Это электроника, как я понимаю?

Расскажите мне в чем прикол сего девайса исходя из того, что я первый раз о таком слышу и вижу. В чем его конкретно функция?

я конечно еще по узнаю, но на данный момент больше склонен к Шелл, марка известная, думаю в данном случае с качеством не прогадаю точно.
но буду иметь ввиду и про 77 Lubricants.

так все-же что выходит брать лучше? если не оглядываться на цену? Шелл или 77 Lubricants?
если брать в расчет только качество масла.

наверное имел ввиду "заменить", не знаю.


а в текущую погоду как себя показывает? старт нормальный?
это и к шеллу тоже относится.

а что посоветуете заливать в двиг за 60 000 км пробега, чтоб и угар минимален был и к двигателю в теперешнюю погоду было лояльным, чтоб не прогревая можно было сразу ехать?

Та фу, "Кадиллак" вообще нельзя упоминать на людях, а ставить его в ряд с Патролом или ЛК - хамство, уж простите. Платить за такое уродство - себя не уважать.

Стоить будет дорого. Это уж наверняка. А если учесть еще наш курс..

Красавчик, но, да, жаль дороговат, как это обычно бывает.

Был бы ты девчонкой, хотел бы ездить на электромобиле!

А я уже начал подумывать о электромобиле, потому что с ростом цен на бензин, заправлять бак без валерьянки уже сложно. Если почитать, то разгон до 140 км. Ну ок, если не себе, то женский вариант вполне ничего.

Не принимается=Р Тогда подлокотники из слоновой кости, деревцо из красного деревца или клена для лучше аккустики? Каждый по-своему грёзит)

Кто-то скажет, зачем люди платют за бежевую алькатару и прочую ненужную ересь? Совковое жлобство "если покупать, так уже норм". Мультимедийка главное что была - и вперед. Пушо радио не слушатебельное, кругом глушилки, брр.

Сила понимает только силу, а у него в стране куча зомби, такое впечатление что у них 25 кадр крутят в новостях) Я совсем не хочу что бы нас лишали свободы слова, насколько свободные и кардинально разные мнение у журналистов на Западе, и какой контроль над этим у России, они явно боятся что бы люди думали вообще.
Кстати что думаете о выборах мэра? Сейчас вот думают проводить выборы мэра в два тура, возможно, такой закон и примут, лидеры гонки не довольны , а догоняющие за)) Кличко высказался против такого закона:"Но 1 апреля 2014 года инициативу о двух турах голосования в Киеве поддержали кандидаты на пост главы столицы Николай Катеринчук, Леся Оробец, Вячеслав Кириленко и Андрей Ильенко, а Кличко эта идея уже пришлась не по душе".

Ага, а если бы можно было выходить из машины, ходить в магазин, кушать)) Такое-себе тамагочи-ГТА)

Я думаю тут бы никто не отказался)) На дачу!

Я бы сказал мудро! Как я понимаю, с этой программки Ниссан, команды могут находить таланты в людях, которые бы никогда не проявились. Попросту не имели бы возможности. Она позволяет отсеивать часть ватников, назовем это так, еще на первоначальном этапе, и уже работать с толковыми парнями более предметно.

Мало кто знает, но Роналдо начинал играть не на песках
А вообще, первый раз такое вижу, но судя по картинке, должно быть занятно. Симулятор какой-то?

Там стоит интересная гибридная трансмиссия, которая дает немало бонусов. Рекуперативное торможение, например.

Это двигло разрабатывалось для электрифицированного болида ZEOD RC (гонки Ле-Ман)

Это тебе кажется. В формуле немножко больше лошадок, но это такое. Тут надо учитывать соотношения, делить КПД на вес, сравнивать коэффициенты.

Речь идет о Ниссановском DIG-TR NISMO 1.5 на 3 цилиндрика, выдающий 400 ЛС с турбонадувом. Крутящий момент - 380 Ньютонометров. Это сильно. Данными Ф1 не обладаю, но не думаю..))

Очень интересная. 40 кг весом))) Япошки снова в деле)

Хе-хе, а как вам такая штучка?))

Что там интересненького?

Потому что в Киеве таких никогда не будет, *злобный смех*. Пусть пишут, тоже интересно. Вконце-концов у нас идет дело к перевороту в стране. Как примут реформы, как прибежит Ниссан к нам работать!;)