 Mazda6 MPS: проблемы с VVT, (ну или как он у нас называется) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Sep 16 2009, 20:36
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Маздаклаббер Сообщений: 633 Регистрация: 04.06.2008 Из: Киев, мать городов русских Спасибо сказали: 44 раз(а) Авто: ОООО  |
На 60.000 при запуске двигателя появился стук, как будто старый трактор заводят. Длится 2 секунды и пропадает. Определили сразу по шуму и сказали, что надо менять. Причина, как я понял, -слабоватый металл механизма, новые уже более прочные.
Ну что же эти япошки так много недоработок допустили с МПС-кой? Ведь в таких случаях лучше перебздеть, селали бы сразу с запасом прочности, дешевле было бы один раз на заводе сборку сделать. Хрень какая-то... Про такую проблему нигде не читал, может и не проблема вовсе, а просто единичный случай, и ни у кого больше не будет такого, чего всем Вам искренне желаю 
Спасибо сказали:
|
 |
 
|
|
Sep 16 2009, 20:38
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
Цитата(Артём @ Sep 16 2009, 21:36 )  Ну что же эти япошки так много недоработок допустили с МПС-кой? Ведь в таких случаях лучше перебздеть, селали бы сразу с запасом прочности, дешевле было бы один раз на заводе сборку сделать. видимо лучше сделать по дешману и потом половине выпущенных машин полдвигла по гарантии менять, чем сделать один раз прочный двиг, который бы и через 10 лет продавали бы задорого... сорри за офф. |
|
|
|
|
Sep 16 2009, 20:56
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(Артём @ Sep 16 2009, 21:36 ) На 60.000 при запуске двигателя появился стук, как будто старый трактор заводят. Длится 2 секунды и пропадает. Определили сразу по шуму и сказали, что надо менять. Причина, как я понял, -слабоватый металл механизма, новые уже более прочные. Эта штука называеться актуатор, довольно распрастраненная поломка для МПС и СХ-7, у них движки одинаковые.
Ну что же эти япошки так много недоработок допустили с МПС-кой? Ведь в таких случаях лучше перебздеть, селали бы сразу с запасом прочности, дешевле было бы один раз на заводе сборку сделать. Хрень какая-то... Про такую проблему нигде не читал, может и не проблема вовсе, а просто единичный случай, и ни у кого больше не будет такого, чего всем Вам искренне желаю -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Sep 16 2009, 22:14
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
У мну есть запасной. Если нужно - маякуй
|
|
|
|
|
Sep 21 2009, 21:15
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 290 Регистрация: 19.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: CX-7 (modified) |
У меня было на 30,000км. По гарантии меняют, так что не проблема вовсе.
|
|
|
|
|
Sep 21 2009, 21:16
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
а причина поломки?
|
|
|
|
 Sep 21 2009, 22:14
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 21.09.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Мазда 6 МПС |
Цитата(Sergu44o @ Sep 21 2009, 22:16 ) а причина поломки? а причина этого банальная....нужно вовремя подливать масло , короче чтобы всегда было на максимуме, иначе при резких стартах его просто не хватает в поддоне..из за этого в актуатор , который выполняет натяжение цепи и отвечает за функцию фаз газораспределения, не попадае достаточное количество масла. |
|
|
|
|
Sep 21 2009, 22:18
Сообщение
#8
|
|
 ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(Din1966 @ Sep 21 2009, 23:14 ) а причина этого банальная....нужно вовремя подливать масло , короче чтобы всегда было на максимуме, иначе при резких стартах его просто не хватает в поддоне..из за этого в актуатор , который выполняет натяжение цепи и отвечает за функцию фаз газораспределения, не попадае достаточное количество масла. Вот мне любопытно: если всё так (макс уровень масла) - почему VVT меняют на модифицированный?
-------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
|
Sep 21 2009, 22:32
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 290 Регистрация: 19.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: CX-7 (modified) |
Думаю, что модифицированный актуатор + долив масла сможет решить эту проблему
|
|
|
|
|
Sep 21 2009, 22:40
Сообщение
#10
|
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(BMA @ Sep 21 2009, 23:32 ) Думаю, что модифицированный актуатор + долив масла сможет решить эту проблему Я думаю проблема не в уровне масла, а в самом механизме имеет место быть баг. Менять - меняют, но никто не говорит "лейте побольше масла"
-------------------- ]]>
]]> |
|
|
|
|
Sep 21 2009, 22:50
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 633 Регистрация: 04.06.2008 Из: Киев, мать городов русских Спасибо сказали: 44 раз(а) Авто: ОООО |
Цитата(Yury @ Sep 21 2009, 23:40 ) Я думаю проблема не в уровне масла, а в самом механизме имеет место быть баг. Менять - меняют, но никто не говорит "лейте побольше масла" как сказали на пшеничке, металл слабоват, на модифицированных уже помощнее будет
|
|
|
|
|
Sep 22 2009, 00:11
Сообщение
#12
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(YuraL @ Sep 16 2009, 23:14 ) У мну есть запасной. Если нужно - маякуй Юра, Каину нужен актуатор 
-------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Nov 16 2009, 15:18
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 242 Регистрация: 14.10.2009 Из: Kiev Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: 6 MPS Имя: Niko |
вот только поменял на 33тыщ. , это 100пудоф актуатор, поменяли по гарантии на метрополисе. правда сказали, что натяжитель цепи надо ждать месяц, пришлось купить за свои - пожертвовать, так сказать
--------------------  |
|
|
|
|
Nov 16 2009, 15:23
Сообщение
#14
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,062 Регистрация: 13.05.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 35 раз(а) Авто: MPSko - 6 |
У меня тоже проблема. Как только начинаю движение на холодную, что-то начинает тарабанить справа спереди, особено при переключениях передач на пониженную, когда машину немного вздергивает. Это не эта фигня случайно?
-------------------- |
|
|
|
|
Nov 16 2009, 15:48
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 242 Регистрация: 14.10.2009 Из: Kiev Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: 6 MPS Имя: Niko |
Цитата(111blackjack111 @ Nov 16 2009, 15:23 ) У меня тоже проблема. Как только начинаю движение на холодную, что-то начинает тарабанить справа спереди, особено при переключениях передач на пониженную, когда машину немного вздергивает. Это не эта фигня случайно? нет... -------------------- |
|
|
|
|
Nov 16 2009, 15:58
Сообщение
#16
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(111blackjack111 @ Nov 16 2009, 15:23 ) У меня тоже проблема. Как только начинаю движение на холодную, что-то начинает тарабанить справа спереди, особено при переключениях передач на пониженную, когда машину немного вздергивает. Это не эта фигня случайно? Смотри подушки. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 16 2009, 16:08
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(Norua @ Nov 16 2009, 15:58 ) Смотри подушки. +1 верхняя подушка, скорее всего. которая с маслом. меняют по гарантии. |
|
|
|
|
Nov 16 2009, 18:34
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,062 Регистрация: 13.05.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 35 раз(а) Авто: MPSko - 6 |
Цитата(Sergu44o @ Nov 16 2009, 16:08 ) +1 тысячи 3 назад на СТО мастер сказал поменять по гарантии, а главный мастер сказал - не, не надо, она еще тысяч 20 протянет. Теперь постоянно тарахтит. Блин. Вот только не могу понять, из-за чего перестает. Или из-за того, что машина прогревается или из-за того, что я проеду примерно около километра.... Надо ехать менять....
верхняя подушка, скорее всего. которая с маслом. меняют по гарантии. Сообщение отредактировал 111blackjack111 - Nov 16 2009, 18:36 -------------------- |
|
|
|
|
Nov 16 2009, 20:52
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 633 Регистрация: 04.06.2008 Из: Киев, мать городов русских Спасибо сказали: 44 раз(а) Авто: ОООО |
Цитата(111blackjack111 @ Nov 16 2009, 18:34 ) .... Надо ехать менять.... +100 однозначно |
|
|
|
|
Nov 16 2009, 21:20
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(111blackjack111 @ Nov 16 2009, 18:34 ) тысячи 3 назад на СТО мастер сказал поменять по гарантии, а главный мастер сказал - не, не надо, она еще тысяч 20 протянет. Теперь постоянно тарахтит. Блин. Вот только не могу понять, из-за чего перестает. Или из-за того, что машина прогревается или из-за того, что я проеду примерно около километра.... Надо ехать менять.... разогревается, расширяется, уплотняется после какого-то времени от теплого движка, вот и перестает... |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
