Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 6/Atenza _ Mazda 6 2.0 Diesel, вибрация двигателя.
Автор: viktorB Mar 12 2019, 23:07
Здравствуйте, нужен совет!)
Недавно приобрел мазду 6 2006 2,0 дизель, механика, пробег 250 000.
Возникла проблема с вибрацией двигателя и педали сцепления(при выжимании) , движок прилично колбасило (прогретый) , в результате было заменено сцепление + двухмассовый маховик. Вибрация с педали пропала(практически) и в прогретом двигателе существенно снизилась вибрация, стал работать более ровно и спокойно.
Но при этом всем есть странный ньюанс : когда выжимаешь сцепление немного увеличивается звук/вибрация двигателя, как будто возрастает нагрузка на двигатель(обороты не меняются), если отпустить то через 1-2сек успокаивается... Такой же эфект заметил когда стоишь на тормозе на горке и когда отпускаешь тормоз и авто начинает движение также увеличивается вибрация/звук.
Это моя первая машина на дизеле и не могу понять это норма или нет?
Спасибо за ответы.
Автор: Александр 1976 Mar 21 2019, 21:35
Недавно приобрел мазду 6 2006 2,0 дизель, механика, пробег 250 000.
Возникла проблема с вибрацией двигателя и педали сцепления(при выжимании) , движок прилично колбасило (прогретый) , в результате было заменено сцепление + двухмассовый маховик. Вибрация с педали пропала(практически) и в прогретом двигателе существенно снизилась вибрация, стал работать более ровно и спокойно.
Но при этом всем есть странный ньюанс : когда выжимаешь сцепление немного увеличивается звук/вибрация двигателя, как будто возрастает нагрузка на двигатель(обороты не меняются), если отпустить то через 1-2сек успокаивается... Такой же эфект заметил когда стоишь на тормозе на горке и когда отпускаешь тормоз и авто начинает движение также увеличивается вибрация/звук.
Это моя первая машина на дизеле и не могу понять это норма или нет?
Спасибо за ответы.
Автор: mbabenko Mar 22 2019, 07:59
У трешек и шестерок этих лет довольно распространенная проблема - правая опора двигателя. Она внешне может выглядеть нормально. Но при снятии ее оказывается, что она порвана и уже состоит из двух частей. Замена этой подушки во многих случаях решает проблемы вибрации и тугих переключений передач (эффект проявляется в тугом ходе ручки переключения - как будто ложкой мед перемешиваешь).
Диагностируется демонтажем. По времени - 30 минут.
Автор: viktorB Mar 22 2019, 11:54
Сервис который менял сам заказывал - фирма Luk.
При нажатии на сцепление была сильная вибрация, после замены маховика намного меньше но все же чувствуется.
С понедельника опять еду туда где маховик меняли, пусть ищут проблему.
Диагностируется демонтажем. По времени - 30 минут.
Если визуально смотреть то с правой стороны двигатель почти не вибрирует , больше слева, но сегодня проверял на одном сервисе подушки говорят в норме.
Автор: viktorB Mar 22 2019, 20:40
Решил сам проверить опору, вот фото.
Как видно зазор меньше чем должен быть(1см), резинка внизу не пробитая но вылазит...
Если проблема действительно в этом, то почему вибрация появляется когда нажимаешь сцепление?
Может быть, что сцепление гасит эти колебания?
Просто хочется выяснить наверняка, чтоб не потратить 100$ и остаться с проблемой(
Автор: Александр 1976 Mar 26 2019, 22:31
Как видно зазор меньше чем должен быть(1см), резинка внизу не пробитая но вылазит...
Если проблема действительно в этом, то почему вибрация появляется когда нажимаешь сцепление?
Может быть, что сцепление гасит эти колебания?
Просто хочется выяснить наверняка, чтоб не потратить 100$ и остаться с проблемой(
Вибрация с левой стороны от коробки а именно от маховика двухмассового
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)