Интересует направление циркуляции с двигателя на печку. Плохо грела печка, поставил насос с газели, хочу убедиться в правильности направления потока тосола. В машине ташкент. Фотоотчет выложу.

Добрый вечер!Появился стук спереди при разгоне. При этом стук циклический, явно от вращающихся деталей.при плавном разгоне все тихо. Замена внутренних ШРУСов ничего не дала. Правый внутренний на шлицах сидит мертво. стук давольно неприятный.заранее благодарен

Всем привет , выручайте.
Откапиталил движку, поставил стартер ,решил сделать ему холодную обкатку.Поворачиваю ключ, приборка загораеться всё как надо,поварачиваю ключ нечего не происходит,стартер не срабатывает.Напрямую замыкаю стартер крутит огого ,а ключом некуя,в чём проьлема, кто может подсказать?

Нет его тока регулятор реле контроля ето в какой схеме ты хоть ткни пальцом как говорится а потом спроси есть или нет. у меня по схеме тока на лампу из гены идет вот и есть контроль если 12в то лампочка горит . Паш завтро должны всетаки доставить перепаяю проверим. А насчет сальника забавно))) Ремень тоже сменил ждал не долго по цене устроил качество норма.

провода на генераторе не попутал ?

В генераторе, из нее щетки торчат.

Марганцу првиет.

Черный выхлоп дизеля при резком нажатии - это 100% нормальное поведение. Такой же эффект есть на всех современных дизелях, и никакой сажевый фильт от этого не избавит. Когда начнет дымить черным на холостом ходу - тогда сможешь паниковать.

Как уже объяснили - простос нехватка воздуха на первых оборотах при резком нажатии. Это можешь смело игнорировать.

А расход зависит от манеры езды. 8л по твоему городу - многовато, учись плавнее набирать скорость и больше ехать накатом. У самого такая - можно снизить до 6.5л, но сложно. Обычный расход 7.1-7.5.

Марганцу првиет.

Черный выхлоп дизеля при резком нажатии - это 100% нормальное поведение. Такой же эффект есть на всех современных дизелях, и никакой сажевый фильт от этого не избавит. Когда начнет дымить черным на холостом ходу - тогда сможешь паниковать.

Как уже объяснили - простос нехватка воздуха на первых оборотах при резком нажатии. Это можешь смело игнорировать.

А расход зависит от манеры езды. 8л по твоему городу - многовато, учись плавнее набирать скорость и больше ехать накатом. У самого такая - можно снизить до 6.5л, но сложно. Обычный расход 7.1-7.5.

отпускаешь два болта крепления насоса и вертишь по часовой стрелке (позже) против часовой (раньше), это если насос у тебя с правой стороны ,
если с левой то наоборот.
распылители менять на станции,потому как нужно оборудование для выставления давления

поставь позже впрыск станет работать мягче и тише , а воняет соляркой , да еще небось дымит , из за распылителей - льют