Можно сделать по проще.
Отсоединяешь нижний патрубок от радиатора и сливаеш жидкость
А сливная пробка должна быть в правом нижнем углу радиатора по ходу движения автомобиля возле входа нижнего патрубка.

а что с форсунками?

Выкладывай более полную проблему (суть вопроса)

а что по тех паспорту и вин код пробивал?

У меня слева название движка FEBN (2.0i 16V)

Выложи фото посмотрим

Может просто голову меняли?

У меня 2 литра 626 правда GD 90год 16V(DOHC) при спокойной езде по городу в 12л/100 км можно влезть. Средний расход 10литров.

При покупке б/у авто очень много нюансов

Былобы неплохо эту тему закрепить на первой странице

]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/626/626_ii...y914/2/journal/]]>

Наверное всетаки возму вот эту Viatti Strada Asimmetrico 195/65 R15 91V

по форуму искал?

Перелил ты масло. Метки есть , читай мануал

Если запаха и дыма нет - то только щетки!

Вопрос заключается в следующем

Стоит ли брать Dneproshina Satoya Pioneer 195/65 R15 91H

Может кто ездит на них?

Либо лучше взять Kumho Solus KH25 195/65 R15 91T

Сильно не гоняю!

Резина летняя для легковых авто

Сетку можно просто почистить. Берется щетка и в бензинчике чистится либо карбклинером. Потом все собирается на место.

]]>http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=...l=6&qid=424]]>

Проверяется только путем вскрытия и осмотр.
Внеочередная чистка сетки бензонасоса я думаю не повредит. Главное чтобы номально открутился лючок под задними сиденьями.
Вытащить и почистить - минутное дело.
Основной топливный фильтр (в моторном отсеке) давно менял?
И какое состояние форсунок?

Разобрался с вентилятором, накрылся датчик что возле термостата.
Всем спасибо за помощь. Тему я думаю можно закрывать.

Завелась!!!

После завода выкрутил свечи - черные. Почистил. Проверю позже.

С вентилятором так и не разобрался. Искру не проверял, а надобы, но это будет попозжее.

Не понял как вытащить элемент(дачник) с платой, чтобы помыть.

Пошел другим путем (делал все аккуратно). Снял боковые сетки. Набрал в емкость горячей воды с обычным моющим средством.

Затем опустил датчик.

Подержал некоторое время и прополоскал в чистой воде.

Промыл спиртом со шприца. И высушил обычным феном

]]>http://narod.ru/disk/42881964001.6d65e75ea...201987.rar.html]]>

Вот еще ссылочка на книгу

может кто-то подскажет как почистить?

завтра буду проверять, всем спасибо за помощь

по некоторым мануалам от 8 до 10 литров

Подскажите как проверить работу ДМРВ Mazda 626 GD 2.0i 90 год двиг. FE3N

Фото будут чуть позже, небольшая проблема вставить их.

Прозванивал контакты на колодке 3,4,5 - звонятся.

1 и 3 - 25,0 Ом
2 и 3 - 30,1 Ом


вот еше фото. нумерация контактов с лева на право.

Одному не проверить!
Пока заряжаю акумулятор, был разряжен. Может поэтому стартер не мог разогнать двигатель.

Машина два дня назад была в "строю" , а сегодня такая неожиданность. С проводкой ничего не делали

Нужна помощь, срочно!!!

Машина не заводится??? Стартер ремонтировал 2 месяца назад - поменял бендекс, щетки, втулку.

При повороте ключа клацает втягивающее реле, слышно как крутится бендекс. Почемуто запускается вентилятор радиатора двигателя.

Один нюанс стартер крутится но двигатель не запускается, как будто непоступает бензин. Бензин есть в баке.

Может кто-то подскажет как проверить работу замка зажигания (может он барахлит)?

Режим "Hold" - аварийный режим работы АКПП. Лучше поехать на компьютерную диагностику. А что говорил предыдущий владелец когда покупал, про мигание лампочки?

Если хочеш разбираться без сервиса.
1. Проверь масло в коробке.(какого цвета, запах)
2. Возможно какойто датчик накрылся в коробке.
Как вариант промой коробку, замени масло и фильтр.