Здравствуйте господа, есть ошибка 41, которая расшифровуется как «электромагнитный клапан управления впускным коллектором» авто Мазда 626ge 1993год. Двигатель KL. 2,5, автомат.
Что это за клапан и где он находится?

Итак, может кому интересно.
болезнь этих акпп это барабан 3-4 передачи, проявляются, как сказал коробочник с 250 000км.
разобрав коробку, докопавшись ло барабана 3-4, обнаружил что фрикционы тупо горелые, а весь пакет фрикционов и стальных дисков склеинся, заменив данные фрикциона на новые, потанцевал с бубном и стопкой литературы, проблема устранил.

тему можно закрыть.

После замены двигателя, коробка перестала включать 3 и соответственно 4 передачи.
Розгоняется отлично, переключается на вторую плавно, далее набирает обороты, хочет включить 3, как бы сбрасывает на нейтралку, обороты развивает, но переключения нет, и опять на вторую и едет до отсечки на второй.
ошибок по коробке нет.
масло новое, фильтр новый(во время замены мотора, заменил полностью масло )
есть ошибка по датчику детонации.

помогите разобраться с проблемой.
куда копать, что смотреть....

У меня GC 87года. и никаких проводов около масляных фильтров нет. и по схеме ничего не видно. Может то провода от датчика о низком уровне охлаждающей жидкости? Или провода от датчика о наличии воды в топливном фильтре?

Есть ли альтернатива заднему стабилизатору?
Нигде не могу найти родной.

Есть ли альтернатива заднему стабилизатору?
Нигде не могу найти родной.

Задний стабилизатор от чего подходит?
Родной лопнул.

У меня Mazda 626 дизель 86 год. На панели приборов есть лампочка низкого уровня охлаждающей жидкости. Провода Я нашел. Где должен быть установлен датчик?

В начале темы написано что подходит трос ручника от ВАЗ 2108. Не могу представить просто как их туда приколхозить?
Каких туда установить?

Авто Mazda 626 дизель кузов GC.
Можно ли поставить на блок головку от кузова GD? По креплениям болтам она вроде подходит, А вот отверстия охлаждение разное. Если можно то Какую нужно установить прокладку от мотора GC или GD?

Мерял. На 3000 об ели 3 давит, а нужно 3,5-4,5

Поменял маслонасос, и всё также беда. Наверно мотору пришла жопа (((

У меня вообще не берёт. От замены до замены.

Насос снял. Не особо сложно. Есть есть свои нюансы нужно в некоторых местах приподнять в некоторых опустить мотор чтобы снять масляный насос. Не пришлось даже подрамник снимать, нужно было открутить маслозаборник и поддон опускается вниз, а маслонасос прикручен шестью болтами к блокам или семью не помню точно.

Проблемно менять маслонасос¿

Завоздушится 100 %. Покрутишь стартером на 7 сеек бодльше и всё заведется, держи газ чтто б не глохла и всё.
Я на датчике немного расшкрябал, что бы лкегче паять было.

Если бы проблема была с датчиком, на холлодную ламочкаа тоже горела б или моргала. А она горит, только на хорошо прогретом двигателе.

мазда 626 дизель. 1987г gc.
мороз у нас -24. солярка на окко -20. вообщем прихватило её и забила она фильтр грубой очистки. и пока она не протекла как положено, машина поддергивалась на ходу и глохла на холостых.потом растаяла и начала хорошо работать.естественно залил на окко дизель пульс -32(арктика) и все ок стало.
теперь другая хрень выплыла. на холостых начас гореть датчик давления масла. раньшн никогда не загорался
пробег авто 450000(если можно ему верить) пробег на масле 9000. (верить можно) уровень масла глянул, он на минимуме, долил до полного, давление не поднялось.
может такое быть что из-за того что я завлжу и езжу при таком морозе, ресурс масла уменьшился и его пора менять???
масло ликви молли 10в40 с молибденом.
или все же маслонасос пришел в негодность??
или вкладыши??

то.же бнда есть.
мазда 626 дизель. 1987г gc.
мороз у нас -24. солярка на окко -20. вообщем прихватило её и забила она фильтр грубой очистки. и пока она не протекла как положено, машина поддергивалась на ходу и глохла на холостых.потом растаяла и начала хорошо работать.естественно залил на окко дизель пульс -32(арктика) и все ок стало.
теперь другая хрень выплыла. на холостых начас гореть датчик давления масла. раньшн даже не замечал его.
пробег авто 450000(если можно ему верить) пробег на масле 9000. (верить можно) уровень масла глянул, он на минимуме, долил до полного давление не поднялось.
может такое быть что из-за того что я завлжу и езжу при таком морозе, ресурс масла уменьшился и его пора менять???
или все же маслонасос пришел в негодность??
или вкладыши??

Тоже была проблема с тахометром, на датчике который на тнвд стоит отпал провод.

У кого есть такой колпак на 13?

Была беда такая.
Сам не поменяешь, а если и поменяешь, собьеш регулировку Регулятора газа. Ищи хорошего дизилиста они всё сделают, Сальники у них в наличии должны быть.
Ссльник я в магазинах не нашёл. Код по екзисту 0933-24-171 вот эта беда протекает.

Уплотнитель багажника на хетчбек от чего подходит?

Уплотнитель багажника от чего подходит на хечбек?

"GC" Радиатор печки (капала, но кран держит) - 200 грн
"GC" Руль - 30 грн
"GC" Корзина сцепления (в хорошем состоянии)disel - 300 грн
"GC" Правый поворотный кулак (разбито посадочное под шаровую) - 50 грн
"GC" Противовращательный упор disel - 50 грн
"GC" Тормозные диски ( состояние нормальное) по 100 грн каждый


Все цены символические ибо лежат в гараже без надобности
Доставка по Украине за счет покупателя, наложенным платежом или оплатой на карту приват банка, любой удобной службой доставки

Тел. 0977746039 Станислав

Фото