Версия для печати темы

Автор: Андрей 555 Dec 11 2011, 09:10

подскажите пожалуйста какое масло лучше заливать в двигатель 1,6 - МАЗДА 3 пробег 50000 км.

Автор: ВАХА Dec 11 2011, 11:03

Андрей 555, щас понесётся а ты на что хоть смотришь?

Автор: Андрей 555 Dec 11 2011, 19:17

ВАха, масел так много, что глаза разбегаются ? незнаю что заливать ?

Автор: Мунька Dec 12 2011, 02:07

Автор: Лунный Огрызок Dec 12 2011, 02:24

Если не знаешь, то лучше лей что советует производитель аутомобиля Мазда

Автор: bezproblem85 Jan 10 2012, 18:57

Castrol EDGE 0W-30
Castrol EDGE 0W-30 - полностью синтетическое моторное масло, созданное с использованием новейших технологий Castrol, имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Моторное масло предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях ведущих производителей автомобилей, таких как Mercedes, General Motors, BMW, VW и др.

Castrol EDGE 0W-30 специально разработано с запасом эксплуатационных характеристик, что позволяет моторному маслу работать в двигателе с интервалом замены до 50 000 км, в случае предписания производителя техники. Высокая экономия топлива и защита от износа обеспечиваются на протяжении всего срока службы.

Преимущества:

легко и быстро поступает ко всем парам трения и способствует эффективному их охлаждению;
новейшие разработки Castrol, обеспечивают высочайший уровень эксплуатационных характеристик;
обладает запасом эксплуатационных свойств, что позволяет его использовать с увеличенными интервалами замены, в случае предписания производителя автомобиля;
полностью синтетическое.

Автор: Jast Jan 10 2012, 19:01

bezproblem85, не зацепило

Подобную рекламу можно прочитать у любого масла.

Автор: --animal-- Feb 19 2012, 16:18

лей то что советует производитель!

Автор: 3ipKa Feb 20 2012, 09:51

+1 (Dexilia Ultra 5w30)

Автор: Al Capone Feb 20 2012, 10:45

лей декселию и купи у "BAXA" коврики!))

Автор: Katroshenko Feb 20 2012, 11:38

Лучше поюзай поиск по форуму, таких тем уйма... и закрывай тему))))

Автор: huk86 Feb 21 2012, 00:09

однозначно не Castrol, он щас производится в России, и качество его очень сильно упало даже бутылка стала хуже без нормального горлышка.
у меня пробег 79000 заливаю MITASU

Автор: MIR Feb 22 2012, 10:44

Поддерживаю на все 200%. Только не Castrol - сильный шум и вибрация двигателя. Пользовался им раза два (дешевле ж!!!). УЖАС. Даже думаю и "непонятный" звук на холодном двигателе появился после него. Последнее время беру
Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5w-30. Скажу просто - ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. Даже "непонятный" звук не всегда появляется.

Автор: K I D Feb 22 2012, 11:19

Motul 5W30 eco energy

Автор: Ден Feb 22 2012, 11:50

+1

Автор: ecsrv Feb 23 2012, 11:54

Когда моя машина сошла с гарантии, сам озадачился данным вопросом и решил его следующим образом: после недолгих поисков в Инете удалось установить, что масло MAZDA DEXELIA это самый обыкновенный ELF брендированный для MAZDы. Там в Эльфе еще и его линейка называется EXELIUM, - не правда ли, некоторое созвучие имеется DEXELIA-EXELIUM? Ну, это так, к слову говоря. А по сути, сравнивал его характеристики, практически одно и тоже - ведь чем то же должны отличаться друг от друга масла выпускаемые ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ под разными торговыми марками!

Практическпй совет: не ищи масло 5W30, которое тебе наверняка лили официалы - лей 5W40. Это масло лучше по всем параметрам. А барыгам-торговцам смело плюй в лицо, если они пытаются продавать 5W30 дороже, чем 5W40, тем более, что оно тебе не надо. Я сталкивался с таким явлением. Официалы льют более дешевое масло, чтобы сделать автомобиль "доступнее" для потребителя, но до недавнего времени о масле с вязкостью 5W30 в наших краях никто и слыхом не слыхивал, потому и есть повод для спекуляций у барыг, мол, такое же льют официалы, значит оно, типа, рулит. Развод для блондинок и чайников, которые кроме ключа зажигания в своих руках не держали больше никаких ключей)))

Автор: Доктор Лис Feb 23 2012, 12:32

В 2002 году был заключен контракт между Маздой и ELF на поставку масел. Аналогом Mazda Dexelia Ultra 5W-30 является ELF Evolution 5W-30.

Автор: МИТЯЙ Feb 23 2012, 12:53

Только Лукойл!!!, у них там и акция хорошая при покупке двухсот литров брелок или фирменная пластиковая авторучка на выбор в подарок.

Автор: Доктор Лис Feb 23 2012, 22:40

Это же на сколько лет такой закупки хватает?

Автор: OREKH Feb 24 2012, 05:11

О-О!! А давайте опять велосипед придумаем!!!!
лей что мазда говорит,не так уж это дорого,но очень полезно.и будет тебе счастье!
а НА РЫНКЕ МОЖНО вместо акого нибудь шелла купить хорошее трансформаторное масло 50на50 забодяженное с хорошим МГ-10,НУ чтобы клиент успел от сто на пару км отъехать!;)

Автор: Al Capone Feb 24 2012, 08:11

почему вы его выбираете? по характеристикам оно проигрывает родному маслу dexelia 5w*30!!
у motul щелочное число меньше!!!

Автор: stan Feb 24 2012, 09:51

+1

Если на закрыли, год назад было, на сайте LM был немецкой версии пошаговый подбощик масла от параметров авто. Для нашей машины остаются AA и LL 5w30. AA это такое же масло, но в отличие от AsiaAmerica имеет у себя маркировку и сертификацию под европу, необходимую для продажи там, поэтому немного дороже AA (30-70 грн). Заливал сначала LL, затем AA, ничего не почувствовал, в след раз буду снова AA 5w30.

Автор: redactor Mar 5 2012, 09:57

Недавно взял себе машину, хочу узнать, как мазда клабберы относятся к ]]>http://lubrication.com.ua/component/virtuemart/category/manufacturer/product/83-5w-30/15-mazda/372-mazda-5w30-super-premium-1qt.html]]> ? Норм на таком ездить ? Кстати хочу купить именно в этом магазине, так как у них самая нормальная цена. Кто-то у них покупал ?
Заранее благодарю за обратную связь

Автор: Pavel Mar 5 2012, 11:06

Это полусинтетика.

Автор: huk86 Mar 5 2012, 11:23

ему полусинтетика и нужна так как машина 323 и пробег наверно не малый.

Автор: ВАХА Mar 11 2012, 21:35

Я ж говорил,

Кста,в защиту Кастрола будет сказано,в Циксу до недавнего времени его лил(edge professional 5w30) и очень даже ничего по многим признакам и показателям.Сменил в качестве эксперимента на другое.А Кастрол не даром не один год держит пальму первенства в продажах в Украине-как бы о чём-то говорит.Другие бренды тоже достойны внимания,только подобрать продукт нужно правильно.Вэб сервисы по подбору есть у многих,если не у всех,но индивидуальный подход тоже важен.

Автор: redactor Mar 13 2012, 00:33

А что плохого в полусинтетике ? Я с интервалами замены не затягиваю.

Автор: huk86 Mar 13 2012, 09:12

Не чего плохого в нем нет полусинтетические масла льются в моторы после большого пробега(например 200000) потому что если в такой мотор залить синтетику есть риск что из за того что оно очень жидкое может подтекать начать со всех щелей, которые со временем увеличились.

Автор: ВАХА Mar 13 2012, 09:34

Оч интересно...

Автор: huk86 Mar 13 2012, 11:21

+ может масло жрать.

Автор: stan Mar 17 2012, 08:48

Может кому интересна информация... Заехал, заказал на след неделе замену масло, фильтров. На все то же 5w30 AA, сейчас у Liqui Molly акция - в коробке за 350 грн масло и промывка, одно масло в cупермаркетах вроде Каравана - 380. Подумываю даже купить на след раз запас еще комплект.

Что-то вроде такого, только это LL, а там AA (что и нужно):

Автор: MOHAPX Mar 17 2012, 13:46

присоединяюсь к масляной эпопеи )
Уважаемый мастер на СТО советует в матреху с 40к пробегом залить 5W-40. Посмотрел на сайте Ликви-Молли какие масла рекомендуют они для матрешек и понял что из 5W-40 это только OPTIMAL Synth SAE 5W-40. В продаже в АТЛе на нашел его


Может кто-то подскажет где можно купить масло OPTIMAL Synth SAE 5W-40, и не бояться что залью Олейну.

Автор: alonso Mar 17 2012, 17:11

Залил сегодня это масло,пока сказать нечего.Покатаемся посмотрим. ]]>http://www.areca-lub.com/]]>

Автор: stail Apr 18 2012, 09:31

что б не плодить аналоги,вопрос
mazda6 2007 пробег 72 000 , у нас в Днепре в магазине азия авто(тип для японцев) появилась декселия 5в30 ,стоимость чёт около 450 грн 5л , скоро менять масло,до этого пробывал ликви молли 5в30,потом ельф вроде как аналог декселии, теперь хочу перейти на родное декселия (ранше его найти нигде не мог ,кроме базара,ну там стрёмно было) вопрос следующий,как плавно перейти- промывка и тд,кто что посоветует,стоит ли его лить или ликвимоли ...????

Автор: AndrewDnepr Apr 21 2012, 15:37

Залил ENEOS made in Japan 5W30 за 495 грн за 4 литра, сказали что масло супер и намного лучше Декселии. Посмотрим...

Автор: Andrupan Apr 23 2012, 05:47

Вот не давно пересел на Mazdу 1.6 АТ, планирую лить только Shell 5w30. Точно знаю где взять не паленку

Автор: -dp- Apr 23 2012, 08:10

stail, на "Альфе" по техпаспорту можешь купить декселию 5в30. По стоимости 80-90 грн 1л(цены на осень 2011).

Автор: cary Jun 12 2012, 17:34

Если душе хочецца декселии, то можно и ее А по поводу промывки - я ярый противник - смысла в ней никакого (ну вы же не переходите с синтетики на полусинь)

Автор: stan Jun 12 2012, 18:39

Смысл промывки - выгнать предыдущее масло. А поскольку это масло, каким бы оно ни было, хуже по определению тк предельно грязное, то в интересах автовладельца оставить его в двигателе как можно меньше. На прошлой замене бонусом была промывка (где-то тут на форуме писал), так масло сливали черное, как смолу. Если в след раз будет вариант с бесплатной или дешевой промывкой, то точно не откажусь.

Автор: Chelspring Jul 13 2012, 00:50

я в 1,6 лью 5в-40 Мобил
пробег 50 000
проблем понятное дело пока небыло...

даже не знаю, чем оно может не подходить..

Автор: Chelspring Jul 13 2012, 01:24

кст, интересный сервис по автоматическому подбору масла ДВС под автомобиль.. инетерсно, на чем основывается..

]]>http://www.avtomaslo.org/]]>
в левом верхнем углу

Автор: MildZorn Aug 4 2012, 18:46

[/quote]
Если не знаешь, то лучше лей что советует производитель аутомобиля Мазда
[/quote]


Та никогда в жизни !!!

Любое другое но только качественное. Еще раз скажу что целью обслуживания на мазде не только помоч Вам его залить но и денежку снятью А качество такого масла из расчета на 300к двигателя. В европе.

А у нас топливо хреновое значит ресурс масла меньше. Значит и двигла тоже.

А залив нейтральное масло которое идет с запасом прочности Вы можете безопасно ездить и зимой и летом.


Выбирайте за одни и теже деньги
Сами купили и поменяли масло топ качеством или приехали на мазду Вам залили маслицо среднего уровня и у Вас руки непачканы.
Насколько любите свою машину?

Автор: ekspert62 Aug 4 2012, 19:43

Основание на применение того или иного масла-это допуск завода-изготовителя двигателя, который диктует заводу-изготовителю масла. Допуск надо смотреть в инструкции по эксплуатации к машине. Главное не нарваться на контрафакт. Чем дешевле масло, тем вероятнее, что это переработанные отработанные масла во вторичном обороте...
Из личного опыта не было никогда проблем (при соблюдении всех законов эксплуатации): МОBIL, AGIP, ESSO, MOTUL, VALVOLINE. Из дешевых брендов не было нареканий на CAMPION, DIXOL.

А вообще, если машина куплена с пробегом, то дальнейшая эксплуатация будет положительной или отрицательной, прямопропорционально связана с отношение к ней предыдущего хозяина. Похабно ли относились или с любовью. Меняли ли вовремя масла, какие, смешивали их, не лили часом в двигатель присадки...!?

Автор: Agilent® Aug 4 2012, 22:26

2 MildZorn
Как быть уверенным что купил в рознице качественное масло?!? ИМХО больше внушает доверие Дикселия что на маздовских СТО.

Автор: MildZorn Aug 5 2012, 13:18

Когда моя машина сошла с гарантии, сам озадачился данным вопросом и решил его следующим образом: после недолгих поисков в Инете удалось установить, что масло MAZDA DEXELIA это самый обыкновенный ELF брендированный для MAZDы. Там в Эльфе еще и его линейка называется EXELIUM, - не правда ли, некоторое созвучие имеется DEXELIA-EXELIUM? Ну, это так, к слову говоря. А по сути, сравнивал его характеристики, практически одно и тоже - ведь чем то же должны отличаться друг от друга масла выпускаемые ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ под разными торговыми марками!

Практическпй совет: не ищи масло 5W30, которое тебе наверняка лили официалы - лей 5W40. Это масло лучше по всем параметрам. А барыгам-торговцам смело плюй в лицо, если они пытаются продавать 5W30 дороже, чем 5W40, тем более, что оно тебе не надо. Я сталкивался с таким явлением. Официалы льют более дешевое масло, чтобы сделать автомобиль "доступнее" для потребителя, но до недавнего времени о масле с вязкостью 5W30 в наших краях никто и слыхом не слыхивал, потому и есть повод для спекуляций у барыг, мол, такое же льют официалы, значит оно, типа, рулит. Развод для блондинок и чайников, которые кроме ключа зажигания в своих руках не держали больше никаких ключей)))


100 % чистая правда


О-О!! А давайте опять велосипед придумаем!!!!
лей что мазда говорит,не так уж это дорого,но очень полезно.и будет тебе счастье!
а НА РЫНКЕ МОЖНО вместо акого нибудь шелла купить хорошее трансформаторное масло 50на50 забодяженное с хорошим МГ-10,НУ чтобы клиент успел от сто на пару км отъехать!;)


Какой велосипед. Масло декселиа средней поршивости маслицо. Какой еще допуск вам нужен если будет лится одна и таже вязкость в двигло только декселиа (ЕЛЬФ подругому) расчитан на мазду (какбы) а второе масло идет с допуском на более современные и болеемошьные двигатели.Ценаобех масел будет одинаковая.

Автор: MildZorn Aug 5 2012, 13:33

Как быть уверенным что купил в рознице качественное масло?!? ИМХО больше внушает доверие Дикселия что на маздовских СТО.

Ребята, я неберу в рознице.

У меня есть выход на такие масла как Шелл и и еще ряд европейских производителей. Беру не на мазду, а на грузовики. Легковое так, бонусом.
А если Вы берете масло, то берите в хороших магазинах.

Думаете на мазда Вам декселиа льют? Могут лить любое другое. Вы при заменен масла присутствуете ?

Вообщем так , лично мое мнение. Льете декселиа, меняйте на 5к пробега их стандарт для топлива другой. И расчитано оно на спокойную езду. У еврпейца так купил слабое двигло езди спокойно купил спорткарбудь добр лей спорт масло.

Автор: scotioti Aug 5 2012, 14:49

+1 До этого всегда менял у офицалов либо покупал у них mazda dexelia 5w30, но в начале этого лета залил Elf Evolution 5w30 и разницы не почувствовал. Как говорится полёт отличный

Автор: MildZorn Aug 12 2012, 18:02

Товарищ STAN сказал следующее

Смысл промывки - выгнать предыдущее масло. А поскольку это масло, каким бы оно ни было, хуже по определению тк предельно грязное, то в интересах автовладельца оставить его в двигателе как можно меньше. На прошлой замене бонусом была промывка (где-то тут на форуме писал), так масло сливали черное, как смолу. Если в след раз будет вариант с бесплатной или дешевой промывкой, то точно не откажусь.


Отвечаю.

В промывке нет смысла вообще. Машина работавшая на синтетике и полусинтетике практически остатков грязи в двигле не имеет.

При замене масла в ДВС остается 200 грамм масла все равно. И это масло имеет определенное количество сбалансированых присадок.
В промывке есть только промывочные присадки. Так вот, ты меняеш масло ДВС на промывочное, которое неможет работать в двиле без нагрузки. Ты меняеш эти 200 грамм на масло которое впринцепе вредное для работы под нагрузкой.

И есть одно правило. Можно смешивать 10% масла разных производителей от общего объема масла. Даже если это синтетика и полусинтетика. Что у нас называется доливкой

Автор: zlotas Aug 12 2012, 19:11

Перед заменой масла перечитал очень много литературы и тестов. Вывод один лить только качественное масло проверенных производителей, а остальное на любителя. Для себя выбрал Sell Helix Ultra Extra 5W-30. По поводу промывки - решил, в течении двух лет, дважды в год менять масло. Уверен что таким образом все грязное масло выйдет.

Автор: stan Aug 12 2012, 21:54

мы не на форуме правописания, но это такой фейл, что всему посту тяжело придавать хоть какой-то уровень веры. это ошибки ученика седьмого класса.

Можно попросить линк на правило о 10% "кровосмешения"? откуда этот показатель какие нормативы и чем они обусловлены...
Опытов я не нашёл, но техническое образование позволяет сделать вывод (возможно ошибочный, но он таков), что масла с одинаковым набором сертификаций соответствия и предумсотренными режимами работы (температура, давление), не важно какого производителя, не будут создавать друг другу проблем даже при 50\50, если только не имеют в себе присадки, которые могут выступать реагентами либо катализаторами каких-либо химических операций (например, загораться вместе), способных загубить масло. А таковых нет, иначе, вы понимаете, достаточно будет и 3%, чтоб испортить всю массу и производители настаивали бы на тщательнейшем и профессиональном очищении при каждой замене, а не, как например, говорит кастрол: "Castrol Magnatec разработано так, что его можно смешивать с другими синтетическими, полусинтетическими и минеральными смазочными материалами]]>http://magnatec.castrol.com/ru/faqs/#6]]>"

Автор: MildZorn Aug 12 2012, 22:56

Пишу на ноуте, могу ошибаться. Иногда просто не обращаю внимание на ошибки. Простите)

По поводу 10%, линка нет. Это допуски по смешению масла Shell. По нормам завода.

А в общем, можно смешивать даже 33/33/33. Ничего не будет. Можно смешивать разных производителей и разные вязкости.

У меня на мазде расход 1л./1000км. Началось все с 30 к. пробега, а сейчас уже 120. Заливал разное и смешивал. Ничего не будет.

А сертификаты для технарей. Спроси на сервисе что лить в мазду. Ответ будет один, только на этом масле авто будет ездить.

P.S. А у мастера с "золотыми руками" какая проба на локте стоит...?

Автор: Jura23 Aug 14 2012, 01:57

У меня тоже 3-ка хавала 1л на 5штук км. начиная с 40тысяч и на 80тысяч продал машину. Апетит не прогрессировал, стабильно 1л на 5штук. С выхлопной не дымила, динамика как с салона. Так и не знаю причину хавалки масла.

Автор: cary Aug 22 2012, 16:41

Непонятно с заменой дважды в год??? Масло надо менять раз в 10 тыс., а не по времени. Грязное масло (тоесть использованное), выходит с заменой и оставшееся его количество ничтожно, поэтому волноваться не стоит. К тому же, у Helix Ultra очень хорошие чистящие показатели - чем чернее масло во время замены, тем меньше угара и смол в двигателе.

Автор: S@nEk_ODESSA Aug 30 2012, 20:26

]]>http://bmwservice.livejournal.com/27699.html#cutid1]]>
Пища к размышлению...

Автор: cary Sep 18 2012, 17:35

Паршивая "пища".. ((((

Зачем тестировать масло при 380 С, если рабочая температура двигателя 95-105 макс.???

Бред!

А еще ]]>http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?thread=1285427#t1285427]]>: "А может для большего приближения этой модели испытаний к реальным условиям надо в колбы добавить по капле (кубику) бензина, бросить кусочек цветного металла (медь например), делать перерыв для остывания и добавлять свежую порцию воздуха в колбу?
Мне все же покоя результат минералки не дает, ведь те же кряковые масла - это ведь "поломанные" как надо, практически "генетически измененные", молекулы той же минералки, но некоторые ГК-масла слишком уж "нагадили" по колбе."

Автор: Arufin Nov 14 2012, 18:18

+1

Автор: Stanislas Nov 14 2012, 21:30

Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5w-30. +1

Автор: Viper115 Nov 14 2012, 22:20

У меня знакомый льет в сивик с рождения ТНК. Уже 200 тыс. Работа мотора ничем не отличается от собратьев

Автор: sinitzataras Nov 17 2012, 19:07

есть Делфай (Бельгия)-210грн 5л.,в рознице 300-400 грн.

Автор: Arufin Nov 30 2012, 20:05

я лью MOTUL 8100 eco power

Автор: sinitzataras Dec 5 2012, 21:24

пробовал Мотул ,хорошее но ЦЕНА 600грн за канистру как то недешево

Автор: ANRI Dec 6 2012, 10:35

Лил декселию, а вот на следующее ТО прикупил у Лунного оригинальное американское для мазды. По отзывам самого Димы и Олега Безола это оригинальное ничем не хуже декселии, но цена приятнее

Автор: Buba Dec 6 2012, 11:14

могу подогнать на замену маслецо , есть как раз 4 литра Декселии 5w30 по 75 грн отдам

Автор: ituminy Jan 16 2013, 00:43

Мотуль Eco nergy 5w-30 после предыдущего(вроде мобил), движок стал работать тише.

Автор: ССС Jan 22 2013, 09:28

мобил 1 0W-40.Лучше не придумаеш.Я заливаю его с завода и друзья все им пользуються

Автор: alkain Jan 22 2013, 09:41

До речі, хто хоче купляти декселію дешево. Я беру нарозлив по 68грн/літр)

Автор: mazdaman22 Jan 22 2013, 10:50

я хочу! как раз подходит время менять маслиЦо

Автор: Yurci Jan 22 2013, 12:07

Лью Q8 5w-40. У знакомых на розлив получается 40 грн/литр. Машине 170 тыс. Расход масла смотрел после предыдущей замены - 200г/5000.

Автор: zzr Jan 23 2013, 07:17

Обслуживаются у меня в магазине 6 мазд троек
Ездят кто на чем!
но если кто-то решил попробовать что-то кроме 5W30 сразу начинает жрать масло
у одного парня жрало мобил 5W40-проблему решили 5W30 motul eco-energy и как бабка пошептала итог не жрет вообще

Автор: MildZorn Jan 26 2013, 22:19

Залить DEXELIA = плюнуть в заливную горловину.

Как по мне. Обосновывать не буду.....

Автор: fara154 Feb 11 2013, 21:20

могу предложыть MOTUL 8100 5W30 eco power 425 грн за 5л если кому итересно обращайтесь

Автор: laixee Aug 6 2013, 00:00

Всем привет. Сам я лишь 3 месяца как водитель, поэтому не шарю вообще.

Не могу сказать, что дискуссия помогла мне определиться с выбором масла, но по крайней мере знаю из чего выбирать:
Совесть подсказывает взять по дороже мотул
Дружбан советует брать эльф + присадку (говорит что круче мотула будет).

Меня вот слово "присадка" настораживает. Вы льете себе это в двигатель?

И еще вопрос по поводу маслянного фильтра. Тк ни разу не менял масло, то не представляю как эти фильтры различаются, и нормально ли если я его возьму в метро (местный гипермаркет, там и масло буду брать)?

сорри если че. я - нуб.

Автор: MildZorn Aug 6 2013, 07:38

Нет. Дай другану в нос за такое. МОТЮЛЬ это топ, он просто перепутал названия.



Да, лью. Но тебе не нужно. Так как ты новенький, можешь круто попасть на подделке. Пойми правильно, если в маслах ничего не шаришь, о какой присадке можно говорить !!!!



Фильтр лудше на станции купи или в автомагазине. В Метро можно промахнуться.
Масло м етро купи. Желательно синтетику, если нет денег полусинтетику. Но не минералку.
Вязкость 5-30 или 5-40

Автор: Kapi Aug 6 2013, 09:36

Я лию valvoline maxlife 10W40. Його лив попередній власник, я продовжую.За дві тис км. буду вперше міняти масло самостійно Скільки брати, 5 чи 4 літра? Всі попередні каністри були на 4л.

Автор: franikforever Aug 6 2013, 22:44

На двигун 1,6 потрібно 3,9 літра. 4-ох літрової каністри цілком достатньо. Поміняв собі Sell Helix Ultra Extra 5W-30 повна синтетика - цілком задоволений. Пробіг 82000.

Автор: sinitzataras Aug 13 2013, 18:36

залил Delphi 5W30 за 5л 190грн(брал у себя на работе),все замечательно.пробег 120000км.

Автор: AndrewDnepr Aug 14 2013, 07:46

Т.е. официалы в новые авто три года льют "говно"???
сомневаюсь...

Автор: MildZorn Aug 14 2013, 10:01

Да именно гавно для овощьной езды без права на спорт. Тебе же просто масло нужно ? Покупай на станции, они тебе его нальют, оближут и кофе за 400 переплаты нальют. А кому уход за авто те купят нормальное масло хотя все равно покупают по качеству равное декселиа, только цена меньше.

Автор: Akels16sx Aug 15 2013, 17:08

Лью 0w40 mobil1-нравится.

Автор: olezha74 Aug 17 2013, 22:49

Всем привет.
Поскольку я не только на этом форуме, но и вообще в автоделах - новичок (буквально месяц за рулем), было интересно разобраться и для себя разложить по полочкам инфу в такой важной теме, как выбор моторного масла. Тем более, что машинка не новая (Мазда 3 1.6АКПП 2004 с пробегом чуть за 100000).
Вероятно, большинству здесь не очень актуально будет переложение уже известных фактов, но новичкам может немного помочь.

Итак, исходим из того, что по мануалу машинке прописано оригинальное масло Dexelia с хар-ками вязкозтей 5w30, 10w40 с классификациями API SL и ACEA A3. Последний залив масла предыдущего владельца был Bizol (к сожалению, конкретное название масла на этикетке не указано) 5w30, и, учитывая, что по некоторым данным это масло производится на заводах LiquiMoly, "славящейся" на многих тематических форумах чересчур большим кол-вом присадок и посторонней химии, я решил подобрать другое масло с помощью инета.
Сперва почитав про классификацию API, стало понятно, что на нее практически внимание мне можно не обращать - сейчас почти все современные масла имеют класс SM (его ввели после "нашего" SL) - то же SL c повышенной стойкостью к окислению. Кроме того, понятно, что все производители стремятся "сертифицировать" все современные масла по данной категории в маркетинговых целях. Поэтому обращать внимание на некоторые инфоресурсы, которые "не рекомендуют" масла выше категории SL не то что не стоит, а просто таких масел в ближайшем будущем и не останется. Кстати, родная Декселия, судя по косвенной информации, в зеленой своей ипостаси (Original oil) уже также имеет SM ("красная" была SL).
А вот классификатор ACEA вынуждает считаться. Дело в том, что если масло имеет по ACEA А1 или А5 - это т.н. "энергосберегающее" масло с пониженной высокотемпературной вязкостью, предназначеное для экономии топлива в современных моторах, которая достигается за счет уменьшения вязкости масла в условиях высокой температуры и большой скорости сдвига (детали мотора перемещаются легче, обеспечивая экономию горючего - но при этом одновременно снижается толщина масляной пленки, которая должна защищать детали от износа при высоких температурах). И принципиальный момент - если мотор под такую технологию не заточен, то большая вероятность возникновения скорых проблем с ним. Понятно, что мой мотор - не заточен. Поэтому все масла класса A1 и A5 отбрасываем.
В заключение скажу, что, собрав мнения по многочисленным опрошенным источникам (в конторе есть своя СТО, много водителей со стажем + несколько знакомых, всерьез интересующихся данной темой) не буду рассматривать Castrol (серьезно хромает качество продукции в последние годы), Liqui-Moly с собрендами (уже упоминалась причина выше), и, из-за большого кол-ва подделок, с опаской отнесусь к Шеллу.
На сегодня интерсных вариантов замены оригинала Mazda Original oil 5w30 , по моим изысканиям, не так уж и много: Shell Helix Ultra E 5w-30, MITASU MJ-111 MOTOR OIL SM 5W-30. У Total-Elf я масла уже не нашел - все энергосберегающие. В маслах 5w40, которые, как я понял, многие тоже используют, вариантов значительно поболее: есть и Арал, и Тотал-Елф...
И еще - очень много ошибок в классификациях на сайтах продавцов. Рекомендую искать точные спецификации на сайте производителя.

Автор: timvitalik2 Aug 17 2013, 23:39

Это масло если память мне не изменяет, предназначено для VW и BMW
Серия Арал СуперТроник не предназначеное для мазд! Для Мазды Арал специально выпускает масло Aral hightronic С 5w30, можете присмотрется на Aral hightronic 5w40 оно больше подходит для двигателей которым за 100тыс, это мое мнение)) 5w30 сильно жидкое, для двигла с большим пробегом это не очень хорошо, 5w40 густее. Очень многое знаю про масла Арал, знакомый был оф. дилером, поставщиком масла в моей области. Поставляют в Украину эти масла чисто из Германии, подделок нет. Раньше постоянно лил Арал угар был на масле не больше 1 литра на 15 тыс. Как по мне масло очень качественное, входит в Топ 5 лучших производителей масел. Захотел попробовать motul 8100 eco-nergy 5w-30, неделю назад залил его, если разницы в лучшую сторону не почувствую то вернусь обратно на Aral hightronic С 5w30.
А та самая Декселия ультра 5в30 это полное фуфло! выпускает её производитель Total-Elf. Декселия это той самый ELF EVOLUTION SXR 5W30.
Такие масла как Шелл, Кастрол, Мобил, Ликви моли считаю "БАЗАРНЫМ АДИДАСОМ" сильно они потеряли статус!

Автор: olezha74 Aug 18 2013, 16:22

Да, спасибо, поправил пост - уже и сам нашел, что не подходит. В общем-то я так и предполагал брать уже 5w40, а после анализа современного рынка масел - убедился. ELF EVOLUTION SXR 5W30 тоже уже из современных энергосберегающих - ]]>http://www.total.ua/lub/content/NT000C1D3E.pdf]]>, так что тоже не подходит. Более того, Ориджинал Ойл Ультра, которое рекомендуют в наши машины, тоже уже ACEA A5 - ]]>http://ebookbrowsee.net/mazda-original-oil-ultra-5w30-engine-oil-pdf-d448634573]]> можно найти офиц. характеристики данного продукта (нажимаем download file)

Автор: MildZorn Aug 20 2013, 07:18

Ничего не будет. Разница в износе будет только при мах нагрузках. А при рядовой эксплуатации это будет просто масло.



Шелл, Кастрол, Мобил - это эталонные масла. Просто напоролись на подделку вот и все.

Ликви можно считать "БАЗАРНЫМ АДИДАСОМ" 100%


Я откатал 2-е машины на SHELL Helix Ultra 5-40 так проблем не было вообще. Брал у тех кто завозит это масло из Австрии. Это не рынок, а именно дистребьютер по Донецкой области.

Сейчас езжу на 0W-30 77Lubricants. Это Голландское масло. Категория SL - в допусках по мазда. Взял его только по 2-м причинам. Цена и эстеровые добавки.

Автор: timvitalik2 Aug 20 2013, 19:34

Не спорю! Если это будет Original

А можно по подробней про это масло? и про эстеровые добавки? никогда не интересовался ими.
.

Автор: MildZorn Aug 21 2013, 09:01

]]>http://77lubricants.com.ua/products.html]]>

Цена для меня шара. Тоже от поставщика.

0W-30 с эстеровой добавкой у меня 350 грн / 5л. Тут можете начинать гуньдеть, но я занимаюсь перевозками и сам возил это масло с Голладского завода на Киев.

мое авто - ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_generation/mildzorn/]]>

Автор: olezha74 Aug 28 2013, 12:52

В общем, взял таки ARAL HighTronic 5w40, теперь вот сижу, читаю надпись на канистре - ACEA C3, т.е. классификация по категории C:Двигатели с системами доочистки выхлопных газов. Никакого упоминания про A3\B3 на бутыле уже нет. Лить смело и не заморачиваться, или ... ?

Автор: Steve Taller Aug 28 2013, 13:22

лить смело можно и нужно маздовскую Дэкселию и никого не слушать, ибо это масло оригинальное и рекомендовано для маздовских моторов и льётся во все мазды на всех официальных СТО во всём мире, это у нас ты хрен заставишь по гарантии в мотор полезть, а в цивилизованной Европе полезут, там до сих пор на мазды 6 рейки меняют по гарантии, от того что будешь лить другое масло лучше будет вряд ли, а вот хуже если масло не соответствует по допускам будет точно. Можешь купить фордовскую формулу 5в30 и сравнить в хим. лаборатории с маздовской декселией, мне кажется там будет одно и то же, по крайней мере на фордовской станции работал один знакомый который в свою мазду 6 2003 г. лил фордовскую формулу и всё было ок, а её цена фонарь вообще. Да, зачем брал 5в40 когда нужно лить 5в30? для нашего климата 5в30 вполне нормально тем более с завода льют 5в30, по крайней мере в мою тачку 2013 г. залито 5в30

Автор: Desmont Aug 28 2013, 13:48

Steve Taller, +1
единственный наверно нормальный пост за все время

Автор: olezha74 Aug 28 2013, 13:58

Почему не взял Декселию - по-моему, внятно описал - см. пару постов выше.
Как раз она сейчас и не соответствует допускам для моторов Z6 2004 года.
Я абсолютно не параноик и не фанат теорий заговоров, но "рекомендовать" для старых моторов масло, которое рассчитано на новые моторы, на мой взгляд, как-то не очень правильно выглядит. Если бы у меня машина была 2013 года, я бы таких вопросов не задавал.

Автор: Steve Taller Aug 28 2013, 14:32

не глянул что у тебя старый мотор

Автор: MildZorn Aug 28 2013, 20:39

Та ну. Ну явно человек далек от техники и просто без заморочек к машине.

Скажи. пжст, как мотористы мазда определили что именно ELF 5W-40 (после 2009 г. каким то образом 5W-30 ) названный Dexelia подходит для мазда3 ? По твоим словам взяли более 1000 моторов и откатали каждый из них больше 200000, потом разобрали ..... !!! и о чудо !!! Масло ЭЛЬФ показало лудший результат !!! Потом собрали делигацию сообщить французам о таком результате и те узнав правду, сразу дали самую низкую цену среди конкурентов на свое масло. Вышло самое охриненое масло за копейки. И маркеторлоги мазда тут ни причем. Вроде так написал, эмоции переполняют эту дурь народу в голову забивать.

Кстати, масло DEXELIA до 2009 г всем пихалось 5-40 на сервисе.
В 2010 г появилось 5-30 и стало вдруг новым поколением масел + энергосберигающим.
С 2011 г шло как уже рекомендованное и конвеерное.

Эту хрень я прохавал, так как владею авто с 2007г авто. Просто те кто тогда ездил на М3 сейчас скорее уже на других брендах рассекают и не скажут что это правда. А те кто стал вторым владельцем машины после 2010, не знают этого.

Автор: Steve Taller Aug 28 2013, 23:57

никто ничего не определял, вполне возможно что там не Эльф, а масло создаваемое на мощностях Эльфа по маздовской формуле, допустим фордовскую формулу ф5в30 делает Кастрол на своих мощностях по формуле форда. Помнится у тебя были траблы с мотором, ну так это не из-за масла, а как ты сам говорил из-за заводского брака, который никаким маслом не зальёшь, брак он и есть брак. Логично что 5в30 энергосберегающее в сравнении с 5в40, у него вязкость меньше, может линейка моторов обновилась чуток хз. Вообще куча есть людей кто на маздах льют дэкселию и никаких проблем, таких людей каждый второй и есть куча людей, которым всё-таки хочется залить в двигатель какую-нибудь именитую х...ню от известных брендов и тешить себя мыслями, что от этого двигатель прослужит дольше, только х... там, менять масло надо чаще в 2 раза, а то и более, чем рекомендовано и давать движку люлей, менять чаще фильтры и стараться лить нормальный бензин с октаном как положено, т.е 95, а не лить 92-й типа тянет одинаково, так зачем переплачивать. Не надо изобретать велосипед, его уже придумали до нас

Автор: MildZorn Aug 30 2013, 10:52

Переубеждать лить другое масло просто не возможно. На таких как ты таких сервисы держутся.
Яркий пример цена на масло и колодки на станции. Они того не стоять.

- GANZ доказал непригодность декселии к активному драйву.
- Декселии сделана по стандарту, а это значит в ней добаленно столько же присадок и химии как и в других маслах сторонних производителей соответствуюших этому же стандарту. Просто ELF предложил самую низкую цену по тендеру.
- в разные годы в упаковке декселиа могли быть разные бренды (тут личные догадки)
- на станции Hyundai заливают Shell, сказали одобренно производителем. Могут лить Mobil/ARAL/Castrol или Олейна Рафинована 5W40, то же самое скажут.

P.S. Лей что хочешь, твое право если нет тямы в авто.

Автор: Steve Taller Aug 30 2013, 14:22

не знаю кто такой GANZ и что он там доказывал и кому, но на маздовском масле люди проезжают и по 200 тысяч, то что у кого-то одного, двух или трёх человек накрылся мотор не всегда может быть связано с маслом, тут кому как не повезёт. Но японцы тоже не дураки и их экономисты и инженеры явно не стремятся лить в моторы всякую ерунду из-за которой будут потом бесплатно ремонтировать движки. Ну а те у кого реально нет тямы продолжают лить именитые бренды и свято верить в то что это их спасёт, может даже и от великого потопа

Автор: timvitalik2 Aug 30 2013, 19:08

Я себе лил раньше это масло! И ничего не отвалилось не сломалось, двигатель нормально крутится!

Автор: timvitalik2 Aug 30 2013, 19:28

Я ещё ни разу не видел чтоб от нормального моторного масла двигатель через 100-150 тыс км. развалился, я не говорю про какое то тракторное масло за 20-30 грн/литр.
Ресурс двигателя рассчитан на пробеги 400-500 тыс км. И не нужно так забивать себе мозги, что допустим мотор протянет на Мобиле 450тыс, на Шеле 470тыс, на Кастроле 500тыс. "И какое же масло выбрать чтоб мой двигатель проехал на 20тыс больше оригинального масла?"
Для чего такую панику устраивать из за выбора масла?
Почему когда люди покупают растительное масло или другие продукты питания, тупо взяли с прилавка купили, и ни чем не интересуются (кто этот продукт сделал? какой строк годности?) Я не думаю что все так сильно выбирают между подсолнечным маслом "Олейной" и "Чумак" или ещё какая то хрень! А тут на счёт моторного масла целые тысячи отзывов!
Разве Вам больше важнее двигатель в машине чем Ваше здоровье?

Автор: Desmont Aug 31 2013, 00:51

Лью заводскую Dexelia
]]>http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i634/1308/65/0cdbc05c40a7.jpg.html]]>
Нареканий и вопросов нет!Пробег у мотора 36тык.

Все чисто, все красиво.

Автор: Chukh Aug 31 2013, 02:01

В 2006 году сделал 1-е ТО у официалов залили декселию 5w30, а на 2-м ТО меня очень удививили, тем, что масло то залили Shell, и объяснили - что Декселию не завезли! И О чем разговор?

Автор: Steve Taller Aug 31 2013, 07:19

если у дилера не оказалось декселии то о чём разговор?

Автор: Steve Taller Aug 31 2013, 08:25

если у каких-то моторов такой ресурс и есть то это явно не у моторов мазды, и хоть ты туда лей самое крутое масло если выходит без капиталки 200 тысяч то это уже можно считать за счастье, проблема этих моторов закоксовка маслосъёмных колец и отсюда жор масла, просто у одних жор этот прогрессирует, у других он умеренный, у третьих близкий к максимально допустимому, но вообще если с этими движками всё нормально расхода масла у них видимого щупом нет. А появившийся расход масла, который просматривается щупом - уже показание к вскрытию мотора, но с жором кто-то кататется 50 тысяч, кто-то 100, а некоторые вынуждены капиталить ибо масло ест больше чем бензина. И нет никакого смысла лить в него крутые масла от известных брендов, хотя декселия честно говоря тоже маслице недешёвое, несколькими постами выше человек лил декселию и сбрасывал фото, движок чистый - значит масло не гумно

Автор: MildZorn Aug 31 2013, 08:33

Разговор о пределе прочности масла. У декселиа его нет. Оно для самой рядовой эксплуатации по городу. Бюджет так сказать, но за очень большие деньги которых не стоит. И еще разговор о том как ты будешь эти 500000 катать. С комфортом, легкостью набора скорости, экономией !!!

Личный опыт. После смены этого маздовского гавна на шелл, у меня тише и плавнее стал работать двигатель. Уровень производителя и конкретного масла виден сразу.

P.S. Покупайте тогда "оригинальную" резину, бюджетники. Она же Bridgestone !!!!

Автор: Steve Taller Aug 31 2013, 08:45

дэкселиа вполне отлично подходит под режим город/трасса, может оно не подходит для кэмел троффи или ралли, ну дык мазда 3 вся для этих дел не подходит, а так обычный городской автомобиль бюджетного уровня (правда при не очень бюджетной цене). Интересно как ты прочность масла вымеряешь? Тише и плавнее работает)) самоубеждение - великая сила) А вообще после каждой замены масло даже на такое же движок поначалу работает немножко с другим звуком

Автор: MildZorn Aug 31 2013, 15:19

Дексели проверил GANZ на прочность..... смотри темы
SHELL HELIX ULTRA лили в свое время в Ferrari и Bentley. Это уже показатель.

Автор: MildZorn Aug 31 2013, 15:32

Да, конечно. Для новичка с M3 new это великая сила верить мастеру на СТО и в божественное мазда DEXELIA.

Я за 6ть лет лил разнное масло в двигатель и с разной вязкость. Причем все масла качественные. Пару вопросов по М3.

Видел разобранный двигатель работавший при экстремальных нагрузках на Dexelia ? (после декселиа его и разобрали)

Интерестно, ты слышал звук работы одного и того же двигателя работающего на масле 0W-30 и 5W-50 ? Самоубеждение ?

А смог бы сказать стучат клапана или компенсаторы в двигателе М3 2.0 работающем на масле 5W-50?

Автор: MildZorn Aug 31 2013, 15:47

Почему бы не быть на 100% уверенным в своем масле ?

Залей в свою мазду масло от форд и ничего не будет. Стандарт один. Залей от BMW или тойота. Тоже ничего не будет с ДВС.

Автор: Steve Taller Aug 31 2013, 16:41

я уже тебе когда-то говорил что нельзя сравнивать Феррари, Бентли с Маздой или чем-нибудь ещё. Разные технологии производства моторов, разные сплавы ЦПГ, разная сила трения между трущимися парами поэтому нужны или наоборот не нужны разные присадки. Если ты это SHELL HELIX ULTRA зальёшь в копейку или таврюху их движок может лечь, хотя может и не сразу. Не показатель что льют в Ферарри и Бентли главное лить то что рекомендует производитель, а от того что ты будешь лить дэкселию или шелл поверь твоему мотору будет абсолютно пофиг, главное своевременная замена и правильная эксплуатация


вот залить от форда масло может и можно, так как моторы одинаковые, между прочим цена масло от форда в 2 раза почти ниже цены дэкселии

Автор: timvitalik2 Aug 31 2013, 21:27

Я имел виду пример в 500 тыс!
А что в мотор не лей лучше ему не будет, и он не прослужит в 2 раза больше!

Автор: Steve Taller Aug 31 2013, 23:16

честно говоря не уверен что есть на этом форуме владельцы матрёшек с пробегом в 500 тыщ, понял что это был просто пример, но на форуме форда был один единственный чувак, которому с машиной видать повезло и там этот же маздовский мотор прошёл 485 тысяч причём на оригинальном фордовском масле, которое мне кажется один в один декселия

Автор: alkain Sep 1 2013, 08:36

Ессс! Я чекав поки зійдуться ці два генія!

Автор: MildZorn Sep 1 2013, 18:57

Та с ним все понятно. Мазда станция и все тут.

А вот Твои представления и понятия об авто мне не особо известны. Пару фоток в студию. Есть на что посмотреть ? думаю, нет.....

Искал машину на drive2.ru и ее там нет !!!. Значит сточелло полнейшая и хвастать нечем как и знаниями по машине.

P.S. По маслу свое мнение я сказал. Dexelia в топку одназначно. Подобрать можно и другое.

Автор: Steve Taller Sep 1 2013, 22:17

причём тут мазда станция? я лично на всех гарантийных тачках пока есть гарантия обслуживаюсь у дилера, как гарантия заканчивается дилера нах...й с их ценами, но масло и оригинальные запчасти можно покупать и в другом месте и обслуживаться у частника. Пока я кроме того что Дэкселия гавно ничего от тебя не услышал, ну у тебя с мотором были траблы, ну так тебе с машиной вообще не повезло ты там менял в ней всё что только можно, потому как сыпалась. Я бы её на твоём месте ещё тогда продал хоть за сколько-нибудь вместо того чтобы тюнинговать, имхо вообще не вижу смысла вкладывать бабки в это гавнище, ладно ланоса или жигулятора которые х...ню стоят взять и ещё что-то вкладывать, а мазды дешёвыми никогда не были и сейчас бабла стоят и тратиться на неё дополнительно считаю абсолютно глупым, хоть и сам езжу на матрёхе, но я от неё вообще не в восторге, у меня много было машин и есть с чем сравнивать и признаюсь честно за все мои 14 лет водительского стажа такое барахло у меня впервые, тьфу-тьфу есть не просит поэтому пока нормальных денег за неё не дают буду ездить сам. То что тебе с движком не повезло не стоит обвинять во всём дэкселию. Я на всех машинах лил всегда то масло которое льёт дилер и никаких проблем, и по маздам с кем не разговариваю люди льют дэкселию и пробеги 100 тысяч и больше, вроде нареканий нет, от добра добра не ищут

Автор: Fr@ Sep 1 2013, 23:35

Dexelia, пробег 170 т км мотор как новый:-) замена каждые 10т км

Автор: Steve Taller Sep 2 2013, 06:03

специально для Mildzorn, ещё одно доказательство качества Дэкселии. А какой движок и сколько расход масла от замены до замены?

Автор: Desmont Sep 2 2013, 07:29

+1

Автор: Fr@ Sep 2 2013, 07:54

мотор 1.6, масло иногда гр 300 если надо в основном уровень держится до новой замены

Автор: Steve Taller Sep 2 2013, 08:30

в принципе я так и думал что 1.6, двушки столько без капиталки редко выхаживают

Автор: MildZorn Sep 2 2013, 09:35

Оба. Ездите на чем хотите. У меня машина в заряде, поэтому выбыраю что знаю и Декселиа даже не в списке.

Свои выводы сделал и о масле и о Вас на сток машинах.



Цена масла с фильтром и заменой ? Только честно.



Вопрос то же. Цена масла / фильтра и стоимоcть замены ?

Автор: Fr@ Sep 2 2013, 11:25

масло 5 л 420 гр фильтр 65 гр

Автор: Desmont Sep 2 2013, 11:26

MildZorn, лей хоть растительное масло после беляшей, нам то пофиг

А что сток машины? ездят себе, и чухают себя нормально, масло не едят, и крутятся и смазываюся нормуль.



цена замены масла,фильтром,шайбой и работой на АИ, обходится в 550грн, не больше!



скоро на дровах будет, а не на масле

Автор: MildZorn Sep 2 2013, 12:20

Я был на станции всего 1,5 на гарантии. Остальное все делал сам или где знал что сделают.



Я оставил ее по причине отсутствия конкурентов. Что было тогда брать в 2010 г. ? 2011 ? 2012 ? Чтото лудше появилось ?



Правильно. У тебя гавнище, у меня нет. Бабки вкинуты правильно, в улудшение хорошего автомобиля. А на что бы я его поменял ? Доплатил хз сколько и на выхлопе опять корейский или японский сток ? Нет, спасибо.

Что бы говорить о том на сколько плоха мазда 3 1generatin ее нужно опробывать. Через месяцок пересечемся и потестишь нормальную машину. Не зачем говорить о хреновости машины если ты пробовал только стоковые авто без настроек и доработок.



за 65 грн. далеко не маздовский фильтр. Экономия, а-яй-яй



0W-30 c эстеровой добавкой - 350 грн / 5л.
Фильтр K&N (масляный нулевик) - 115 грн.
Шайба пусть 15-20 грн (1-а идет на 2-е / 3-и замены - тяну 30-35 н.м. поэтому не сильно плющит ее.)
Замена самостоятельно или 30 грн.


Просто для себя вывел что, за теже деньги могу брать расходники на ступеньку по качеству выше.

Автор: Desmont Sep 2 2013, 12:41

Мужииииик



Росскажи, а что за ноу нейм масло такое?может себе тож залью...

Автор: Лунный Огрызок Sep 2 2013, 13:01

для 1,6 очень даже Маздовский фильтр, и шайба оригинальная 7грн стоит )

Автор: MildZorn Sep 2 2013, 13:09

Тебе не по карману мое масло.

Дехелиа Твой выбор !!! Маздоводы форума рекомендуют

Автор: Steve Taller Sep 2 2013, 13:11

билять, ну как не было конкурентов у машины тем более такой как мазда 3??? да тот же фокус 2-го поколения во всём на порядок лучше и продуманее, кузов у него крепче, краска толще, нигде ничего по швам не рвётся и не гниёт, машина больше сама по себе, комфортнее, за счёт большей длины кузова она и дорогу держит лучше, устойчива к боковым ветрам, я знаю о чём говорю, у меня был форд и есть матрёха. Да ту же октаху А5 1.8Т взял бы так была бы тачка, авенсиса можно было взять, отличный авто, есть также в эксплуатации сейчас, очень приятная машина во всём и большая и тихая достаточно и жрёт бензы мало. Я не знаю что ты там натюнил, но уверен что по динамике ты новую 1.8Т октаху А7 не натянешь никак да и старую не натянешь. Приблизительно вложений у тебя вышло думаю косарей 10 зелени, ну не глупость ли вкладывать в этот драндулет такие бабки если можно взять продать, доплатить 10-ку зелени или 12 штук и взять вообще другого класса машину. И что можно улучшить реально? Управляемость? Та х...й там ты её улучшил если увеличил жёсткость ходовки, это на треке был бы эффект, а по нашим дорогам это полная п...да, или у тебя салон стал больше и практичность увеличилась? та бред, полный бред, визуально от стока отличился, получил + 10 к обаянию))) Но стоит ли это таких бабок если можно было бы уже ездить на машине классом выше и в которую можно было бы не заглядывать

Автор: MildZorn Sep 2 2013, 13:13

Может и Маздовский -1,6 мотор это я забыл.

А шайбы я брал в 2010г. сразу штук 7мь по б/н. Вот и помнится мне цена, да и запас еще остался.

Автор: Desmont Sep 2 2013, 13:41

Масло тож наверно по 2му кругу бадяжишь с эстеровой присадкой лучше уже залей масло камазовское, или МС-20 тогда вообще полетишь)

MildZorn, Steve Taller, вы же с одного ЭврорЫгиона вроде), покажите друг другу какие у вас "матёрые ведра"

Автор: Steve Taller Sep 2 2013, 14:43

мне тоже интересно покататься на затюненной матрёхе))

Автор: Chukh Sep 2 2013, 14:46

Теперь в этой теме начинаем обсуждать Форды? Модеры выдавайте уже баны и преды за обсуждения других машин на форуме, который идут вне специально созданных тем!!!

Автор: Steve Taller Sep 2 2013, 15:36

ты или читаешь плохо или не понимаешь что к чему говорится, лучше бы была возможность выделять оффтоп типа "прозрачным" шрифтом чтобы не всё подряд читалось и потом не строчились такие вот безумные комменты, такая возможность вообще-то есть на многих сайтах

Автор: MildZorn Sep 2 2013, 18:00

Угадал. Я его не меняю вообще. Так тебя согреет ?

Автор: Desmont Sep 3 2013, 11:41

MildZorn, мне как то покуй веришь?

Автор: Лунный Огрызок Sep 3 2013, 11:51

Desmont, ну на 2.0 ф.м 80 грн оригинал стоит, раньше стоил 75

Автор: ANRI Sep 30 2013, 14:36

м3, 1,6 мех., пробег 83 тыщ. Уже пришлось долить 400 гр., т.к. уровень был на минимуме. Меняю масло каждые 10 тыщ. Такими темпами при пробеге 90 тыщ. доливать прийдется больше 1 л. Пользуюсь декселией. Езжу средне (по городу не больше 80, по бориспольке 120-130, по обычной трассе не больше 110). При разгонах больше 4000 об. двигатель не кручу, обычно переключаюсь на 3000-3500 об., иногда бывает и на 4000, но не больше. Знаю что при высоких оборотах двиг. мазды жрут масло, но больше литры на 10 тыщ. - вроде много. Может масло погуще нада?

Автор: diduhim Oct 3 2013, 11:49

Беру G-Energy ForEast 5w30
Есть возможность возможность брать со склада по 250 гривен за флакон, поэтому варианты не рассматривал.
Приличное масло!

Автор: andrr Feb 24 2014, 17:23

Как я понял, ранее оригинальное масло mazda было ACEA A3/B4. А теперь Dexelia Ultra харектеризуется как "энергосберегающее" А5/В5 с низкой высокотемпературной вязкостью. Многие отмечают, что это не очень хорошо при перегазовках на двигателях 2000х годов, не адаптированных под такое масло..
Что скажете про Motul 8100 X-CLEAN SAE 5W30, ACEA: A3/B4/C3, API: SM/CF? С3 - указывает на высокую высокотемпературную вязкость и сниженное содержание сульфатированной золы.
А гугл, одной из причин возникновения периодической ошибки P0420, указывает на "более современное масло" чем требуется, продукты сгорания которого, прошедшие через катализатор, расценивались датчиком, как не соответствующие норме.
Вопрос: как на C3 на практике реагирует лямбда зонд и насколько "критично" А5/В5 на оборотах до 5к?
Из альтернатив рассматриваю: Red Line Synthetic 5W30, ACEA A3/B4. Motul 8100 ECO-ENERGY SAE 5W30, ACEA A5/B5.

Автор: SPY77 Feb 25 2014, 13:40

+1 себе лью уже больше года. В марте буду опять менять! Масло хорошее. От замены до замены доливал грам 300. Беру у одноклубника по 390 грн за 5Л.

Автор: andrr Feb 25 2014, 17:03

Отвечаю на свой вопрос:

Малозольная спецификация С1 применительно к Дюратеку пока не представляет большого интереса, так как в угоду сохранности дизельных cажевых фильтров FAP и DPF и новейших накопительных (а не распространённых проточных) катализаторов евро-IV в маслах сильно уменьшили содержание сульфатной золы (до 0.5%), серы (до 0.2%), фосфора (до 0.05%), цинка, а это все основной противоизносный компонент ZDDP, который частично заместили бором.
В среднезольных спецификациях C2 (с HTHS<=3.5) и C3 (с HTHS>=3.5) концентрации частично восстановили (золы до 0.8%, серы до 0.3%, фосфора до 0.09%), но кальция всё равно мало (зольность обычных масел до 1.5%), щелочное число TBN всего 5-7.
Тоесть пробег такого масла на обычных (не сверхсовременных) двигателях, а также учитывая наш "сернистый" бензин, будет небольшим.

Автор: Kedarix Feb 26 2014, 08:36

У какого одноклубника?

Автор: SPY77 Feb 26 2014, 08:57

Отправил в ЛС

Автор: Rulevoy na Mazda Feb 26 2014, 09:01

Я заливаю АRAL 5W30 уже машина прошла 95 т.км.

Автор: Андрей1980 Feb 26 2014, 11:16

И в предыдущие машины и теперь в мазду лью Ликви Молли 5W30, которое без молибдена. Скоро очередная замена, ушло может грамм 100-150 не больше. Пробег на сегодняшний день 135 тыс км

Автор: SPY77 Feb 28 2014, 11:31

Подскажите где найти все допуски по маслу? М3 1.6 2005. Не могу найти.

Автор: andrr Feb 28 2014, 12:09

может тут есть то что надо?
]]>http://automn.ru/mazda-3/mazda-38285-10.m_id-5070.m_id2-5087.html]]>
]]>http://automn.ru/mazda-3/mazda-38284-10.m_id-5070.m_id2-5087.html]]>

Автор: SPY77 Feb 28 2014, 13:09

это то что нужно? кто знает?

Автор: pramohin Apr 11 2014, 16:17

Раньше брал его по 500, сейчас с таким курсом евро оно наверное по 800 уже. У кого такая халявная цена 390?

Автор: sfor Apr 11 2014, 22:43

Motul 8100 ECO-ENERGY SAE 5W30 самое дешовое нашел 850 а менять то надо

Автор: Simon0223 Apr 12 2014, 14:33

Я лью MOTUL 8100 ECO-energy, и очень доволен.

Автор: zlotas Apr 14 2014, 13:28

Перечитав множество литературы - решил на это ТО залить ELF Excellium NF 5W-40.
Дешево и сердито, нашел на АВТОПРОТЕКТ 5 л. за 330 гривен.

Автор: AndrewDnepr Apr 14 2014, 20:19

Нашим двигателям точно подходит elf evolution sxr 5w-30, в мае на ТО буду его заливать второй раз уже.

Автор: stan Apr 14 2014, 20:41

да, именно так и обстоят дела. ты один раз залил какое-то масло на 10 тыс и оно теперь нашим машинам подходит ж)
такой пробег даже отработка от дизельного камаза выдержит, что ж теперь, будем рекомендовать и льть на второй круг?
Чтоб что-то обьективно утверждать, нужно поставить две одинаковых машины в одинаковые условия использования и вскрыть гбц, полюбоваться через 10, 50 и 100 тыс., сделать выводы. всё остальное - самоубеждение и поклонение маркам.
Например, бывает и такое ]]>https://www.drive2.ru/l/288230376152757824/]]>

Автор: DmitryakaMassa Apr 15 2014, 09:17

привет маздоводам)


ребят, мазда 3, 2010г, пробег 65, собираюсь менять масло и фильтр.

какое масло из линейки 5 w 30 порекомендуете?


рассматриваю варианты:

Mazda Dexelia Ultra 5W-30 5л цена около 700 грн (смущает что 5 литров. а нужно 4...)
Elf Evolution SXR 5W-30 4л около 400 грн
Castrol Magnatec 5W-30 4л около 500
Castrol Magnatec A3/B4 5W-30 4л 475
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4л 450


может кто что подскажет?

Автор: Victor_S Apr 15 2014, 10:35

Castrol и BMW старая история. Здесь накладывается куча факторов, во первых продольно установленный рядный 6-цилиндровый двигатель хуже охлаждается чем поперечно установленный 4-цылиндровый. Во вторых ряд двигателей БМВ оснащены горячими термостатами, которые поднимают температуру открытия термостатирования до 100 и выше град. Длительный обьемный перегрев масла и приводит к такому результату. Добиться такого можно только на турбированной Мазде. Помочь этому может только укороченный интервал замены.
Касательно допусков на маздовские движки то они достаточно скромные по современным меркам ACEA A3/A5, API SL это допуски конца девяностых. Не составляет труда подобрать масло по этим допускам. При этом эти масла будут конечно разные по качеству, но если сравнивать по результатам отработки после 10тыс. самое дорогое и самое дешевое то результат будет лежать в пределах погрешности самых приборов измерения.
Декселия же не самое лучшее масло которое можно подобрать хотя бы потому что оно легко полимеризуется, основа его это 100% гидрокрекинг, за те деньги можно подобрать масло на основе ПАО или эстеров которое будет значительно дольше сохранять рабочие свойства.
Кого глубоко интересует тема масла почитайте здесь: ]]>http://bmwservice.livejournal.com/19592.html]]> Это первая статься, в блоге ссылки на продолжение.

Автор: AndrewDnepr Apr 15 2014, 11:51

Я про то что его советуют на Мазду 3 1,6, что это аналог Дехселии, которую льют официалы. Моя практика тут не причем

Автор: MildZorn Apr 20 2014, 11:29

Shell

Автор: Tesoro May 11 2014, 20:31

Я себе Shell Helix Ultra залила. Уже 6 тысяч проехала. Машинке нравится, и не кушает она его.

Автор: Desmont May 11 2014, 22:21

Она и заводское мало не ест. Если будешь за 200катать, то возможно будет....

Автор: MildZorn May 12 2014, 07:43

C 30и тысяч начала по литру кушать. DEXELIA отстой дешевый, проданный нам на сервисе задорого.

Автор: laixee Jun 4 2014, 19:35

Ребят, что скажете по поводу Mitasu? Рекомендовали мне его, как японское масло, для японских двигателей.
Плюс жестяная банка как-то больше внушает доверия в плане подлинности (мотюль и другие говорят подделывают на ура).
Как думаете, залить себе это дело?
Спасибо.

Автор: sfor Jun 4 2014, 20:33

Будешь первым поделишься результатами

Автор: STAVRUS Jun 8 2014, 17:56

Дэкселия отличное масло, лучшее для этого мотора, а расход масла у тебя был связан с заводским браком в моторе и редкой заменой

Раньше маздовское масло называлось Дэкселия, сейчас у ОД льют Мазда Оригинал Ойл, оно по составу тоже самое что и Дэкселия или по составу это другое масло совсем?

Автор: MildZorn Jun 9 2014, 18:41

Та лудше Декселии масла уже давно существуют. Просто Декселия это панацея и боязнь что то менять в авто.

А так это довольно дешевое масло, отвечающее минимальным стандартам и далеко не самое лудшее масло для двигателей Мазда. Его продают и зарабатывают на нем не меньше чем на продаже машин и деталей. По причине того, что многие автомобилисты сами в своих авто не капаются, а предпочитают отдавать их на сервис. Вот там идет продолжение банкета по обдиранию клиентов.

Понимаешь ли, к нашему двигателю нет масла разработанноог конкретно под него. Есть самое стандартное масло МАЗДА которое они херачат во все двигателя.
Конструкции двигателей даже одного и того же производителя разные. И как же декселиа может подходить в авто которые выпускали 10 лет назад ? И я уверен что его льют в новые двигателя SKYACTIVE. А как же младшие модели ? Мазда 2 или стоашие CX7 CX9. В них тоже льют декселиа. Одно и то же льют в авто 5и лнтней давности и в супер современные двигателя. В общем мазда разработала мега масло под разные годы и модели двигателей. Охринеть !!! Маркетинг хорошо работает, а не масло.

P.S. Личное мнение - масло Mazda не самое лудшее. Просто на бренде Dexelia они хорошо поднимают бабла.

Автор: Artyr Jun 9 2014, 18:58

Ошибаешься, в SKYACTIVE другое масло...все остальное комментировать не хочу) Все равно с тобой без толку спорить)))

Автор: sfor Jun 9 2014, 21:09

+1 про Dexelia давно забыл лью Motul (не реклама просто нравиться отношение цены и качества )

Автор: STAVRUS Jun 10 2014, 00:14

твой мотор перестал работать на дэкселии и пережил после этого 2 капиталки, так что смена масла ничего не решила и говорить при этом, что Дэкселия гавно это очень голословно, есть куча примеров когда на нём моторы и по 200 тыщ выхаживают, что для моторов мазды вообще нетипично, они у неё весьма ненадёжные. Ты думаешь моторы мазды 10 летней давности сильно отличаются конструктивно и по силе трения между трущимися парами от её моторов скажем 6 летней давности? Я так не думаю, а для новой линейки скайэктив масло идёт с другой вязкостью просто. Ну и то что Дэкселию льют во всех ОД во всех странах где продаются мазды и причём в гарантийные машины наверное о чём-то говорит.
Меня больше интересует вопрос одинаково ли по составу Дэкселия и то что теперь называется Мазда Оригинал?

Автор: MildZorn Jun 11 2014, 12:14

Мои капиталки не из за плохой Декселиа. Просто дефект мотора с завода.

Первый раз мне просто поменяли кольца и все резинки и притерли клапана. Но фактически тот дефект двигателя что был изначально не устранили. Был пробег 60000 км.

Косорукость мастера при первом ремонте устранили при втором. Уже на 145000. Так как симптомы вернулись на 80000 и продолжались вплоть до начала 2-го ремонта. Вся проблема была в износе направляющей клапана 3-го цилиндра до критического уровня. В 1-2-4 были на подходе.

Дифектные головы были у одноклубников. Кроме меня еще 2а случая знаю.

- Падение компрессии 3-го целиндра до 9и. Остальные в пределах 11.
- Масло в колодце 1го целиндра.
- Болшой расход масла без потери мощьности.
- Побрякивание в целиндрах. Особенно на холодную.

Автор: STAVRUS Jun 11 2014, 14:18

а у тебя вот этот подхват и тяга, которую ты ищешь они пропали после первой капиталки или после второй на 145000? и сколько у тебя пробег сейчас?

Автор: ANRI Jun 23 2014, 08:12

Останнім часом почало брати масло Декселія - на 10 тис. км доливаю близько 2 л. масла. На двигуні і під авто ніяких слідів масла немає. В п'ятницю проходив ТО і залив редлайн 5w40. Спробую, кажуть що брати не повинно. Правда дорогувато: 4 л. масла вийшло 960 грн (20 у.е. за майже 1 л. масла (0,96... л.)). Перші враження після Декселії - двигун працює тихіше на хх і також тихіше при набиранні обертів. Буду тестувати ці 10 тис. Кажуть що мотуль тіпа аналог редлайна, тільки дешевше. Підкажіть, яке масло мотуль по допускам краще взяти 5w40?

Автор: STAVRUS Jun 23 2014, 08:31

не масло надо было менять, а капиталить движок, 5в40 слишком вязкое для этого мотора, ему показано только 5в30

Автор: k1evlyanin Jun 23 2014, 09:47

Останнім часом почало брати масло Декселія - на 10 тис. км доливаю близько 2 л. масла. На двигуні і під авто ніяких слідів масла немає. В п'ятницю проходив ТО і залив редлайн 5w40. Спробую, кажуть що брати не повинно. Правда дорогувато: 4 л. масла вийшло 960 грн (20 у.е. за майже 1 л. масла (0,96... л.)). Перші враження після Декселії - двигун працює тихіше на хх і також тихіше при набиранні обертів. Буду тестувати ці 10 тис. Кажуть що мотуль тіпа аналог редлайна, тільки дешевше. Підкажіть, яке масло мотуль по допускам краще взяти 5w40?

масло должно быть 5w30! Мотюль отличное масло. и тоже считается дорогое. а 960 гн нза 4 л - это жесть))

Автор: ANRI Jun 23 2014, 09:50

Не думаю, що при такій витраті масла потрібно зразу капіталити двигун. Двигун (1,6) у мене живе постійно в діапазоні 3000-4000 об. Кожен день по бориспількі їду 120-130 км/г (до 4000 об.), по звичайній трасі 100-110, інколи 120 (близько 3500 об.), по місту до 80 (на 4 передачі близько 3000 об.). Після спілкування з Олегом Безолом, у якого обслуговую свою машину з моменту придбання і якому довіряю на всі 100%, вирішили залити масло саме з вязкістю 5w40.

Автор: MildZorn Jun 23 2014, 10:21

Ну да. А то что в 2007 - 2009 официалы лили 5-40 Deкселия ты не в курсе ? Это потом они начали лить 5-30.

Я тогда ТО еще проходил. Отходил 1,5 годи и бросил это дело. Толку в ваших ТО нет на сто, только бабки там дерут.

Сам за 30 минут масло меняю.

Автор: STAVRUS Jun 26 2014, 15:12

вот поэтому и крякнулся твой мотор, что лили 5в40, этим моторам всегда была показано 5в30. масло поменять ничего сложного в принципе нет, но нужен гараж с ямой, я в шоке от ОД, у них замена масла 60 грн стоит, а снять защиту картера 100 грн, итого 160, при том что у частников вся процедура стоит 60грн. Толк от СТО у ОД есть только в период гарантии и в том что есть шанс заставить исправлять бесплатно любые бока.

У меня от прошлой замены осталось 500грамм масла в оригинальной 5л канистре, простояло оно с пол года в начатой канистре, но с закрытой крышкой, на днях купил по интернету там же где и раньше покупал, только видимо при транспортировке канистру повредили и она где-то чуток лопнула, масло с неё маленько стало протекать, ну я его в гараж довёз кое-как и перелил в ту канистру где у меня были 500 грамм с прошлой замены, крышкой закрыл и будет стоять ждать когда прийдёт необходимость менять масло, как думаете не пропадёт, не окислится?

Автор: Victor_S Jun 26 2014, 17:45

не пропадет.

Автор: Victor_S Jun 26 2014, 18:09

STAVRUS Все эти переходы на более низкую вязкость связаны с ужесточением экологических норм и стремлением к экономии миллиграмов топлива. Уменьшил производитель вязкость масла, и в паспорте написал на несколько граммов меньше выбросов СО на километр, а также указал на одну десятую меньше расход на 100 км. На рынках сбыта где покупатель в первую очередь смотрит на расход это крайне критично, когда у производителя нет своих технологий, которые действительно могут улучшить показатели мотора. Это общая тенденция для всех производителей в последнюю десятку лет. То же самое было у ВАГа, когда один мотор сначала ездил на большей вязкости а через пару лет на меньшей. Для масляной системы мотора и смазываемых узлов не имеет значения рабочая вязкость 30 или 40. Ничего не изменилось за последние 20 лет в технологии изготовления подшипников, поршней и колец, только раньше они нормально ездили на 10w40, а потом им вдруг стало необходимо 5w30, а теперь уже и 0w20. Зато низкая рабочая вязкость уменьшает насосные потери, соответственно расход. У высокой рабочей вязкости масляный клин имеет намного большую прочность на разрыв, что критично в тяжелых условиях эксплуатации двигателя - резких переходных режимах, когда двиг быстро раскручивается с низких до высоких оборотов под нагрузкой (холостые не в счет).

Ты не задавался вопросом почему настоящие "спортивные" масла имеют вязкость 10w50 а то и все 20w60. Это именно масла для трека для постоянной работы двигателя на высоких оборотах, близкой к красной зоне, когда нагрузки на масляную пленку максимальные, а на расход плевать. 5w30 и 5w40 это масла для обычной "гражданской" езды, в которых показатели вязкости сбалансированы под экономичную езду, а не под спортивную.
Так что мотор сдох от тяжелых условий эксплуатации, крайних нагрузок в переходных режимах, всего того чему подвергается на заездах и если такие режимы длились продолжительное всремя то как-раз масла с вязкостью 5w40 было недостаточно.

Так что я на твоем месте, при твоем агрессивном стиле езды задумался бы о выборе правильного масла, иначе твой мотор вскоре тоже прикажет долго жить.

Автор: MildZorn Jun 26 2014, 19:26

Специалист блин. Это масло, кстати, лили на ОД.

Если разобрать причину поломки моего мотора то это дефектная голова, а не масло. Направляющие клапанов 3-го цилиндра пропускали.

На самом деле хоть 5W50 залей - проблем особых не будет.



Он быстро не ездить. Хватит и родного декселиа.

Автор: Victor_S Jun 26 2014, 20:06

Еще две таблицы:

]]>http://automn.ru/mazda-3/images/1381.jpg]]>
вторая строчка сверху рекомендует 10w40, для соответсвтующего стандарта.

]]>http://automn.ru/mazda-3/mazda-38285-10.m_id-5070.m_id2-5087.html]]>

первая колонка справа Рынки сбыта "все кроме Европы", смотрим внимательно на допустимые вязкости, и видим что там есть вообще все рабочие вязкости для товарных масле. Из чего следует, что реальная рабочая вязкость имеет привязку только к температуре окружающей среды. То-есть чем выше температура, тем выше вязкость. Стандарт SAE так и был разработан.

Автор: STAVRUS Jun 26 2014, 20:23

Ну лили раньше, потом видимо подсчитали статистику поломок моторов, начали искать причину, наверное решили что в масле и начали менее вязкое лить. Для моего режима езды 5в30 вполне хватает, главное менять его почаще и крутить мотор

Автор: MildZorn Jun 26 2014, 20:41

Ну да. Именно в масле. Собрались представители VAG и Маза и все скопом посчитали поломки друг у друга и 2008 перешли на 5-30.

P.S. Езжу на 0W-30 стандарта SL. Мне с головой хватает. Мега масло. Другое и не нужно.

Автор: STAVRUS Jun 27 2014, 08:19

мне в 2006 году в шкоду лили 5в30 шелл у ОД

Автор: stan Jun 27 2014, 08:58

Да уж, этот балабол расскажет сказок. Суждения уровня песочницы. Ведь, по отдельности сотни инженеров же не в состоянии провести тест своих моторов. милдзорн, тебе самому не надоедает фейлить?

В оффициальной брошуре, которая к машине идёт с 2003 года написано 5W30. Страница 8-14.

Автор: STAVRUS Jun 27 2014, 09:06

ну вот, а из-за 5в40 видимо колечки и ложатся, ну к тому же ещё и брак головы мотора, на 1.6 ньюшках с 2011г вообще один чел говорит был массовый брак моторов, типа левый поставщик на конвеер поршни фуфельные поставлял


в книжке по эксплуатации про 0в30 ничё не сказано и кажись родного масла такого не бывает, а для наших зим 5в хватает с головой

Автор: MildZorn Jun 27 2014, 22:59

Я бы просто язык тебе вырвал. И где тут фейл ? Ты простой теоретик кроме ключа зажигания не державший другого.

Автор: stan Jun 28 2014, 09:30

где фейл? ты дважды только на предыдущей странице облажался. не спеши гавкать прячась за клавиатурой, мы не так далеко и возможность нашей встречи совсем не туманна.

Автор: MildZorn Jun 29 2014, 15:27

Свистулькин, а кто вообще такой ? Мастер СТО ? Гундявый гений-теоретик ? Что тебе не нравится в моих постах и где фейл который ты типо нашел.

P.S. Бери всех семейных и едь к нам меня наказать за мою правду. Очканешь на первом блок посту. Только номер машины дай. Я их в центр передам. Только по сушеству приезжай.

Автор: MildZorn Jun 30 2014, 16:51

Раз такой умный помоги найти потерю мощьности в авто. Тама выше. Ты же в моей теме ни разу ничего не написал, почему ? потому что ты энциклопедийная крыса с маникюром. А в этой теме ни одного фейла, все тебя уже посылают. Так вот сиди и учи мать часть их жизни, а не из нета.
Моих постов даже и не читай или докажи что в них не так.

Автор: stan Jul 3 2014, 16:19

твоя тема здесь имеет лишь один смысл - показать, что у балабола - самая пробемная тачка в ветке, пусть этим и занимается.
ты главное запомни, что обещал вырвать язык и будь готов подтверждать слова, как по поводу угроз, так и ахинею про стандарты и события, которые сам придумываешь.

Автор: MildZorn Jul 3 2014, 20:01

Отож. Не в масле, не в машине ничего не рубишь. Машина как и у всех это бывает может быть с проблемой и я ее решаю.
Стандарты и события все реальное. А так как ты тут только пахучки продаешь, то балаболом назовем тебя.

Автор: stan Jul 4 2014, 02:45

Да уж, лучше молчать и казаться идитом, чем заговорить и развееть все сомнения - это про тебя Ну давай, далеко ходить не будем. Найди, пустозвон, подтверждение хотя бы своего последнего поста, а именно "ты тут только пахучки продаешь". Это ведь несложно, ссылочку на сий евент, будь ласка. Не надо ни комментариев, ни фантазий, вообще ничего балабольского мусорящего тему, а просто сылочку, откуда ты это взял?

Автор: MildZorn Jul 4 2014, 09:54

Во дебил 5ти месячный !!!

Автор: vintyara Jul 4 2014, 10:35

Был у меня жигуль до мазды. Понятно, что там мотор совсем другой, но тем не менее, на 160 тысячах, когда я его продавал - мотор был в идеале. Хотя гари я порой давал, и не мало (мини грунтовые гонки на куяльнике, 6 км). И как мне кажется, из-за масла, которое я менял макс через 5 - 6 тысяч, т.е. я ориентировался только на пробег (авто каждый день экспплуатировалось).

А вот бренды фирм масла... какие я только не лил. Фирмы - ну абсолютно разные (Два три раза лью один бренд, потом что-то ударяет в голову, выбираю другой бренд, и так по кругу. Пробовал даже с молигеном.) Разницы, ессесно, никогда не чуствовал. Всегда чуть тише движок работает первое время на новом масле, но только от того, что оно новое, а не от "очередного крутого брендового масла".

Не знаю, что и как лили в мою маздУ до меня (есть подозрение, что ликви моли), но сейчас так же меняю масло раз в 6-7 тысяч (пока только две замены было, скоро третяя), лью такое -



Собственно сказать нечего. Если залить другого бренда - ну врядли что-то изменится, я больше чем уверен. Хотя не раз порывался попробовать мотуль. По сути масло не доливаю, при замене на щупе чуть больше половины уровня, на замену приезжаю с уровнем около минимума.

Как-то так...

Автор: ANRI Jul 4 2014, 12:02

Ось і в мене аналогічна ситуація. Мотор практично живе на оборотах 3000-4000, т.я. в основном катаюся по трасі, а не по місту і швидкість більше 100 км/г вже дає обертів більше 3000 (коробка мех. 5-тиступка). При заміні масла на щупі трохи більше половини рівня. Через 4-5 тис. рівень на мінімумі. Доливаю 1 л. На щупі майже на максимумі. Через приблизно 4 тис. км знову практично на мінімумі. А це вже загальний пробіг віходить 8 тис. км приблизно. Доливаю ще 0,5-1 л і на заміну масла їду при загальнгому пробігу від заміни до заміни 10 тис. км вже знову на мінімальній позначці.
Якщо ж авто єксплуатується практично ввесь час в місті, де оберти не піднімаються більше 3000 км, то можливо так і виходить що масло не уходить

Автор: ODIN Jul 4 2014, 18:15

У меня масло за 10 000 не уходит по-моему вообще. От замены до замены постоянный уровень.

Автор: Artyr Jul 4 2014, 22:43

Саша...я одного не пойму... почему с появлением тебя на форуме я стал регулярно видеть здесь от тебя оскорбления в адрес многих одноклубников (в том числе и в мой адрес)?!!! Ты что самый умный здесь? Судя по постам, НЕТ!!! С чего ты взял что тебе все дозволено? Блиать где модераторы???!!! Заеб...ли твои посты ни о чем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
п.с. Хочешь поспорить, можем встретиться и обсудить...а если нет закрой варежку и... НЕ БЛАТУЙ, ПОБУДЬ МУЖИЧКОМ!!!
ХВАТИТ ЗДЕСЬ ХАМИТЬ ВСЕМ!!! ЗАЕ...БаЛО!!!

Автор: MildZorn Jul 7 2014, 11:19

Живите счастливо !!! Оба

P.S. Вот именно, где модераторы ? Читать пуржилово и обидные фразы ? Пусть делают что хотят. Но если банить меня, то и Вас тоже. А тебе, это не на руку.

Автор: Artyr Jul 7 2014, 12:09

То есть ты считаешь что такие твои фразы это норм?
Я не против того что у тебя есть свое особое мнение и ты его высказываешь, но бл...дь не надо думать что ты умнее всех и навязывать всем свое... тем более при этом грубить.
Надо быть не много скромнее и уважать других одноклубников и их мнение. Ты тут первый по отношению к кому я позволил себе хамство, но терпение лопается...я не за Stanа заступаюсь, мне просто противно читать все это гАвно что ты пишешь. Если бы каждый тут был такой как ты, то форум бы превратился кучу флуда.
П.с. я просто представляю что будет если ты приедешь на слет в сентябре и начнешь там так общаться с людьми... да тебе там настучат по бошке в первые 30мин.

Автор: paul.mitrohin Jul 12 2014, 17:38

Лью масло Эльф Эволюшн SXR 5w30, от замены до замены 10 т.км, уровень опустился на середину. Где-то в нете читал что это то же самое мался что и Мазда Дикселия, но разлитое в разные юанки, и существенной разницей в цене. Не вижу смысла переплачивать.

Ps. Хватит балоболить, меряйтесь письками в личке!!!

Автор: taral111 Aug 6 2014, 17:22

Всем привет! друзья подскажите, приобрел Мазду 3 2-х литровую, пробег 120К, прежний хозяин сказал, что отьездил 5К, но я глянул уровень там на минимуме, он лил Мобил 10W40, создаеться ощущение что либо она жрет масло либо он не долил, посоветуйте пожалуйста, какое масло нужно лить для 2-х литрового двигателя (фордовский) или все таки долить?

Автор: Victor_S Aug 6 2014, 21:01

Долить можно масло не поругается. Но 10w40 не для этого двигателя. По книжке там 5w30 Acea A3/B4 или API SL (на канистре любого масла эти допуски есть). Можно и 5w40 но тоже чтобы были эти допуски.
Из недорогого подходит Elf Evolution SXR 5w30, а так я лил и Valvoline и Ravenol с вышеуказанными допусками, но они сейчас поднялись в цене.

Автор: taral111 Aug 6 2014, 21:29

То есть советуете слить ту бяку и залить 5w30 или можно к тому что есть 10w40 долить не много 5w30?

Автор: Victor_S Aug 7 2014, 13:08

Можно и к тому что есть долить, но правильнее поменять. 10w40 полусинтетика скорее всего, а ее стойкость к окислению ниже чем у синтетики соотв. интервал замены на ней желательно чтобы был короче.
Просто если суть вопроса можно ли мешать разные масла, то ответ - да можно. Поскольку в промышленных масштабах базовое масло в котором растворены присадки у всех производителей одно и тоже это высокоочищенное масло полученное путем гидроочистки нефти. Потом уже каждый производитель блендит его по своему, добавляет синтетические компоненты (ПАО, эстеры) загустители, присадки и т.п. Но хим. реакций при этом не происходит все масла просто перемешиваются с присадками, поэтому в некоторых из них возможно выпадение осадка при длительном хранении.

Автор: prada Aug 20 2014, 13:09

всем привет. решил я перейти с декселии на elf evolution 900 sxr 5w-30. купил по приемлемой цене 430 грн. за5л действительно франция производитель. менял на петровке на сервисе. приехал, достал масло + фильтр (свои запчасти обошлись в 475 грн, на АИ они сейчас стоят 710) мастер без вопросов залил мой ельф,завел, ну вроде все как обычно работа мотора тихая без детонаций. поехал я домой, и когда уже запарковался, то еще раз прислушался к работе двигла, вроде все гууд... но потом я глушу двигатель, выхожу и понимаю что я прислушивался к работе не своего двигателя а рядом стоящего Тойота Прадо. сажусь еще раз завожу и тишина, при рабочей температуре на холостых работать двигатель стал реально тихо... никого ни в чем не убеждаю, может также бы было если б я и декселию залил, просто это эфект работы на свежем масле, но результатом и ценой я доволен...

Автор: Victor_S Aug 21 2014, 18:20

Всегда мягче двиг работает на новом масле.

Автор: vivatlex Sep 1 2014, 13:43

Так как все подорожало 6 т.к. назад залил ZIC XQ 5W-30 за 425 грн и ниче

Автор: Dimon M3 Sep 19 2014, 09:48

действительно дельная информация, спасибо,

сейчас ищу масло на разных сайтах тоже самое находил, теперь решил проверить в клубе маздаводов !!! Спасибо, значит буду брать ELF Evolution 5w30 за 400 грн в отличии от Mazda Dexelia Ultra 5 W30 за 700 грн ))) !

ДОРОГАЯ НАША ЭТИКЕТКА МАЗДА )))))))



АИ даже масло свое дает заливать ??? Удивительно не ожидал )))

Автор: Ванкель Sep 26 2014, 14:06

У масла самый высокий класс для бензинового двигла - SN, конечно ничё!

Автор: Titanic81 Sep 30 2014, 11:13

Да подорожало все неплохо Но декселия у оффов 161 грн/литр А в 5-ти литровках 650 Ельф у нас по 460 грн за литр в магазине В инете нужно поискать ещё

Автор: roma300880 Sep 30 2014, 22:56

Маздаводам привет.
Я новенький в вашем клубе.
Купил машинку Mazda3 2007г. 1.6 автомат 68000тыс.
Не могу выбрать какое масло залить.(оригинал не предлагать;сам работаю на СТО,и наценки оригиналов знаю)
Для себя отметил две марки,вроде как ELF это тоже что и маздовское,тока бутли разные.
Помогите разобраться.
ELF Evolution 900 SXR 5W30 (АСЕА 2007: А5/В5 API: SL/CF)(http://elfoil.com.ua/5w30sxr.html)
ELF Evolution 900 NF 5W40 (ACEA 2007: A3/B4 API: SL/CF)(http://elfoil.com.ua/5w40nf.html)
или
Mobil Super 3000 FE 5W-30 (ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913-C)
Mobil Super 3000 5W-40 (ACEA A3/B3 A3/B4, BMW LL-01, Opel GM-LL-B-025, MB 229.3)

Мое предпочтение относится к ELF Evolution 900 SXR 5W30 или 900 NF 5W40
Хотелось бы узнать ваше мнение.

Автор: Andruha-mazda3 Oct 1 2014, 03:18

лью МОТЮЛЬ!на счет ЭЛЬФА не скажу!но МОБИЛ не стоит лить!

Автор: Titanic81 Oct 1 2014, 11:39

Решил дальше лить оригинальное. Такое уже 4-й год лью в литровых баклашках. От замены к замене не доливал ни разу. Вот купил тут ]]>http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavlenie/maslo-motornoe-mazda-5w-30-ID9ynKz.html]]> цена приятная. Товар в пути. Как приедет отпишусь что да как.

Автор: Лунный Огрызок Oct 1 2014, 11:42

Вроде как год уже Тотал разливает Декселию

Автор: Titanic81 Oct 1 2014, 11:49

У оффов в бутлях если USA то точно такое.


Тотал - Французов
Ещё Поляки есть на Декселии

Автор: Nedelja Oct 1 2014, 19:16

16 лет проездил на "Джетте"-2.Лил и лукойловское и что-то немножко получше,но менял через 7-7.5 т. Прошел около 300 т. Снимаешь клапанную крышку,или поддон,а там все отлично.Мое мнение: масло маслом,а не надо доводить до сильного загрязнения.Сейчас в мазду 3 2012 г.в. заливал и Дивинол и Арал ( 5w40).

Автор: Михельсон Oct 7 2014, 15:53

А скажите я лью с черной банки с зелеными буквами масло ультра 5в30, а декселиа черная с красным там другая банка и цена....это разные масла?

Автор: Andrey_BL Oct 9 2014, 17:43

раньше лил SHEL ULTRA 5w30
но после 20 тыс решил попробовать Dexilia Ultra 5w30
но по отзывам все советуют

Автор: ScOoTeR_UA Oct 13 2014, 10:27

а что щас на ровне или лучше Dexilia Ultra 5w30.
Думаю о
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4л
или
Liqui Moly LEICHTLAUF SPECIAL LL 5W-30 4л
или что лучше?

Автор: ScOoTeR_UA Oct 14 2014, 11:27

up

Автор: Victor_S Oct 14 2014, 14:34

Чтобы это узнать надо попробовать. Если денег не жалко то Valvoline Synpower 5w-30 полностью синтетическая основа ПАО, богатый пакет присадок.

Автор: Mazda 3 Oct 14 2014, 18:52

Я залил Маздовское оригинально, вот скоро до 8 тыс. докатаю, и буду менять на такое же, считаю что по возможности нужно оригинальные рассходники использовать. Еще многие хвалят Мотюл, ну уж больно дорого стоит))

Автор: ScOoTeR_UA Oct 14 2014, 20:48

А чем отличаеться Mazda dexelia от Mazda Dexelia Ultra?
Вот думаю брать или оригинал или
Shell Helix Ultra Extra
или
Liqui Moly LEICHTLAUF SPECIAL LL
пожалуйста дайте дельный совет....

Автор: Mazda 3 Oct 15 2014, 18:13

Не скажу в чем отличия, может в вязкости) Но я бы залил, как в общем и делаю Mazda Dexelia Ultra 5w30 и оригинальный масленый фильтр)) Но и от остального тобой перечилсенного масла думаю ничего плохого не будет

Автор: Artyr Oct 15 2014, 19:05

В 2012 году Mazda сменила переименовав линейку с Dexelia на Original Oil Ultra. В новых технических бюллетенях фигурирует уже новое ("…Newly established…") название, производство Dexelia прекращено ("…have been discontinued."). Упаковка, включая цветовую гамму, практически полностью повторяет прежнюю серию. Формально, производитель уже не Elf, а Total, хотя эти компании объединились в один концерн Total S.A. еще в 2000-м году.

Автор: ScOoTeR_UA Oct 15 2014, 20:52

заказал здесь (масло с Германии) - ]]>http://www.imaslo.com/ru/mazda-original-oil-ultra-5w-30-5l.html?fee=2&fep=2037&utm_source=hotline.ua&utm_medium=cpc&utm_campaign=hotline%20/%20prices]]>
и заказал на "Автоклад" маслянный(австрия) и воздушный (болгария) фильтры фирмы MAHLE
+
Иридивые свечи NGK за 126 грн\шт

Автор: andres78 Oct 29 2014, 09:53

Досить цікаві в них ціни, на Екзисті з опт1 у мене воно за 880 грн.

а свічки де брали?

Не реклама.

Автор: olezha74 Oct 30 2014, 11:48

По принципу "от бобра бобра не ищут" перезалил Aral HighTronic Sae 5w-40. Единственное, в связи с курсом, решил сэкономить и залил разливное - на присутствующем у нас на форуме и заслуживающем доверия Оилере (oiler.com.ua), там же хорошие цены на фильтры.
И поофтопим чуток: 2 ScOoTeR_UA: А действительно, где такие чудные цены на ирид. свечи - я еще в начале года меньше 140-150 не находил...

Автор: xx07xx Nov 9 2014, 00:07

вот сейчас хочу залит 5w40, но не знаю какое было до этого..Промывка вообще нужна? А то слишком противоречивые отзывы.Многие говорят, что оно не нужно

Автор: Victor_S Nov 9 2014, 14:37

Промывать безопасно только промывочным маслом с заливкой полного обьема в двигатель. Названия боятся не стоит, это обычное минеральное масло с одной вязкостью SAE15 или SAE20 с минимумом присадок. Раньше только такое и лили в двигатели, да и сейчас для старого жигулевского мотора лучше не найти. Промывка простая заливаем в мотор со старым фильтром, и работаем на холостых минут 20. Что дает, удаляет излишки и сгустки старого масла из каналов и вообще мотора. Залив после такой промывки новое синтетическое масло оно продолжительное время сохраняет цвет.
Мыть чудо баночками 5-минутными промывками, которые добавляется в старое масло я бы не советовал. У них в составе очень агрессивные растворители и присадки, которые отрывают уже отвердевшые частицы старого масла с разных укромных мест, они могут забить маслозаборную сетку и тогда привет масляному голоданию.
Если вообще сцикотно связываться с промывками, лучше залить просто новое масло поездить 3-5 тыс. и опять поменять.

Автор: Mazda 3 Nov 14 2014, 22:48

На днях на рынке встретил вот такое маслецо, что скажете про него??? Можно лить в Mazda 3 1.6 AT 2006 года?
Его спецификации с Exsit

Вязкость 5W-30
Наименование SM
Объём, л 0.946
Состав Полусинтетическое
Спецификации API SM
Спецификации ILSAC GF-4
Тип контейнера Канистра пластик
Вес, г 974

Автор: vintyara Nov 15 2014, 11:09

Я такое лью с момента покупки авто (4 раза помоему замену делал уже). Масло авто не ест, работает норм, не хуже чем другие. Намерен и дальше его лить.

Автор: Tori4657 Nov 20 2014, 09:54

Коллеги, напишу и я про масло.


С момента покупки мною авто M3 1.6 АКПП с пробегом 34000 км двигатель не видел ни оригинального масла ни оригинальных фильтров.
Сейчас пробег 220000 км.
Масло меняю каждые 10 - 12 тысяч км.
Промывками и промывочным маслом не пользуюсь.
Зимой авто не грею.
За весь период эксплуатации лил синтетику с вязкостью 5W40.
Тут главное соблюдать допуски производителя.
Расход масла на 10000 пробега не менялся с момента покупки авто и составляет 0,5 - 0.7 л.
Производители масел использовал следующие:

Liqui Molly
Stat Oil
Kroon Oil

Масла на базаре не покупаю, дабы избежать покупки подделок.
Покупаю только в проверенных местах.

Не соглашусь с мнением некоторых форумчан, по поводу того, что масло должно быть только оригинальным, аргументы выше и ниже ))).


PS

Масло в АКПП менял дважды с полной заменой и заменой фильтра.
Масло неоригинальное естественно.
Первый раз на 100000 км. Castrol ATF III + присадка, которая доводит характеристику масла до требуемых значений марки ATF M5.
Второй раз на 200000 км. Kroon Oil ATF SP2082 - полностью соответствует допускам марки ATF M5

Автор: Victor_S Nov 20 2014, 10:12

Я чисто из собственного интереса уже перепробовал Elf, Valvoline, Ravenol, Xado. На родном масле то что просматривается через маслозаливную горловину было самое грязное. Самое чистое на Valvoine Synpower 5w-30, на нем даже выхлопная труба изнутри ржавой стала, то-есть без сажи совсем, чего я не видел ни на одной трешке. С удовольствием перешел бы на него опять но цена стала совсем неадекватная.
Я тоже считаю оригинал не самым лучшим маслом, главное придерживаться допуска.
Кстати вот как ведет себя Декселия при нагреве до 400 градусов в колбе:


Для сравнения Валволин:

Автор: drone Nov 28 2014, 20:37

а что посоветуете заливать в двиг за 60 000 км пробега, чтоб и угар минимален был и к двигателю в теперешнюю погоду было лояльным, чтоб не прогревая можно было сразу ехать?

Автор: Victor_S Nov 28 2014, 21:07

На любом не прогревая надо ехать. Я бы взял Valvoline synpower 5w40 или Aral High Tronic M 5w40.

Автор: ZornMild Nov 28 2014, 22:43

77 Lubricants - масло из Голландии. Официально завозится и продается.

Езжу сам на нем и проблем на нем нет вообще. Самое главное цена у него очень доступная и качество на высоте.



Лей )))

Автор: Alejandro Nov 29 2014, 15:38

Я заливаю Хеликс ультра от Шелл, 5w40, заводится без проблем, двигатель работает более тихо и приятно, для такого пробега думаю как раз то что нужно. Угара почти нет, на выхлопной даже ржавчину видно И стоит относительно не дорого.

Автор: ZornMild Nov 30 2014, 09:42

Я тоже ездил на SHELL. Действительно проблем нет. Отличное масло. Но его цена сейчас большая.

Автор: ZornMild Nov 30 2014, 11:27

Полный аналог оригинального масла можно сделать по цене до 500-550 грн. Будет соответствие стандарту и требованию Мазда. И за что платить такие деньги в OEM не понимаю.

Автор: Alejandro Dec 1 2014, 10:59

Ну не такое уж и дорогое, тем более это синтетика, а его менять нужно чуть реже, чем полусинтетику например. Поэтому особой экономии все-равно не выйдет, да и незачем, будешь экономить на масле - раскошелишься на ремонте

А что значит слово "сделать"?

Автор: drone Dec 1 2014, 11:24

наверное имел ввиду "заменить", не знаю.


а в текущую погоду как себя показывает? старт нормальный?
это и к шеллу тоже относится.

Автор: ZornMild Dec 1 2014, 12:08

Сделать = организовать, продать , договорится.

Автор: ZornMild Dec 1 2014, 12:37

Что значит нормальный старт. Эти масла качественные и держат до - 35 мороза. На линиях семерок (77 lub) в 2000 разливали продукцию Shell. Они тогда замес делали под многих производителей, потом начали сами лить.

Автор: Alejandro Dec 2 2014, 15:53

Да, на Шелле с PurePlus можно трогаться и в -45, по их данным держат вообще до -48, поэтому со стартом проблем никаких не возникает вообще.

Автор: drone Dec 2 2014, 16:27

так все-же что выходит брать лучше? если не оглядываться на цену? Шелл или 77 Lubricants?
если брать в расчет только качество масла.

Автор: Victor_S Dec 2 2014, 19:55

Не тронешься, бензин утратит испаряемость.

Автор: ZornMild Dec 2 2014, 21:36

Одинаково. У меня есть знакомые которые и там и там работают. Просто перешли работать с Shell на 77. Они говорят что база масла одинаковая. И присадки одинаковые. Только каждый их добовляет свое количество.

Оба бренда официально завозятся в Украину. Качество у обеих на высоком уровне и 100 % гарантия того что это заводское.


P.S. Как по мне, при одном и том же качестве, цена не маловажна. Это качественные масла.

Автор: ZornMild Dec 3 2014, 13:57

Вот к примеру. Масло FORD-МАЗДА. Полный аналог родного. Цена около 385 грн за 4 литра.

И допуски и качество.

Я эти масла с Бельгийского склада грузовиками вожу в Киев. Сам езжу на этой продукции на своей 3ке (SL 0W-30) и тягачи на 77 ездят. (Синтетика LSP 10W-40 и UHPD 10W-40 и полусинтетика EHPD 10W-40 и HDX 10W-40 ). Разный автопарк, разные года и разные стандарты Евровыхлопа. Вот и масло разное.

Автор: Alejandro Dec 3 2014, 20:14

Ну это условности, сначала нужно найти такую температуру на улице

Автор: Alejandro Dec 3 2014, 21:03

А вообще, чем ниже критическая температура, тем больше синтетики в масле, которая положительно влияет и на другие его характеристики. Т.е. она в какой-то степени отображает и качество самого масла!

Автор: Alejandro Dec 3 2014, 21:14

В принципе за качество могу сказать только Шелл, на счет второй фирмы не знаю, не использовал.
ZornMild говорит что база такая же, и качество одинаковое, поэтому на свое усмотрение. По цене конечно лучше брать последний однозначно.

Автор: drone Dec 4 2014, 01:47

я конечно еще по узнаю, но на данный момент больше склонен к Шелл, марка известная, думаю в данном случае с качеством не прогадаю точно.
но буду иметь ввиду и про 77 Lubricants.

Автор: Victor_S Dec 4 2014, 09:21

Shell Helix Ultra 5w40:

SHELL HELIX ULTRA AV-L SAE 5W30


SHELL HELIX ULTRA SAE 0W40

Автор: alonso Dec 4 2014, 09:48

Картинки это хорошо,но хотелось бы коменты при каких температурах это происходило.

Автор: Victor_S Dec 4 2014, 09:56

400 градусов по Цельсию.

Подробнее здесь:
]]>http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?page=1#comments]]>

Автор: Victor_S Dec 4 2014, 10:49

Утащил из чужого блл\ога.
Из старой советской книги, про допотопные дизели:

Автор: ZornMild Dec 4 2014, 12:30

Давай так. Возьмем теорию. Если масло качественное, то есть заводское, то они соответствуют стандарту. Значит оно изначально хорошее и годится для эксплуатации. Даже самое дешевое масло сделанное на заводе будет отрабатывать свой ресурс. Тут человек упомянул Shell - хороший бренд. Я на нем отъездил более 100`000 км и нареканий не было. Но тут мне предложили "77" люди работавшие раньше на Шелл, это было 3и года назад. Я тоже боялся, но решил попробовать и залил для начала в Мазда. Через годик, залил это масло в грузовую технику. Уже по 200`000 каждая машина прошла и нареканий нет. А водилы довольны как слоны. Зимой старт хороший, летом угара нет, что экономит деньги на доливке и ДВС работают четко. Замена на грузовиках каждые 50`000 если кто не в курсе.

Почему я предлагаю попробовать именно это масло ? Я бы мог так же говорить и о Тотал, Castrol, Kroom Oil .... любом другом. Просто лично использую эти масла в своих тягачах и знаю что качество на 100 %, а цена очень доступная. Для фирм это не мало важно - экономия на расходниках и увеличение срока службы агрегатов.

Просто рискни, будешь доволен и качеством и ценой. Двигатель будет работать как часы + хорошая экономия на замене.

На самом деле, себестоимость у всех масел с завода одинаковая !!! и Шелл стоит столько же на определенном этапе. Только SHELL к тебе попадет по схеме - Дистрибьютор (импортер) - Дилер в Украине - Крупный оптовик - Мелкий оптовик - розница - твоя машина + тут везде доплата за бренд Shell + оплата фокус-группы.
А в схеме 77 Lub - Дистрибьютор (импортер) - Твоя машина Мазда. Каждый имеет свой % в этой цепочке. Ты понял сколько посредников кормятся с Shell ?

Я лично интересов никаких не имею, как форумчанину хочу помочь сэкономить. Выбор в 77 однозначен. Качество не хуже Shell, цена ниже за счет изъятия лишних цепочек. И самое главное, себестоимость масел одинаковая !!!

P.S. Реальна себестоимость около 1,5 - 2 Euro за литр. А OEM масел и того ниже. К нам уже с транспортировкой попадает + Пошлина + НДС + таможня + накрутки. + накрутка на Бренде. Эта себестоимость ударит по любителям оригинального масла. Пусть подумают сколько они переплачивают. Масла декселиа, к примеру делались на заводах ELF - Total group.

Автор: Mazda 3 Dec 7 2014, 15:19

Подскажите кто знает точное название масла Total идентичное Dexelia???

Автор: ZornMild Dec 7 2014, 20:03

Найди ELF 5W30 Любое.

Автор: zay Dec 25 2014, 21:40

Привет Всем, купил масло КАСТРОЛ 5W30 AP ( для японсих авто) производства германия. Может кто то уже юзал данное маслице??? хотел бы узнать мнение общества? цена : 4л - 470грн.

Автор: empty-s Dec 26 2014, 01:25

Приветствую. Сегодня был в сервисе,осматривал авто перед морозами. Мастера рекомендуют следующую замену масла переходить на 10w40,типа двигло не новое,и цепь вроде начинает шелестеть. Что посоветуете господа? не ускорит ли это износ? пы.сы.Езжу на мотюле

Автор: Victor_S Dec 26 2014, 09:28

Износ не ускорит, а пуск на холодную будет труднее. 10w40 полусинтетика только бывает, она дешевле только поэтому есть смысл. А если синьку то 5w40, рабочая вязкость одинаковая, а на холодную чуть пожиже. Я перешел с 5w30 на 5w40. Нормуль. Защита от износа лучше, потому что масляная пленка толще. Все эти жидкие масла последних лет, включая тридцатки это только с экологией связано, для деталей двигателя чем больше вязкость тем лучше, недаром все истинно спорт-масла для трека имеют рабочую вязкость 50-60. Потому что в спорте постоянно высокие обороты и жидкое масло не способно создать прочную масляную пленку для защиты деталей двигателя, но и меняются такие масла чаще, а для города 40-ка оптимально. А чем жиже масло тем меньше насосные потери, соответственно расход, соответственно выбросы.

Автор: Agilent® Dec 28 2014, 13:34

Спасибо за ссылочку.
Что можно сказать по фото MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA SAE 5W30 ?
]]>http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?thread=1262643#t1262643]]>

На вид как каремелька, но есть карамельки покруче.

Автор: Victor_S Dec 28 2014, 18:27

Дешевое масло, основанное на 100% гидрокрекинге нефти, без следов синтетики. Гидрокрекинг процесс разделения нефти на фракции, катализатором в котором выступает водород. Раньше был просто крекинг. А значит все сырье добытое таким способом называется минеральным. Синтетика если следовать логике должна быть синтезирована, в случае масла - путем химического синтеза.
На сегодняшний день синтетические основы для продаваемых автомобильных масел это:
полиальфаолефины (ПАО)
эстеры
полигликоли
Синтетика, полусинтетика это чистый маркетинг. Никто из производителей не указывает хим.состав своих масел на упаковке. Некоторое указыват в описании, что масло содержит эсеры или ПАО. И в том и в другом случае там их не больше 10%. Это связано со свойствами этих самых веществ. И те и другие плохо растворяют в себе присадки, а минеральная основа растворяет хорошо. ПАО обладают хорошими моющими и антиокислительными свойствами, но имеют плохую адгезию к металлу, то-есть стекают и низкие антифрикционные свойства не многим лучше самой простой неочищенной минералки. Эстеры хорошо смазывают и имеют высокую адгезию к металлу, остальные свойства гуглить надо.
Полигликолевые масла только недавно появились на рынке и имеют космическую цену.

Автор: ANRI Jan 14 2015, 11:36

підкажіть, що краще вибрати:
1) Total Quartz 9000
2) Elf Evolution 900 NF

Автор: vintik Jan 28 2015, 14:25

а можно узнать перечень параметров по которым 5W40 лучше?

Автор: Victor_S Jan 28 2015, 15:09

Толще и прочнее масляная пленка на разрыв, лучшая защита деталей от контактного трения. При прочих равных больше ничем, при условии что сравниваются масла одного производителя, одного допуска, одной линейки, например Mobil 1 5w40 и Мobil 1 5w30, потому что Mobil без единички это совсем другие масла с базой другого качества. Потому что если мы берем два разных масла разных производителей разной вязкости, или даже другой ценовой линейки, то по всем эксплуатационным свойствам может выиграть как одно так и другое. Качество базовых масел, качество присадок, дополнительных модификаторов трения может отличаться в разы, чем жиже масло тем предпочтительнее чтобы в нем присутствовал какой-то дополнительный модификатор трения, дешевые масла естественно такого не предлагают.

Автор: vintik Jan 28 2015, 19:14

ты хотел сказать при температуре 100-150 у этих масел отличается плотность... и все!!!! не забивай людям мозг!!!!!

Автор: Victor_S Jan 28 2015, 19:32

Чел хотел знать чем 5w40 лучше 5w30, а не чем они отличаются. Потому что ясно что отличаются они вязкостью. На самом деле оно может быть лучше а может быть хуже, зависит от конкретных сравниваемых масел.

Автор: vintik Jan 29 2015, 23:15

ну а если о конкретных маслах говорить то стоит задать вопрос: видели ли советчики масла разобранный ДВС после его использования на протяжении скажем 100 000км? от декселии моторы чистые... от мобила тоже... глобал тут же... шелл... лексус... ликви моли это ужас(может паленое лил)...
лично мое мнение: 1. главное что бы не паленка розлитая в норм канистру
2. синтетика(более стабильная структура)
3. и смотреть по пробегу: новые авто 5в30, с пробегом 5в40 ну и старые 5в50

Автор: siles Mar 3 2015, 16:22

Дай Боже хлопці!
Машина наїздила 100 000 км

Чи ви би рекомендували наступні масла:
1. Castrol 5W30 Edge Extended Performance with Titanium Synthetic Motor Oil
2. Mobil 1 5W-30 Extended Performance Full Synthetic Motor Oil

Колєга може передати з штатів

Автор: Victor_S Mar 3 2015, 18:26

Поїде на обох. Масла якісь суто на амер. ринок, в нас таких нема. По допуску більще Мобіл підходить.

Автор: SPY77 Apr 8 2015, 15:50

Привет всем. Хочу узнать по маслу Elf Evolution 900 NF 5w-40 (Excellium NF) и ELF Evolution 900 SXR 5W30 кто что знает по использованию данного продукта. До этого лил Американское, но цена за него сейчас очень крутая.

Автор: Victor_S Apr 8 2015, 17:45

Говно, двиг. пожелтел на нем за один интервал. Два раза я пробовал Эльф, первый еще до ребрендинга, и второй когда он уже 900 стал, оба раза не понравилось, двигатель жестко на нем работает и цвет металл быстро меняет, значит лакует сильно, а в местах где масло слабо омывает, там вообще наверно отложения недецкие. После него длительное время лил Valvoline, хорошее масло и по моющим свойствам и по защитным, но сейчас цена стала неподьемная, производство только Голландия.
Сейчаc лью Xado, соотношению цена-качество подходит, двигатель обратно приобрел металл. оттенок, и по звуку двигателя лучше, но это субьективно. Да и неизвестно кто и где разливает этот Эльф. А Xado тоже голландский бренд, и производство только Голландия.

Автор: SPY77 Apr 9 2015, 14:28

Какое тоже 5w30 хадо?

Автор: Victor_S Apr 9 2015, 14:38

Конкретно сейчас две недели назад залил 10W40 потому что на лето нах не нужно 5w, а до этого было 5W40. И то и другое с допуском API SL/CF, то что прописано для мазды. У них там очень просто все, прямо на канистре большими буквами написан допуск так масла и называются API SL/CF или API SN, без всяких других ненужных слов.

Автор: SPY77 Apr 9 2015, 14:41

Скоко если не секрет. Можно в лс

Автор: Victor_S Apr 9 2015, 20:45

948 грн. за 5 литров.

Автор: Grudka May 6 2015, 21:43

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, автомобиль мазда 2 2009 г. пробег 70 000, какое масло посоветуете? Буду очень благодарен за ответ.
Рассматриваю этот вариант Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30

Автор: Victor_S May 7 2015, 15:18

Valvoline хорошие масла, двигатель чистый после них. По допуску оно подходит.

Автор: HeadShot May 9 2015, 11:01

Залил Shell 5w-30 ECT. Нормуль

Автор: xx07xx May 9 2015, 12:42

лью repsol 5w40 elite competicion

Автор: SPY77 May 12 2015, 16:56

Кто лил себе Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30? Как маслецо?

Автор: Victor_S May 12 2015, 19:35

Я лил Synpower 5w30. Отличное масло, правда в линейке стоит чуть повыше чем Durablend. Но я думаю для такого простого атмодвигателя как у М3 существенной разницы на интервале 10тыс. не будет.

Автор: ignatdozo May 14 2015, 15:56

Лейте оригинал и будет вам счастье

Автор: Victor_S May 14 2015, 19:23

Дорогое счастье.

Автор: ignatdozo May 15 2015, 15:42

По 980 грн за 5 литров можно брать, раз в 10 тыс.

Автор: SPY77 May 27 2015, 08:10

Парни подскажите какое лучше для 1.6 castrol magnatec 5w30 А5 или castrol magnatec 5w30 А3/В4

Автор: SPY77 May 28 2015, 10:26

Автор: HeadShot May 28 2015, 19:34

Залей shell helix ultra 5w-30 ect.

Автор: Victor_S May 30 2015, 11:04

Кто немного интересуется, вот вам статья к чему приводит эксплуатация на маловязких маслах:
]]>http://bmwservice.livejournal.com/176186.html]]>

Тут правда конструктивная особенность, но ведь масло то, что производитель рекомендует.

Автор: HeadShot May 30 2015, 11:43

Купил машину - поставил в гараж ( стоянка ) и смотри на нее...... ведь что не залей, все плохо ей будет. Бенз херовый, масла еще хуже, дороги убитые в хлам. Вывод сам напрашивается - ПЕШКАРУСОМ топать. Движок в норме и ходовую чинить не надо. У каждого свои "бздыки" в голове и каждый заливает то, что считает необходимым. Когда залил ECT мне 2 моториста из разных СТО пытались доказать, что я купил чересчур "козырное" и дорогое масло для тройки (не плохое, а именно очень даже хорошее, один моторист был официал Мазда, другой Порше Захід), тот что с Порше также рекомендовал. что можно лить и подешевле 5W40, но в одном они были правы на 100% - рекомендация производителя. Следующею замену также планирую заливать 5w-30.

Автор: Andrej-alsv Jun 10 2015, 15:58

Лей декселию! Ну или Эльф, если бюджет сильно ограничен!

Автор: 4e4en Jun 16 2015, 10:58

подскажите пожалуйста какое масло лить, матреха 1,6 бензин, МКП 150тыщ пробега, раньше лил мобил VD 40. Все говорят мол, лей фирменное, может есть какое то нормальное не маздовское масло?

Автор: SPY77 Jun 17 2015, 15:45

Новая линейка масел!

А по поводу масла 5w30. Ищи сам. Юзай поиск. Сколько людей столько и мнений....

Я залил castrol magnatec 5w30 А3/В4

Автор: Andrey_BL Jul 2 2015, 08:25

Лью уже вторую пятнашку "Декселию 5в30" результат - хорошо!
лучше чем шелл,
советую также менять фильтр на оригинальный. и будет Вам счастье)

Автор: Ded54 Jul 12 2015, 22:04

Декселия пока оправдывает показатель цена- качество.

Автор: SPY77 Aug 20 2015, 09:49

Масло ZIC A+ 5w30 (API SM/CF) Что скажете по поводу данного масла??

Автор: SergeiUA Aug 21 2015, 12:31

Залил себе zic xq продавец сказал что А+ это из ряда более дешевых масел и цена была у него 450грн за 5 литров, а то что я брал на 100грн дороже. Не чего сказать не могу только 2000км накатал. Всегда заправлял Mobil 3000 Formula FE 5W-30 - потом когда мне сказали за банку около 1000грн как то передумал покупать - хотя давно это было, может сейчас и опустилась цена)))

Автор: Pash_OK Aug 21 2015, 19:48

Я к ZIC-у настороженно отношусь. С одной стороны канистра метал, подделок меньше, отзывы хорошие. Знакомый на Славуте 250 тыс проехал, двиг в хорошем состоянии, под клапанной крышкой чисто(он заливал 10W40 и менял на 7-8 тыс). Я в Дачию раз залил, мне оно не понравилось. Темнеет гораздо позже ELF-а, на ощупь какое-то оно масляное-жирное. Кажется субъективно, что должно хуже мыть. Но по практике той же Славуты - двиг там чистый, но масло менялось часто. Вобщем в Дачию продолжаю лить ELF, а вот в Мазду не знаю что лить. До меня был залит Кастрол 10W40. Сейчас думаю или ELF(все-таки я на нем больше 100 тыс проехал и беру в проверенных местах), или мож что покруче залить?

Автор: Victor_S Aug 21 2015, 20:09

Сам факт быстрого темнения масла не говорит о том что масло быстро окисляется и стареет. Скорее наоборот это свидетельство того что оно активно отмывает лакообразования со стенок двигателя, поэтому и темнеет потому что вбирает в себя старые отложения, чему и свидетельствует чистый двигатель. Напротив же масла которые долго сохраняют цвет ка правило обладают слабыми моющими свойствами это или малозольниики или среднезольные масла, в которых присадок мало, но довольно чистая основа, она может долго сохранять цвет, но на длиительных пробегах, масло окисляется и начинает потихоньку оседать лаком в холодных зонах, а горячих, таких ка поршневых кольца может и закококсовываться.
Попробовав достаточно много масел как довольно дорогих так и бюджетных лично мне Ельф не понравился, как раз после него двигатель интенсивно желтеет.
Сейчас я остановился на Xadо попробовав пару раз его из канистры, нашел мужика который возит его бочками из Голландии. Не могу сказать что самый бюджетный вариант но далеко и не самый дорогой, по 120 грн/литр, брал последний раз.

Автор: Pash_OK Aug 21 2015, 21:04

Кстати, да, после ELF-а двиг желтый изнутри.
По ХАДО. Недавно еще один знакомый рассказывал, что льет давно это масло в свою Шкоду. А из канистр делает себе емкости разные. Так вот, если резать болгаркой канистру поперек, то в месте, где металл канистры соединен(завальцован), болгарка не берет. Типа там осталось масло и при высокой температуре там что-то образуется, что невозможно распилить.

Автор: Victor_S Aug 21 2015, 21:28

Хорошая шутка))) Я резал эти канистры и болгаркой и ножницами. Болгарка вообще что угодно отрежет. Труднее всего идут обоймы от подшипников.