Mazda6, 2005, 2.0 - аккумулятор Опции

[awdev]

Доброго дня.

Судя по всему аккумулятор пришел в негодность.

При заводке еле стартер крутанул и стрелочка тахометра глюканула и добавила +3000 к оборотам...заглушил и завелся по ходу движения от колес - все нормально.
До этого пару дней назад заряжал аккумулятор и в процессе зарядке стрелочка прибора зарядки немного прыгала с 3А до 4А..

Вначале думал что сел, зарядил но что-то не помогло. Видимо сдыхает.

Так вот. Начал искать в интернетах где подешевле..

Сейчас стоит Bosch S4/70ah/630A собственно начал искать такой же.. попутно обратил внимание на других производителей с теми же характеристиками.

Далее, соседний товар тоже с 70AH но выдает пусковой ток 680А.. на +50А больше от того что сейчас, решил поискать в интернетах чем это чревато и собственно наткнулся на то, что мазда вообще рекомендует
60ah и пусковой 530А

т.е даже текущих аккум больше того что "нужно"

собственно вопросы образовались такие:
1) Какой посоветуете аккумулятор
2) Чем чреват повышенный ток и нужен ли он?
3) Если мазда ставит 60Ah, то достаточно ли (с учетом нашей зимы) будет 65ah ? или все же брать такой же 70ah?
4) Влияет ли характеристики на срок экспуатации. Т.к текущий аккумулятор проработал где-то года 3, как по мне немного маловато, расчитывал лет на 5-7, но у меня поездки короткие. Бывает на 10км - 3-4 запуска двигателя, возможно это больше убивает его

Подскажите чего делать спасибо

[zeus]

собственно вопросы образовались такие:
1) Какой посоветуете аккумулятор
2) Чем чреват повышенный ток и нужен ли он?
3) Если мазда ставит 60Ah, то достаточно ли (с учетом нашей зимы) будет 65ah ? или все же брать такой же 70ah?
4) Влияет ли характеристики на срок экспуатации. Т.к текущий аккумулятор проработал где-то года 3, как по мне немного маловато, расчитывал лет на 5-7, но у меня поездки короткие. Бывает на 10км - 3-4 запуска двигателя, возможно это больше убивает его

1. Любой нормального бренда, лишь бы не подделка, а там уже исходите из своих финансовых возможностей. Я лично имел опыт эксплуатации Bosch, Mutlu и Varta - ни один не подводил, но меняю их раз в три года перед зимой не зависимо от состояния.
2. Пусковой ток, указанный на аккумуляторе это максимальный который он сможет выдать. Фактический будет зависеть от нагрузки (то есть от мощности Вашего стартера) - закон Ома не перепишешь. Поэтому главное чтобы указанный на аккумуляторе пусковой был не меньше рекомендованного для Вашего авто. Я честно говоря на этот параметр вообще даже внимания не обращал.
3. По поводу емкости - если мазда как вы говорите ставит 60, то этого уже будет достаточно. Украина не Сибирь, и зима не такая уж и суровая. А вообще чем больше тем лучше. У меня были в основном 65 и 70.
4. На срок эксплуатации влияют не характеристики а условия эксплуатации. При указанных Вами условиях (на 10 км. 3-4 запуска, особенно если это зимой) любой аккумулятор будет жить меньше, чем при поездках на длинные дистанции.

[awdev]

Заменил аккумулятор на 65ah машина стала заводится как нужно. из позитивного бонуса - закрытие водительского окна стало быстрее раза в два. возможно генератор постоянно работал на старый аккум.

[Hapargo]

Просто нужно хотя бы раз в квартал заглядывать в аккумулятор, тогда он проживет в два раза дольше. Стоит проверять электролит, замерять плотность и смотреть, чтобы не были вздутые банки. У меня аккум фирмы BOSCH прожил 8 лет, но я за ним следил всегда, буквально недавно покинул он меня от "старости"). Сразу себе такой же новый заказал на этом ]]>сайте]]> и не стал особо выбирать. Новый идет на 60 Ач и пусковым током 540. Так что советую всем такой и чаще обслуживать его, тем более перед зимой!

[OkraskaKlas]

Просто нужно хотя бы раз в квартал заглядывать в аккумулятор, тогда он проживет в два раза дольше. Стоит проверять электролит, замерять плотность и смотреть, чтобы не были вздутые банки. У меня аккум фирмы BOSCH прожил 8 лет, но я за ним следил всегда, буквально недавно покинул он меня от "старости"). Сразу себе такой же новый заказал на этом ]]>сайте]]> и не стал особо выбирать. Новый идет на 60 Ач и пусковым током 540. Так что советую всем такой и чаще обслуживать его, тем более перед зимой!

Я тоже больше к BOSCH склоняюсь, очень хорошего качества аккумы они делают. Долговечности их нет предела))