Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Реально ли почистить форсунки в гараже., Опишу составленную схему чистки форсунок без снятия в гараже.
Алексей 777
сообщение Jul 23 2016, 21:04
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 22.09.2013
Из: Бердичев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX 7



Мазда СХ7 2007 года 2.3 TURBO
Загорелся опять чек по пропуску 3 цилиндра, устал менять форсунки( придумал схему подключения промывки "WINNS" , только без самого аппарата , а именно подключить маленькую магистраль не посредственно к насосу высокого давления , с отсоединением основного бак и отключением основного насоса снятием его реле, и в эту магистраль "впилить" какой-то(?) насос предварительного давления, одну емкость и 2 шланга на вход НВД(насос высокого давления) и выход с него. Так вот есть вопросы:
1. Какой насос поставить для предварительного давления?
2. Реально ли прочистить их рабочим давлением на ХХ оборотах? ( В емкости будет только очиститель прямоточных двигателей WINNS)
3. Что может пойти не так?
4. И куда лучше всего подсоединить эту магистраль, не посредственно к НВД или есть какие-то в этом заморочки , в виде обсорбера или фильтра тонкой отчистки.?

P.S. Собираюсь все это делать на следующей недели. Так что есть еще время все взвесить. За ранее благодарю за коменты.

Сообщение отредактировал Алексей 777 - Jul 23 2016, 21:13
Go to the top of the page
Вставить ник Алексей 777 в ответ
+Quote Post
bezol
сообщение Jul 23 2016, 21:17
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 10,639
Регистрация: 24.01.2009
Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st.

Спасибо сказали: 719 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха"
Имя: Олег



Цитата(Алексей 777 @ Jul 23 2016, 22:04 ) *
Загорелся опять чек по пропуску 3 цилиндра, устал менять форсунки( придумал схему подключения промывки "WINNS" , только без самого аппарата , а именно подключить маленькую магистраль не посредственно к насосу высокого давления , с отсоединением основного бак и отключением основного насоса снятием его реле, и в эту магистраль "впилить" какой-то(?) насос предварительного давления, одну емкость и 2 шланга на вход НВД(насос высокого давления) и выход с него. Так вот есть вопросы:
1. Какой насос поставить для предварительного давления?
2. Реально ли прочистить их рабочим давлением на ХХ оборотах? ( В емкости будет только очиститель прямоточных двигателей WINNS)
3. Что может пойти не так?
4. И куда лучше всего подсоединить эту магистраль, не посредственно к НВД или есть какие-то в этом заморочки , в виде обсорбера или фильтра тонкой отчистки.?

P.S. Собираюсь все это делать на следующей недели. Так что есть еще время все взвесить. За ранее благодарю за коменты.
прежде чем пенять на форсунки нужно проверить сам мотор на герметичность цилиндров, форсунки желательно менять комплектом и только новые, промывка слабо помогает именно этим форсункам


--------------------
Контактный телефон: +380674441933.
Go to the top of the page
Вставить ник bezol в ответ
+Quote Post
Алексей 777
сообщение Jul 23 2016, 21:29
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 22.09.2013
Из: Бердичев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX 7



Дело все в том что , полтора года назад менял эту форсунку , брал б/у. все стало ок, прошло пол года поменял на 2 цилиндре , все с теми же ошибками. по диагностики можно определить компрессию , или только компрессометром?
Go to the top of the page
Вставить ник Алексей 777 в ответ
+Quote Post
Косолапый
сообщение Jul 23 2016, 21:40
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 31
Регистрация: 18.06.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda Cx 7
Имя: Михаил



Да, третий горшок у нас проблемный.Поэтому сначала компрессия, а потом форсунки, катушки!Компрессию только выкручиванием свечей.

Сообщение отредактировал Косолапый - Jul 23 2016, 21:42
Go to the top of the page
Вставить ник Косолапый в ответ
+Quote Post
Алексей 777
сообщение Jul 24 2016, 11:10
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 22.09.2013
Из: Бердичев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX 7



Тогда вопрос в другом, какая компрессия должна быть с расчетом износа за 100 тыщ*?
Go to the top of the page
Вставить ник Алексей 777 в ответ
+Quote Post
Косолапый
сообщение Jul 24 2016, 14:45
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 31
Регистрация: 18.06.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda Cx 7
Имя: Михаил



Ну тут как бы 100тыщ или 50 относительно в плане, какая должна быть.Она должна быть ровная, ну к примеру везде 11, 5 или 12.Если в каком-то цилиндре разница в одно очко, это плохо.Очень часто, как говорил, это 3 цилиндр.
Go to the top of the page
Вставить ник Косолапый в ответ
+Quote Post
Алексей 777
сообщение Jul 24 2016, 18:22
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 22.09.2013
Из: Бердичев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX 7



Разница в том что на разных объемах двигателей разная компрессия. Я уже нашел , с завода компрессия 13 , допуск по износу до 10 , по разбегу между цилиндрами 1-1.5.

И сегодня когда запустил двигатель почувствовал сильный запах бензина с выхлопухи, по ходу все же плюет форсунка , да и расход увеличился( Завтра поеду где то померяю компрессию. и там уже буду дальше думать)
Go to the top of the page
Вставить ник Алексей 777 в ответ
+Quote Post
bezol
сообщение Jul 24 2016, 21:11
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 10,639
Регистрация: 24.01.2009
Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st.

Спасибо сказали: 719 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха"
Имя: Олег



Цитата(Алексей 777 @ Jul 24 2016, 19:22 ) *
Разница в том что на разных объемах двигателей разная компрессия. Я уже нашел , с завода компрессия 13 , допуск по износу до 10 , по разбегу между цилиндрами 1-1.5.

И сегодня когда запустил двигатель почувствовал сильный запах бензина с выхлопухи, по ходу все же плюет форсунка , да и расход увеличился( Завтра поеду где то померяю компрессию. и там уже буду дальше думать)

Алексей, Вы будете менять форсунки без конца на плохом моторе( б/у, тем более), нужно сделать тест на герметичность цилиндров, замер компрессии полной картины не дает


--------------------
Контактный телефон: +380674441933.
Go to the top of the page
Вставить ник bezol в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 08:18