Mazda 626 GC: альтернативные запчасти, Боремся с кризисом-находим дешевые аналоги Опции

[chacky]

хачу поменять резинус 13 на 14 не могу найти диски,вроде говорят от 41-ого москвича

Значит машина выпуск до марта 1985-го...

это плохо?!))

а таже подскажите с чего подходит ремень генератора .

[mc-89]

ремень зубчатый и натяжка его-это целое искусство, если можно так сказать. и в искусстве и в натяжке ремня будут жертвы)))

[VGS]

хачу поменять резинус 13 на 14 не могу найти диски,вроде говорят от 41-ого москвича


это плохо?!))

Это не плохо. Это констатация фактов-до 85г.в. по VIN коду не пробивается-только вручную.

[mc-89]

Кстати, решил сменить радиатор. Оригинальный с доставкой в 600 баксов обошелся бы, я нашел неоригинальный 1370 грн. На GD смотрел 1250 грн. в Симферополе. Но по площади он не такой. Ширина GC 650, высота 350, патрубки 35 и горло толще чем на GD. Ширина GD 650, высота 400, патрубки 35, но глубина самих патрубков короче. На разборке нашел от какой-то Лянчи-патрубки 1 к 1, и расположение такое-же. Крышка на горло налезла как домой. Единственное но - крепления и вентилятор. По цене на разборке в нормальном состоянии просили 650. Взял бы, если бы не нашел GC-шный. Надо будет уточнить от какой Лянчи.

А про москвичевские резинки на двери-я взял на купэ от 412-сидят супер! Окошки закрываются плотно, резинки мягкие-я доволен. Спасибо VGS за полезную информацию!

По VIN коду по-моему пробивается только зарегистрированным юр.лицам, если меня не обманули.

[vasekman]

это плохо?!))

Тебе решать. Я лишь говорю о том, что машины выпуска до этой даты не занесены базу данных и не пробиваются автоматически по каталогу по VIN...

ремень зубчатый и натяжка его-это целое искусство, если можно так сказать. и в искусстве и в натяжке ремня будут жертвы)))

Наверное тему перепутал

Кстати, решил сменить радиатор. Оригинальный с доставкой в 600 баксов обошелся бы, я нашел неоригинальный 1370 грн. На GD смотрел 1250 грн. в Симферополе. Но по площади он не такой. Ширина GC 650, высота 350, патрубки 35 и горло толще чем на GD. Ширина GD 650, высота 400, патрубки 35, но глубина самих патрубков короче. На разборке нашел от какой-то Лянчи-патрубки 1 к 1, и расположение такое-же. Крышка на горло налезла как домой. Единственное но - крепления и вентилятор. По цене на разборке в нормальном состоянии просили 650. Взял бы, если бы не нашел GC-шный. Надо будет уточнить от какой Лянчи.

А про москвичевские резинки на двери-я взял на купэ от 412-сидят супер! Окошки закрываются плотно, резинки мягкие-я доволен. Спасибо VGS за полезную информацию!

По VIN коду по-моему пробивается только зарегистрированным юр.лицам, если меня не обманули.

Я радиатор себе ставил от ГД. на форуме есть фото отчет по переделке...

[chacky]

подскажите с какой машину подходит радиатор печки
п.с всё ешё мучает вопрос , по поводу смены колёс, с r 13 на r 14 с какой машины подходят колёса

Сообщение отредактировал chacky - Mar 9 2010, 13:01

[vasekman]

подскажите с какой машину подходит радиатор печки
п.с всё ешё мучает вопрос , по поводу смены колёс, с r 13 на r 14 с какой машины подходят колёса

По поводу радиатора печки не знаю. Вряд ли есть что то альтернативное, или же очень сильно колхозить нужно... А что с твоей печкой?
По поводу колес.. разве недостаточно знать необходимый размер, вылет и "разболтовку", чтобы купить себе диски? и какая разница на какой машине они до этого стояли или должны были стоять... Просто тупо перечислять машины, где тоже используются такие размеры...

[mc-89]

Когда заказывал радиатор охлаждения, заодно и спросил что по цене будет стоить радиатор печки-2300 грн.с кондёром и 1650 без! По чертежам смотрел его и хочу сказать что навряд ли даже что-либо внешне похожее найдешь. Снимай его, под мышку и на разборку. Желаю удачи.

[Toxa_SR]

Когда заказывал радиатор охлаждения, заодно и спросил что по цене будет стоить радиатор печки-2300 грн.с кондёром и 1650 без! По чертежам смотрел его и хочу сказать что навряд ли даже что-либо внешне похожее найдешь. Снимай его, под мышку и на разборку. Желаю удачи.

Переколхозить на какой нить с таза можно, только автоматически придётся колхозить и кран печки... не думаю, что прям так уж геморно...

[vasekman]

Самый самый крайний вариант, который стоит (а стоит ли?) применять только в том случае, когда других нет: взять радиатор печки любой, абы влез в посадочное место, соединиться со входом-выходом. А кран печки вынести в моторный отсек).
Плюсы такого события:
- в салоне не капает с дырявого старого радиатора
- печка все же греет зимой
Минусы такого подхода:
- управлять печкой можно только подняв капот и вручную провернув кран. По сути все управление сводится к тому, что в теплую погоду кран перекрыть вообще, в холодную открыть. В салоне ползунками на панели уже не подрегулируешь нужную температуру - будет или горячо или ничего.
- не солидно)

[chacky]

По поводу радиатора печки не знаю. Вряд ли есть что то альтернативное, или же очень сильно колхозить нужно... А что с твоей печкой?
По поводу колес.. разве недостаточно знать необходимый размер, вылет и "разболтовку", чтобы купить себе диски? и какая разница на какой машине они до этого стояли или должны были стоять... Просто тупо перечислять машины, где тоже используются такие размеры...

печька дует как то слабо ,может его промыть лучше, когда машину брал печька дула отлично и в -40 стелка не затягивало , а шас чёто затягивает

[Toxa_SR]

vasekman да ладно тебе а у таврий , у девяток кран не под капотом? Управление через тросик и всё ОК! Просто всё зависит от повёрнутости головы в нужную сторону ...

Сообщение отредактировал yats_13 - Mar 11 2010, 08:50

Причина редактирования: тройной пост

[oleg_m71]

подскажите с какой машину подходит радиатор печки
п.с всё ешё мучает вопрос , по поводу смены колёс, с r 13 на r 14 с какой машины подходят колёса

А отремонтировать радиатор печки не пробывал ???

Если течет запаять, если забит - прочистить...

Сообщение отредактировал oleg_m71 - Mar 10 2010, 14:58

[mc-89]

Привезли мне радиатор, Hella Германия. Завтра поеду за крышкой и пробкой спуска жидкости, потому что с моего старого не подходит. Этот радиатор на автомат коробку, а крышка зараза размером как на GD. А я недавно купил хромированную на свой старый -обидно. Попробую на поменяться. Старый поеду на разборку сдам, может возьмут.

[vasekman]

печька дует как то слабо ,может его промыть лучше, когда машину брал печька дула отлично и в -40 стелка не затягивало , а шас чёто затягивает

отсоедини вход-выход, накинь шланги подлинее и погоняй или химическими спец средствами, или народным методом - сыроваткой). "Некоторые" используют уксус для очистки, но я бы не рекомендовал

Привезли мне радиатор, Hella Германия. Завтра поеду за крышкой и пробкой спуска жидкости, потому что с моего старого не подходит. Этот радиатор на автомат коробку, а крышка зараза размером как на GD. А я недавно купил хромированную на свой старый -обидно. Попробую на поменяться. Старый поеду на разборку сдам, может возьмут.

Если бы еще фотки подкинул что где и как, процесс установки... Ой, ты наверное основной радиатор меняешь, а не от печки?

Сообщение отредактировал vasekman - Mar 11 2010, 09:10

[mc-89]

Да, я основной меняю. Щас брат придёт и будем ставить. Так хотел спросить, я крышку купил на него новую 0,9 давление. Какая у кого стоит в курсе ли? а то на старом 0,9 была а вода в расширительный бачок не уходила. Пока что сваливаю на старый радиатор за его дырки.

[vasekman]

Да, я основной меняю. Щас брат придёт и будем ставить. Так хотел спросить, я крышку купил на него новую 0,9 давление. Какая у кого стоит в курсе ли? а то на старом 0,9 была а вода в расширительный бачок не уходила. Пока что сваливаю на старый радиатор за его дырки.

У меня на старом была 0,9, когда ставил радиатор от ГД и заказывал новую крышку для него, то на ней тоже 0.9 выбито...

[mc-89]

Поставил. Температуру держит, но вода в расширительный не уходит все равно. На воде попробовал, потому что где-то прокапывает в районе помпы. Так не видно, нужна яма или подъёмник.

Печка дует горячим, меня отпустило, а то волновался что это радиатор печки.

Как ОЖ из расширительного обратно в радиатор должна попадать? Не пойму.

vasekman, ты торпедо снимал, я знаю. хочу поменять лампочки приборки на более яркие, а то не видно нифига. торпедо кроме болтов и защелок чем-либо крепится?

[Toxa_SR]

ОЖ из радиатора в расширительный попадает через клапан сброса в пробке по мере прогрева двигателя... а обратно, через другой клапан в пробке, но только по мере остывания...

[mc-89]

как в бачок попадает я понимаю. обратно не могу понять как. дело в том, что бачок расположен ниже чем вход в радиатор и как оно его обратно вакуумом втягивать должно?