Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



13 страниц V   1 2 3 > » 

HveletRaskard
Отправлено: Dec 25 2018, 21:24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(vitala5591 @ Dec 25 2018, 07:17 ) *
всем Доброе утро! Подскажите пожалуйста как решить проблему с дворниками, приехал вечером поставил авто, дворники работали, утром прошел авто включил дворники и тишина.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%F0%ED%E8%EA%E8]]>

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%F0%ED%E8%EA%E8]]>

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%F0%ED%E8%EA%E8]]>
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1685496 · Ответов: 1 · Просмотров: 1,650

HveletRaskard
Отправлено: Sep 19 2018, 16:21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


отсюда:]]>индикация]]>
Указание. После запуска двигателя от внешнего аккумулятора холостой ход в большинстве случаев неустойчивый. В этом случае контрольная лампа может загореться и без наличия неисправностей в системе АБС, этом свидетельствует о том, что заряд аккумулятора недостаточный. Можно начинать движение только после зарядки аккумулятора.
Аккумулятор все равно менять- осень как никак.
Я бы еще массу проверил на гене, двигателе и аккумуляторе.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1682699 · Ответов: 108 · Просмотров: 67,510

HveletRaskard
Отправлено: Sep 12 2018, 07:23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(mishac @ Sep 11 2018, 11:08 ) *
Я и так собираюсь менять колодки ,ремкомплект резинок сальников, то если сплавится то поменяю на новые, так что штуцер по любому буду откручивать, хотелось бы без высверливания, есть еще екстракторы...
ну так открути суппорт и отнеси туда где сварка есть.
у меня экстракторы есть: ни разу не получилось ничего выкрутить,только сломать. маленькое зубильце и молоточек всегда лучше.
если будешь греть, то там еще сальник в рычажке ручника есть.
сварка тем хороша, что локально греет там где нужно.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1682508 · Ответов: 11 · Просмотров: 6,769

HveletRaskard
Отправлено: Sep 10 2018, 06:54





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(mishac @ Sep 9 2018, 20:02 ) *
а если без сварки,нет такой возможности, есть еще варианты?

использовать ключ с зажимным болтом, или самозатягивающийся ключ.
обточить с двух сторон чтоб можно было ключом взяться.
в нем есть центральное отверстие - он прекрасно высверливается, потом нарежешь резьбу для штуцера от жигулей.
прокачивать тормоза можно и отпуская болт тормозного шланга.
если будешь греть, то осторожно, там сальники и резинки могут этого не выдержать.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1682426 · Ответов: 11 · Просмотров: 6,769

HveletRaskard
Отправлено: Sep 8 2018, 19:06





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(mishac @ Sep 8 2018, 14:13 ) *
Здравствуйте, поломился штуцер на заднем суппорте, заржавел. Поломился возле места где откручивать. Осталось торчать из супорта где то полсантиметра. Кто нибудь встречался с таким, как открутить, чтоб не сломать до супорта когда нужно будет высверливать. И еще вопрос какие размеры етого штуцера чтоб заказать, и может кто покупал то в каком интернет магазине,спасибо.

можно приварить металлическую пластину и попробовать открутить.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1682372 · Ответов: 11 · Просмотров: 6,769

HveletRaskard
Отправлено: Aug 21 2018, 21:33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(Sinobi @ Aug 20 2018, 21:24 ) *
Да, на месте.
Был в июне этого года заменен резонатор, но катализатор не трогался, хотя и не проверялся на работоспособность.
Как его можно проверить?

его обычно ломом или черенком пробивают, либо более правильно меняют на стронгер.
Я просто предположил, если при замкнутой перемычке пляшет хх, то это не датчики воздуха, температуры. Может забит выхлоп, может проблема с мозгами, плата прогревается и контакт теряется или подсос воздуха где то. Обычно при прогреве падающие обороты говорят о воздушной пробке в системе охлаждения, но оно пропадает при замкнутой перемычке.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1681953 · Ответов: 3 · Просмотров: 3,294

HveletRaskard
Отправлено: Aug 17 2018, 17:06





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


а катализатор на месте?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1681873 · Ответов: 3 · Просмотров: 3,294

HveletRaskard
Отправлено: Aug 6 2018, 09:09





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(mishac @ Aug 5 2018, 22:18 ) *
но там нужно пол машины снимать

или может кто знает какой ключ типа чашка или краб подходит, хотя скорее всего чашка

ничего я там не снимал, накидывал кусок старого ремня и скручивал сверху.
да тяжело руку засунуть, но после снятия/установки стартера, генератора, замены сальника рычага выбора скоростей, это фигня.
еще забивал в фильтр гвоздь, но это все от отсутствия съемника.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1681716 · Ответов: 9 · Просмотров: 5,655

HveletRaskard
Отправлено: Aug 5 2018, 16:44





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(mishac @ Aug 4 2018, 21:48 ) *
Хотел сам поменять масло, но не тут то было, когда задумал открутить масляный фильтр, японцы в такое место его ткнули, что открутить ооооочень тяжело, очень мало места для маневра, что я только не пробовал, и цепным ключом и хомутом, никак не могу открутить, мешает шрус, кто откручивал, то как, или каким ключом, буду благодарен за советы

сверху всегда откручивал.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1681704 · Ответов: 9 · Просмотров: 5,655

HveletRaskard
Отправлено: Jul 19 2018, 12:11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(Pavel I @ Jul 17 2018, 19:58 ) *
Ситуация следующая, проехал где-то 5км. УОЗ прыгал в диапозоне 7-9 на холостых двигатель работал ровно, я уже обрадовался что все прошло. Но после того как машина постояла минут 10 на холостых появилась вибрация , какой-то гул в районе крышки ГРМ, УОЗ стал колебаться от 2-6.

Измерять УОЗ нужно только в режиме диагностики, когда мозги не вносят коррективы в соответствие к показаниям.
А вот звуки из крышки могут говорить о неправильно выставленных метках.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1681413 · Ответов: 7 · Просмотров: 3,219

HveletRaskard
Отправлено: Jul 17 2018, 07:56





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(Pavel I @ Jul 16 2018, 11:52 ) *
Всем привет, просьба не пинать, у меня Mazda 323f с двигателем FS 2.0, проблема следующая: отдал на СТО машину с проблемой что течет масло. Поменяли сальники распредвалов и каленвала, прокладку клапанной крышки, занюю подушку двигателя и еще менял блок АБС(на б.у. с разборки, но думаю он не причем). Машина дня три-четыре стояла с отключенным аккумом на СТО, когда забрал машину то не сразу заметил(видимо еще не прогрелась), что после прогрева машину колбасит, обороты около 700, что мало. Если нанажать на газ, то обороты растут двигатель работает ровно и когда бросишь газ, то 1-2 секунды работает ровно и опять тряска и низкие обороты. Когда приехал обратно на СТО нашли не подключенную вентиляцию картера, но подключив результата 0. изменений в динамике авто нет, едет хорошо и бодро, но вот тряска на холостых просто ужас. Кто что подскажет в какую сторону копать?
P.S. Я еще раз поеду на это СТО среди недели, но может вы подскажете?

Переключить в диагностический режим с помощью перемычки, и посмотреть угол опережения зажигания стробоскопом. Если ошиблись при выставлении ремня, то метка будет скакать.
А еще может быть воздушная пробка в системе охлаждения, тоже дает нестабильные обороты на прогретом двигателе на холостых.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1681341 · Ответов: 7 · Просмотров: 3,219

HveletRaskard
Отправлено: Jun 15 2018, 15:44





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


я такой мажу только направляющие LIQUI MOLY ANTI-QUIETSCH-PASTE 7656 (красная).
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1680585 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,792

HveletRaskard
Отправлено: Jun 13 2018, 07:16





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


верхний вроде вот этот ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%F1%E0%F2%EE%F0]]>
F2G8-66-991
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1680511 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,587

HveletRaskard
Отправлено: May 31 2018, 07:37





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


там в одной из ссылок на драйве, что я скидывал,вроде тоже самое было у человека:
катушка это уже последствия, нужно проверять и комутатор, т.е. желательно на разборке подкинуть полностью трамблер и проверить.
или искать владельцев , которые дадут на 5 минут проверить.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1680127 · Ответов: 11 · Просмотров: 4,954

HveletRaskard
Отправлено: May 29 2018, 07:31





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


у меня тоже там грани слизывались, пока не разобрал, потом просто немного сточил торец чтоб зубья работали.
Эти суппорты отлично работают, если их разбирать хотяб раз в пару лет.
А когда авто 10-15 лет катает на одной тормозухе, все слипается и гниет.
Там осталось немного сделать: снять тросик и шланг, снять суппорт, выкрутить поршень, обратить внимание на шток которым вилка ручника давит на поршень(я свой посеял и колхозил из хвостовика сверла).
очистить от коррозии поршень и цилиндр.

Но после всего этого у меня продолжал клинить суппорт, пока я не заменил тросики.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1680062 · Ответов: 20 · Просмотров: 12,872

HveletRaskard
Отправлено: May 28 2018, 14:06





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(RosjaVlad @ May 28 2018, 14:36 ) *
[attachment=125040:IMG_2018...6_194357.j
pg]
Добрый день!
Кое в чем похоже, но не очень.. У меня вообще на заводится: как заглохла, так и стоит. Сегодня проверил ВМТ и метки: все стоит нормально. Проверил сопротивление на датчике ТОЖ: при комнатной температуре сопротивление по мануалу - 2260 Ом... Решил проверить сопротивление на первичной и вторичной обмотках катушки: на первичной 1,7 Ом (должно быть гораздо меньше, до 0,8 Ом), а на вторичной вообще ничего не показывает (то ли я не так меряю, то ли ...)
Очень меня смущает фото, но где-то читал, что это не показатель...

ну ты же в Харькове, тебе проще: на разборке договорись и проверь, сразу и купишь.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1680029 · Ответов: 11 · Просмотров: 4,954

HveletRaskard
Отправлено: May 28 2018, 11:24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(RosjaVlad @ May 27 2018, 21:00 ) *
Всем добрый вечер!

У меня MAZDA 626 GE 1.8i, 1996, МКПП. В пятницу появился такой трабл: утром завел машину, везти ребенка в школу, а самому на работу. Машина завелась нормально, как обычно, с полтыка. Вышел из машины открыть ворота, прошел два метра - машина заглохла. С тех пор ни разу не получилось завести...
Стартер крутит, бензин идет (насос гудит, свечи мокрые). Светодиод про ошибки ничего не говорит. Проверил на наличие искры - искра есть, но какая-то "жиденькая" (на всех четырех свечах). Я снял распределитель зажигания, достал катушку: вид ее мне не очень нравится (как будто перегрелась), но следов прогорания нет. Есть следы ржавчины...
Вот фото:

Может, проблема в катушке:

Похоже?
]]>https://www.drive2.ru/l/967285/]]>
]]>https://www.drive2.ru/l/2006697/]]>
тут еще в комментах фотки:
]]>https://www.drive2.ru/l/2953293/]]>
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1680022 · Ответов: 11 · Просмотров: 4,954

HveletRaskard
Отправлено: May 24 2018, 09:17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Прикрепленное изображение
вот такой например.
сильно греть я бы не решился, там резинки рядом, сальник ручника например.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1679909 · Ответов: 20 · Просмотров: 12,872

HveletRaskard
Отправлено: May 24 2018, 08:50





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(Serjjjjj @ May 23 2018, 18:43 ) *
Здравствуйте.
Задний тормозной супорт.
На нем есть болт который закрывает борт шестигранник который регулирует поршень.
Это внешний болт (ключ на 14) не крутится. Грани на нем слизываются.
Я грел его горелкой.
Грел наверное мало он не открутился.
Его можно греть долго?
Минут 5-10-15?

Очень хочется его открутить.

Попробуй небольшим зубилом бить по касательной(можно сверло обточить или отвертку).
Можно купить ключ зажимной, вроде ключей для тормозных штуцеров, но на 14.
Можно болгаркой или напильником сделать новые грани под другой ключ, или я часто пользуюсь ручными тисками.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1679906 · Ответов: 20 · Просмотров: 12,872

HveletRaskard
Отправлено: May 18 2018, 11:54





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Мне в начале весны меняли сцепление и оборвали датчик нейтрали. Я первых пару раз не мог тронутся- глох, потом привык и ездил вполне нормально(чуть больше газа при отпускании сцепления, не было особых провалов. Я не закорачивал провода, просто фишка болталась.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1679711 · Ответов: 1 · Просмотров: 5,720

HveletRaskard
Отправлено: May 18 2018, 11:40





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(RosjaVlad @ May 18 2018, 10:21 ) *
Добрый день!
Т.е., купив новый компенсатор, его не нужно заполнять, ставить пустым? Или это просто, к слову:" в ручную полностью заполнить маслом и поставить, то распредвал не провернуть."?
С уважением,

Я когда купли их, каждый брал и в банке с маслом прокачивал до полного. валы даже тяжело затягивать в таком состоянии. Здесь на форуме когда то советовали заливать в них керосин(который текуч, и быстро заменится маслом), но тогда масло под замену.
Я потом их пустыми поставил и они прекрасно заполнились маслом, ведь это их основная функция.
Но думаю с завода там какое то заполнение есть, и его достаточно для установки.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1679710 · Ответов: 26 · Просмотров: 12,870

HveletRaskard
Отправлено: May 16 2018, 07:08





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


если в гидрике износились внутренние поверхности, то толку от чисток нет. Я свои чистил после замены РКМН, ничего это не дало.
Поменял на Ajusa, сейчас не стучат. кстати если новый гидрик вручную полностью заполнить маслом и поставить, то распредвал не провернуть.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1679626 · Ответов: 26 · Просмотров: 12,870

HveletRaskard
Отправлено: May 7 2018, 07:26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(Serjjjjj @ May 6 2018, 17:43 ) *
Скажите пожалуйста как выставить ВМТ без снятия кл. крышки?
Надо снять трамблер и если что пойдет не так при обратной установке то знать как выставить.

выкрутить первую свечу, поставить туда масляный щуп, поддомкратить колеса и крутить пока щуп не станет максимально высоко.
если правильно выставить то снизу на трамблере при извлечении метка на валу будет совпадать с меткой на корпусе трамблера и меткой возле отверстия на блоке.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1679379 · Ответов: 14 · Просмотров: 17,565

HveletRaskard
Отправлено: May 4 2018, 12:59





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(mishac @ May 1 2018, 21:20 ) *
Как раз сегодня смотрел горловину , при заведенной машине нигде нет запаха, даже около горловины под крылом, а возле лючка только слышно, тоже подумал не проблема ли в пробке, может пропускает, как проверить клапан, работает ли?
он легко разбирается тонкой отверткой, там две пружины и клапана. Можно конечно просто подуть в пробку изнутри наружу.
можно как-нибудь приколхозить насос к баку и накачать немного, и послушать/понюхать, вдруг где-то прогнил....Кусок резины из старой покрышки например, вырезать в виде пробки и насосом качнуть.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1679275 · Ответов: 18 · Просмотров: 6,857

HveletRaskard
Отправлено: Apr 30 2018, 08:07





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха
Пользователь №: 28,148


Цитата(mishac @ Apr 29 2018, 10:11 ) *
clapping.gif
ну если на заведенной машине стоя на месте запаха нигде нет, нужно трубки у горловины смотреть. а из пробки случайно не тянет бензином, бывает там внутри клапан заклинивает.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1679149 · Ответов: 18 · Просмотров: 6,857

13 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 15:11