Зимой катаю 205/60 16
Летом 215/55 17 комфортно, ничего не трет, +1 см клиренса (вроде не много, но заметно)

Бодрого дня!
Периодически загорался на панели беременный мужик (ошибка SRS airbag), за два года ошибка прогрессировала в постоянную. Мигает код 34, сканером читается как В1886 (низкое сопротивление в цепи преднатяжителя ремня пассажира). Обшивку разобрал, пиропатрон преднатяжителя на месте, передёрнул контакты - не помогло, впаял 1Ом резистор в разрыв цепи - ошибка ушла

поменяю 4 оригинальных стальных диска R15 (не налезли на супорта)
также есть зимняя резина R15 Gislaved Nord Frost 5, 5-6 мм

поставил ГБО 7 тыс назад optimagas.com/ru/#optima_package: баллон 40л (влазит 32л) вместо запаски (третий ряд сидений пришлось поднимать на проставки.
В самом начале вылезла ошибка бедной смеси на газе - подстроили, чуть тупее на газу, заправляться часто (по трассе расход 11, по городу 14), пока доволен.

Интересно, бронь сегодня на вечер.

Резина turanza 300 лето? состояние?

Термокожух выпускного коллектора фото цена

передние сидения (темно серые сетка) с подушками, руль в кож оплетке без подушки(свежий)

СТО в Харькове? Есть ссылки на работы?

стеклопластик (стекловолокно, эпоксидная смола) легкая и прочная (прочнее пластика, но слабее металла)

KYB: 333350 пер.прав., 333351 пер.лев. рестайл.; 334259 зад. прав., 334260 зад.лев.

у мну Premacy 1.8 FP (толкатели с рег.шайбами), регулировал когда стало слышно клапана.
изготовил приспособу-съемник, вытягивал и промерял все шайбы по очереди, вносил в табличку, выбирал близкие по значению и переставлял местами, одну последнюю шайбу пришлось стачивать 0,2, все получилось, движка стала работать ровнее. Допуск по данным книги "Mazda Premacy FP-DE 1,8 , FS-DE 2,0. Устройство, техническое обслуживание и ремонт" - 0,26 +-0,035мм
]]>http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151301780.html]]> пост 27.05.2012 23:08

У меня 100, на атмо 10-15 прибавить-буду счастлив

На маздасервис.орг есть интересные темы, но большинство-закрытые, вопрос не задать...
Меня мучает вопрос, однозначный ответ на который я не могу найти- "участвует ли вторая лямбда на смесееобразование или только контролирует состояние ката?

Если удалить (выбить) катализатор или заменить его на пламегаситель (стронгер) - лямбда-зонд, расположенный после катализатора, будет предоставлять блоку управления не корректную информацию по содержанию кислорода, а ECU в свою очередь будет пытаться подготавливать "правильную" смесь вместо действительно правильной. Это приведет к "тупизне" машины, возможен перелив бензина и появление черного дыма и т.д.

Если после удаления катализатора удалить и кислородный датчик - загорится check engine (появится ошибка) и блок управления автомобиля запустит аварийную программу, что также в свою очередь приведет к потере динамики при езде, значительному увеличению расхода топлива, неправильной работе других систем автомобиля

"чипует" кто атмо Mazda в Украине? С турбами понятно, а по атмо - тишина. Чето к универсальным мастерам идти не хочется, уверен, есть ньюансы. ECU у меня FPG6. Premacy 1.8 FP-DE 2003 мех 2 лямбды. Не оставляю надежду немного улучшить х-ки за счет экологии, УОЗ , смеси (буду ставить нулевой фильтр, есть форсы от 2л FS слегка более производительные). Ало, мы ищем таланты

хоть и сравнивают чиповку атмосферника с уколом в протез , но...
можно ли улучшить х-ки прошивкой 1.8 FP mex (вялая она после турбодизеля)? кто сделает?

разыскивается в Киев "донор" встретиться и попробовать его MAF (датчик массового расхода воздуха) на моем двигателе 1,8 FP (2.0 FS аналогичен)

фильтр к печке и ее эффективности, по-моему, ни причем, у меня тоже плохо прогревается, хотя фильтр новый, мне кажется нужно радиатор печки чистить снаружи иможет внутри чтоб грело хорошо. А еще запотевает очень Premacy зимой...

у меня 1.8 мех по Киеву летом 8- 9 без особых пробок, стоял на светофоре с такой же Масей, спросил коллегу расход, ответ - 6,5

что это за "химия для разморозки" такая? и парафин замерзший топит?
ждать тепла или в тепло тянуть, чтоб топливо в баке, магистралях, фильтре прогрелось и парафин растаял. как вариант залить теплого топлива в бак несколько литров с антигелем, но обязательно фильтр погреть, например кипятком пролить

от 2111 подошли? смотрю картинки ВАЗовских, и не вижу сходства никакого с моими, у тебя ведь 1.8 FP DE (2 катушки)? Как проявилось умирание катушки? Сейчас одна родная а вторая с ВАЗ?
Я тут думал заказать
]]>http://www.ebay.com/itm/IGNITION-COIL-01-0...3c71a#vi-ilComp]]>

взял авто с пробегом, в сервисной книге многолетние записи по замене масла Dexelia (Elf) с интервалом 15к (считаю, что это слишком для городской эксплуатации в наших условиях), потом со слов лили Кастрюль, через маслозаливную горловину видно отложения внутри (раньше имел дизель с заменой масла Elf 7-8к - так все блестело). Реально отмыть химией со временем? Дважды уже поменял Кастрюль через 2к с промывкой, но особого эффекта не заметил кроме потемневшего масла. Хочу попробовать Helix Ultra.

куплю ненужный чип ключ или только чип TEMIC 8C

цена, фото?

параметры шин?