Mazda 626 ComprexDiesel: перебои в работе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 ComprexDiesel: перебои в работе |
Jul 23 2010, 23:57
Сообщение
#61
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
Может не так назвал-это тот коричневый,который связывает магистраль нагнетания с фильтром воздушным. Значит у меня срабатывает с 1500-1700. На его работу влияет фильтрик который состоит с мелких прессованных шариков.промой хорошо растворителем я использовал шприц с иглой и под давлением промывал должен продуваться легко и убери все люфты если есть.как убрать я уже писал. |
|
|
Jul 25 2010, 19:29
Сообщение
#62
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Значит у меня срабатывает с 1500-1700. На его работу влияет фильтрик который состоит с мелких прессованных шариков.промой хорошо растворителем я использовал шприц с иглой и под давлением промывал должен продуваться легко и убери все люфты если есть.как убрать я уже писал. А где этот фильтрик стоит? Клапан разбирал-фильтрика не помню. |
|
|
Jul 26 2010, 00:16
Сообщение
#63
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
А где этот фильтрик стоит? Клапан разбирал-фильтрика не помню. Если разобрать клапан то с левой! стороны будет заслонка а с правой!поршень с осью управленя заслонкой так вот между ними и находится этот фильтрик от него идет проточка по плоскости разема к поршнюТаквот он должен легко продуваться. |
|
|
Jul 26 2010, 16:52
Сообщение
#64
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
|
|
|
Jul 26 2010, 21:34
Сообщение
#65
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Боцман,СПАСИБО ОГРОМНОЕ за дельный совет! Фильтрочек был забит напрочь! (Я же когда прошлый раз разбирал клапан-не допер, что то фильтр и ни фига не знал,как прочистить тот канал) Прочистил керосом, потом бензином, продул насосом-ЖЕСТЬ! Машина начала ехать сразу, а не после 2000 оборотов,как было раньше. Никаких резких приростов тяги-все плавно,классно. По расходу-еще померяю. Еще раз СПАСИБО!
|
|
|
Jul 28 2010, 00:15
Сообщение
#66
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
Боцман,СПАСИБО ОГРОМНОЕ за дельный совет! Фильтрочек был забит напрочь! (Я же когда прошлый раз разбирал клапан-не допер, что то фильтр и ни фига не знал,как прочистить тот канал) Прочистил керосом, потом бензином, продул насосом-ЖЕСТЬ! Машина начала ехать сразу, а не после 2000 оборотов,как было раньше. Никаких резких приростов тяги-все плавно,классно. По расходу-еще померяю. Еще раз СПАСИБО! Ну и хорошо что общими усилиями до копались до истины.А на расход очень влияют распылители форсунок.По возможности кинь их на стенд.А так-жэ стиль езды. дизеля нелюбят форсажа |
|
|
Jul 28 2010, 05:57
Сообщение
#67
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Ну и хорошо что общими усилиями до копались до истины.А на расход очень влияют распылители форсунок.По возможности кинь их на стенд.А так-жэ стиль езды. дизеля нелюбят форсажа По распылителям согласен могут переливать и расход увеличится, а по форсажу несогласен сколько я не отжигал расход не увеличивался (ну может на какие-то граммы, которые на глаз и не заметиш) |
|
|
Jul 28 2010, 16:56
Сообщение
#68
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Ну я так бойко не езжу,только когда надо,так что посмотрим!
|
|
|
Jul 28 2010, 23:08
Сообщение
#69
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
|
|
|
Jul 28 2010, 23:22
Сообщение
#70
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
По распылителям согласен могут переливать и расход увеличится, а по форсажу несогласен сколько я не отжигал расход не увеличивался (ну может на какие-то граммы, которые на глаз и не заметиш) В корне не согласен.Даже человек чем быстрее бежит тем чаще дышит.К примеру Доказанно боковое зеркало заднего вида вкушает в среднем от 160-200гр. на100км. а 1000км это уже литры.На глаз может и незаметно но и в кармане не ощутишь. |
|
|
Jul 29 2010, 07:43
Сообщение
#71
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
В корне не согласен.Даже человек чем быстрее бежит тем чаще дышит.К примеру Доказанно боковое зеркало заднего вида вкушает в среднем от 160-200гр. на100км. а 1000км это уже литры.На глаз может и незаметно но и в кармане не ощутишь. Та спорить не буду может так и есть, но если уже в этой машине считать граммы от зеркал, то их или снять нафиг надо или пересесть на велосипед там вообще расхода нет. |
|
|
Jul 29 2010, 16:54
Сообщение
#72
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
|
|
|
Aug 27 2010, 16:52
Сообщение
#73
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Мерял расход-все в норме. Где-то 6,5 на сто.
|
|
|
Aug 27 2010, 20:46
Сообщение
#74
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
Мерял расход-все в норме. Где-то 6,5 на сто. Приветствую коллега!Ну это для наших движков учитывая года почти хорошо.У меня по нескольким тестовым заездам пока 6.2 учитывая наши горные дороги.Да и топливную аппаратуру(распылители) периодически проверяю на стэнде благо свой в гаражэ.И раз в 3-4м-ца промываю жидкостью для дизелей Vins.Смотрю ты с пружинами чето заморачиваешся в чем проблема то? |
|
|
Aug 28 2010, 00:26
Сообщение
#75
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
|
|
|
Aug 29 2010, 17:34
Сообщение
#76
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Приветствую коллега!Ну это для наших движков учитывая года почти хорошо.У меня по нескольким тестовым заездам пока 6.2 учитывая наши горные дороги.Да и топливную аппаратуру(распылители) периодически проверяю на стэнде благо свой в гаражэ.И раз в 3-4м-ца промываю жидкостью для дизелей Vins.Смотрю ты с пружинами чето заморачиваешся в чем проблема то? Уже все нормально! Хотел поднять задницу(старые пружины просели)-уже поднял.Поставил проставки жигулевские-подошли как родные. Правда что-то с передней левой стойкой (каяба) не в поряде-масло сочится начало (прошла всего-то 10-12 тосяч). |
|
|
Aug 30 2010, 21:27
Сообщение
#77
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
Уже все нормально! Хотел поднять задницу(старые пружины просели)-уже поднял.Поставил проставки жигулевские-подошли как родные. Правда что-то с передней левой стойкой (каяба) не в поряде-масло сочится начало (прошла всего-то 10-12 тосяч). Не знаю посмотри может пригодится но на будущее буду и себе менятьhttp://www.motortalk.ru/wiki/Ustanovka_amortizatorov_Koni_Sport(MX6)_ na_Mazda_626_GE каяба пошла подделкой |
|
|
Aug 31 2010, 18:19
Сообщение
#78
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Не знаю посмотри может пригодится но на будущее буду и себе менятьhttp://www.motortalk.ru/wiki/Ustanovka_amortizatorov_Koni_Sport(MX6)_ na_Mazda_626_GE каяба пошла подделкой Класс! Я такого прикола еще не видел. А эти KONI у нас в продаже есть? И какая цена, не знаеш? |
|
|
Sep 2 2010, 22:08
Сообщение
#79
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
Класс! Я такого прикола еще не видел. А эти KONI у нас в продаже есть? И какая цена, не знаеш? В продаже есть ]]>http://auto-vin.com/product_info.php?cPath...3b8d14483722232]]> В продаже естьhttp://auto-vin.com/product_info.php?cPath...3b8d14483722232
|
|
|
Sep 3 2010, 17:58
Сообщение
#80
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Дороговато будет для чисто амортизатора! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 04:35 |