Mazda 626GE: Замена ремня ГРМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626GE: Замена ремня ГРМ |
Sep 5 2011, 17:32
Сообщение
#21
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 09.10.2010 Из: Каменка-Днепровская Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
|
|
|
Sep 5 2011, 17:44
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
В сымаешь пластиковую защиту, если в ней нет заглушки - и подлазишь
-------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Sep 5 2011, 19:03
Сообщение
#23
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 09.10.2010 Из: Каменка-Днепровская Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
|
|
|
Sep 6 2011, 06:56
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 57 Регистрация: 25.05.2011 Из: Брянск Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazda 626 ge 2.0i Имя: Тоха |
оригинал через 100 тыс. но как писали с последующей заменой лучше 80-90 тыс. неоригинал к примеру кontitech тоже ходит 100тыс. но лучше менять 60-70 тыс., поскольку ролики неоригинал, если будешь оригинал ставить все то мона на 100 точно забыть.
бери пружинку натяжного ролика ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ РОЛИКИ GMB на бери из них 40% после 15 тыс. выходят из строя. у мя на FS двигателе при обрыве ремня ГРМ клапана не погнуло, хотя порвался он в момент обгона на 4тыс. оборотов в мин -------------------- 626 GE 2,0i 1994г. американец 125лс.
|
|
|
Sep 6 2011, 11:14
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 465 Регистрация: 04.05.2009 Из: киев Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: была Mazda 626 GE сейчас Вито 112 2.2 Имя: руслан |
оригинал через 100 тыс. но как писали с последующей заменой лучше 80-90 тыс. неоригинал к примеру кontitech тоже ходит 100тыс. но лучше менять 60-70 тыс., поскольку ролики неоригинал, если будешь оригинал ставить все то мона на 100 точно забыть. бери пружинку натяжного ролика ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ РОЛИКИ GMB на бери из них 40% после 15 тыс. выходят из строя. у мя на FS двигателе при обрыве ремня ГРМ клапана не погнуло, хотя порвался он в момент обгона на 4тыс. оборотов в мин Да!!!!!!!!!! Ты екстремал. Сообщение отредактировал рус - Sep 6 2011, 11:57 |
|
|
Sep 10 2011, 13:17
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 09.10.2010 Из: Каменка-Днепровская Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Оригинал 100% - на 100 000, но поменять на 80 000, от греха подальше. Всё остальное (не оригинал) максимум 50 000 и на замену. В GE-хе по обрыву ремня ГРМ - ГНЁТ КЛАПАНА !!! (и вообще повезёт, если только ими всё обойдётся ). Так что не тянем резину, последсвия во много раз дороже станут. НЕПРАВДА, СЕГОДНЯ менял ремень ГРМ искал по каким меткам ставить ремень ,пробывал по всякому ,в ручную проволрачивал коленвал до клапанов не достает,у меня 626 GE 2Л 1994 |
|
|
Sep 10 2011, 14:46
Сообщение
#27
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Погнет или не погнет, зависит ой как оборотов и момента порыва, так что прокручивание коленвала, почти ни о чем не говорит в пользу того, что не гнет вообще
-------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Sep 17 2011, 19:54
Сообщение
#28
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 14.09.2011 Из: ялта Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda626 GE 1992 года |
кто можен сказать ремень грм san стои или не стоит
Сообщение отредактировал alexgurzuf - Sep 17 2011, 19:55 |
|
|
May 6 2014, 15:12
Сообщение
#29
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 309 Регистрация: 09.06.2010 Из: Стольный град Киев Спасибо сказали: 69 раз(а) Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS |
Продублирую и в этой теме.
Добрый день всем! Подходит срок менять ремень ГРМ, ещё тыщ 5 осталось... Пока приобретаю детали. Заказал в экзисте ремень, два ролика (натяжной и вспомогательный), пружинку. Заказал два сальника распредвалов, т.к. через один из них сочится масло. Собственно, у меня два вопроса: 1. Насколько опасно, что на ремень попадает масло? Я недавно вскрывал крышку, думал, течёт через прокладку, но обнаружил, что прокладка нормальная, течь около сальника. Зубчатые шкивы на ощупь в масле, сам ремень в мелких неглубоких трещинках. Стоил ли догонять эти 5 тыщ, или менять всё в ближаёшее время? 2. Может, стоит ещё что-то заменить/проверить, чтобы потом лишний раз не лазить? Помпу недавно меняли, она новая. Прокладка в нормальном состоянии. Крышку при недавнем снятии я почистил, все каналы промыл. Замену буду делать на СТО. |
|
|
May 6 2014, 19:08
Сообщение
#30
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 401 Регистрация: 16.07.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0d 1989 Имя: Жека |
Продублирую и в этой теме. Добрый день всем! Подходит срок менять ремень ГРМ, ещё тыщ 5 осталось... Пока приобретаю детали. Заказал в экзисте ремень, два ролика (натяжной и вспомогательный), пружинку. Заказал два сальника распредвалов, т.к. через один из них сочится масло. Собственно, у меня два вопроса: 1. Насколько опасно, что на ремень попадает масло? Я недавно вскрывал крышку, думал, течёт через прокладку, но обнаружил, что прокладка нормальная, течь около сальника. Зубчатые шкивы на ощупь в масле, сам ремень в мелких неглубоких трещинках. Стоил ли догонять эти 5 тыщ, или менять всё в ближаёшее время? 2. Может, стоит ещё что-то заменить/проверить, чтобы потом лишний раз не лазить? Помпу недавно меняли, она новая. Прокладка в нормальном состоянии. Крышку при недавнем снятии я почистил, все каналы промыл. Замену буду делать на СТО. Раз запчасти есть то меняй сразу. 5 тыщ погоды не сделают а вот ремень в масле может проскочить, растянуться или лопнуть из за трещин. Зачем делать себе лишний гембель ? |
|
|
May 6 2018, 16:38
Сообщение
#31
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 145 Регистрация: 20.07.2015 Из: Ua Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС. |
скажите а на 1,8 гнет клапана?
|
|
|
May 7 2018, 13:35
Сообщение
#32
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 235 Регистрация: 26.04.2015 Из: Харьков Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda626 GE |
|
|
|
Nov 29 2020, 21:04
Сообщение
#33
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 145 Регистрация: 20.07.2015 Из: Ua Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС. |
С покупки ге 1.8 прошел около 27000 км. ГРМ не менял. Когда ставили ГРМ не знаю.
Надо менять конечно. Купил ремень 677 грн Мазда по акции. Остальное в процессе. Газанул 5500 об на объездной в Ха. 120 км час на 3 передаче. На обгон в горку бмв тупил впереди.... И в салоне горелым завоняло. Что это могло быть? Ремни? Сообщение отредактировал Serjjjjj - Nov 29 2020, 23:24 |
|
|
Nov 30 2020, 11:37
Сообщение
#34
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 48 Регистрация: 03.12.2010 Из: Николаев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
Или сцепление, или картерные газы. Воняет по-разному
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 15:33 |