Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



9 страниц V   1 2 3 > » 

Боцман50
Отправлено: Jul 20 2020, 22:52





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


]]>https://www.exist.ru/Price/?pid=20002944&am...RF_OHC%3b_RF55)]]> Может это тебе нужно!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1696639 · Ответов: 2 · Просмотров: 2,983

Боцман50
Отправлено: Apr 29 2019, 21:54





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


1:1- Kia Clarus
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1688400 · Ответов: 2 · Просмотров: 2,970

Боцман50
Отправлено: Jan 13 2019, 19:44





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(Гладиш Юрій @ Jan 13 2019, 15:05 ) *
Ось не дуже детальне відео. Можливо колись знімлю детальніше . ]]>https://youtu.be/FvQH2s2za8w]]>

Доброго времени! Смотрел видео Вами предоставленное по ссылке.Работы проделано с рассказа много,но толком ни чего Не видно.Я понимаю что что то увидеть, нужно снять верхний воздушный коллектор.Так в этом как раз и смысл для всех кто сподвигнется на такую переделку чтоб увидеть и оценить стоит ли заниматься этим. Может пригодится! Вырежь замотанный скотчем у тебя кусок гофры идущий на воздушный фильтр, и вставь от 41- Москвича,подходит1:1.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1685861 · Ответов: 12 · Просмотров: 5,482

Боцман50
Отправлено: Dec 2 2018, 10:49





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Так может покажете на фото что с Ваших трудов получилось?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1684786 · Ответов: 12 · Просмотров: 5,482

Боцман50
Отправлено: Nov 30 2018, 22:22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Мне кажется нужно было промыть систему воздушного впуска а особенно интеркулер и проблему перегрева можно было б решить более простым методом. А какое давление развивает турбина? Дело в том что на GFпо 4-е клапана на горшок. Как я предполагаю подачу масла брали с подачи на вакуумный насос?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1684776 · Ответов: 12 · Просмотров: 5,482

Боцман50
Отправлено: Nov 29 2018, 22:40





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Доброго времени суток! Как я понял с Вашего фото, турбина с RF но со следующего поколения от GF ?.Так ли?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1684760 · Ответов: 12 · Просмотров: 5,482

Боцман50
Отправлено: Nov 23 2018, 21:02





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


А если поподробней?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1684629 · Ответов: 12 · Просмотров: 5,482

Боцман50
Отправлено: Oct 24 2018, 21:10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(алекс... @ Oct 23 2018, 19:04 ) *
подскажите большой расход солярки и при наборе скорости ёрный дым.

Вот это ты откопал!!! И что же тебе подсказать?! Это что составить целый трактат?! Для начала проверь распылитили форсунок ну и саму топливную.Все остальное интернет тебе в помощь. Информация от тебя уж больно скудная! Без обид!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1683680 · Ответов: 98 · Просмотров: 42,873

Боцман50
Отправлено: Jan 17 2018, 18:23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(complex @ Jan 17 2018, 17:35 ) *
Доброго времени суток! Кто подскажет алгоритм работы свечей на Компрексе, а точнее - свечей цилиндров и той что во впускном коллекторе? Режимы пред и полного накала ?

Так же вопрос: если внедрить тумблер ручного включения ентих свечей, и естественно, как-нибудь забыть его выключить, чем это может быть чревато? (кроме понятной замены свечей)

Ставь не фиксируемую кнопку. Пальчик убрал, и ничего не забыл. По свечам. Запуск-полный накал.Прогрев-пол накала 7-9 вольт,работа реле цыклическая. .Свеча во впускном а также подогрев топливного фильтра.Управление идет с мозгов.Датчик по температуре воздуха, с левой стороны на впускном коллекторе.Лицом к двигателю.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675249 · Ответов: 16 · Просмотров: 18,450

Боцман50
Отправлено: Dec 12 2017, 20:21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(MAZDYK @ Dec 12 2017, 20:21 ) *
Господа нужен Ваш совет. Как снять сам термостат ? Патрубок охлаждающей жидкости снят с крышкой термостата , а вот как извлечь сам термостат ,чтобы он остался целым неполучаеться . Немогу вытянуть его из корпуса , толи на герметике он ?

Совершенно верно. Посажен на герметик,и по мануалу сажается на герметик.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1674041 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,078

Боцман50
Отправлено: Oct 25 2017, 22:42





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(Toxa_Tea @ Oct 25 2017, 11:48 ) *
Спасибо большое за подсказку!! А можно подробнее, где искать на стойке..?

По поводу ( На данный момент не горит левый стоп сигнал)-ищи как было уже сказано (SERega626) - Если один стоп сигнал не работает а другой работает то проблема скорее в самих стопах.А салонное освещение- жгут проводов в резиновом кожухе между дверью и дверной стойкой. Снимаешь (стягиваешь) резиновый чехол в дверной стойке и перед тобой будет сам разъем на котором в верху будет красный фиксатор, отверткой подковырываешь его и тянешь на себя,тогда разъем выйдет из стойки.Собирать придется по другому.Соединяешь разъемы,натягиваешь резиновый чехол,вставляешь разъем в стойку,и только после этого через резинку задвигаешь красный фиксатор. Может придется снять дверную карту,там тоже разъем который идет на лампочку дверного стопа.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1671911 · Ответов: 8 · Просмотров: 4,292

Боцман50
Отправлено: Oct 24 2017, 23:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(Toxa_Tea @ Oct 24 2017, 17:05 ) *
Спасибо за отзыв! Лапочки целые на потолке, так как вручную они включаются, а вот при открытие двери нет. Стоп тоже пересмотрел, не пойму..

Смотри разъем в левой дверной стойке (мама,папа) из-за окисления или облома ножек,часто теряется контакт,салонный включатель имеет 3 положения,ВКЛ. салона ВЫКЛ. и ВКЛ при открытии дверей.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1671877 · Ответов: 8 · Просмотров: 4,292

Боцман50
Отправлено: Dec 27 2016, 22:03





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(vsedin84 @ Dec 26 2016, 22:49 ) *
Индикация уровня охлаждающей жидкости ( ОЖ ) работает так. Схемы к сожалению у меня нет.Так вот лампочка через воду,а тем более через антифриз гореть не будет при 12в.Сопротивление воды на датчике около 50 Ком антифриза больше.Проверьте минус на самом радиаторе.Питание на датчик поступает не 12в, а импульсы с определёной частотой.Эти частоты "улавливает"микросхема в блоке управления индикации.Если у Вас при отключении провода от датчика лампа индикации горит а замыкании на корпус гаснет, то с блоком и проводкой всё нормально.Все эти движения только на заведёном двигателе.И ещё, в фольксвагене пассат после доливки ОЖ лампочка не гаснет,только после выключения замка зажигания.На мазде не пробывал.Задав вопрос старайтесь не исчезать а найти причину неисправности.С уважением к Вам.

Прошу убедить по поводу(определенной частоты) если схема работает по принцыпу обыкновенного мульти вибратора. Разсыпался датчик.С капролона выточил корпус просверлил сквозное отверстие диаметром 4мм, вставил медный пруток диаметром 4мм,и длинной 40 мм к которому припаял провод с коннектором. В верхней части корпуса сделал углубление и залил холодной сваркой,уже сколько лет стоит и нареканий нет.При смене ОЖ всегда срабатывает.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1656984 · Ответов: 37 · Просмотров: 35,717

Боцман50
Отправлено: Dec 25 2016, 23:10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(krazlo @ Dec 25 2016, 15:57 ) *
А контакт с масой идет черес ОЖ или как и на клеме должно быть 12V или как?
Купил датчик а запустить шото не получается,хочу на зумер поцепить.прошу помогите.cпасибо
[attachment=121231:DNaNeAF296g.jpg]

Когда контакт не подключен к датчику лампочка горит постоянно. На контакт идет 12 v При подключении к датчику и если он (датчик) находится в ОЖ то лампочка НЕ горит.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1656831 · Ответов: 37 · Просмотров: 35,717

Боцман50
Отправлено: Oct 18 2014, 17:35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Смотри на маховике есть разбивка в градусах! А вообще что б правильно выставить нужен мениск. т.е. трубка такая же как и идущая на форсунку и стекляная трубка закрепленая на конце трубки.Вкл.5 передачу и за колесо прокручиваешь тем самым подводишь метку на маховике к в.м.т. при этом наблюдаешь за уровнем топлива в мениске. Недоходя 1градус до В,М,Т, топливо должно быть под верхний срез мениска! Вот это и будет точная установка момента впрыска.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1565241 · Ответов: 4 · Просмотров: 8,535

Боцман50
Отправлено: Mar 7 2014, 19:24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(леха201116 @ Mar 7 2014, 20:10 ) *
Фото зделаю завтро.датчик стоит сверху на насосе от него выходит три провада а чуть ниже около лапки газа датчик на один провод вот они и отключины.а что на компрексе за клапон как он работает.я так понимаю он открывает какуюту заслонку.и я не понел как он срабатывает.просто я довал газу а он ни как не реагирует.попробовал двигать вручную двигается.

Клапан который стоит на компрексе предназначен для сброса лишнего давления ,в системе наддува.Чуть ниже привода газа датчик холостого хода-управляет вентилятором охлаждения ОЖ. Зайди по ссылке там нашего брата когда то было много ]]>http://www.mazda-auto.ru/viewforum.php?f=9]]> На многие вопросы найдешь ответы.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1509678 · Ответов: 20 · Просмотров: 11,208

Боцман50
Отправлено: Feb 22 2014, 23:41





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(tsoy80 @ Feb 22 2014, 23:34 ) *
огромное спасибо за сылку тока зайти на нее не могу чота ошибку бьет

Перепроверил ]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?t=14679]]> без проблем!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1505432 · Ответов: 23 · Просмотров: 5,072

Боцман50
Отправлено: Feb 22 2014, 20:35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Возился сам недавно с геной использовал вот эту ссылку ]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?t=14679]]> очень помогла. Только нужно сначала снять переднюю крышку а потом уж разбиратся с задней!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1505404 · Ответов: 23 · Просмотров: 5,072

Боцман50
Отправлено: Feb 10 2014, 12:29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(SeregaGE @ Feb 10 2014, 13:44 ) *
Ничего сложного там нет. Вчера отремонтировал свои! Просто планка слетела с шарнира. Почистил, смазал вставил обратно. Самый геморойный процесс - это снять/поставить пластиковую накладку вдоль стекла.

А подробней не раскажешь по поводу снятия пластиковой накладки! Останавливает именно этот процес!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1501844 · Ответов: 10 · Просмотров: 3,244

Боцман50
Отправлено: Jan 6 2014, 21:46





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(Egor2392 @ Jan 6 2014, 17:24 ) *
Добрый день всем кто читает эту тему..небольшая преистория...у меня мазда 626 96года, 2-х литровый дизельный двигатель с компресором в кузове седан...редкая машина...вот где то год назад перегрел двигатель так как лопнуло сопло в радиаторе и не заметил температуры убил двигатель, заказал новый привезли поменяли, купил новый радиатор, ездил нормально еще пол года... после чего опять перегрел двигатель пошли газы в радиатор и масло рыжее стало. мастер сказал прокладку менять нужно...стоит ли мне самому делать или лучше в мастерскую везти??....сам разбираюсь не особо... переберал только движки уаз и газ

Кроме того что нужно менять прокладку это в лучшем случае,нужно смотреть не повело ли головку блока,нет ли трещин в головке,опресовать,проверить плоскостность как головки так и блока. И самому решить.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1492079 · Ответов: 3 · Просмотров: 2,010

Боцман50
Отправлено: Dec 26 2013, 18:22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(nikolaygerasimov @ Dec 26 2013, 00:53 ) *
для етого нужен компьютер под Windows XP

Эх! А жаль!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1489914 · Ответов: 7 · Просмотров: 4,749

Боцман50
Отправлено: Dec 25 2013, 17:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(nikolaygerasimov @ Jun 24 2012, 00:52 ) *
пользуйтесь, могу пока прога стоит на компе выложить для седана. у них размеры примерно одинаковы, но есть разница. если надо пишите...

Привет! Да,если можно то выложи пожалуйста для седана!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1489568 · Ответов: 7 · Просмотров: 4,749

Боцман50
Отправлено: Dec 16 2013, 16:08





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Ну вот разогрел народ и .....!???? Шалунишка!!))))
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1486310 · Ответов: 25 · Просмотров: 7,975

Боцман50
Отправлено: Dec 5 2013, 17:23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


С противоположной стороны этого рычажка на который тебе указал datsent есть поршенек он то и увеличивает обороты.Так вот если он ходит туго то от сюда и возникает проблема.Смажь графитовой смазкой сам шток поршенька когда он будет выдвинут на максимум а будет он выдвинут как раз на гарячем двигателе,он расходится и все будет ОК.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1481452 · Ответов: 7 · Просмотров: 1,531

Боцман50
Отправлено: Nov 28 2013, 16:53





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ
Пользователь №: 18,570


Цитата(finishman @ Nov 28 2013, 13:55 ) *
если чесно я не понимаю, как можно пробить голову блока????

"Пробита" Это значит прогорела! Если не менял конечно перед этим антифриз и не выгнал с системы воздух.Тогда еще может наганять в бачек охлаждайку! Перегрел двигатель и в результате получаеш попадос на прокладку это как минимум,а как максимум вскрытие и только вскрытие,покажет на сколько будет облегчен твой карман!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1477672 · Ответов: 25 · Просмотров: 7,975

9 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 02:43