Может кто знает, от чего подойдет пробка слива радиатора на BF или что там за резьба? От ВАЗов на 10 не подходит, в мазде на 12 какого-то непонятного шага.

Я на 30мм езжу уже 2 года. Машина жестче, в повороты входит хуже. Но зато на бордюры высокие и по колеям за городом можно ездить без опаски задеть днище.

Может кто-то менял бензонасос на карбовой BF-е на что-то другое? А то оригинал дороговат.

Может кто подбирал передний стаб от другой машины? От тойже мазды поновее или от совкопрома? А то на BF-ку дороговато получается.

А если диски взять под ВАЗовский PCD, то все встанет как родное?

Может кто покажет картинку или схему, где находится выход троса спидометра на АКПП F3A?

По аммортам посмотрел - придется ставить родные, так как нужно много переделывать. Интересует блок включения вентиллятора на машине с АКПП - по ходу там куча датчиков ОЖ, по которым включается вентиллятор, а у меня эту цепь всю переколхозили. Знать бы схему и где какие датчики задействованы. Может у когото такое есть?

Есть кто в теме с BF-ками? Кто-то колхозил амморты с тазов под наши машины?
И есть проблема с вентиллятором двигателя - крутится сразу, даже если не заводить машину. Это может быть изза датчика включения вентиллятора?
Или этот датчик идет не напрямую от корпуса к вентиллятору, а через какие-то "мозги"?