Мазда 323F BA Фотоотчет - ремонт Радиатора, Ремонт Радиатора Опции

[Total]

Проблемка в том что я задел радиатор и он начал течь...залил присадку но не помогло (4 дня ездил)..течет где-то в сотах

говорят еще можна паять но лучше купить новый.. Кто знает цены на радиатор новый и б/у.?

Сообщение отредактировал Total - Jan 29 2011, 23:42

[labeo]

Новый неоригинал - около 200 уй...


Сообщение отредактировал labeo - Jan 28 2011, 22:31

[Total]

обрадывал

[МХ6]

я недавно человеку на Кседос 6 2.0 отправлял Тайванский радиатор за 800 грн. У меня Кседос 6 1.6 тоже новый стоит, брал за 860 - отзывы только положительные, отличный радиатор. завтра еду к человеку, себе за радиатором печки. могу узнать цену на твой. только надо год, объем, модель, КПП. Думаю будет где-то в этом же районе!

[Total]

Мазда 323F BA 1.5i 95 г. с кондюхом без абс

коробка ручная

[optimal]

Проблемка в том что я задел радиатор и он начал течь...залил присадку но не помогло (4 дня ездил)..течет где-то в сотах

говорят еще можна паять но лучше купить новый.. Кто знает цены на радиатор новый и б/у.?

Пошукайте на цьому сайті: ]]>http://zzap.com.ua/]]>
Можна вибрать як бу так і нову запчастину для пошуку

[aliure]

]]>http://partmaster.com.ua/]]>
Радиатор
BPL715200
MZ2101 AVA грн 922.34
62382A Nissens грн 1077.89

[Нержавейкин]

Проблемка в том что я задел радиатор и он начал течь...залил присадку но не помогло (4 дня ездил)..течет где-то в сотах

говорят еще можна паять но лучше купить новый.. Кто знает цены на радиатор новый и б/у.?

- всё правильно сделал! В теплообменниках поверхностного типа, к которым относится и вся система охлаждения двигателя, в ключая печку, как раз не хватает еще одного слоя теплоизоляции, которым ты эту систему покрыл изнутри

Не делай так больше!

[МХ6]

узнал! но не обрадую.

Сейчас на механику нет, есть только под автомат 145 $ .
Под механику , когда были, стоили 820 грн. ТАйвань производитель.

Увы. Будут позже, но когда не знаю.

[Total]

ок ..спс..буду искать на разборках бу

[Total]

Вообщем обзвонил я все магазины, авторазбоки в итоге новый китайский радиатор для меня 600 грн. , беушный но оригинальный от Лантис 700 грн. остальные по 1200-1500 грн.

Заехал я к одному дядьке что ремонтирует радиаторы, он говорит типа нада клеить так как ето алюминевый радиатор, сказал где купить клей и т.д. вообщем я решил все сделать сам

Купил ТОСОЛ -Аляска-40 (Днепродзержинский -97 грн-10 л) я его уже заливал, купил клей но не тот что мужик говоил а по круче и дешевле на 20 грн (тот 38 грн) а также промывку Hi-GEAR, начитался в инете как помывать и пошел в гараж..Набрал родниковой воды литр 40 , слил тосол , дал остыть мотору и промыл проточной водой из родника систему, Потом размешал в канистре промывку с водой и залил в радиатор..Завожу а мотор гудит на 2000 оборотов , думаю шо за фигня..выключил открыл радиатор и долил еще смеси так как сазу не влезло все, вообщем еще так 3 раза доливал потом мотор нормально работал, павда тока трубки нада было пожать чтоб кругооборот пошел, печку выключил при етом.После 7 минут работы двигателя Опять слил все, промыл и начал снимать радиатор...откруть его было легко но вот снять нижнюю трубку..ууу... часа мучался она там как-бы закипела чтоли..что я тока не придумывал и нагревал и вытягивал радиатор наружу и т.д. но помогло лишь подваживание отвертки..короче снял закрыл и пошел домой с радиатором..

Кинул его в ванную и час помывал водой оттуда шло все что хочешь и песок и ржавчина и тосол старый ..короче полно мусора, взял щетку для брюк и ею легонько протер соты от мусора. Потом дал ему стечь и продул феном жены) чтоб высушить.

 ____094.jpg ( 452.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106


Приготовил все для склеивания.

Вот собственно и сам клей
 ____095.jpg ( 410.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82


Надезал тюбики и начал выдавливать клей

 ____097.jpg ( 241.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

[МХ6]

как жена отреагировала на твои действия?

[Total]

Размешал его как пишет в иструкции и залил соты

ето до ремонта
 ____096.jpg ( 518.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98

как ето случилось?! первый радиатор кондиционера при ударе об горб выгнулся и перетер соты..

Как я провеил где дырки?! Набрал воды в радиатор , закрыл все отверстия и только в маленькую трубочку где присоединяется шланг от бачка дул ртом , там где дырки начало течь, жена пометила места склеивания.
Перед поклейкой я немного отогнул поломаные соты на места по мере возможности очень и очень осторожно. и залил все клеем..вот фото
 ____098.jpg ( 474.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97


Через час пробывал уже засохло но там пишет что нада 24 часа и будет выдержывать до 20 атмосфер ..

Вообщем завтра буду ставить а там расскажу дальше.

как жена отреагировала на твои действия?

)) нормально тока 2 раза проверяла не спалил ли я ей фен)))

Сообщение отредактировал Total - Jan 29 2011, 23:43

[aliure]

Если мне память не изменяет.... то ТОСОЛ лить в этот вид радиаторов нельзя. только специальные антфризы.
второе - родниковая вода имеет массу примесей, в т.ч. солей...

[Total]

я лил))отездил года 3 --полет нормальный, на счет родниковой воды так ето я в инете вычетал
вот текст


Чем и как лучше промывать систему охлаждения
Опубликовано Авг 1, 2008 by admin

Перед промывкой и после нее надо не забыть продуть систему через расширительный бочок, продуть подождать 1 мин, еще продуть и т.д раз 5-7. Воду лучше использовать дистиллированную или набрать из родника, в Подмосковье полно таких, есть и в Москве например в Покровкое-Стрешнево на Волоколамском ш. недоезжая больницы МПС из центра. Воды понадобится 10л. Промывка просто водой, затем залить антифриз. Все промывки производятся так, залить – завести машину и прогреть, чтобы открылся термостат, после этого 10 мин на холостых, слить, продуть. После промывки видно много гадости о которой и не подозревал. Смесь абсолютно безопасная для трубок и прокладок. За столько трудов будешь вознагражден отсутствием надобности лазить туда вообще когда-нибудь. У меня эта операция заняла час на даче.
Промывать надо водой. Причем желательно запастись родниковой водой, а не из под крана. Литров 25-30 хватит. Сначала слить что залито. Потом не закрывая слив (у меня на пассате просто шланг снимается с радиатора) лить в расширительный бачок воду и самотеком пролить литров 5-7. Потом перекрыть слив. И заполнить систему водой. Завести и гонять машину до прогрева (когда включился вентилятор), после этого в прогретом состоянии еще 8-10 мин. Опять слить. Залить снова и по второму кругу. Потом слить все и остатками воды опять самотеком промыть. После этого начинается самое интересное. Нужно создать давление, чтобы все окончательно вылилось. Простой способ при наличии здоровых легких ;-) Отрезать пластмассовую бутылку 1.5л и вставив ее в расширительный бачек горлышком, и дуть, что есть силы в бутылку. Если физиономия нормальной ширины, то получится. Оставшаяся вода выходит. Надо подождать некоторое время и снова дуть. Так как вода все еще будет вытекать. Ну и так до тех пор пока кроме редких взбульков ничего слышно не будет. Все все равно 100% не солить. Но это и не страшно. Теперь о заправке новым антифризом. Его нужно развести заранее, а не смешивать уже в системе. И так, залить пока не достигнет отметки мах, ждать и доливать если уходит. Ослабить хомут на переходном шланге около выхода из печки, он расположен перед трубками входящими в печку и соединяет вход и выход печки. Отсоединять нужно будет на выходе, это левый конец. После этого завести движок, ждать прогрева (вентилятора). После этого снять переходной шланг и начать газовать, (дергаешь за рычажок тросика газа). При этом надо саму дырку шланга затыкать пальцем, а за хоботом на что он насаживается наблюдать. Оттуда поначалу пойдут пузыри и будут выплескиваться небольшие фонтанчики так, что прям над ним не стоит наклоняться. Стравить воздух пока не пойдет ровная струя без пузырей, вот тут не сбавляя оборотов двигателя насадить шланг на место. Затянуть хомут, долить до отметки мах. Вся операция занимает около 1 часа, и вполне под силу 1 человеку. Проточной водой не рекомендую. Все очень просто, я же не зря писал о прогреве. Если промывать проточной водой, то выкручивай термостат иначе промоешь только внешний контур, а в двигателе останется все что было налито раньше и потом смешается.

кстати тоже сделал в бутылке дырку спичкой как в бульбике) и дул в бачок))выгоняло класно оставшийся тосол и воду

Сообщение отредактировал Total - Jan 29 2011, 23:49

[labeo]

Ну как всегда, молодца! Ждем результата! А новый всегда успееешь взять
Меня больше всего удивила трансформация темы из поиска в ремонт! Оперативно

[Total]

просто счас напряг с деньгами тем более машыну продаю нету смысла покупать новый , да и руки у меня не из Жопы ростут)))

[labeo]

просто счас напряг с деньгами тем более машыну продаю нету смысла покупать новый , да и руки у меня не из Жопы ростут)))

Офф: Именно с большой буквы написал, я плакаль
Вот когда с маленькой, это да . беда, а когда с большой - это уже лучше

Сообщение отредактировал labeo - Jan 29 2011, 23:54

[Total]

гы))))

[Total]

Продолжу отчет

итак за ночь клей подсох так что зубами не оторвешь..вообщем взял я радиатор и пошел в гараж....меня все же безпокоило не замерзла ли промывочная вода в блоке за ночь.

Я взял тосол вставил лейку  ____099.jpg ( 423.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70
в патрубок и влил немножко туда полилось из нижнего патрубка а значит не замерзла вода но полилось грязное..так я сделал еще пару раз потом взял бутилку для продувки и дул туда пока весь тосол не вышел
 ____103.jpg ( 443.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49


 ____102.jpg ( 482.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36


 ____100.jpg ( 333.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42


итак приступаем к сборке прикручиваем вентилятор
 ____104.jpg ( 333.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33


 ____105.jpg ( 364.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22


 ____106.jpg ( 361.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18


ставим радиатор, подсоединяем трубки
 ____107.jpg ( 397.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41


и закручиваем крепеж радиатора

 ____108.jpg ( 407.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34


не забываем подсоединить клемы вентилятора
 ____109.jpg ( 458.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31



Заливаем тосол в радиато... Я обрезал для етого бутылку из под минералки и туда вливал а из нее в радиатор, но наливая тосол нажимал на трубки чтоб вышел воздух

когда все залито заводим машину на 1 минуту и после етого смотрим нужно ли долить еще тосола итак 2-3 раза , немного влял в бачок..примерно должно вместится 2-3 литры сначала. Потом когда мотор работает нажимал на трубки чтоб выходил воздух и проверял как радиатор себя чуствует , везде ли прогревается... вообщем все прошло нормально ..правда пока сработал вентилятор прошло около пол часа.