Привет!

Себе ставил стойки стаба CTR, нормально ходили. втулки брал оригинал, правда, номера уже не вспомню...

Я себе делал года 2 назад. Запитывался от плафона, управление тоже от плафона - бегунок включает\отключает подсветку в ногах, а кнопки на штурманский свет и общее освещение. Провода тянул через левую стойку и крышу... Плюс сделал плавное зажигание и тушение этой самой подсветки. Использовал зеленую светодиодную ленту в силиконе.

Наверное можно , есть еще блутусная версия адаптера. Осциллоглаф показывает теже данные, что и приборы только в виде графиков. Сделаю норм разъем, подключу и пофоткаю....
За диски - не за что!

Доброго времени суток.
Подружил маську с компом, а то считывание с помощью светодиода как-то некомильфо...
Хоть в наших машинках и нет нормального OBD протокола но есть возможность подключить с помощью адаптера. Я использовал ELM 327 и программку FORScan.
Собсно подключение тремя проводами в диаг. разъем (пока все на соплях висит )
[attachment=89325:IMAG0268.jpg]
[attachment=89328:IMAG0271.jpg]
Считаные ошибки. Пока первый раз подключал, почему-то отвалился иммобилайзер и мозг записал ошибку. Повторное выключение зажигания и иммо работает. Что это было - хз
[attachment=89327:IMAG0269.jpg]
Разные датчики, паказывает много чего.
[attachment=89326:IMAG0270.jpg]
Теперь нужно сделать нормальный разъем для всего этого хозяйства...

Да, конечно можно. Схемы подсветки, как таковой нет, я ее ваял на ходу в процессе рисования печатки. Программка SprintLayout. Скинуть смогу только вечером.

Доброго времени суток всем!
Надоела мне родная подсветка, а точнее ее отсутствие. Решил заморичится с переделкой. Можно было сделать на светодиодных лентах, но это как-то просто
Заводская подсветка реализована на 3_х лампочках, свет по приборке расходится посредством прозрачных призм.
Решил сделать на каждый прибор свой отдельный модуль на зеленых светодиодах, плюс на стрелку с красными светодиодами. Все светодиоды соединены группами по 3 шт. + ограничительный резистор.
Платы для тахометра

[attachment=83862:20121130_220459.jpg] [attachment=83863:20121130_220515.jpg]

Для спидометра

[attachment=83864:20121130_220614.jpg] [attachment=83865:20121130_220714.jpg]

Для стрелок температуры и бенза

[attachment=83866:20121130_220823.jpg]

Компоновка

[attachment=83867:DSC06998.JPG] [attachment=83868:DSC06999.JPG]

Получилось вот так, так же прокинул проводку для лампочки открытых дверей.

[attachment=83869:DSC07002.JPG] [attachment=83870:DSC07006.JPG] [attachment=83871:DSC07011.JPG]

Дополнительно пересветил печку, только светодиоды в бегунках надо поменять на красные, под стиль стрелкам.

[attachment=83872:DSC07012.JPG]

Но как известно, аппетит приходит во время еды. Решил сваять еще и модное включиние это всей подсветки. Спаял простенькую схемку на микроконтроллере(на фото платы для тахометра) для управления светодиодами, написаль супер примитивную програмку и заработало...

]]>http://youtu.be/WZO9EsAMyIc]]>

Токарь говорил, что сталь 20

Да, менял поворотные кулаки, ступицы... От 1.5 подойдут разве, что ступичные подшипники и поршни в суппортах, а так, там крепления суппорта к кулаку другое, возможно, сами ступицы от 1.5 станут

Начитавшись росийских форумов об установке тормозов на 1.5 литровых маськах от 1.8 литровых моделей, решил сделать эту процедуру.

Был куплен комплект передних тормозов от маськи с 1.8 двиглом (поворотные кулаки, торм. диски, суппорта, колодки). Спасибо Мише 323F BA
Далее следовала переборка суппортов.
Выточил все направляющие взамен старых поржавевших.
[attachment=79914:DSC06817.JPG]
Суппорт до чистки.
[attachment=79915:DSC06813.jpg]
После чистки пескоструем.
[attachment=79916:DSC06815.jpg]
Покраска в красный цвет мотипом (ну нравятся мне красные суппорта )
[attachment=79917:DSC06824.jpg]
Суппорта с напраляющими.
[attachment=79918:IMG_7131.jpg]
Ремкомплекты суппортов, ступичные подшипники, сальники, смазка.
[attachment=79919:DSC06828.jpg] [attachment=79920:DSC06830.jpg]
Поворотные кулаки очищены пескоструем и окрашены черной матовой краской, перепресованы подшипники.
[attachment=79921:IMG_7125.jpg] [attachment=79922:IMG_7123.jpg] [attachment=79923:IMG_7135.jpg]
Усановка всего этого дела на авто.
[attachment=79924:DSC06845.jpg] [attachment=79925:DSC06858.jpg]
Как смотрится в сборе.
[attachment=79926:DSC0681345.jpg]
Рабочий процесс
[attachment=79927:DSC06857.jpg]
Далее следовала прокачка тормозной системы с заменой жижи, заодно поменял стойки и втулки стабов и пыльники с отбоиниками на передние аммо.

По предварительным ощущениям стала замедляться намного интенсивнее. Пакатаюсь понаблюдаю...

з.ы. Остались старые кулаки и тормоза с 1.5, если кому надо пишите в личку.

[attachment=78627:13_11.jpg]

Я себе сделал вот так для начала.

Очистка крышки воздушно-абразивной обработкой затем металической щеткой в шлифмашинке и вконце полировка войлочным кругом с пастой гои.

В дальнейшем планируюю полирнуть по-человечески.

[attachment=66645:DSC01082.JPG]

[attachment=66646:DSC01081.JPG]

Мож уже поздно с ответом...

Кожи брал 1 кв.м. так как еще делал вставки в дверные карты (сказали, что буржуйская при покупке, типа специально для авто). Нитки армированые хз как правильно называются такими же и стягивал.

Глаза бояццца а руки делают...

Собсно стойка, маркировка PASSAT II-321
[attachment=58691:DSC00979.JPG]

Sorry за мега качество фото...

Exist называет это Резонатор фильтра воздушного...

Как и обещал:
Руль
[attachment=52700:DSC00817.JPG]
КПП
[attachment=52701:DSC00819.JPG]
[attachment=52702:DSC00820.JPG]
Sorry за качество фото, фотал мобилкой т.к. в данный момент нет нормального фотоаппарата.

Привет всем учасникам форума.
Решился перетянуть руль, а то родная кожа была уж сильно затерта.
Кожа покупалась на Куреневском рынке как "автомобильная" по словам продавца.
Изначально думал перетягивать не снимая рулевое колесо, потом гладя на объем работ снял. Ободрал старую кожу и по ней сделал выкройки из новой. Сшивал четыре выкройки в ателье + прострочили по контуру, обошлось 15 грн.
Далее примерка
[attachment=52667:DSC00795.JPG]
[attachment=52668:DSC00800.JPG]
[attachment=52669:DSC00802.JPG]
Самый сложный процесс это стагивание всего этого хозайства (предварительно кожа была размочена в воде)
[attachment=52670:DSC00806.JPG]
Шов выбрал спортивный
[attachment=52671:DSC00804.JPG]



Получается вот так
[attachment=52672:DSC00803.JPG]
[attachment=52673:DSC00805.JPG]

Конечный результат выложу вечером, нет возможности сфотать.
Из остатков кожи еще перетянул ручку КПП, так как была потрепана (фото см. предыдущее предложение)