Версия для печати темы

Автор: ExSoul Jan 9 2010, 01:28

Не давно закончил, тема лишней не будет на всех мазда форумах есть а у нас НЕТ!!!!, процедура заняла примерно 8 часов с полировкой стекол...
Думаю, выкидывать фотки, как разобрать бампер не стоит так , как найти можно везде...
Начнем...
Что нужно для разборки - сборки , проклейки, чистки...

Цена герметика 26 грн. , главное чтоб он был полимерный, а не силиконовый на уксусной основе, потеть будет ужас...

Промышленный фен или "кто как называет" далее П.Ф.
П.Ф. держим на расстоянии 10 - 15 сантиметров, прогреваем участки примерно 3 - 4 минуты , можно не равномерно, так как пластик сам по себе температуру разносит равномерно...

Открываем фару воображаемо к решетке радиатора, когда нагрели, открываем защелки чтоб не мешали, потом вставляем прямую отверту и поддеваем, тут лучше чтоб было 4 - е руки, две вставляют по периметру отвертки, две дальше подрывают...

Грел два раза первый раз пол фары, поставил отвертку в роли затычки догрел еще, чтоб открылась на легке...

Открыв фару, берем канселярский нож и срезаем герметик, лучше рядом иметь мусорное ведро с пакетом , об него же чистим нож. Снимаеться легко ,ощущения жвачки которая была нагрета на солнце....

Когда сняли герметик с фары, догреваем крышку , чтоб проще было снять...

Как ставить сами глазки фотки не выложу , завтыкал над ними и забыл про фотки...
Продолжим...
Сделал в патроне габаритов дырку для проводов глазок... Смысла ставить внутри не вижу , так как чаще перегорают блоки нежели глазки...

Все сделав, собираем фару, герметика в толщину косточки вишни наносим...
Берем обычный скотч и обратной стороной с бешеной силой затягиваем, чем сильнее затянули тем лучше загерметизируеться...
Затягиваем в 4 - х местах, два по бокам, середина и край самые удобные места...

Крепим блоки розжига на герметик, с обратной стороны фары , то есть внизу...
[/img]
В патрон габаритки вставляем обрезаные провода глазок, не перепутайте полярность , прийдеться, потом опять менять местами...

Затягиваем хомутами провода и изолируем...


Теперь ждем (написано 12 часов) для уверенности лучше часиков 20...

Я знаю, что есть много альтернатив , как можно сделать по другому, я пришел к такому выводу, габаритки не жалко да и блоки поменять проще, лучше иметь под рукой силиконовый пистолет, который греет и клеит...
Задавайте вопросы помогу чем смогу...
Люблю СПАСИБО

Автор: StaF Jan 9 2010, 08:39

Молодец, очень доступно написано.

Автор: Ванкель Jan 9 2010, 12:45

Мне очень понравиласть часть из названия темы "(даже если кривыми)" ! Мне бы было страшно туда лезть! Молодец!

Автор: ExSoul Jan 9 2010, 17:21

Как спрятал провода...

Автор: ExSoul Jan 10 2010, 23:30

Поставил фару, можно теперь показывать...

Дам совет тем у кого потеют фары после проклеки фар... Если потеет примерно до середины фары и чувствуеться запах герметика снимаете лампочку дальнего света и поворотника, при этом включаете ближний, через 20 минут просыхает и не остаеться следов, так чтоб на 100 % берете фен (можно даже мамым ) и дуете в одно из отверствий значительно ускоряет результат, те кто клеил силиконовым герметиком, скажу сразу такую процедуру прийдеться делать от 3 - х до 7 - ми раз в зависимости от агдезии или как там она называеться... Чем больше уксуса тем больше испаряеться...

Автор: Ovlad Jan 11 2010, 11:56

Молодчага, тема актуальна, так как АГ ты завез достаточное количество, в том числе и мне. В Чернигове я не нашел умельцев, и тоже занимался установкой самостоятельно, вчера закончил.
Про силиконовый герметик это я поздно прочитал, так что блин возможны проблемы. А в целом делал практически также. Хотелось отметить еще то, что не сказано в найденных инструкциях
- снимать весь бампер не обязательно, 11 саморезов в низу выполняют функцию крепления пластиковой защиты. Защита достаточно эластична. Можно оставить бампер на подставке (летняя резина, например).
- при разборке фары, обязательно выкрутить лампы поворотников, так как по причине спец крепления я их сломал.
- глазок который «цельный круг» не становиться на место равномерно, так как его часть упирается в стенку. Я решил проблему увеличением существующего углубления на 5 мм. Как вариант можно было погреть феном, пластик мягкий, попробовать его немного вогнуть
- двухсторонний скотч, как мне показалось держит АГ слабовато, я дополнительно клеил на силикон из пистолета
если вспомню что-то еще, отпишусь
если у кого вопросы задавайте сдесь, коллективный разум поможет …

Автор: ExSoul Jan 12 2010, 00:13

Как бы сказать осталось 2 - а комплекта
Спасибо на добром слове и поздравляю с улыбкой на лице когда смотришь на фары, по мере возможности буду дописывать...

Что вспомнил:

По поводу крепления, действительно открываються туго, проблема решаеться отверткой, при нажатии , а другой рукой тянуть...
По поводу бампера, не снимал вообще, так как хватает места для того, чтоб снять фару...
Не наю у мня глазки стали нормально , на двусторонний скотч даже и не пробовал клеить, под рукой был силиконовый пистолет, наносить равномерно не наляписто, лучше подрезать , потому что при часовой езде на дальнем потом будете как и я - человеку отдирать силикон, он становиться более мягким при температуре 60 градусов по этому, если нанести равномерно он в горячем состоянии не пустит ни паутину не расплывёться по отражателю
Мой совет, если проклеили фару герметиком даже силиконовым с уксусом, просто откручиваете лампочку дальнего и поворотника и сушите...
По поводу поставить фару обратно, её надо не тупо прикручивать, а наживить и тянуть к углу, правому крылу или левому крылу, тогда вы вытянете под 0, как стояло и раньше...
После установки глазок , фары начали светить выше или ниже , лучше заехать на корректировку, если выше то впринципе хорошо, но не так чтоб слепило другого водителя...

Автор: Extekalyan Jan 18 2010, 11:11

добрый день, у меня вопросик возник, стоят анг глазки на машине уже купил ее с ними, и вдруг правое полукольцо стало еле-еле светиться каким-то непонятным сиреневым бледным светом, все остальные кольца нормально, вроде как перегорела лампочка в кольцах этих, хотел спросить как человека который трогал их руками эти кольца, что там может быть с ним?это ж надо будет опять раскрывать фару и.т.д.?заранее благодарен))

Автор: Krasniy Jan 18 2010, 11:33

выложи фотки с расстояния чтоб все авто было видно ? днем и ночью если можно.

Автор: ExSoul Jan 18 2010, 12:34

Если блок розжига спрятан не в фаре , попробуй поменять местами штекера, когда горит бледно фиолетовым, значит не может загореться или смерть кольцу пришла...
А разобрать и собрать фару ничего сложного нет

Автор: Extekalyan Jan 18 2010, 19:23

фото выложу, они при включении габаритов все горят сиреневым потом остальные разгораются а это так и остается "дохлым" еще не снимал фару не знаю даже где блок этот, я думаю просто может это из-за холода))потеплеет отойдет))греет меня такая надежда.

это ты писал что продаешь кольца и блоки отдельно? или я ошибся)) просто у меня они не такие как у тебя на рисунке, каждое кольцо имеет внутры желтую вставку по 3шт на кольцо, даже не знаю что это такое))

Автор: ExSoul Jan 18 2010, 21:45

Может это скотч 3м , мой тебе совет лучше менять все , если нет продам отдельно ))

Автор: Extekalyan Jan 19 2010, 10:16

так я уже 3 раз пытаюсь стоимость спрсить, какова по отдельности и весь комплект?

Автор: ExSoul Jan 19 2010, 12:33

60 у.е комплект , если по отдельности кольца по 15 у.е, блоки по 8

Автор: SerijOK Sep 3 2014, 15:17

не плохо вышло

Автор: tatamodka Apr 14 2016, 08:29

На каждую фару своё реле. Но, как то заметил, что сильно греется предохранитель на 30А. Что бы, это могло быть?