Нужна ли полная замена передних рычагов?, после проверки ходовой Опции

[Andrey_BL]

Добрый день маздаеды

на своей ласточке пробегал уже 100тку (мазда 3, 2010 года, 1.6.), заехав к знакомому на сто говорит что надо менять передние рычаги, так как там саленблоки уже порвались (резинки) да и вообще типа сотка уже можно их на свалку

но на другой сто говорит можно просто заменить саленблоки и все.

вопрос в 5 тыс грн если менять полностью рычаги, а если саленблоки то в два раза дешевле

как лучше? у кого какая практика?

спасибо

[Victor_S]

Добрый день маздаеды

на своей ласточке пробегал уже 100тку (мазда 3, 2010 года, 1.6.), заехав к знакомому на сто говорит что надо менять передние рычаги, так как там саленблоки уже порвались (резинки) да и вообще типа сотка уже можно их на свалку

но на другой сто говорит можно просто заменить саленблоки и все.

вопрос в 5 тыс грн если менять полностью рычаги, а если саленблоки то в два раза дешевле

как лучше? у кого какая практика?

спасибо

Сайленты поменять и ездить.

[Andrey_BL]

Сайленты поменять и ездить.

подскрипывает тоже из-за сайлентов?

[Victor_S]

подскрипывает тоже из-за сайлентов?

Врят-ли, сайлент глухой стук издает. Скрипеть может амортизатор, опора амортизатора.

[bezol]

скажу так, дешево и сердито, замена саилентов, по нормальному рычаги, потому что, шаровые на этих рычагах сотку отпыхтели и с новыми саилентами могут застучать, а шаровые в этих рычагах не меняются ( наколхозить на сварку можно конечно, но это себя не уважать)

[edigood]

скажу так, дешево и сердито, замена саилентов, по нормальному рычаги, потому что, шаровые на этих рычагах сотку отпыхтели и с новыми саилентами могут застучать, а шаровые в этих рычагах не меняются ( наколхозить на сварку можно конечно, но это себя не уважать)

шаровые выпресовал и новые впресовал 40 тыс все держится шароваю ямото цена и качество неплохое посмотрим на скока их хватит

[andrr]

шаровые выпресовал и новые впресовал 40 тыс все держится шароваю ямото цена и качество неплохое посмотрим на скока их хватит

в прошлом году тоже менял сайлентблоки и шаровые. год проездил - все нормально.

[Yurci]

212 тыс. пробега. Передние рычаги восстанавливались полтора года назад, наверное, по третьему кругу. Проехал 25 тыс. Ездил - не жалел, в том числе и по очень плохим дорогам в стиле "больше скорость - меньше ям". За год накрылась только левая шаровая после очень сильного удара, самое неприятное, что на небольшой скорости, где-то 60 км/ч. Был погнут диск и получен боковой порез на резине. Все остальное по ходовой в отличном состоянии. Снова заменил только левую шарову и снова Moog, очень плотно вошла. Мастер сказал, что шаровую можно заменить еще минимум один раз. На 100 тыс., наверное, надо поменять большие сайленты и шаровые, маленькие сайленты, скорее всего, трогать не надо.

В моем случае большие сайленты - Lemforder,
маленькие - Lemforder для Ford, то есть без металлической обоймы,
шаровые - Moog.

Как по мне, менять можно все, вопрос в финансовой целесообразности.

Сообщение отредактировал Yurci - Dec 17 2014, 23:55

[bezol]

видимо отстал от жизни, подмены много выпустили муги, лемфорды еще какие то другие ребята, я как то привык с оригиналом иметь дело, так что сори за дезу

[edigood]

видимо отстал от жизни, подмены много выпустили муги, лемфорды еще какие то другие ребята, я как то привык с оригиналом иметь дело, так что сори за дезу

лимфердер саленблоки большие которые с креплениям идут и есть оригинал сам лично проверял

[bezol]

лимфердер саленблоки большие которые с креплениям идут и есть оригинал сам лично проверял

я и шаровые оригинал видел, больше того даже вставить пытался, они просто туда упали, сайленты оригинал отдельно видел, но почему то в оригинале идут только рычаги всборе

[p_s2004]

можно ли заменить рычаг B32H34350 на 28095 или 33706 ?