Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела Mazda RX7/8

Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda RХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Mazda RX 8 Боковой износ апекса
ternovoy-v
сообщение Jun 9 2017, 18:40
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 24.01.2017
Из: Зачепиловка

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda RX8
Имя: Вадим



Кто нибудь может обьяснить не равномерность износа апекса с боковой стороны на одном моторе в разных секциях
Прикрепленный файл  ______1.png ( 222.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
Прикрепленный файл  _____.png ( 549.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33



Смотрел три комплекта на всех аналогичная картина
Go to the top of the page
Вставить ник ternovoy-v в ответ
+Quote Post
EmiteR
сообщение Jun 11 2017, 12:07
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 178
Регистрация: 23.08.2015
Из: Киев

Спасибо сказали: 25 раз(а)
Авто: Mazda RX-8 '04 SP, Opel Rekord coupe '69 5,7L
Имя: Роман



Кривой вал, большой износ подшипников роторов, большой осевой люфт вала. Так же, возможно из-за проблем с крышками, особенно если они уже были ранее шлифованы. Более чем уверен, что замеры на призме + замеры плоскостей крышек и роторов покажут истинную причину.
Судя по неравномерной боковой выработке апекса, очень похоже, что он пережил уже не один ротор...


--------------------
Yo, dawg. We heard you like blowers. So we put a blower on your blower on your blower on your blower on your blower. So now you can blow while you blow while you blow while you blow ©
Go to the top of the page
Вставить ник EmiteR в ответ
+Quote Post
ternovoy-v
сообщение Jun 11 2017, 19:16
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 24.01.2017
Из: Зачепиловка

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda RX8
Имя: Вадим



Цитата(EmiteR @ Jun 11 2017, 13:07 ) *
Кривой вал, большой износ подшипников роторов, большой осевой люфт вала. Так же, возможно из-за проблем с крышками, особенно если они уже были ранее шлифованы. Более чем уверен, что замеры на призме + замеры плоскостей крышек и роторов покажут истинную причину.
Судя по неравномерной боковой выработке апекса, очень похоже, что он пережил уже не один ротор...

Вал не кривой, зазор ротор-вал-0.08, продольний ход-0.07, максимальная выроботка крышки-0.035(в месте отмеченом на фото)Прикрепленный файл  ______.png ( 292.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

Мотор розбирался 1 раз.
Go to the top of the page
Вставить ник ternovoy-v в ответ
+Quote Post
John Ripper
сообщение Jun 12 2017, 13:30
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 469
Регистрация: 08.10.2015
Из: Киев

Спасибо сказали: 60 раз(а)
Авто: Rx-8 и много других.



В якому стані уголки?
Go to the top of the page
Вставить ник John Ripper в ответ
+Quote Post
John Ripper
сообщение Jun 12 2017, 14:51
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 469
Регистрация: 08.10.2015
Из: Киев

Спасибо сказали: 60 раз(а)
Авто: Rx-8 и много других.



по факту бачив таке, коли були неправильно вставлені пружинки апексу. В часності апекс вставлявся першим, а пружинки всовувались потім. по факту більша пружинка влазила не до кінця і не вставала в пази. Чавить сильніше на уголка не дожимаючи сам апекс, і уголок вичавлює апекса в сторону.
Go to the top of the page
Вставить ник John Ripper в ответ
+Quote Post
ternovoy-v
сообщение Jun 12 2017, 19:35
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 24.01.2017
Из: Зачепиловка

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda RX8
Имя: Вадим



Цитата(John Ripper @ Jun 12 2017, 15:51 ) *
по факту бачив таке, коли були неправильно вставлені пружинки апексу. В часності апекс вставлявся першим, а пружинки всовувались потім. по факту більша пружинка влазила не до кінця і не вставала в пази. Чавить сильніше на уголка не дожимаючи сам апекс, і уголок вичавлює апекса в сторону.

Вы больше всего правы что уголок видавливает апекс в сторону, но наверное не изза пружин Прикрепленный файл  _____5.png ( 652.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

Красные квадраты место соприкосновения с пружинами на момент розбора а жолтые ето было раньше, апексы с вироботкой сдвинулись в процесе роботы
И еще на всех трех моторах статоры трупы. есть с одслоениями на краях а попадались и с бортиком
Прикрепленный файл  ______.png ( 852.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
Прикрепленный файл  ______1.png ( 463.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18


Может причина в убитых статорах.


Цитата(John Ripper @ Jun 12 2017, 14:30 ) *
В якому стані уголки?

Уголки не сохранились
Go to the top of the page
Вставить ник ternovoy-v в ответ
+Quote Post
John Ripper
сообщение Jun 12 2017, 23:01
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 469
Регистрация: 08.10.2015
Из: Киев

Спасибо сказали: 60 раз(а)
Авто: Rx-8 и много других.



По статорам типова картина на мертвих маслофорсунках.
Go to the top of the page
Вставить ник John Ripper в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 16th December 2017 - 22:04