Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> CX-5 2.0 Чип тюнинг, срезка катализаторов, прямоток., Киев
mercs
сообщение Apr 21 2015, 14:58
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 04.08.2014
Из: Вишневое

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: СХ-5
Имя: Вадим



CX-5 2.0 Чип тюнинг, срезка катализаторов, прямоток. Кто нибудь делал в Киеве? Что посоветуете?
Go to the top of the page
Вставить ник mercs в ответ
+Quote Post
VanjaMPS
сообщение Apr 21 2015, 21:57
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,374
Регистрация: 13.02.2013
Из: Ужгород

Спасибо сказали: 76 раз(а)
Авто: Mazda 3 спорт 2.0 турбодизелек
Имя: Ванек



Бензин или дизель?


--------------------
Авторазборка Б/у запчасти на Mazda 3mps,6mps, 3,6(2003-2019)
Интернет магазин
Магазин на Olx ]]>https://mazdapartsuzgorod.olx.ua/]]>
Skype: vanja_021981
Телефон для связи
099 604 7474 Viber
066 270 0525 Viber
067 125 5455
Go to the top of the page
Вставить ник VanjaMPS в ответ
+Quote Post
EHOT22
сообщение Apr 22 2015, 08:40
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,728
Регистрация: 02.11.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 52 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 Sport AT, Mazda 3 MPS, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Костя



Цитата(VanjaMPS @ Apr 21 2015, 22:57 ) *
Бензин или дизель?

2.0 - это бензин, дизель только 2.2.
Go to the top of the page
Вставить ник EHOT22 в ответ
+Quote Post
Alex03
сообщение Jan 30 2017, 19:35
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 30.01.2017
Из: Kherson, Ukraine

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5 2, 2SkyacivD



Здравствуйте,
Чето совсем ничего нет об чип тюнинге на Мазда СХ-5 2.2 skyactivD
интересует какие тюнинг ателье вы посоветуете и ез интересует замена выхлопа ето знает хороших спецов, а то жалко своего пяточка отдавать не провереным людям.
Зарание спасибо.
Go to the top of the page
Вставить ник Alex03 в ответ
+Quote Post
Туарег
сообщение Feb 1 2017, 23:39
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 72
Регистрация: 21.11.2007
Из: Харьков

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: VOLKSWAGEN, MAZDA
Имя: Александр



Цитата(Alex03 @ Jan 30 2017, 19:35 ) *
Здравствуйте,
Чето совсем ничего нет об чип тюнинге на Мазда СХ-5 2.2 skyactivD
интересует какие тюнинг ателье вы посоветуете и ез интересует замена выхлопа ето знает хороших спецов, а то жалко своего пяточка отдавать не провереным людям.
Зарание спасибо.

Ежик в Одессу ездит регулярно. Нормально чипует пятак. На дизельном пятаке эффект очень приличный.


--------------------
Закон защищает каждого, кто может нанять хорошего адвоката
Go to the top of the page
Вставить ник Туарег в ответ
+Quote Post
bar
сообщение Dec 20 2018, 09:43
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 17.05.2018
Из: Київ

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX-5



Цитата(Туарег @ Feb 1 2017, 23:39 ) *
Ежик в Одессу ездит регулярно. Нормально чипует пятак. На дизельном пятаке эффект очень приличный.


Кто такой Ежик и как его найти?
Интересует чип тюнинг на бензин 2.0 в Киеве

Сообщение отредактировал bar - Dec 20 2018, 09:44
Go to the top of the page
Вставить ник bar в ответ
+Quote Post
ТоЯма
сообщение Dec 20 2018, 16:43
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 20.09.2018
Из: Харьков

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX-5 2.5



Ежик известный чиповальщик, Мицубиси чипует на ура (говорю как бывший мицувод), живет в Рашке. Раньше ездил в Одессу, а как ща- не знаю
Go to the top of the page
Вставить ник ТоЯма в ответ
+Quote Post
VVG777
сообщение Dec 22 2018, 21:28
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX5



Сейчас тоже ездит, видимо в этот раз после отмены военного положения.
]]>http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.p...99c9623ebafcb1b]]>

Сообщение отредактировал VVG777 - Dec 22 2018, 21:32
Go to the top of the page
Вставить ник VVG777 в ответ
+Quote Post
bar
сообщение Dec 25 2018, 15:44
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 17.05.2018
Из: Київ

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX-5



Что-то не нахожу кнопку "Сказать спасибо". ТоЯма, VVG777, спасибо!
Go to the top of the page
Вставить ник bar в ответ
+Quote Post
VVG777
сообщение Feb 25 2019, 23:38
Сообщение #10





Группа: Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX5



Добрый день уважаемые форумчане! С удовольствием отпишусь о своей двухлетней эпопее с чиптюнингом, возможно для кого то пригодится и будет полезной.
Когда пробег моей маздуси CX-5 2.0 2012 года выпуска стал подбираться к соточке, задумал я обновить прошивку модуля РСМ с блокировкой экологии под возможные профилактические работы по системе НВГ. Кроме того, интерес разогревали слухи, что завод подправил множество алгоритмов включая оптимизацию айстопа, зарядки акб и системы смазки, когда при запуске электроклапан некоторое время не сбрасывает давление масла и обильно орошает ЦПГ через масляные форсунки, продлевая таким образом ресурс двигателя... Пошарив по интернету, самым известным оказался московский специалист, периодически приезжающий в Одессу, его услугами и решил воспользоваться… Прошился в конце февраля 2017 года и даже по началу понравилось, но по приходу следующей зимы оказалось, что при прогреве двигателя в районе 4 градусов тепла +-2, начинает неустойчивая работа двигателя с провалами как троение… по мере прогрева уходило, но не приятно… Договорился устранить недостаток, но встретиться с спецом, из за его редких приездов, удалось только в конце лета 2018 года… После правки, поведение автомобиля на низах стало нервным и жестким, по началу думал пройдет адаптация и все станет нормально, но не прошло… но начинаешь понимать это, когда тот кто может это поправить уже уехал… дальше больше, после удаления элементов системы НВГ загорается ошибка Р0421, т.е. мне забыли отключить экологию… Опять ожидание, предположительно на ноябрь, но в ноябре приезд отменяется из за военного положения, а в феврале (этом, 2019г) мне просто забывают сообщить о приезде… Парни, мне сложно описать состояние, хоть и понимаю все мы люди и имеем право на ошибку, но я реально был на гране нервного срыва… Успокоили знакомые мастеровые, говорят: что ты волнуешься и ищешь приключений не пойми где, когда у нас (в Одессе) есть грамотный спец по японцам и к нему вся Украина ездит… Какого же было мое удивление, когда решение уже ставшей многолетней проблемы оказалось всего в нескольких километрах от моего дома… Предварительно пообщались, согласовали возможности с пожеланиями и через два дня прошился. Все стало, все работает, мгновенный запуск, мягкие холостые, эластичный набор, динамичный подхват и при этом никаких ошибок! При заливке к автомобилю был подключен внешний источник питания, первый раз такое вижу, спрашиваю что это? Отвечают, это для избежания просадок по напряжению... Это к слову об уровне... На борту теперь стоит прошивка на базе последней заводской с обновлением _N_ PE3B-188K2-N для моего блока…

В общем сказать доволен как слон – ничего не сказать! Надеюсь и для других история будет поучительной.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник VVG777 в ответ
+Quote Post
ТоЯма
сообщение Feb 26 2019, 09:28
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 20.09.2018
Из: Харьков

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX-5 2.5



Цитата(VVG777 @ Feb 25 2019, 23:38 ) *
Добрый день уважаемые форумчане! С удовольствием отпишусь о своей двухлетней эпопее с чиптюнингом, возможно для кого то пригодится и будет полезной.
Когда пробег моей маздуси CX-5 2.0 2012 года выпуска стал подбираться к соточке, задумал я обновить прошивку модуля РСМ с блокировкой экологии под возможные профилактические работы по системе НВГ. Кроме того, интерес разогревали слухи, что завод подправил множество алгоритмов включая оптимизацию айстопа, зарядки акб и системы смазки, когда при запуске электроклапан некоторое время не сбрасывает давление масла и обильно орошает ЦПГ через масляные форсунки, продлевая таким образом ресурс двигателя... Пошарив по интернету, самым известным оказался московский специалист, периодически приезжающий в Одессу, его услугами и решил воспользоваться… Прошился в конце февраля 2017 года и даже по началу понравилось, но по приходу следующей зимы оказалось, что при прогреве двигателя в районе 4 градусов тепла +-2, начинает неустойчивая работа двигателя с провалами как троение… по мере прогрева уходило, но не приятно… Договорился устранить недостаток, но встретиться с спецом, из за его редких приездов, удалось только в конце лета 2018 года… После правки, поведение автомобиля на низах стало нервным и жестким, по началу думал пройдет адаптация и все станет нормально, но не прошло… но начинаешь понимать это, когда тот кто может это поправить уже уехал… дальше больше, после удаления элементов системы НВГ загорается ошибка Р0421, т.е. мне забыли отключить экологию… Опять ожидание, предположительно на ноябрь, но в ноябре приезд отменяется из за военного положения, а в феврале (этом, 2019г) мне просто забывают сообщить о приезде… Парни, мне сложно описать состояние, хоть и понимаю все мы люди и имеем право на ошибку, но я реально был на гране нервного срыва… Успокоили знакомые мастеровые, говорят: что ты волнуешься и ищешь приключений не пойми где, когда у нас (в Одессе) есть грамотный спец по японцам и к нему вся Украина ездит… Какого же было мое удивление, когда решение уже ставшей многолетней проблемы оказалось всего в нескольких километрах от моего дома… Предварительно пообщались, согласовали возможности с пожеланиями и через два дня прошился. Все стало, все работает, мгновенный запуск, мягкие холостые, эластичный набор, динамичный подхват и при этом никаких ошибок! При заливке к автомобилю был подключен внешний источник питания, первый раз такое вижу, спрашиваю что это? Отвечают, это для избежания просадок по напряжению... Это к слову об уровне... На борту теперь стоит прошивка на базе последней заводской с обновлением _N_ PE3B-188K2-N для моего блока…

В общем сказать доволен как слон – ничего не сказать! Надеюсь и для других история будет поучительной.

от люди себе гемор на ровном месте придумывают.
Go to the top of the page
Вставить ник ТоЯма в ответ
+Quote Post
VVG777
сообщение Feb 26 2019, 11:29
Сообщение #12





Группа: Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX5



Цитата(ТоЯма @ Feb 26 2019, 09:28 ) *
от люди себе гемор на ровном месте придумывают.

Обновить прошивку с исправленными заводскими косяками и подготовка автомобиля под Е2, абсолютно разумны для тех у кого значительный пробег и не собирается пока продавать автомобиль, другое дело что самые здравые желания могут у нас (а может и везде) превращаться в гемор... то что бы так не происходило, для этого и накатал свой отзыв.
Go to the top of the page
Вставить ник VVG777 в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Feb 26 2019, 11:47
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,285
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(VVG777 @ Feb 25 2019, 23:38 ) *
Добрый день уважаемые форумчане! С удовольствием отпишусь о своей двухлетней эпопее с чиптюнингом, возможно для кого то пригодится и будет полезной.
Когда пробег моей маздуси CX-5 2.0 2012 года выпуска стал подбираться к соточке, задумал я обновить прошивку модуля РСМ с блокировкой экологии под возможные профилактические работы по системе НВГ. Кроме того, интерес разогревали слухи, что завод подправил множество алгоритмов включая оптимизацию айстопа, зарядки акб и системы смазки, когда при запуске электроклапан некоторое время не сбрасывает давление масла и обильно орошает ЦПГ через масляные форсунки, продлевая таким образом ресурс двигателя... Пошарив по интернету, самым известным оказался московский специалист, периодически приезжающий в Одессу, его услугами и решил воспользоваться… Прошился в конце февраля 2017 года и даже по началу понравилось, но по приходу следующей зимы оказалось, что при прогреве двигателя в районе 4 градусов тепла +-2, начинает неустойчивая работа двигателя с провалами как троение… по мере прогрева уходило, но не приятно… Договорился устранить недостаток, но встретиться с спецом, из за его редких приездов, удалось только в конце лета 2018 года… После правки, поведение автомобиля на низах стало нервным и жестким, по началу думал пройдет адаптация и все станет нормально, но не прошло… но начинаешь понимать это, когда тот кто может это поправить уже уехал… дальше больше, после удаления элементов системы НВГ загорается ошибка Р0421, т.е. мне забыли отключить экологию… Опять ожидание, предположительно на ноябрь, но в ноябре приезд отменяется из за военного положения, а в феврале (этом, 2019г) мне просто забывают сообщить о приезде… Парни, мне сложно описать состояние, хоть и понимаю все мы люди и имеем право на ошибку, но я реально был на гране нервного срыва… Успокоили знакомые мастеровые, говорят: что ты волнуешься и ищешь приключений не пойми где, когда у нас (в Одессе) есть грамотный спец по японцам и к нему вся Украина ездит… Какого же было мое удивление, когда решение уже ставшей многолетней проблемы оказалось всего в нескольких километрах от моего дома… Предварительно пообщались, согласовали возможности с пожеланиями и через два дня прошился. Все стало, все работает, мгновенный запуск, мягкие холостые, эластичный набор, динамичный подхват и при этом никаких ошибок! При заливке к автомобилю был подключен внешний источник питания, первый раз такое вижу, спрашиваю что это? Отвечают, это для избежания просадок по напряжению... Это к слову об уровне... На борту теперь стоит прошивка на базе последней заводской с обновлением _N_ PE3B-188K2-N для моего блока…

В общем сказать доволен как слон – ничего не сказать! Надеюсь и для других история будет поучительной.

Судя по истории в "рекламе" московского специалиста забыли указать, что можно "и нах..р сесть, но поколоться точно!" crazy.gif


--------------------
GOD bless MPS!!!
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post
omts
сообщение Feb 26 2019, 19:51
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 161
Регистрация: 08.11.2016
Из: Киев

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Имя: Вячеслав



Цитата(VVG777 @ Feb 25 2019, 23:38 ) *
......

В общем сказать доволен как слон – ничего не сказать! Надеюсь и для других история будет поучительной.


Не ADACT (Геннадий) случаем шил? )

Сообщение отредактировал omts - Feb 26 2019, 19:55
Go to the top of the page
Вставить ник omts в ответ
+Quote Post
VVG777
сообщение Feb 26 2019, 20:48
Сообщение #15





Группа: Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX5



Цитата(omts @ Feb 26 2019, 19:51 ) *
Не ADACT (Геннадий) случаем шил? )


Шил Геннадий (Парковая 7), за ADACT не знаю, может он с ними и работает.

Цитата(UsAlex @ Feb 26 2019, 11:47 ) *
Судя по истории в "рекламе" московского специалиста забыли указать, что можно "и нах..р сесть, но поколоться точно!" crazy.gif

Мой отзыв не для сведения счетов, поэтому я не хочу называть имен, просто поделился своими набитыми шишками для тех кто собирается идти следом.
Go to the top of the page
Вставить ник VVG777 в ответ
+Quote Post
ТоЯма
сообщение Feb 28 2019, 14:17
Сообщение #16





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 20.09.2018
Из: Харьков

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX-5 2.5



вот что нашел
Цитата
Не знаю. У меня до CX-5 был ASX 2012года 1.8 вариатор, японской сборки. Так вот я его чиповал у одного умельца из Москвы. Зовут его Дмитрием. Владельцы Mitsubishi его хорошо все знают. Динамика увеличилась и машина действительно поехала, такое ощущение, что турбину поставили. По поводу расхода. Если не крутить, то стал меньше, а если давать жару то больше. В среднем получалось 10-12литров в смешанном цикле.
Чиповал на 45000 продал на 120000 с движком проблем не было, у них они не убиваемые.
Спросил у него про MAZDA CX-5. На что он мне сказал, что у вас движки и так ПЕРЕфорсированные и чиповки не подлежат. Так что решайте сами
Go to the top of the page
Вставить ник ТоЯма в ответ
+Quote Post
bar
сообщение Feb 28 2019, 20:10
Сообщение #17





Группа: Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 17.05.2018
Из: Київ

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX-5



Ну вот нашёл в Киеве ]]>http://hptuning.com.ua/Catalog/ViewModel?id=821]]>, но пока не решаюсь. CX-5-х полгорода и что-то никаких отзывов не слышно... а двигатель такой же и на 6 и на 3. Не ужели никто не пробовал?

Сообщение отредактировал bar - Feb 28 2019, 20:11
Go to the top of the page
Вставить ник bar в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Feb 28 2019, 20:47
Сообщение #18





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,285
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(bar @ Feb 28 2019, 20:10 ) *
Ну вот нашёл в Киеве ]]>http://hptuning.com.ua/Catalog/ViewModel?id=821]]>, но пока не решаюсь. CX-5-х полгорода и что-то никаких отзывов не слышно... а двигатель такой же и на 6 и на 3. Не ужели никто не пробовал?

Ну сколько можно - ну уже миллион раз и писали и пробовали - атмосферные бензиновые движки мазды не имеет смысла чиповать, в отличие от тех же мыциков. Ну оптимально они настроены, зачем головную боль себе же придумывать??? mega_shok.gif mega_shok.gif mega_shok.gif


--------------------
GOD bless MPS!!!
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post
koin
сообщение Mar 1 2019, 15:26
Сообщение #19





Группа: Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 18.12.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 3 BL skyactiv



Цитата(VVG777 @ Feb 25 2019, 23:38 ) *
В общем сказать доволен как слон – ничего не сказать!
Доволен по сравнению с какой прошивкой? Той, котроая была изначально, или той, которую ставил специалист из Москвы?
Go to the top of the page
Вставить ник koin в ответ
+Quote Post
VVG777
сообщение Mar 2 2019, 14:32
Сообщение #20





Группа: Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda CX5



Цитата(koin @ Mar 1 2019, 15:26 ) *
Доволен по сравнению с какой прошивкой? Той, котроая была изначально, или той, которую ставил специалист из Москвы?

Доволен в сравнении и с той и с той. Заводская первоначальная прошивка была так же с косяками по айстопу и постоянно мигающей лампочкой, после завод внес множество правок как по айстопу, так по более эффективным алгоритмам зарядки и даже работе системы смазки.
Go to the top of the page
Вставить ник VVG777 в ответ
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 25th March 2019 - 10:07