Прошу помогите !Нет сил с этой печкой!, Mazda 6 gh 2.5 Опции

[mitkers]

Добрый вечер прошу помогите каждый день ребенка сажу в холодную машину везти в сад!

Машина прогреваеться отлично быстро легко.
На ходу печка греет просто офигенно !

Вся проблема на холостых оборотах печка на прогретой машине дует холодным воздухом стоит дать газу сразу греет как надо!

Термостат судя по тому что прогрев быстрый не пределах.
Воздух в системе пробывал убирать нос к верзу газовал до одного места....
Помпа вряд ли.....
Уровень тосола в норме!
Прошу помогите что может быть или посоветуйте спеца по машке в Днепре!


С Ув...

[Den55]

пощупай патрубки при заведеном двигателе , если они мягкие , то меняй заливную пробку радиатора . нет давления в системе охлаждения вот печка и не греет .

[Koya]

Термостат и (или) крышка радиатора дают такие проблемы. Крышка радиатора (или расширительного бачка) отвечает за давление в системе, оно там должно быть для нормальной циркуляции и предотвращения подкипания антифриза на горячих точках (при увеличении давления, температура начала кипения увеличивается). Термостат же управляет циркуляцией охлаждающей жидкости через радиатор, где существенно снижается ее температура.
По симптомах, больше похоже на термостат, но я советовал бы поменять обе позиции, тк стоят они не много. Сразу заменить антифриз, взять зеленый шелл к примеру, весьма хорош.

А еще в машине залит антифриз, а не тосол. Если там тосол, то понятно что проблемы будут, и постоянно.
А еще не используйте красный антифриз, по статистике все кто им пользовался и приезжал ко мне на обслуживание, потом меняли помпу-термостат и переходили на зеленый. При етом систему надо было промывать, тк там образовалось куча соплей, окислов и мусора. Зеленый и синий антифризы показывают себя лучше всех.

[mitkers]

Термостат и (или) крышка радиатора дают такие проблемы. Крышка радиатора (или расширительного бачка) отвечает за давление в системе, оно там должно быть для нормальной циркуляции и предотвращения подкипания антифриза на горячих точках (при увеличении давления, температура начала кипения увеличивается). Термостат же управляет циркуляцией охлаждающей жидкости через радиатор, где существенно снижается ее температура.
По симптомах, больше похоже на термостат, но я советовал бы поменять обе позиции, тк стоят они не много. Сразу заменить антифриз, взять зеленый шелл к примеру, весьма хорош.

А еще в машине залит антифриз, а не тосол. Если там тосол, то понятно что проблемы будут, и постоянно.
А еще не используйте красный антифриз, по статистике все кто им пользовался и приезжал ко мне на обслуживание, потом меняли помпу-термостат и переходили на зеленый. При етом систему надо было промывать, тк там образовалось куча соплей, окислов и мусора. Зеленый и синий антифризы показывают себя лучше всех.

Чего термостат то , выгреваеться же быстро и не греется стрелка в среднем положении....

[John Ripper]

ГБО є?

[mitkers]

ГБО є?

Да уже года 2 стоит все ок было врезано в систему как надо вроде....