Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 6/Atenza _ Эксклюзив. Мазда 6 жужу, 2.3 бенз, 4х4 акпп5 типтрон.
Автор: Ямщик Nov 28 2021, 00:19
Доброй ночи парни и девушки.
Есть у меня абсолютно эксклюзивная машина Мазда 6 жужу 2003 года в кузове универсал, но полном приводе, 2.3 атмосфера, газ/бенз с пятиступенчатым типтроном...
Хорошая машина...такая наверно только у меня и покойного Майкла Джексона...проблемы две: 1-буксует автомат между второй и третьей и 2-чудовищный расход топлива, 15 бенза или 17-18 газа.....причём в режиме даже не "дедушка" а вообще "бабушка"(((((
Мотор капиталеный, работает идеально....грешил на оплавленный катализатор - но нет....вырезали, до фени, лучше не стало....
Помогайте...куда копать и что делать...умом понимаю что в режиме бабушки должна хавать 10-11 бенза или 12-14 газа....
Автор: azolotov Nov 28 2021, 00:34
расход по компу или фактический - от заправки до заправки??
Автор: Ямщик Nov 28 2021, 01:34
И по компу и по факту. И на газе и на бензине
Автор: azolotov Nov 28 2021, 01:48
есть тест на производительность форсунок... это топливная планка, на которую ставят форсунки и на них подается бенз или что-то, что его заменяет (уже тончо не помню). Под каждой форсункой мерная емкость. Потом уровни сравнивают...
Кстати, их так же и чистят.
еще могут быть датчики, которые отвечают за состав смеси: бедная/богатая.
тут про датчики ДВС, доступно и просто, как работают и за что отвечают... ]]>https://www.youtube.com/watch?v=76WvORMQeJo&list=FLJuYMGlL-0NgRKLhGS0OPqQ]]>
Автор: Ямщик Nov 28 2021, 09:14
Кстати, их так же и чистят.
еще могут быть датчики, которые отвечают за состав смеси: бедная/богатая.
Форсы не снимал, не щупал их. За смесь отвечает лямбда-зонд и он работает исправно.
Если бы форсы - трусило бы на бензе и жрало бы только бенз, газ работал бы идеально.
В жизни было две машины-загадки: первая Калибра опель 2.0 атмо, то ехал то не ехал.....в итоге достали поршни до клапанов, причину нашли уже потом: шкив коленвала на шпонке так не кисло разболтало почти на 40 градусов((((((((
И вторая, которую так и продал не найдя причину - это нива 21215 (заводская дизельная, 1.9тди пежо) не смогли надуть. Турбина дула только на самых высоких оборотах еле-еле выдавливая ноль целых х..й десятых бар. Там бригады механиков в самых авторитетных сервисах трижды залазили во впуск и через выхлопную вылазили....разводили руками и признавали фиаско....
И вот.....третий в жизни баловень судьбы попался....
тут про датчики ДВС, доступно и просто, как работают и за что отвечают... ]]>https://www.youtube.com/watch?v=76WvORMQeJo&list=FLJuYMGlL-0NgRKLhGS0OPqQ]]>
Автор: Ямщик Nov 28 2021, 09:38
Вообще хотелось бы услышать мнение счастливого обладателя такой коплектации....она мало того что жрёт вёдрами - так прикол в том, что она не едет....она вообще мёртвая в динамике разгона....
Мтжет случится так, что 2.3 атмо на полный привод не ставили??? Может жеЖ быть что этот мотор раньше когда то был турбовым, его грохнули и притулили атмо-голову???? Тогда ДА: оно будет ровненько работать, нормально заводиться, оно будет жрать как невминос и при этом не ехать(((((
Просто реально: не могу в тырнете мануал найти....вообще комплектация какая то не понятная....
С понедельника к спортсменам поеду конечно, пусть компрессию померяют, ход поршня померяют...он разный в турбо и атмо-моторе....
Позавчера ещё так всё нормально и беззаботно было.....думал щас, вырежем катализатор и будет пушка!!!!!! Ага....щаЗЗЗЗЗ!!!!!((((((
Автор: TheShow Nov 28 2021, 11:56
Можно взять свой vin и посмотреть что должно было стоять с завода - атмо, турбо, 2.3 или что то другое 
Автор: bezol Nov 29 2021, 19:55
Есть у меня абсолютно эксклюзивная машина Мазда 6 жужу 2003 года в кузове универсал, но полном приводе, 2.3 атмосфера, газ/бенз с пятиступенчатым типтроном...
Хорошая машина...такая наверно только у меня и покойного Майкла Джексона...проблемы две: 1-буксует автомат между второй и третьей и 2-чудовищный расход топлива, 15 бенза или 17-18 газа.....причём в режиме даже не "дедушка" а вообще "бабушка"(((((
Мотор капиталеный, работает идеально....грешил на оплавленный катализатор - но нет....вырезали, до фени, лучше не стало....
Помогайте...куда копать и что делать...умом понимаю что в режиме бабушки должна хавать 10-11 бенза или 12-14 газа....
з АКПП почни, вона не повинна буксувати, цей мотор на повному приводі мало їсти не може, він пустий без приколів і атмосферник, зробиш АКПП вийдеш десь на 12л на 100км
Автор: azolotov Nov 29 2021, 23:03
вроде до рестайла для двух литровые шли 4-х скоростные АКПП, что тоже экономии не добавляло...
Автор: Vova-mazdoed Dec 2 2021, 17:13
Есть такая комплектация данного автомобиля. Смотрел ролики на ютуб канале. Говорили о расходе в 16-18л газа.
У меня на 2.0 мкпп 10-11.5 газ
Автор: Ямщик Dec 2 2021, 17:51
Вроде бы и да, но нет. Она, совершенно достоверно хавала газа в районе 15х100, а потом резко что то произошло.
Сегодня диагностика показывает сбитые на один зуб фазы....но это не точно....думаю завтра моторист залезет туда.
Меняли лямбду, меняли расходомер. Сейчас останавливаемся на новом винигрете и поеду пробовать. С откинутой лямбдой расход не упал, но поехала ощутимо бодрее....
Пытаем её дальше
Автор: azolotov Dec 2 2021, 18:40
Меняли лямбду, меняли расходомер. Сейчас останавливаемся на новом винигрете и поеду пробовать. С откинутой лямбдой расход не упал, но поехала ощутимо бодрее....
Пытаем её дальше
если цепь не менял, то лучше "не пытать" ... ибо, встреча клапанов с поршнями - это приговор для нее.
и, все же, прислушайся к словам bezol-а...
Автор: Ямщик Dec 2 2021, 21:10
и, все же, прислушайся к словам bezol-а...
Дома....
В общем ситуёвина такая, что после оооочень долгих поисков энцефолограммы по этому мотору выходит что фазы стоят правильно, а цепь новая и проехали около 40 тысяч, получается что при таком раскладе очень раннее зажигание почему то....и не сколько нибудь а аж 20 градусов....
Регульнули его самим датчиком, сделали немного позже. Параллельно лямбду из каталика адаптировали и установили в первичный тракт, также сменили расходомер с донора....
После всех этих манипуляций поехала лучше, прям заметно лучше, коробка охотнее передачи вниз стала сбрасывать и немного поменялся звук. Комп показывает минус 0.5 - 1.0 литра по бензу. Завтра ещё катну, пусть нормально адаптацию пройдёт, посмотрим по зажиганию что там получилось и ещё надо поискать коррекцию...большая амплитуда, похоже на подсос воздуха, но оооочень не ощутимый.....
Почти плеш проела, но похоже мы на правильном пути....
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)