Mazda6 - 2005 - компьютер не показывает возможное растояние, вместо цифр прочерки... Опции

[Guard_2006]

После 900 км пробега почти в конце бака перестало показывать растояние которое еще какбы можно проехать на остатке бензина, расход в текущий момент, средний расход и среднюю скорость показывает без проблем. За последние деньги заправил 10 л чтобы доехать домой - показания не появились. По приезду машина неделю отстояла не заводясь, сел аккумулятор. Ночью зарядил, завелся, целый день езжу нормально но показания возможного растояния не появились. После снятия аккумулятора все обнулилось и Трип А и Б. Думал может запал датчик уровня топлива, заправил сегодня полбака, стрелочный индикатор на приборной панели поднялся, а пробег так и не показывает.
У кого какие идеи или советы?

[sergey 300]

После 900 км пробега почти в конце бака перестало показывать растояние которое еще какбы можно проехать на остатке бензина, расход в текущий момент, средний расход и среднюю скорость показывает без проблем. За последние деньги заправил 10 л чтобы доехать домой - показания не появились. По приезду машина неделю отстояла не заводясь, сел аккумулятор. Ночью зарядил, завелся, целый день езжу нормально но показания возможного растояния не появились. После снятия аккумулятора все обнулилось и Трип А и Б. Думал может запал датчик уровня топлива, заправил сегодня полбака, стрелочный индикатор на приборной панели поднялся, а пробег так и не показывает.
У кого какие идеи или советы?

если остаётся в баке меньше чем на 50км то и появляються прочерки,должно всё востановиться,минимум заправка 20литров чтоб показывало остаток в баке ,да + ты клемы снял,пока всё востановиться.мануал рулит.

Сообщение отредактировал sergey 300 - Sep 8 2013, 20:06

[HaMMeR]

если остаётся в баке меньше чем на 50км то и появляються прочерки,должно всё востановиться,минимум заправка 20литров чтоб показывало остаток в баке ,да + ты клемы снял,пока всё востановиться.мануал рулит.

Абсолютно не так. Показывает остаток нормально и после 50, до 20 точно, а скорее всего и до 0 (но ясен до пустого бака я не ездил). Я сегодня заправился, а то бы показал фото. Перед заправкой компьютер показывал 29 км. остаток пробега. Можете мне поверить на слово, если нет, откатаю бак и перед следующей заправкой выложу фото.

По проблеме: Компьютер не получает данные от датчика уровня топлива. Стрелка уровня аналоговая и заведена отдельно. А дальше нужно идти по схеме. Это к электрику, что бы тут не гадать на кофейной гуще.

[pit.serg]

.......... Стрелка уровня аналоговая и заведена отдельно. А дальше нужно идти по схеме. Это к электрику, что бы тут не гадать на кофейной гуще.

Бред, извините, полнейший. На приборку поступает цифровой сигнал с "мозгов".
А по теме, мозги очень долго раздупляются на заправку (знаю по своей Ма6ке, т.к езжу на газе), могут ждать и следующей заправки. Потерпи, думаю, всё станет на свои места.

Сообщение отредактировал pit.serg - Sep 8 2013, 23:11

[sergey 300]

Бред, извините, полнейший.
А по теме, мозги очень долго раздупляются на заправку (знаю по своей Ма6ке, т.к езжу на газе), могут ждать и следующей заправки. Потерпи, думаю, всё станет на свои места.

и я про это, проверенно на своём опыте.комп дуплится долго

[HaMMeR]

и я про это, проверенно на своём опыте.комп дуплится долго

И вообще кто вам такое сказал? Почистите контакты и ничего дуплится не будет.

Стрелка уровня топлива в этом поколении аналоговая и двигается в зависимости от уровня сопротивления, который в свою очередь изменятся от положения поплавка. Показания идут отдельно на панель приборов и отдельно в мозги.

А теперь представим что вы правы. Т.е. если все показания идут в мозги машины, данные для компьютера из аналоговой формы сопротивления переводятся в цифровые. Потом должен стоят КАКОЙ-ТО девайс который ОБРАТНО будет переводить цифровые показания в аналоговое сопротивление и отправлять на панель приборов. Кроме того система теряет отказоустойчивость (потому что данные не дублируются параллельно). Да ни один инженер в здравом уме так делать не будет.

Кроме того если бы все показания шли в компьютер и он бы не мог рассчитать остаток топлива (т.е. не понимал уровень топлива в баке), он точно так же не мог бы показать данные на панели приборов. Это вы понять тоже не можете?

В новых машинах, где панель приборов уже цифровая, все данные конечно идут из компьютера, но тут где еще аналог и то что вы говорите - просто противоречит банальной логике и вообще всякому здравому смыслу.

P.S.: И что б вы знали, даже сигнальная лампа низкого уровня топлива заведена отдельно, на тот случай если заглючит датчик уровня, что бы вы совсем не остались без данных.

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 9 2013, 08:32

[Vetal']

Читайте мануал...
Была такая ситуевина

Заправка от 20 л. + покататься от 30 км. и данные появятся

[HaMMeR]

В мануале все написано чётко. Данные обновляются если было залито 20 и более литров топлива. Данные по остатку пробега обновляются ежеминутно.

Т.е. вы залили 40 литров и компьютер будет вам показывать остаток по 40 литрам практически вплоть до 0. Если в процессе долить 10 литров, они не будут учитываться и компьютер будет показывать остаток все равно по 40 литрам, пока не дольете 20 или более.

Это еще одна причина, по которой стрелка заведена отдельно (так как она более чувствительная и показывает почти реальное состояние).

Однако это не объясняет проблемы, ведь человек залил полный бак, а данные не появились.

Если данные так и не появятся, тут как минимум нужно проверить и почистить контакты.

[Guard_2006]

Однако это не объясняет проблемы, ведь человек залил полный бак, а данные не появились.

Если данные так и не появятся, тут как минимум нужно проверить и почистить контакты.

Залин не полный, 20 литров... но видимо очень мало совсем было, так как лампочка горела уже долго. Короче понял ... надо полить еще и покататься. Ехать куда либо нет пока времени, после отпуска такой завал на работе шо капец.

Сообщение отредактировал Guard_2006 - Sep 9 2013, 11:18

[Guard_2006]

Читайте мануал...
Была такая ситуевина

Заправка от 20 л. + покататься от 30 км. и данные появятся

Тут от работы до дома 10 км))) короче нада еще подзаправится и покататься.

[stail]

Залил вчера 10 л. Комп показывал 200 км,когда завелся стал показывать 350 км.

[Guard_2006]

HaMMeR, плохой контакт на датчике может быть причиной быстрой посадки аккумулятора на стоячей машине неделю?

Залил вчера 10 л. Комп показывал 200 км,когда завелся стал показывать 350 км.

Я тоже знаю что у меня никогда небыло там ожидания появления инфы даже при 10 литрах))) Видимо какой-то где-то сбой в контактах датчиков.

[HaMMeR]

Нет. Вообще ни как не связано.

Причины разрядки могут быть такие:
1. Грязные, закисшие, плохо прикрученные клемы. Проводка, если пропускает на корпус. (нужно взять и замерить, что бы все напряжение\сопротивление было в норме)
2. Холодная погода.
3. Не полностью заряженный аккумулятор (это бывает при частых поездках на малые расстояния).
4. Старый аккумулятор.
5. Неисправность электрооборудования или генератора.
6. Сигнализация (она постепенно разряжает аккумулятор, когда машина стоит, особенно если установлена неправильно).
7. Банально забыл выключить габариты.

Я думаю одна или несколько из этих причин имели место быть.

Вообще посадить не новый аккумулятор, если не ездить 10 дней - обычно дело. Если знаешь что машина будет долго стоят и не ездить, снимай клему или заводи раз в 2-3 дня на пол часа с пригазовкой, что бы генератор заряжал акум.

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 9 2013, 12:21

[Guard_2006]

Нет. Вообще ни как не связано.

Причины разрядки могут быть такие:
1. Грязные, закисшие, плохо прикрученные клемы. Проводка, если пропускает на корпус. (нужно взять и замерить, что бы все напряжение\сопротивление было в норме)
2. Холодная погода.
3. Не полностью заряженный аккумулятор (это бывает при частых поездках на малые расстояния).
4. Старый аккумулятор.
5. Неисправность электрооборудования или генератора.
6. Сигнализация (она постепенно разряжает аккумулятор, когда машина стоит, особенно если установлена неправильно).
7. Банально забыл выключить габариты.

Я думаю одна или несколько из этих причин имели место быть.

Вообще посадить не новый аккумулятор, если не ездить 10 дней - обычно дело. Если знаешь что машина будет долго стоят и не ездить, снимай клему или заводи раз в 2-3 дня на пол часа с пригазовкой, что бы генератор заряжал акум.

Контакты очистил смазал некой байдой Ликви-Молли для контактов
Погода весьма таки да сырая и холодная была
И поездки на короткие расстояния таки присутствуют
По поводу старости - год аккумулятору
Сигналка вклюяченеа естественно так как не стояночное а уличное поддомное хранение
Габариты и радио вроде выключено.
Так что полный набор условий для разрядки))))

P.S. Отвлеклись немного... Проехал 60 км, показания не появляются. Кто знает где датчик уровня топлива? Чтобы хоть посмотреть на нем что к чему?

Сообщение отредактировал Guard_2006 - Sep 9 2013, 16:42

[HaMMeR]

P.S. Отвлеклись немного... Проехал 60 км, показания не появляются. Кто знает где датчик уровня топлива? Чтобы хоть посмотреть на нем что к чему?

Бензобак установлен под задними пассажирскими сидениями. Дергаешь сидушки с одной и другой стороны. Они легко отщелкнутся. Увидишь по середине прямоугольник на 4-х болтах. Вот это и есть блок в котором установлен датчик. Находится он внутри бака. Вот тут я могу ошибаться, но вполне возможно там весь блок идет в сборе с бензонасосам. По-этому без должного опыта яб туда лесть не стал. Это не про Mazd'у, но что бы было общее понимание вопроса: ]]>ссылка]]>

А вот контакты, которые снаружи блока можно почистить самому. От сырой погоды грязь и пыль под сидением вполне могли отсыреть на контактах и привести к неисправности.

[Guard_2006]

Бензобак установлен под задними пассажирскими сидениями. Дергаешь сидушки с одной и другой стороны. Они легко отщелкнутся. Увидишь по середине прямоугольник на 4-х болтах. Вот это и есть блок в котором установлен датчик. Находится он внутри бака. Вот тут я могу ошибаться, но вполне возможно там весь блок идет в сборе с бензонасосам. По-этому без должного опыта яб туда лесть не стал. Это не про Mazd'у, но что бы было общее понимание вопроса: ]]>ссылка]]>

А вот контакты, которые снаружи блока можно почистить самому. От сырой погоды грязь и пыль под сидением вполне могли отсыреть на контактах и привести к неисправности.

Попробую...

[pit.serg]

И вообще кто вам такое сказал? Почистите контакты и ничего дуплится не будет.

Стрелка уровня топлива в этом поколении аналоговая и двигается в зависимости от уровня сопротивления, который в свою очередь изменятся от положения поплавка. Показания идут отдельно на панель приборов и отдельно в мозги.

А теперь представим что вы правы. .........

Опять же, не хочется вас расстраивать, но всё идёт в цифре, можете поверить на слово, я лично не одну приборку перебрал и переделал так: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...57790&st=20]]> .
По теме. Как я понимаю, компьютер в данном случае - просто калькулятор. Имеем вводные: количество бензина, расход и скорость. Это всё школьный курс математики . Много раз замечал у себя после заправки бензином (повторюсь, езжу на газу) такое: стрелка бензина начинает опускаться, комп показывает всё меньше и меньше км до заправки, ну, а потом теряется и прочерки . Как вариант, я бы сделал следующее: снять клемму с датчика на бензобаке и включить зажигание, после зажигание выключить, одеть фишку на место и опять включить. Представляете, как мозги удивятся ? Лично я у себя так делал неоднократно чтоб проверить более точное количество бензина, ведь комп его постоянно уменьшает (эта ситуация описывается на многих форумах по ГБО). Думаю, после непродолжительной поездки всё станет на свои места.

[HaMMeR]

Ваша работа заслуживает уважения. Супер.

Но может вы мне тогда объясните, как компьютер одновременно не может понять остаток топлива и при этом точно выводит данные на приборную панель?

[pit.serg]

Но может вы мне тогда объясните, как компьютер одновременно не может понять остаток топлива и при этом точно выводит данные на приборную панель?

К сожалению, нет. Но, с полной уверенностью, могу сказать, что и стрелка не всегда показывает правильно. Вот, навскидку тема про стрелку и комп на газу: ]]>http://gbo.ua/forum/viewtopic.php?p=5455]]> . У меня было много раз, при заправке 10 литров стрелка даже не шелохнулась и лампочка не погасла. Лечилось всё либо заправкой более 20 литров, либо снятием разъёма с датчика топлива (процедура, описанная постом ранее).

Сообщение отредактировал pit.serg - Sep 9 2013, 21:23

[Guard_2006]

снять клемму с датчика на бензобаке и включить зажигание, после зажигание выключить, одеть фишку на место и опять включить. Представляете, как мозги удивятся ? Лично я у себя так делал неоднократно чтоб проверить более точное количество бензина. Думаю, после непродолжительной поездки всё станет на свои места.

Гарантируешь что потом ваще поймет комп что у него еще датчик бензина есть?))))