Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Отправлено: Feb 28 2011, 09:21 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
Всем привет!!! Не подскажете, кто-нибудь менял штатный диодный мост генератора? Какой можно вмонтировать, может даже как-то внешний сделать... На заказ не оригинал 1800 руб. стоит... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #989533 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 18 2010, 16:53 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
Всем привет. Может есть единомышленники, или те кто ЭТО уже реализовал... А суть ЭТОГО заключается в следующем: хочу из полуавтомата Айсан сделать полный автомат. Появились к этому предпосылки... Расскажу по-порядку. Вобщем разобрал я свой карб до болтика, отмочил в ацетоне (естественно без резинок), вырезал новые прокладки и собрал (при этом винты качества и количества вкрутил полностью и выкрутил на 1.5-2.5 оборота при сборке), карб у меня весь вналичии, то есть ничего утеряно не было на тот момент. После сборки проверил на подсос воздуха - норма, герметичность присутствует, воздушную заслонку перекрутил за деления и в итоге получилось, что при старте двигателя в минус 15 выше 1500 об не раскручивало, через пару минут можно было сбавлять и холостой ход держало изумительно (разумеется после некоторых манипуляций винтов качества и количества). Проехав 2000 км у меня начала педаль подклинивать, а при старте двигателя уже до 1500 не доходило, снял возд. фильтр, оказывается у меня выкрутился болт, на котором закреплен фиксатор дроссельной заслонки, который соединен тягой с возд. заслонкой. В итоге я потерял этот фиксатор, а 2 тяги на этот болт ещё просто свисали и клинили мне дросель... Эти тяги я снял. Что имею сейчас: абсолютно автоматическую возд. заслонку, которая сама себе хозяйка, прверял без возд. вильтра - завел двигатель - она закрыта, по мере прогрева плавно открывается. Единственное что настораживает, необходимо дожимать педаль газа, но и то буквально минуту, потом отпустить если, то до 800 обороты падают, двиг медленно греется. Я думаю, что в идеале было бы поставить устройство, которое буквально на 3-4 мм дожимало бы рычаг дросселя. Это мог бы быть, например, электромагнит, в цепи которого будет датчик, или лучше 2 датчика,температуры ОХ, которые размыкали бы цепь при градусах 40 и 60 и обороты сбавлялись 2-мя ступенями. Для этого электромагнита достаточно будет силы в 20 Н (2 кг). Так вот, единомышленники и заинтересовавшиеся, давйте подумаем вместе над идеей, интересует ещё как этот магнит собрать, из курса физики не помню формулы по расчету магнитной силы в зависимости от сечений провода и сердечника, а также длины провода, ну и каких-то там параметров ещё... При удачном окончании начатого можно будет ставит автозапуск... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #945925 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 16 2010, 17:31 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
Вот именно за №17 (кнопка которая отключает клапан 15) я и писал. Если ее нету, тогда я незнаю. Нужно прозванивать всю цепь питания клапана. Может быть он подключен ]]>вот так]]> или ктото переделал, на другую кнопку, или подключил напрямую(всегда открыт). может кнопка на педали газа отключает? Кстати у всех ли на 323 BF на педали акселератора есть кнопка? Вообще, что могло сгореть в цепи, если не предохранитель? Он ведь по0любому в цепи должен быть... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #944658 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 16 2010, 16:46 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #944607 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 16 2010, 01:46 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
а по моему на aisan должен быть клапан, у меня родной клапан был с одним проводом , потом я купил такойже карб и нём стоял такойже клапан но с двумя проводами Есть у меня этот клапан и причём рабочий, а вот электрическое питание на него не поступает (раньше как только зажигание вкл. этот клапан щелкал-втягивался и открывало подачу топлива), потому что я члучайно контакты замкнул, проверил все предохранители после этого, все вроде рабочме, значит не предохранитель сгорел, а причина в другом, вот и пытаюсь эту причину выяснить... Из-за этого клапана еще холостой ход не держит, если неисправен (у меня такое было, когда провод обломился на нем), сейчас просто подходящий болт вместо него вкрутил. По расходу примерно 7 литров трасса и 8-9 город. А элетромагнит, который находится не айсане поздних моделей с противоположной стороны где тросик от педали у меня отсутствует и даже отсутствует место под крепление для него. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #943953 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 15 2010, 19:32 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
aisan |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #943641 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 15 2010, 18:58 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
Какой у тебя карбюратор?. Карб родной, но без эл.магнита, который добавляет ХХ. У моего брата Мазда 323 годом позже выпущена, там уже есть этот прибамбас и еще эл.магн.клапан перекрытия подачи топлива с 2-мя проводами, а не одним как у меня. Кстати вот на этот электромагнитный клапан перекрытия подачи топлива и пропало у меня питание. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #943614 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 15 2010, 14:27 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
Посмотри кнопку с правой стороны карбюратора, которая нажимается рычагом дросельной заслонки. Она включает этот клапан. Может в ней контакты пригорели после замыкания. На моей модели этой кнопки нет. Из электрического на карбе только Электромагнитный клапан и биметаллическая пружина с провобом до генератора. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #943278 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 15 2010, 14:04 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
У меня карбюратор, извините, что сразу не сказал... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #943248 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 15 2010, 09:46 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
Здравствуйте, коллеги! Случилась такая проблемка.., вообщем решил проверить электромагнитный клапан ХХ, выкрутил его и неаккуратно как-то получилось, короче клеммы замкнул на проводке, теперь сам клапан работает(он и работал), а вот питание не него при включении зажигания пропало. Проверил все предохранители, они исправны. Вопрос: куда смотреть? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #942954 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Отправлено: Dec 15 2010, 01:03 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
[quote name='mc-89' date='Apr 16 2010, 19:23 ' post='765514'] Я просто в ступоре! Все было отлично и городской цикл был в пределах 10-12 литров (в зависимости от условий загруженности дорог). Но тут ни с того, ни с сего-25 литров на 100 км! Неделю поездил и 350 гривен коту извините под хвост! Кто либо если сталкивался с такой проблемой, помогите? У меня Мазда 323, 1.3... Расход топлива был увеличен.., грешил на карбюратор,крутил все его винты, даже выточил пластину-переходник под карб от ВАЗы,и переставил.., но карб был вообще не причём. Стал копать дальше, оказалось система зажигания невпорядке. Начни с нее, провеоь свечи, трамблер, провода, чтобы не пробивали. Карб врят ли виноват у тебя.., я свой 2 раза полностью до винтика разбирал и собирал без особых настроек и подкруток и заводилась с первого раза и ХХ держит без проблем. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #942854 · Ответов: 220 · Просмотров: 93,447 |
Отправлено: Jan 23 2010, 09:56 | |
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 23.01.2010 Из: Ухта Пользователь №: 14,962 |
Подскажите пожалуйста, где взять радиатор системы обогрева салона на 323 BF, или лучше с какой авто он подойдет? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #677435 · Ответов: 2313 · Просмотров: 569,116 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 28th March 2024 - 19:12 |