Версия для печати темы

Автор: ANDREI 84 Feb 16 2019, 19:32

Добрый вечер ребята помогите немогу найти причину провалов деранья и плавающего хх Мазда 6 2.3 атмосферник американка суть такова купил машину поездил пару недель и началось дерьганье тупизна и провалы поехал на сто поменяли свечи вы провода непомогло забыл добавить чек приэтом негорел я опять к ним ходили смотрели чета шептались в итого вердикт растянута цепь зажигание уходит на зуб меняем все симптомы остались поехал я к другим гадалкам как по-другому я их назвать немогу все рассказал они тоже на комп все ок ошибок нет выкручивают свечи третья в масле они промеряли компрессию везде 15 кг светят в третий целиндр там прям масло сверху и немало в итоги замена колец, сальников клапанов вкладыши новые все отмыли навык прокладки и сальники поставки заводим все как было так и осталось правда масло уже некушает и дыметь перестала я психанул сказал больше к ним непоеду так и ездил потехоньку но тут мне подсказали что человек продает двигатель по запчастям еду я книму покупаю катушку,датчик коленвала ,датчик распредвала,кхх,дмрв, и начинаю менять но результата ноль чек так и незагорелся пишу сразу если с любого датчика скинуть фишку то он загорается лампа что в приборке есть и вот вспомнил когда снимаю фишку с дтож то машинка едет без тупизны и не дёргается датчик менял на новый непомогло вот прошу может кто-то сможет помочь куда ещё капнуть то к гадалкам на сто больше непоеду

Автор: mbabenko Feb 16 2019, 20:14

Могу посоветовать созвониться или списаться с очень толковым мастером диагностом.
Таких как он в стране моно пересчитать на пальцах одной руки токаря фрезировщика.
Зову его Женя. Вот его канал на ютюбе: ]]>https://www.youtube.com/channel/UCr4FdTxyVF8pv_fHSWvMOww]]>

Если бы мне нужен был диагност - ехал бы к Жене не смотря на то, в каком городе я и в каком он. Тут важен результат.

Удачи в поиске неисправности. Держи нас в курсе.

Автор: ANDREI 84 Feb 16 2019, 21:17

Спасибо !

Автор: ANDREI 84 Feb 17 2019, 16:58

Добрый день сегодня отключал первый лямдазонд стало больше тупить потом второй отключил также история немогу понять почему когда отключаеш один чек не загорается а когда два сразу то загорелся ? И опять отключил фишку с датчика температуры и машинка поехала появилась тяга может датчики новые бракованные были заказать ещё один и попробовать поменять

Забыл добавить машина с Гбо и симптомы одинаковые что на бензине что на газу но на газе симптомы чуть сильнее проявляются

Автор: pit.serg Feb 18 2019, 12:37

По лямбде чек может засветиться не сразу. Когда снимаешь фишку с датчика температуры, мотор становится в аварийный холодный режим, и начинает лить больше топлива.
А тепловые зазоры клапанов проверяли?

Автор: ANDREI 84 Feb 18 2019, 18:00

С отключоной лямдай ездил целый день чек так и не загорелся сегодня попробовал отключил датчик дроссельной заслонки машина стала конечно тупей но трогается плавно без рывков хх перестал плавать чек сразу загорелся вот думаю как его проверить ? Про клапана пишу двигатель делался все зазоры проверялись и симптомы что до ремонта что после остались прежними , ещё вопрос можно было при чистке дросельной заслонки убить датчик дроселя вот я начинаю вспоминать после покупки через неделю производилась чистка дроселя и потом все и началось ?

Автор: mbabenko Feb 18 2019, 18:42

Если чистили неправильно, используя отвертку или нож в качестве скребка то это первое на что нужно грешить при плавающих оборотах. Многие после чистки жалуются на такой симптом.
А еще чисткой могли убить датчик массового расхода воздуха. Тоже довольно частая проблема.

Но если снятие разъема с датчика температуры меняет ситуацию на лучшую сторону - скорее всего дроссель тут не причем.

Хорошие диагносты для диагностики используют комплекс средств и с вероятностью 100% ставят диагноз по тому или иному случаю. Гадание на кофейной гуже с хаотичной заменой датчиков может привести конечно к положительному результату. Но если такое произойдет - рекомендую сразу же ехать и покупать лотерейный билет. Он тоже наверняка будет выигрышный.
Вы больше времени нервов и денег потратите на диагноз своими силами.
Обратитесь к специалисту.

Автор: ANDREI 84 Feb 18 2019, 18:50

Как раз встретил знакомого разговарились я ему рассказал как и что с машиной и он мне посоветовал и дал контакты человека который только именно японскими машинами и занимается вот завтра хочу договорится чтоб с моей разобрался

Автор: ANDREI 84 Feb 21 2019, 22:02

Проблема решина был подсос воздуха устроили и все ок машина шепчет хх стойт как в копаный и тяга появилась всем спасибо

Автор: Pulin Feb 27 2019, 22:13

Привет а можно подробнее описать что сделали ???))))))))

Автор: ANDREI 84 Mar 2 2019, 17:35

Был подсос воздуха через прокладку на впускном коллекторе там их стойт пять штук четыре на горшки и одна круглая ближе к дросельной заслонки вот через нее и был подсос воздуха вроде это
Канал ЕГР как я понял запустили дыма в систему и сразу нашли подсос у меня машина на холодную ехала а при прогреве начинала тупить как объяснили становилась бедная смесь вот почему когда я скидывал с дтож фишку она начинает лить беньзин и начинала хорошо ехать причина бональная а нервов выматала и финансов теперь есть полный комплект всех датчиков и катушка в запас

Автор: Pulin Mar 3 2019, 00:21

Спасибо за информацию.

Автор: Александр 1976 Mar 4 2019, 22:41

Автор: ANDREI 84 Mar 20 2019, 21:17

Пишу чем в итого все закончилось человек выше писал за тепловые зазоры клапанов он был полностью прав я был уверен что когда делали кап движку мастер все проверил и копал где мог нашли подсос воздуха стало лучше но не то и когда потеплело опять все симптомы начили проявляется я поехал опять по совету к диогносту там был мужичек в возрасте он спросил что и как я ему все рассказал и он с уверенностью сразу сказал клапана я поехал куда он посоветовал и в итого все выпускные зажаты и два впускных операция по регулировки долгая и дорогая но теперь все ок

вам большое спасибо вы были правы тепловые зазоры клапанов парили мозги просто я был уверен что мне всё проверили и зделали