Опишу всю историю. Провернуло вкладыши отвез на СТО сделали капремонт двигателя вкладиши, расточка блока, новые поршня кольца, вообщем все новое поставил, через пол года прогорел клапан в первом цилиндре, опять разобрали, заменили клапана. Дальше на данный момент в первый цилиндр кидает масло, уже на это СТО ехать не хочу так как почему то раз в пол года что то случается с мотором. Подскажите откуда может быть что в первый цилиндр бросает масло, если выкрутить свечу то можно увидеть на поршню масло, компресию померяли везде 12,5-13,5. На холодную дымит, когда прогревается не дымит, если дать газу то дым идет но черный и труба вся в саже, но не мокрая. Подскажите что это может быть?
Mazda 626 GE 1992 г.в. объем 2.0 бензин.
В топку таких мастеров.Вариантов у тебя не много,всего три: это кольца,маслосьемные колпачки и может быть прокладка.В любом случае расход масла просто огромный и вскрывать мотор все равно прийдется.
Налицо некачественный ремонт. Разбирайте мотор в другом месте. И желательно проверенном. И делать замеры всех деталей двигателя по книге, а не на глаз. Как промеряют, то все станет ясно.
Проблема решена. Разобрали двигатель, в первом цилиндре масло съемные кольца были верх ногами. И походу кольца не качественные были. Но теперь другая проблема описую в другой теме. ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=108395]]>
забудь то СТО навсегда, вверх ногами , наверно и мастер вверх ногами делал)))
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)