На корпусе воздушного фильтра, слева, там есть крепёж под него.
Одним концом в "грибок" включен, другим в паук впуска.

Сам клапан стоит на топливной рампе со стороны трамблера

понял,спасибо,нашел)))

Вот задался вопросом ???

Мотор КЛ, после прогревай выдавливает тосол выхлопными газами.
Как определить от куда и с какой головы ?

Олег, прошлой осенью сам задавался подобным вопросом. В итоге снял обе, обе были с ужасными неровностями плоскости, обе отфрезеровал. Там пока одну снимешь - и так всё уже будет разобрано. Попадешь только на одну лишнюю прокладку под головку, ну и на фрезеровку.

+1

Толя есть логика в твоих словах !спс!

Можно ли на такой машине приехать домой 500км ?

думал как вариант снять крышку бачка и по потребности останавливаться и подливать ОЖ .
но боюсь за возможность гидро удара.

з.ы. у кого есть лафет на пару дней ?

я проехал 250... но не знал об этом...))) как мне кажется гидроудар можно поймать при заводке - если за время простоя в проблемный цилиндр набежала ОЖ. тем более если ты говоришь что выгоняет ОЖ только после прогрева то пока что негерметичность небольшая, в цилиндр попадает пыль антифриза, он же не льется туда ручьем.

Сообщение отредактировал sheva14 - Jun 1 2016, 20:48

Народ, скажите, а кто-то ездит на сайлентах и рычагах Febest ? Или это только для предпродажи? Что-то совсем тяжко будет новые оригиналы брать. Нужно весь зад перебрать

Как по мне говно ,я менял потом через время опять менял но уже на оригинал ,я беру оригиналы в оаэ там намного дешевле.Хотя стоят они всяко дорого.

Парни у меня такой вопрос чето упали обороты на холостых , раньше стабильно держала на 500 а теперь упали где то к 300 и иногда могу вообще падать в самый низ ,я там видел что можно подкрутить тросик что бы обороты поднялись на холостых но хз ,может просто усталость системы самой я 3 года ничего там не настраивал.Думаю диагностику сделать комп.

Привет
регулировать тросиком это не правильно.
есть целая процедура выставления ХХ, вот тут все есть что б решить твою проблему ]]>http://www.ex.ua/437347626535]]>

заодно и сделаешь диагностику )

Приветствую. Возникла надобность поменять масло в коробке, Xedos 1995 года, механика. В мануале написано, что нужен Dexron 2, но на СТО настоятельно советуют Dexron 3, мол он лучше и все такое (ну и дороже, не без этого). Оно вроде как заменяемое, но может есть какие-то нюансы, если в коробке будет 3-й? Передачи там рывком включаться или что-то типа этого... Или разницы не будет?

Привет всем! Катаюсь в основном на газу, но бензолем попахивает в салон. Где что искать?

герметичность топливных шланчиков на входе и выходе рампы форсунок и особенно на шланчике-перемычке между рампами.

Заглючил старый не родной иммобилайзер решил его вырезать ,как думаете стоит ли ставить новый или сигналки достаточно а то стоимость высока за такие деньги можно gps трекер поставить,да и нужно ли оно вообще врядли кто то будет эту редкость угонять кому она нужна.

Ребят, такой вопрос! Стоит ли менять мазду 3 2008 года на мазду xedos 9, прост оеще у деда в детсве моём была такая! Очень запомнилась! Но никогда на таокй не катал в осознанном возрасте! Кто как скажет? Стоит ли переходить на такую?! Или какие есть плюсы и минусы! Очень нужен совет!)

если тебе предлагают серый Х 9 с коцнутым задним бампером в правый угол и т.д . то НЕ МЕНЯЙСЯ !!!

уложенный в хлам даже мотор требует ремонта.((((

а так машина специфическая и по комфорту езды уступает м3 в несколько раз ))

Решать тебе .

уступает или превосходит? я на м3 не ездил говорят что жесткая как табуретка.

sheva14, ты прав, резвая табуретка. уступает во всем,кроме расхода топлива)

Парни, настало время менять передние колодки и рулевые тяги.
Офигел малость с цен.
Кто в последние годы менял, что нормальное из относительно недорогого?
Насчёт колодок вообще не знаю - может ниппартс или джапанкарс? А ещё есть abe - кто то пробовал?
Тяги вроде есть SCT и Yamato - тоже насчет них интересно.