Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела Mazda RX7/8

Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda RХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

24 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Новичкам, кто желает купить рыксу - позитивные советы, Пора, самое время покупать MAZDA RX8!!
avtoprofi
сообщение Sep 25 2015, 22:34
Сообщение #21


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,961
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 712 раз(а)
Авто: RX-8 HP, была Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS



Конечно же RX-8 не плохой автомобиль.
Интересный внешний вид, даже несмотря на то, что он практически не изменился за 10 лет. До сих пор выглядит неплохо.
Обладает отличной управляемостью за счет идеальной развесовки.
Но, это автомобиль не для всех. Он для того, кто любит этот автомобиль.
Двигатель нуждается в особых условиях эксплутации и постоянном уходе.
Регламент технического обслуживания в 2-3 раза чаще, чем у большинства остальных авто.
Боится детонации, потому должен работать на высокооктановом бензине. Чем выше, тем дольше прослужит.
В идеале это не ниже 98бензина. Достаточно высокий расход и бензина, и масла.
Нужно всегда быть готовым платить и еще раз платить за удовольствие владеть и наслаждаться этим автомобилем.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Sep 25 2015, 22:36
Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
madjihad
сообщение Sep 25 2015, 22:43
Сообщение #22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 188
Регистрация: 12.07.2012
Из: Kiev

Спасибо сказали: 13 раз(а)
Авто: Mazda RX8



Цитата(avtoprofi @ Sep 25 2015, 23:16 ) *
Если говорить о безопасности, то у тройки те же 5 звезд.
Да и тема безопасности это больше для спортсменов и каскадеров.

Звезды все по разному считают. Но 3ка до рестайлинга 2009 года среднячковая в лобовом, и очень плохая в боковом.
Примерно 80% боковых ударов на 55км/час создают смертельную угрозу. Когда в RX8 около 15%. Это очень много.
Прямого сравнения нигде нет, можно смотреть только по техническим замерам и делать выводы.
]]>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...door-sedan/2008]]>
]]>http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/73]]>
Вот для бокового:
К примеру, Head injury criterion/value (относительное повреждение головы) для 3ки = 2504.0, а для RX8 = 249.6. Почти 10ти кратная разница.
Деформация грудной клетки соответственно 58мм и 25.5мм
А 55км/час это не так и много и на таких скоростях довольно часто на ударяют в бок.

Цитата(avtoprofi @ Sep 25 2015, 23:34 ) *
Нужно всегда быть готовым платить и еще раз платить за удовольствие владеть и наслаждаться этим автомобилем.


А это прям в точку smile.gif Просто оставлю сдесь:
]]>http://www.drive2.ru/l/7283734/]]>

Сообщение отредактировал madjihad - Sep 25 2015, 22:57


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник madjihad в ответ
+Quote Post
madjihad
сообщение Sep 25 2015, 22:54
Сообщение #23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 188
Регистрация: 12.07.2012
Из: Kiev

Спасибо сказали: 13 раз(а)
Авто: Mazda RX8



Цитата(avtoprofi @ Sep 25 2015, 23:16 ) *
Да говнище тормоза. В городском режиме у большинства автомобилей тормоза очень удачные.
По крайней мере, в данном случае о них, как о хороших для такой динамичной машины, говорить вообще не стоит.

Так я же бросал ссылку где RX8 в списке лучших авто по тормозному пути за последние 50лет.
]]>http://www.caranddriver.com/features/rocke...stoppers-page-4]]>
Там тормозной путь в футах, а скорость 70миль/час. Вот дублирую топ 2000х годов:

1 место. Caterham CSR260 (2006) - 140 футов
2 место. Chevrolet Corvette Z06 (2005) - 144.
3 место разделили:
Porsche 911 GT3(2007) - 145.
Mazda RX-8(2005) - 145.
Porsche Carrera GT(2004) - 145

А дальше уже:
Porsche Boxster S(2007) - 147
Ferrari F430(2005) - 147
Ariel Atom 2(2007) - 148
Ferrari 599GTB Fiorano(2007) - 148
Dodge Viper SRT10(2005) - 149
Mosler MT900S (2006) - 149

Понятное дело что на треке, или просто при повторном торможении сразу все в корне измениться wink.gif
Но на дорогах общего пользовани тормозная система, как и резина, редко перегреваются.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник madjihad в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Sep 25 2015, 23:14
Сообщение #24


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,961
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 712 раз(а)
Авто: RX-8 HP, была Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS



Цитата(madjihad @ Sep 25 2015, 23:54 ) *
Так я же бросал ссылку где RX8 в списке лучших авто по тормозному пути за последние 50лет.


Там и у Nissan GT-R тоже 145. Ты когда-нибудь ощущал торможение Nissan GT-R? Это АД! Что ускорение, что тормоза.
Потому, зная о конструкции тормозной системы RX-8 и рассматривая эти таблицы, где она тормозит как ГТР, как Порше и даже лучше, чем Феррари и другие суперкары, становится просто смешно smile.gif

Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
madjihad
сообщение Sep 25 2015, 23:26
Сообщение #25





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 188
Регистрация: 12.07.2012
Из: Kiev

Спасибо сказали: 13 раз(а)
Авто: Mazda RX8



Цитата(avtoprofi @ Sep 26 2015, 00:14 ) *
Там и у Nissan GT-R тоже 145. Ты когда-нибудь ощущал торможение Nissan GT-R? Это АД! Что ускорение, что тормоза.
Потому, зная о конструкции тормозной системы RX-8 и рассматривая эти таблицы, где она тормозит как ГТР, как Порше и даже лучше, чем Феррари и другие суперкары, становится просто смешно smile.gif

Почему? Тормозит по сути исключительно резина (иногда еще и аерокрыло переменное), а тормозов должно быть достаточно чтобы заблокировать колеса и погасить определенную енергию. При больших скоростях (и температурах) понятно что это скажеться очень сильно, но при 110км/час никакой разницы. Ну и RX8 весит на 30% меньше, чем GT-R. Примерно на столькоже у нее меньше площадь сцепления с землей (отличия колес / резины). Это очень хорошо описано 1000 раз на разных ресурсах, книгах и т.д.
Например тут обсуждают почему стоковый WRX (4поршня перед и 2 зад) тормозит так же как STI (6 поршней перед, 4 зад):
]]>http://www.wrxtuners.com/forums/f51/good-i...upgrades-28871/]]>

Более того, возможно какая-то Fiesta весом в 1000кг имеет тормозной путь меньше чем GT-R при скорости до 100км/час, если использовать одинаковую резину и условия. Ибо на таких скоростях вся тормозная система спорткара - это просто дополнительный весbiggrin.gif Хотя с Фиестой я думаю уже перегнул... smile.gif

Сообщение отредактировал madjihad - Sep 25 2015, 23:33


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник madjihad в ответ
+Quote Post
Садовник
сообщение Sep 25 2015, 23:39
Сообщение #26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,267
Регистрация: 02.06.2011
Из: Черновцы

Спасибо сказали: 194 раз(а)
Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06
Имя: Сергей



Цитата(avtoprofi @ Sep 25 2015, 23:34 ) *
Конечно же RX-8 не плохой автомобиль.
........................

Виталий, я к тебе отношусь с уважением. В том числе к твоей настойчивости по отстаиванию позиций машины MAZDA 3 MPS.
которую ты имел, катался и обслуживал задорого. Я в курсе. Твое мнение по поводу тройки Мопса имеет полное право на существование,
нравится тебе она , а рыкса тебе не нравится - ОК. Я предлагаю в этой теме не ломать копья по данному вопросу.
Готов предметно подискутировать на мотивы сравнительного анализа эксплуатационных качеств тройки мопса и рыксы -
В ОТДЕЛЬНОЙ СПЕЦИАЛЬНО СОЗДАННОЙ ДЛЯ ЭТОГО ТЕМЕ.

А вот эту тему я открыл не для разведения холивара, чтоб хвалить рыксу и хаять по чем зря все остальные машины, нет конечно.
Дання тема имеет простую задачу: убрать завесу мрака и хаос в головах тех людей, которым нравится рыкса внешне , но им страшно
купить такую машину.....Потому что им страшно и это ужасно. Моя задача объяснить в данной теме - ничего страшного нет, а все ужасы
легко тают как дым, как только начинаешь понемногу понимать особенности рыксы. Я считаю рыксу великолепной удачной машиной, шедевром автопрома
и готов прояснить почему именно.

А насчет мопса тройки я бы в данной теме вообще не заикался, если бы вездесущий DESMONT не начал флудить на мой счет.
Так что я не удержался и выразил свое мнение насчет MAZDA 3 MPS, на которой я ездил, обслуживал дорого и знаком с этой машиной не понаслышке,
типа "дали прокатиться"......
У меня есть свое собственное ЛИЧНОЕ мнение насчет MAZDA 3 MPS, я на него имею полное право,
могу его аргументировать конкретно по пунктам с цифрами и т.д. -
и оно останется неизменным. Я выстрадал достаточно, а также выстрадала моя семья, знакомые и друзья от покатушек на тройке мопсе -
у всех сложилось однозначное мнение, что тройка MPS это на редкость дерьмовая тачка, отборное табуреточное гавно в высшей степени.
Когда мой хороший знакомый захотел у меня купить тройку мопса, зная меня лично и мое трепетное отношению к обслуживанию машин,
будучи уверенным в тех. состоянии моей машины просто сел и прокатился у нас в городе по брусчатке неспеша, в обычном городском пробочном режиме,
он вышел и сказал простые слова о мопсе -
"Сережа, но ведь ЭТО ЖЕ НЕВОЗМОЖНО ездить на такой машине......." Потому что езды там нет, это не езда и не машина вообще, ИМХО.
За сим -
предлагаю всем желающим подискутировать в отдельной теме, для кого какие корчи это гавно-ведра.
А я продолжу тему по существу,
что именно конкретного по сути машины рыксы я имею сообщить полезного и познавательного.
give_rose.gif
Go to the top of the page
Вставить ник Садовник в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Sep 25 2015, 23:41
Сообщение #27


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,961
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 712 раз(а)
Авто: RX-8 HP, была Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS



Выходит, что практически все автомобили хорошо тормозят с определенной скорости, например со 100км/час, до полной остановки.
Что суперкар, что малолитражка.
Ну а смысл тогда обсуждать качество торможения в таких условиях? Если оно примерно у всех одинаково при идеальных условиях. Так хвалить можно любой автомобиль.

Думаю, говорить о качестве торможения стоит в более экстремальных ситуациях, когда результат зависит от запаса прочности тормозной системы.

Цитата(Садовник @ Sep 26 2015, 00:39 ) *
А насчет мопса тройки я бы в данной теме вообще не заикался, если бы


Ну и я ничего не писал до твоего поста smile.gif
Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
Садовник
сообщение Sep 25 2015, 23:47
Сообщение #28





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,267
Регистрация: 02.06.2011
Из: Черновцы

Спасибо сказали: 194 раз(а)
Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06
Имя: Сергей



Цитата(avtoprofi @ Sep 26 2015, 00:41 ) *
Ну и я ничего не писал до твоего поста smile.gif

friends.gif
тогда я буду умней и не буду в дальнейшем обращать внимание на всякий флуд не в тему....
Но ведь флудерство меня задрало слегонца, так что мне пришлось ответить.....
Go to the top of the page
Вставить ник Садовник в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Sep 25 2015, 23:47
Сообщение #29


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,961
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 712 раз(а)
Авто: RX-8 HP, была Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS



Цитата(Садовник @ Sep 26 2015, 00:39 ) *
Виталий, я к тебе отношусь с уважением. В том числе к твоей настойчивости по отстаиванию позиций машины MAZDA 3 MPS.
которую ты имел, катался и обслуживал задорого. Я в курсе. Твое мнение по поводу тройки Мопса имеет полное право на существование,
нравится тебе она , а рыкса тебе не нравится - ОК.


Я не говорил, что рыкса мне не нравится. Мне она нравится.
Я лишь говорю, что затрат она требует в разы больше, чем та же МПС
Почему ты решил, что я обслуживал за дорого?
Есть все чеки.
Раз в год замена масла и фильтров. Вот и все обслуживание.
Да, были гарантийные замены, как у всех из-за наших дорог. Пара рычагов, аммортизаторы, сцепление, которое сломалось из-за рабочего цилиндра.
Вот и все за 5 лет и 60 тысяч.

Просто тебе попалась такая машина, где пришло время все менять. Наверно и сложилось такое мнение.
Рыкса в обслуживании дороже, если конечно не брать все на разборке, где каждая запчасть это лотерея и определенный риск.
Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
madjihad
сообщение Sep 26 2015, 00:16
Сообщение #30





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 188
Регистрация: 12.07.2012
Из: Kiev

Спасибо сказали: 13 раз(а)
Авто: Mazda RX8



Цитата(avtoprofi @ Sep 26 2015, 00:41 ) *
Выходит, что практически все автомобили хорошо тормозят с определенной скорости, например со 100км/час, до полной остановки.
Что суперкар, что малолитражка.
Ну а смысл тогда обсуждать качество торможения в таких условиях? Если оно примерно у всех одинаково при идеальных условиях. Так хвалить можно любой автомобиль.
Ну и я ничего не писал до твоего поста smile.gif

Ну всеравно я бы не сказал что одинаково. Важен именно хороший баланс между используемой тормозной системой, форматом шин и весом. Что есть у RX8, WRX/STI и ряда других заряженых авто. У MPS 3 - 166 feet, MPS 6 - 155 в тех же условиях. Это тоже хороший результат, и честно говоря уже совсем мелочи в реальных условия (3 - 7м на 110км/час). Вот в среднестатичтического седана можно ожидать под 200 футов тормозной путь, а джипы так и еще больше smile.gif

Цитата(avtoprofi @ Sep 26 2015, 00:41 ) *
Думаю, говорить о качестве торможения стоит в более экстремальных ситуациях, когда результат зависит от запаса прочности тормозной системы.


Да, на треке долго на RX8 и стоковых тормозах не поездить скорее всего...уже после нескольких оттормажываний 145 ft превратится в 300+
Нужна перфорация и 6 поршней перед, 4 - зад, как в STI (ну и само собой все остальные компоненты тормозной системы тоже) smile.gif
Go to the top of the page
Вставить ник madjihad в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Sep 26 2015, 00:20
Сообщение #31


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,961
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 712 раз(а)
Авто: RX-8 HP, была Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS



Цитата(Садовник @ Sep 26 2015, 00:39 ) *
Я выстрадал достаточно, а также выстрадала моя семья, знакомые и друзья от покатушек на тройке мопсе -
у всех сложилось однозначное мнение, что тройка MPS это на редкость дерьмовая тачка, отборное табуреточное гавно в высшей степени.
Когда мой хороший знакомый захотел у меня купить тройку мопса, зная меня лично и мое трепетное отношению к обслуживанию машин,
будучи уверенным в тех. состоянии моей машины просто сел и прокатился у нас в городе по брусчатке неспеша, в обычном городском пробочном режиме,
он вышел и сказал простые слова о мопсе -
"Сережа, но ведь ЭТО ЖЕ НЕВОЗМОЖНО ездить на такой машине......." Потому что езды там нет, это не езда и не машина вообще, ИМХО.
За сим -



Почитал твою тему ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1408563]]>
Как я и думал, тебе попалась такая машина.
И еще согласен, что ей нужна хорошая дорога. Это не машина плохая, это дороги гавно.
На плохой дороге, тем более на брусчатке, это просто издевательство.
Да, она жесткая, она буксует на любой неровности.
Просто ее надо любить, как и любую другую машину. На ней нужно научиться ездить, чувствовать ее. У меня на это ушло около года.
А ты за 2 недели понял, что машина гавно. Просто ты ее не полюбил.

А вот рыксу полюбил. Хвалишь ее за каждую мелочь. smile.gif И поймут тебя только те, кто тоже ее любит smile.gif
Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Sep 26 2015, 09:00
Сообщение #32


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,961
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 712 раз(а)
Авто: RX-8 HP, была Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS



Цитата(Садовник @ Sep 23 2015, 23:44 ) *
Я люблю эту машину, потому что есть за что любить рыксу. Научился их понимать,
и выбирать не трупы и не на коленях.
А советы даю чтобы люди более осознанно для себя делали выбор, какую рыксу и в каком состоянии
за какие деньги им лучше выбирать.
Надеюсь, что я достаточно полезен народу.


Цитата(Садовник @ Sep 26 2015, 00:39 ) *
А вот эту тему я открыл не для разведения холивара, чтоб хвалить рыксу и хаять по чем зря все остальные машины, нет конечно.
Дання тема имеет простую задачу: убрать завесу мрака и хаос в головах тех людей, которым нравится рыкса внешне , но им страшно
купить такую машину.....Потому что им страшно и это ужасно. Моя задача объяснить в данной теме - ничего страшного нет, а все ужасы
легко тают как дым, как только начинаешь понемногу понимать особенности рыксы. Я считаю рыксу великолепной удачной машиной, шедевром автопрома
и готов прояснить почему именно.



Сергей, а по теме, распиши подробнее как выбирать, что человека может ожидать, какую сумму денег нужно иметь в запасе?
Понятное дело, что у этой машины много достоинств, о них можно писать и писать, но если человек, купив ее, столкнется с серьезным недостатком, то ни одного достоинства он просто не заметит.
Сам прекрасно знаешь, что большинство людей, покупая б/у авто, стараются найти в самом лучшем состоянии на ту сумму, которую имеют в кармане.
Как сказал мой друг: - "А тебе не кажется, что когда подбираешь себе машину, всегда 30% от ее стоимости не хватает" D.gif

А по RX-8 сейчас предложений очень много и цены очень привлекательные.
Почти каждый продавец говорит, что только пригнанная, заводится и на холодную и на горячую, масло не берет, все работает.
Если человек купит ее в отличном состоянии, или восстановит до такого состояния, то он и сам потом почувствует все прелести этого шедевра автопрома smile.gif

Народу нужны советы как купить ее в идеале или к чему быть готовым, если это не получится. Как эксплуатировать, ведь есть особенности. Как обслуживать. Вот это действительно будет полезно.
Тогда, благодаря этим советам, человек сможет решить для себя, владеть этим автомобилем или нет.


Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
stas_007
сообщение Sep 26 2015, 09:41
Сообщение #33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 675
Регистрация: 22.11.2008
Из: Харьков

Спасибо сказали: 19 раз(а)
Авто: megane RS



Да все они щас "в идеальном состоянии, шо новая", но глаза откроются наверное только после владения, потому как выглядят большинство действительно хорошо.
А вот к чему надо быть готовым.. тут выше ссылку выкладывали на блог на драйве одного свежего рыксовода.. вот его записи надо почитать от покупки до сегодня и станет приблизительно понятно, с чем вероятнее всего столкнется новый владелец свежепригнанного авто: ]]>http://www.drive2.ru/r/mazda/1251724/]]>
И как этого избежать я лично не знаю D.gif мне кажется это судьба рыксовода


--------------------
]]>Rx-8 Свечи]]>
...по реке плывёт кирпич, деревянный как стекло...
Go to the top of the page
Вставить ник stas_007 в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Sep 26 2015, 10:13
Сообщение #34


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,961
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 712 раз(а)
Авто: RX-8 HP, была Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS



Цитата(stas_007 @ Sep 26 2015, 10:41 ) *
А вот к чему надо быть готовым.. тут выше ссылку выкладывали на блог на драйве одного свежего рыксовода.. вот его записи надо почитать от покупки до сегодня и станет приблизительно понятно, с чем вероятнее всего столкнется новый владелец свежепригнанного авто: ]]>http://www.drive2.ru/r/mazda/1251724/]]>
И как этого избежать я лично не знаю D.gif мне кажется это судьба рыксовода


Если это касается большинства машин, которые в продаже, то не могу согласиться с Садовником в том, что содержать данное авто не дорого. mega_shok.gif
Тем более, советовать кому-то покупать, не рассказав правду о том, что ждёт человека.
И, наверняка, даже по цене не угадаешь в каком состоянии машина.
Человек купил за 8000 долл, и попал ещё на столько же за пол года.
Просмотрев рынок, там большинство продается в среднем за 6000 долл, так сколько же в них нужно ещё вложить? blink.gif
Выходит, что тут дело в везении. Кому-то попадётся лучше, кому-то хуже. Но, в любом случае, приличную сумму денег нужно иметь на ремонт и восстановление.
Скорее всего, покупка даже за 15 или 20 тыс. долл не гарантирует идеальное состояние, мдяяя.

Ну, пусть хотя бы Сергей, на основании уже личного опыта, даст советы как не взять "хлам" тем, кто думает о покупке RX-8.
Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
yakuza
сообщение Sep 26 2015, 13:48
Сообщение #35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 538
Регистрация: 09.03.2010
Из: Leopolis

Спасибо сказали: 87 раз(а)
Авто: Mazda 323F BA
Имя: Дмитро



Друзі,давайте не будемо флудити,ну хочаб з поваги до автора,який не полінувався набарти скільки тексту!!!!!Думаю,що в наступній частині він,як і обіцяв,напише про недоліки і проблеми при експлуатації RX-8 в наших *реаліях*.

P.s.RX-7 та RX-8-легендарні,культові автомобілі,завдяки яким mazda отримала квиток в *клуб спортивних марок*,і досі будує свій маркетинг навколо концепції *автомобіля зі спортивним характером*,яким,без модельного ряду MPS 3/6 та RX-8,Mazda НЕ ЯВЛЯЄТЬСЯ і стає подібною до корейців(яскравий дизайн і проста технічна складова)Мені дуже шкода що Mazda відмовилась від роторних двигунів і серії RX загалом,напевно ,що на MPS чекає та сама доля... sad.gif

Сообщение отредактировал yakuza - Sep 26 2015, 13:49


--------------------
Силён не тот, кто может себе много позволить, а кто может от многого отказаться.
Даже если ты один против всех, это не значит что ты не прав...

Go to the top of the page
Вставить ник yakuza в ответ
+Quote Post
Садовник
сообщение Sep 26 2015, 21:20
Сообщение #36





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,267
Регистрация: 02.06.2011
Из: Черновцы

Спасибо сказали: 194 раз(а)
Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06
Имя: Сергей



Цитата(avtoprofi @ Sep 26 2015, 10:00 ) *
Сергей, а по теме, распиши подробнее как выбирать, что человека может ожидать, какую сумму денег нужно иметь в запасе?
............
А по RX-8 сейчас предложений очень много и цены очень привлекательные.
Почти каждый продавец говорит, что только пригнанная, заводится и на холодную и на горячую, масло не берет, все работает.
Если человек купит ее в отличном состоянии, или восстановит до такого состояния, то он и сам потом почувствует все прелести этого шедевра автопрома smile.gif

Народу нужны советы как купить ее в идеале или к чему быть готовым, если это не получится. Как эксплуатировать, ведь есть особенности. Как обслуживать. Вот это действительно будет полезно.

Тогда, благодаря этим советам, человек сможет решить для себя, владеть этим автомобилем или нет.

Виталя, я ИМЕННО ЭТО и собирался сделать.
Изложить то что я знаю на своем опыте. Если к теме присоединятся другие рыксоводы с опытом - это будет всем полезно и интересно.
Но мне надо излагать текст постепенно, пришла мысль и настроение - я изложу.
Все сразу в двух постах невозможно вспомнить, много информации.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Садовник в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Sep 26 2015, 21:21
Сообщение #37


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,961
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 712 раз(а)
Авто: RX-8 HP, была Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS



Цитата(Садовник @ Sep 26 2015, 22:20 ) *
Виталя, я ИМЕННО ЭТО и собирался сделать.
Изложить то что я знаю на своем опыте. Если к теме присоединятся другие рыксоводы с опытом - это будет всем полезно и интересно.
Но мне надо излагать текст постепенно, пришла мысль и настроение - я изложу.
Все сразу в двух постах невозможно вспомнить, много информации.



Буду ждать, мне тоже эта тема интересна.
Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
Садовник
сообщение Sep 26 2015, 21:33
Сообщение #38





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,267
Регистрация: 02.06.2011
Из: Черновцы

Спасибо сказали: 194 раз(а)
Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06
Имя: Сергей



Цитата(avtoprofi @ Sep 26 2015, 11:13 ) *
Просмотрев рынок, там большинство продается в среднем за 6000 долл, так сколько же в них нужно ещё вложить? blink.gif
Выходит, что тут дело в везении. Кому-то попадётся лучше, кому-то хуже.
Но, в любом случае, приличную сумму денег нужно иметь на ремонт и восстановление.
Скорее всего, покупка даже за 15 или 20 тыс. долл не гарантирует идеальное состояние, мдяяя.

Ну, пусть хотя бы Сергей, на основании уже личного опыта, даст советы как не взять "хлам" тем, кто думает о покупке RX-8.


Попробую начать. Мое видение нашего рынка RX8 на сегодня таково:
-основная часть продающихся машин это свежепригнанные из Европы машины,
вполне легально 100% растаможенные и не имеющие никаких проблем с регистрацией
-изредка сейчас в продаже можно встретить рыксу, купленную в Украине давно и по "старым" ценам
как правило ценники на такую машину хозяева завышают по отношению к свежепригнанным. Они их любили и обслуживали,
так что вполне обоснованно рассматривать и такие варианты покупки от хозяина в Украине. Но не факт и не всегда...
-выбрать живую машину можно
-выбрать идеальное состояние практически невозможно
-следует четко понимать, что в ценовом диапазоне 6000-9000 долларов любая рыкса будет иметь те или иные недостатки
-покупать рыксу дороже цифры 8500 вообще не вижу смысла, проще взять дешевле и самому постепенно доводить до конфетного состояния
-все рыксы, пригнанные из заграницы не есть эталон реально бережного отношения к машинам, зачастую наоборот :
их выжимали как лимон.....Чего стоит только европейская практика замены масла раз в 20.000км на рыксе
гейропейцы стараются не вкладывать ни копья в машину, максимум это залить бензин и объезжать сервисы чем подалее,
у них сервис и обслуживание это очень дорого

Сообщение отредактировал Садовник - Sep 26 2015, 22:02
Go to the top of the page
Вставить ник Садовник в ответ
+Quote Post
AndyRX8
сообщение Sep 26 2015, 22:04
Сообщение #39





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,348
Регистрация: 01.05.2009
Из: Одесса

Спасибо сказали: 183 раз(а)
Авто: Mazda RX-8, ML350
Имя: Андрей



Цитата(Садовник @ Sep 26 2015, 22:20 ) *
Виталя, я ИМЕННО ЭТО и собирался сделать.
Изложить то что я знаю на своем опыте. Если к теме присоединятся другие рыксоводы с опытом - это будет всем полезно и интересно.
С удовольствием помог бы тебе, но я так давно женат на рыксах, что любовные страсти и восторги улеглись лет 8 назад, осталась только привязанность ))
Да и 3-х метровая пирамида побитых статоров не дает расслабляться )))
Но нельзя не согласиться с тем, что нет сейчас на рынке красивее и лучше машины за 6-8 тыс, чем рыкса )) Конечно она жрет много, низкая, иногда дорого ломается, но она же красивая гадина )) а если сделать моторчик, поставить газ, то можно очень даже бюджетно и красиво ездить)

Go to the top of the page
Вставить ник AndyRX8 в ответ
+Quote Post
AndyRX8
сообщение Sep 26 2015, 22:16
Сообщение #40





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,348
Регистрация: 01.05.2009
Из: Одесса

Спасибо сказали: 183 раз(а)
Авто: Mazda RX-8, ML350
Имя: Андрей



Цитата(Садовник @ Sep 26 2015, 22:33 ) *
-основная часть продающихся машин это свежепригнанные из Европы машины,
вполне легально 100% растаможенные и не имеющие никаких проблем с регистрацией
вот с этим не согласен в корне. во первых из европы натащили только в последний год через явную дырку в дырявой таможне, таможили как битые корчи по бросовой цене за взятку и неизвестно где и когда вылезет косяк этой растаможки. К тому же 80% это 5-ти ступ механики в простейшей комплектации с СП мотором, то есть то, что я вобще бы не рекомендовал никому покупать. Из европы не везут автоматы, их там просто нет, а это немалая часть нашего рынка.
Ну и как ты правильно сказал, там большие проблемы с обслуживанием, большинство европеек с большими пробегами и убитыми моторами, что и подтверждает их покупку нашими барыгами по бросовым ценам
Выявление лично тобой живых экземпляров отнюдь не говорит о их преобладании на рынке, скорее это твое везение и внимание к деталям )


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник AndyRX8 в ответ
+Quote Post

24 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 15th December 2017 - 19:35