Проблема с вакуумными трубками или VICS или ЕГР, Помогите починится или настроить машинку. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Проблема с вакуумными трубками или VICS или ЕГР, Помогите починится или настроить машинку. |
Jul 16 2017, 11:08
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 33 Регистрация: 18.02.2011 Из: Odessa Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323F Имя: Vitalik |
Мазда 323 F BA 1.8 Рассказываю сначала!!!
Попал в аварию - посидел посчитал и пригнал себе донора c 1.8 BP 114 cbk с Прибалтики! Был мотор z5! Все перекинули все сложили до кучи - мотор коробка привода подкапотная проводка замок зажигания со всеми релюшками от иммобилайзера ну и тормоза зацепили с 1.8 - побольше будут) Заводить - не заводится!!! Искали мучались - нету искры!На трамблере 1.5 меньше проводов чем на 1.8. С горем пополам проводка не совсем подошла . 1 провод со жгута 1.5 поддорпедной проводке нету как на 1.8. а он дает плюс на трамблер. Кинули напрямую - завели все четко с пол тыка. ну сообтветствено все масла фильтра свечи грм помпа антифриз все поменял новое. Мотор поет тяга с самых низов - но расход 13-15 литров. И вот клинить форсунка в открытом положении и полила бензин в поддон. Форсунку сделал а масло непоменял и соответствено попал на кап ремонт мотора так как стерлись кольца от масла с бензином. Сделали двигатель! Блок голову плоскостя все разобрали вымыли поменяли!! Когда собирали вроде напутали вакумные (плавал холостой ход) трубки ЕГР 2 клапана и еще 2 клапана есть система VICS вроде или что то типа этого!!! по схема скачал с интернета трубок вроде правильно. небыло тяги такой как была и расход тот же 13-15. Поехали к спецюрикам - прозвонили датчики по схеме глянул трубки вакуумные вроде правильно. выстовил зажигание - сел пробую все работает хх отличный - стою газую все четко. Начинаю разгонятся - машину тупит - мастер вышел из положения и заглушил клапан егр! все четко все стало работать - сказал что клапан неработает и он ненужен катайся так - катался катался расход 13-15 - и все равно недает покоя клапан. начал заказывать новый клапан - и пробил по номеру чтоь он такой же как и на 1.5. Приехад к нему он подправил зажигате - выстовил 10 градусов. Поменял клапан ЕГР разглушил трубку и всеравно не то. на разглушеном хх плавает и машина троит. Щас заглушил его опять катаюсь. расход 13-15. в натяг даю машина троит. с низов до 3000 тупит. после 3000 едет отлично!!! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ а то реально зае....лся уже!!! Может проверить эти 4 клапана 2 егр и 2 этой системы VICS или по другому называется она. Что делать? может мастера поменять )? Сообщение отредактировал vitala1987 - Jul 19 2017, 08:04 |
|
|
Aug 20 2017, 16:17
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 33 Регистрация: 18.02.2011 Из: Odessa Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323F Имя: Vitalik |
Дали схему пневмотрубок. переподключил. с подключенным клапаном егр теперь все работает ровно. ошибок непоказывает. но расход 12-13 литров. колеса 215-45-17.но +1. но все равно многовато
|
|
|
Oct 7 2017, 11:08
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 33 Регистрация: 18.02.2011 Из: Odessa Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323F Имя: Vitalik |
Проблема осталась! Народ что никого никаких мыслей? расход 14 уже. ошибок не выкидывает. на холодную тянет будь здоров. на горячую хуже тяга((
|
|
|
Oct 13 2017, 15:26
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 69 Регистрация: 01.03.2015 Из: Нетешин Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
|
|
|
Nov 24 2017, 09:10
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 33 Регистрация: 18.02.2011 Из: Odessa Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323F Имя: Vitalik |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 08:27 |