 F2 на F2T замена mazda 626 GD 1989, хочу поменять двигатель, есть вопросы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
  Jun 15 2015, 15:09
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 02.03.2014 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 1989  |
Доброго времени суток всем. Владею маздой 626 GD. Хочу заменить движок. Стоит, если не ошибаюсь F2 - тот, который 12 клапанов, 115 л.с., 180 Н*м. Хочу поменять на F2T - 12 кл., 145 л.с., 235 Н*м. Т.к. я далеко не самый опытный автолюбитель, есть вопросы:
1. Крепления/подушки - подойдут родные или менять надо? 2. Коробка и навесное - старые-родные подойдут, или тоже под замену? 3. Сколько стоит, где можно купить нормальный? Есть, конечно, идея ставить что-то из SR-иков ниссановских - они, говорят, распространены и весьма надежны (цепь). Но атмосферный SR20DE хоть и имеет 150-170 л.с., крутящий момент этого движка все равно даже ниже (178 Н*м), чем у родного. А SR20DET хоть и имеет внушительные характеристики, но и стоит с навесным и коробкой соответствующих денег. Да и переваривать крепления придется, и переоборудование оформлять, и замену деталей ходовой делать. Буду рад услышать ваши советы и точки зрения. Спасибо. Сообщение отредактировал zis1 - Jun 15 2015, 15:10 |
 |
 
|
|
Jun 15 2015, 16:37
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій |
|
|
|
|
|
Jun 15 2015, 22:03
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 02.03.2014 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 1989 |
Цитата(tarantul @ Jun 15 2015, 17:37 )  Ссылка не хочет открываться. Читал, кстати, про этот движок тоже. Это вроде как тот, где 170 лошадок и 238 н*м крутящего момента? Говорят даже крепления подходят один в один. А ф2т ставился вроде как на мх-6 и пробы 1го поколения - как мой ф2, только с турбиной. Кстати фе3н тоже на пробы ставился, только 2го поколения, если не ошибаюсь... Нашел в соц.сетях (ВК) чела, который торгует маздовскими моторами. Искомый ф2т - говорит, редкий, как мамонт. Тоже предложил на фе3н обратить взор. Даже цену назвать успел - 600 тугриков за голый мотор + 300...400 тугриков за навесное. Коробку, сказал, можно свою, родную оставить. Адекватно/нет? |
|
|
|
|
Jun 15 2015, 22:20
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій |
Цитата(zis1 @ Jun 16 2015, 01:03 ) Ссылка не хочет открываться. Читал, кстати, про этот движок тоже. Это вроде как тот, где 170 лошадок и 238 н*м крутящего момента? Говорят даже крепления подходят один в один. А ф2т ставился вроде как на мх-6 и пробы 1го поколения - как мой ф2, только с турбиной. Кстати фе3н тоже на пробы ставился, только 2го поколения, если не ошибаюсь... Нашел в соц.сетях (ВК) чела, который торгует маздовскими моторами. Искомый ф2т - говорит, редкий, как мамонт. Тоже предложил на фе3н обратить взор. Даже цену назвать успел - 600 тугриков за голый мотор + 300...400 тугриков за навесное. Коробку, сказал, можно свою, родную оставить. Адекватно/нет? Подзвони до Романа(rmschuryk),він може мати FE3N,ну і точно фуфла не підсуне і ціна в нього адекватна.Я колись бачив на ОЛХ в Чернівцях чел продавав все взборі(мотор+коробка+навісне+мозги)в районі 900 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
