Воздушная пробка в системе охлаждения, Не могу её согнать. Опции

[SNA]

Добрый день.
Помогите советом, кто уже сталкивался! После замены антифриза появилась воздушная пробка в системе охлаждения. Появилось журчание жидкисти в печке при резком увеличении оборотов двигателя (как на холодном двигателе, так и в ходе поездки). После замены антифриза печка стала греть гораздо хуже.
Не могу найти на форумах (на этом и на российском) описание решения данной проблемы. Зараннее благодарю за помощь.

[OLEG77]

Добрый день.
Помогите советом, кто уже сталкивался! После замены антифриза появилась воздушная пробка в системе охлаждения. Появилось журчание жидкисти в печке при резком увеличении оборотов двигателя (как на холодном двигателе, так и в ходе поездки). После замены антифриза печка стала греть гораздо хуже.
Не могу найти на форумах (на этом и на российском) описание решения данной проблемы. Зараннее благодарю за помощь.

Заедь передком на горку и одкрой крышку разшырительного бачка,мотор не глуши

[Death-Knight]

Проверь клапан крышки расширительного бачка, резинку на нем, может пробка не держит. А антифриз не уходит?

[K I D]

открываешь крышку расширительного ,на не работающей машине,заводишь, и под капотом начинаешь газовать тросиком по несколько подходов длительностью в 30 -40 к секунд (машину глушить не нужно).Должно помочь,если у тебя все везде гермитично и ты просто не стравил воздух изначально при замене жидкости.

[vovik1311]

вообще то с такими проблемами всегда находят высшую точку , снимают патрубок второй заводит машину и после того как увидел что тосол пошел по всему диаметру чистый без воздуха и хорошим напором ставишь на место . ставишь хомут и прогреваешь , если печка задула горячим , то все ок.потери минимальные .
иногда , редко но бывает что после замены тосола получается воздушная пробка .

[SNA]

Добрый день!

Спасибо за советы, попробую выполнить описанные мероприятия. Антифриз у меня не уходит (он не уходил и раньше, до замены), крышка расширительного бачка исправна (проверял специально). При заливке новой охлаждающей жидкости выгонял воздух на неработающем двигателе путём надавливания на шланги, затем заезхал передком на горку и прогазовывал авто, но вот снять пробку расширительного бачка мне в голову не пришло. При замене антифриза, сливал его только с радиатора, выкручивая пробку снизу радиатора. Как слить старый антифриз из блока двигателя - я не знаю. Интересно, есть ли пробка для слива охлаждающей жидкости в блоке двигателя? Подскажите, кто знает.

Сообщение отредактировал SNA - Dec 8 2011, 09:34

[Mishka]

Можно слить с шлангов которые идут на масляный "холодильник", там сливается лучше всего.

[Mazdaservice]

редко но бывает что после замены тосола получается воздушная пробка .

В этой модели, при исправной системе охлаждения, не бывает

[vovik1311]

это как в фильме " - у вас на стройке несчастные случаи были ? - нет , - будут! "

а по теме , в этом случае или сливай снова , заливай по техоньку , что бы жидкость сама выгоняла воздух , в расшерительный бачек наливаешь минимум , не ставь крышку заводи следи за уровнем в бачке , если требует подливай , проверяй каким воздухом дует печка , если все гуд , закручивай крышку . прогревай до рабочей температуры и проверяй уровень в расшерительном бачке , при нагреве уровень увеличивается поэтому много сразу не наливай .
либо не сливая тосол , смотри где высшая точка и снимай шланг , дальше как писал выше.

[SNA]

Можно слить с шлангов которые идут на масляный "холодильник", там сливается лучше всего.

Что подразумевается под "Масляным холодильником" и где эта деталь расположена?