Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Offtop _ Помогите с выбором Автомобиля.
Автор: Tapofigyge Feb 21 2016, 17:01
Здравствуйте. Захотелось мне поменять свой старый китайский корч на что-то, что можно назвывать Автомобилем.
Мне очень приглянулась Мазда 3, так-как такая у коллеги. Начал Лазить по Авториа и увидел, что Мазда 6 2006 года стоит столько же, сколько мазда 3 2006-2007 годов. И тут у меня возник вопрос, почему Автомобиль класом выше Мазда6 стоит столько же, как и Мазда 3.
Какие косяки есть у Мазды 6, что она с возрастом теряет в стоимости больше, чем Мазда3? Или наоборот, какие преимущества у Матрешки перед Шестеркой?
Помогите пожалуйста определиться с выбором, чтобы я мог вступить в Клуб На автомобиле, который будет приносить минимум проблем и максимум удовольствия от експлуатации.
Заранее благодарен за ответы.
Автор: (SLAV@) Feb 21 2016, 18:44
За тройки не знаю а от в шостих в таких роках може бути проблема з корозією, особливо в тих, що експлуатуються в мегаполісах.
Автор: for_net Feb 21 2016, 23:20
Цитата((SLAV@) @ Feb 21 2016, 18:44 ) 
За тройки не знаю а от в шостих в таких роках може бути проблема з корозією, особливо в тих, що експлуатуються в мегаполісах.
2006-2007 - рестайл, не зустрічав в них проблем з корозією. В дорестайлах (до 2006) так, гниють, найшвидше арки.
Tapofigyge, пів року тому, мав аналогічну проблему з вибором. 5 років тому, дуже багато відїздив на Мазді 3 (рестайл) 2.0 6МТ, дуже мені сподобалася ця машина (динаміка, керованість і т.д.). В вересні знайшов, в дуже хорошому стані Мазду 6 2.0 (рестайл) із дуже невеликим (офіційним) пробігом, тому маю що порівняти. Якщо тобі 20 і немає сімї то Мазда 3 2.0. Особисто мені більше подобається шістка, відповідно її і рекомендую.
Автор: Tapofigyge Feb 22 2016, 21:01
Цитата(for_net @ Feb 21 2016, 23:20 )
2006-2007 - рестайл, не зустрічав в них проблем з корозією. В дорестайлах (до 2006) так, гниють, найшвидше арки.
Tapofigyge, пів року тому, мав аналогічну проблему з вибором. 5 років тому, дуже багато відїздив на Мазді 3 (рестайл) 2.0 6МТ, дуже мені сподобалася ця машина (динаміка, керованість і т.д.). В вересні знайшов, в дуже хорошому стані Мазду 6 2.0 (рестайл) із дуже невеликим (офіційним) пробігом, тому маю що порівняти. Якщо тобі 20 і немає сімї то Мазда 3 2.0. Особисто мені більше подобається шістка, відповідно її і рекомендую.
Tapofigyge, пів року тому, мав аналогічну проблему з вибором. 5 років тому, дуже багато відїздив на Мазді 3 (рестайл) 2.0 6МТ, дуже мені сподобалася ця машина (динаміка, керованість і т.д.). В вересні знайшов, в дуже хорошому стані Мазду 6 2.0 (рестайл) із дуже невеликим (офіційним) пробігом, тому маю що порівняти. Якщо тобі 20 і немає сімї то Мазда 3 2.0. Особисто мені більше подобається шістка, відповідно її і рекомендую.
Чув, що на 6 сваряться через те, що масло жере. Що скажете з цього приводу?
Справа в тому, що я шукаю машинку не для того, щоб ганяти, а просто щоб комфортно їздити і мати мінімум проблем. Бо мій старий автомлбіль сильно посатав нерви.
І виходячи з цього для мене приорітет -це мінімум проблем з ремонтом. Що скажете?
Автор: Мутант Feb 22 2016, 21:05
Tapofigyge, бери 6 рестайлинг. И будет тебе комфорт
Автор: Tapofigyge Feb 22 2016, 21:28
Цитата(Мутант @ Feb 22 2016, 21:05 )
Tapofigyge, бери 6 рестайлинг. И будет тебе комфорт
А как на счет проблемных мест, на что обратить внимание?
Автор: Pavel Feb 22 2016, 21:33
Цитата(Tapofigyge @ Feb 22 2016, 21:01 )
Чув, що на 6 сваряться через те, що масло жере. Що скажете з цього приводу?
Жерти може машина, шо укатали вже до ремонту двигуна, а якщо "неушатанная" - то не жере
Читав сьогодні мануал на ВВ Б7, так там 1л\2000 км - норма.
Автор: Вацик Feb 23 2016, 09:01
Цитата(Tapofigyge @ Feb 22 2016, 21:28 )
А как на счет проблемных мест, на что обратить внимание?
В каком диапазоне цен смотрите?
Автор: (SLAV@) Feb 23 2016, 09:18
Цитата(for_net @ Feb 21 2016, 23:20 )
2006-2007 - рестайл, не зустрічав в них проблем з корозією.
Дядько має авто 2007 року, арки та пороги уже пора міняти.
Автор: andrr Feb 23 2016, 09:36
Цитата(Tapofigyge @ Feb 22 2016, 21:01 )
Чув, що на 6 сваряться через те, що масло жере. Що скажете з цього приводу?
Якщо питання тiльки про 2.0 рестайл - то мабуть в обох однаковий двигун FL на 150к.с.
Автор: Tapofigyge Feb 23 2016, 21:47
Цитата(Вацик @ Feb 23 2016, 09:01 )
В каком диапазоне цен смотрите?
до 9000 смотрю, с перспективой торга.
Автор: Tapofigyge Feb 23 2016, 22:31
Цитата(Мутант @ Feb 22 2016, 21:05 )
Tapofigyge, бери 6 рестайлинг. И будет тебе комфорт
А как на счет проблемности? Если нюансы только с кузовом то я готов это терпеть. ДОроже ремонт подвески - тоже терпимо. Но нет ли еще каких-то подводных камней покупки 6ки?
Автор: Садовник Feb 23 2016, 22:40
Цитата(Tapofigyge @ Feb 22 2016, 21:01 )
Чув, що на 6 сваряться через те, що масло жере. Що скажете з цього приводу?
Я скажу, что кушать масло для машины - это нормально.
Пусть кушает. Главное, чтоб туман не стоял дымом с выхлопа .
А покушает маслица - ну так какой тут ее грех?
Что, масла негде купить? дефицит? Нет. Или что, масло дорого стоит? нет.
Масложор это пустяки вообще, дело житейское.
Автор: Alpine Feb 23 2016, 23:02
Цитата(Садовник @ Feb 23 2016, 23:40 )
Я скажу, что кушать масло для машины - это нормально.
Пусть кушает. Главное, чтоб туман не стоял дымом с выхлопа .
А покушает маслица - ну так какой тут ее грех?
Что, масла негде купить? дефицит? Нет. Или что, масло дорого стоит? нет.
Масложор это пустяки вообще, дело житейское.
Пусть кушает. Главное, чтоб туман не стоял дымом с выхлопа .
А покушает маслица - ну так какой тут ее грех?
Что, масла негде купить? дефицит? Нет. Или что, масло дорого стоит? нет.
Масложор это пустяки вообще, дело житейское.
та ладно Серый...прикалываешся？ При масложоре первое что получаешь это залегшие кольца（если уставшие например направлялки клапанов и сальники клапанов ）, плюс масло нагорает коржом на клапане от чего происходит перегрев клапана, ну а залегшие кольца ведут к закоксовке всей масляной системе и имеем потом клин....
По теме:
однозначно шоху рестайл европейку, заряженую, на мкпп, с дрыгателем 2.3
имхо！
Автор: Садовник Feb 24 2016, 00:20
Цитата(Alpine @ Feb 23 2016, 23:02 )
та ладно Серый...прикалываешся？ При масложоре первое что получаешь это залегшие кольца（если уставшие например направлялки клапанов и сальники клапанов ）, плюс масло нагорает коржом на клапане от чего происходит перегрев клапана, ну а залегшие кольца ведут к закоксовке всей масляной системе и имеем потом клин....
По теме:
однозначно шоху рестайл европейку, заряженую, на мкпп, с дрыгателем 2.3
имхо！
По теме:
однозначно шоху рестайл европейку, заряженую, на мкпп, с дрыгателем 2.3
имхо！
Да ладно тебе ужасы писать....
у меня был Галант 1988 годика 2.0 бенз, жрал масло как не в себя - 1л на 500км по трассе,
и ничего, ездит до сих пор у счастливого обладателя, в мотор никто не лез и не собирается.
Клапана......Работает мотор - ну и ладно. Словит клина - тогда и париться.
Рыкса кушает масло по заводу 800 грамм на тысячу, это норма вообще.
Хоть и клапанов там нет.
Как по мне то масложор не проблема.
А по теме - рестайл М6 бомба.
Автор: Lonelam Apr 13 2016, 11:35
Цитата(Tapofigyge @ Feb 21 2016, 18:01 )
Здравствуйте. Захотелось мне поменять свой старый китайский корч на что-то, что можно назвывать Автомобилем.
Мне очень приглянулась Мазда 3, так-как такая у коллеги. Начал Лазить по Авториа и увидел, что Мазда 6 2006 года стоит столько же, сколько мазда 3 2006-2007 годов. И тут у меня возник вопрос, почему Автомобиль класом выше Мазда6 стоит столько же, как и Мазда 3.
Какие косяки есть у Мазды 6, что она с возрастом теряет в стоимости больше, чем Мазда3? Или наоборот, какие преимущества у Матрешки перед Шестеркой?
Помогите пожалуйста определиться с выбором, чтобы я мог вступить в Клуб На автомобиле, который будет приносить минимум проблем и максимум удовольствия от експлуатации.
Заранее благодарен за ответы.
Мне очень приглянулась Мазда 3, так-как такая у коллеги. Начал Лазить по Авториа и увидел, что Мазда 6 2006 года стоит столько же, сколько мазда 3 2006-2007 годов. И тут у меня возник вопрос, почему Автомобиль класом выше Мазда6 стоит столько же, как и Мазда 3.
Какие косяки есть у Мазды 6, что она с возрастом теряет в стоимости больше, чем Мазда3? Или наоборот, какие преимущества у Матрешки перед Шестеркой?
Помогите пожалуйста определиться с выбором, чтобы я мог вступить в Клуб На автомобиле, который будет приносить минимум проблем и максимум удовольствия от експлуатации.
Заранее благодарен за ответы.
мне кажеться что лучше вам подкопить и купить новую.. ибо не понятно что было с б/у машиной и почему ее продают. У меня вон коллега купил б/у, починка ему обощлась уже как 2 машины... новые
Автор: 777Dimon777 Apr 13 2016, 12:46
Цитата(Lonelam @ Apr 13 2016, 12:35 )
мне кажеться что лучше вам подкопить и купить новую.. ибо не понятно что было с б/у машиной и почему ее продают. У меня вон коллега купил б/у, починка ему обощлась уже как 2 машины... новые
Это как так выбирать неумело надо, чтобы "начинить" на стоимость 2-ух?
Подкопить до нового авто класса мазды, это нужно ещё доложить такую же сумму, на какую располагает ТС, а новый ланос, думаю автор не рассматривает.
Недавно стоял такой же выбор, искал больше 6-ку, но в итоге нашёл хорошую матрёшку, её и взял. Кстати в эти деньги помещается и 3-ка и 6-ка, но трёшка будет намного живее ещё и с хорошим торгом, а вот 6-ка будет подуставшая.
Автор: ANRI Apr 13 2016, 14:29
Погоджусь з 777Dimon777, за однакові гроші м3 буде більш жива ніж м6. По маневреності м3 краще, по комфорту - м6. ІМХО.
Автор: Dr.Anime Apr 13 2016, 18:45
Цитата(Lonelam @ Apr 13 2016, 12:35 )
мне кажеться что лучше вам подкопить и купить новую.. ибо не понятно что было с б/у машиной и почему ее продают. У меня вон коллега купил б/у, починка ему обощлась уже как 2 машины... новые
А "мазда 35" не ламается, возит матрасы нормально???
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)