Коли плавно розганяюсь, при перемиканні з першої на другу передачу відчутний пинок. Таке враження що двигун затягує з перемиканням з першої передачі, розкручує обороти, а потім різко втикає другу передачу, в цей час є відчутний поштовх. Чим повільніше розганяюсь тим відчутніший поштовх, особливо коли зі світлофору рушаю за якоюсь газеллю і доводиться дуже плавно рушати. Якщо рушати трохи жвавіше, поштовх майже не відчутний, при швидкому старті поштову немає.
Авто Mazda 6 gh 2011 року, універсал, 2,0 бензин DISI, без газу, АКПП, пробіг 180 000 км. Машина пригнана з Швейцарії рік назад, я купив її вже в Україна весною. На СТО замінені всі розхідники. При заміні мастила в АКПП, замінили і фільтр, сказали що в піддоні було багато мулу. Можливо масло в коробці до цього не мінялось ніколи. Свічки недавно замінив на денсо ірідієві. Комп'ютер підключали на декількох СТО, помилок немає. Можливо був перегрів коробки, але це не точно, так як був глючний термостат, він відкривався після 100 градусів.
Десь в інтернеті вичитав, що потрібно міняти якийсь болт в коробці при ТО, який натягує гальмівну лєнту.
Можливо хтось стикався з цією проблемою і знає, що потрібно ремонтувати, чи куди краще звернутись. На тих сто де я був нічого сказати не можуть.
Зарані вдячний за підказку!
Моя 3-ка 2006 року теж так робить (( з задоволенням почитаю поради більш обізнаних водів !
Можливо хтось знає на яке СТО краще звернутись, де можуть адекватно продіагностувати причину. Можливо офіціали?
Можливо кому буде в нагоді, накопав таку інфу ]]>https://www.drive2.ru/l/487390965678473305/]]> та ]]>https://www.drive2.ru/l/3488134/]]>
Ще знайшов такі СТО по ремонту АКПП
akpp.kiev.ua та akpp.com.ua
Можливо хто там ремонтувався, є відгуки?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)