганье или толчок (в зависимости от нажатия газа) при переключении с 1-2 и проскальзывание с 2 на 3 (если давишь на газ обороты подлетают до 4-5 тыс и через 1-2 секунды происходит переключение без толчков)

[OLEG77]

Олег, какие у тебя были болячки?
У меня дерганье или толчок (в зависимости от нажатия газа) при переключении с 1-2 и проскальзывание с 2 на 3 (если давишь на газ обороты подлетают до 4-5 тыс и через 1-2 секунды происходит переключение без толчков)

у меня 1,2 хорошо 3,4 не переклучались тахомтр зашкаливал.
разбирёш главное найти причину,или насос не даёт давление или порвалась резинка на фрикционах.

[DAniel Odessa]

масло грязное было? у меня черное аж..

[OLEG77]

масло грязное было? у меня черное аж..

Да, фрикционы стёрлись до металла а диски аж посинели.

[DAniel Odessa]

посоветуйте, стоит ли менять АКПП на механику ввиду проблем с проскальзыванием и тряской?
Давно хотел механику (скорость разгона + экономия топлива).. работа по замене знакомый СТОшник назвал цифру около 200 уе.

[egorkamebel]

сегодня на асфальте за правым задним колесом увидел лужу маслянистого вещества, сначала подумал что потек аммор, но визуально сухой, возможности заглянуть глубже сейчас нет, сделал фото, на маленькой скорости задок раскачивается со стороны в сторону, нужна подсказка.
 IMAG0475.jpg ( 184.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 IMAG0476.jpg ( 215.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
ПОДРЕДАКТИРУЮ!!! сзади проблему нашел, сцуко в багажнике канистра с маслом дала течь, но из-за чего тогда задок кидает? нужно заехать на балансировку, чтоб исключить резину.

да еще и радиатор дал течь, не выдержал жару, может у кого-то тоже в этом месте была течь, как лечили?


 IMAG0478.jpg ( 204.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 IMAG0481.jpg ( 197.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21


Сообщение отредактировал egorkamebel - Aug 17 2014, 09:01

[82_Udav]

egorkamebel,
радиатору врятли что поможет ! только замена. (только не лей всякие стоп течи)

а то что потекло с заднего правого крыла - это что-то в багажнике у тебя потекло