Тоже раньше сильно парился с вязкостью, в мануале написано 5w20/5w30
Всегда лил 5w30 до тех пор пока не появился расход масла, потом залил 5w40 расход не особо изменился, и через пару замен я залил 5w50 хоть много людей утверждали, что нельзя лить такой вязкости масло в мотор мазды, что там не расчитан масляный насос на такую вязкость и прочую ерудну. В итоге расход масла упал, и на этой вязкости езжу больше 80тыс.км Машина эксплуатируется каждый божий день, как и город так и трасса, стрелка тахометра ежедневно бывает в 7000об/мин никаких проблем.

Спасибо за информацию )

2002г.в 2.0л Бензин, мкпп


Трасса 100-110км/ч в 6.5л смело можно вложится.
Город 10-11л

Зимой на работу при -12, -18 на дистанцию 3км в одну сторону показывает 14л, успевает прогреться на 70% пройденного пути. (время прогрева на ХХ 4-5 минут)


Мой рекордный минимальный расход по трассе: 5.1л

Условия: Лето +33 и больше, без кондиционера, скорость 90-95км/ч, трасса пустая, топливо 98й УкрТатНафта.

Замерял не раз, стабильно на 95м могу (при таких условия как выше) вложиться в 5.5-5.4л и только два раза выходило 5.1л на 98м бензине.

Стараюсь постоянно лить 98й при возможности.

Ездить в таком режиме нудно конечно, очень)) Но экспериментировать порой очень интересно.


Вот потому исходя с выше сказанного мной в течении 6ти лет я считаю ее экономичной и неприхотливой, возможно у меня одного такое мнение сложилось ?)

За 200тыс.км поменял один раз задние колодки, и проточил тормозные диски были "запалы", проехал 20тыс.км после проточки, никаких пульсаций в педаль тормоза и прочего нету, полет нормальный. Может попробуете проточить? Если толщина торм. диска позволяет то почему бы и нет?

P.s Конечно же новое будет самым правильным вариантом!

Тоже горит пузатый мужик, можно как-то устранить без эмуляторов? То горит, то пропадет

Тормозные диски брал "Блюпринт" вроде ходят нормально, пока не поплыли при торможениях. Подбирайте по ВИН коду, чтобы не ошибиться в толщине дисков.

Мазда и так экономная, куда уже дальше?))