Версия для печати темы

Автор: stail Jun 3 2013, 19:58

Подскажите, может у кого было,у нас были дожди, перед этим заправился на Атане и машина начала подергиваться, так несколько дней, сегодня загарелся чек, заехал на сто , подключили комп- ошибка в первом цилиндре. Сняли пластмаску, капсуль со свечи- а там вода как сказал мастер. Откачал все шприцом обнулил ошибку, поменял свечи местами- вроде все стало нормально... Обороты на хх устойчивые, в движение не дергается... Вопрос-что произошло,откудавода или это тосол(пробило прокладку под головой) я в панике, что делать, куда смотреть???
Всем заранее спс за ответы
Мазда 6 2007г. 2.0

Автор: ded 4ernomor Jun 3 2013, 20:06

Водичку надо было не побрезговать-на вкус попробовать,и на один вопрос стало бы меньше

Автор: stail Jun 3 2013, 20:06

Забыл, пробег 79 000 км.

Автор: Yury Jun 3 2013, 20:07

Я не очень понял где именно вода?
В цилиндре?

Автор: stail Jun 3 2013, 20:09

Та тупанул, потом об этом подумал(((

Цитата(Yury @ Jun 3 2013, 21:07 )

Автор: Yury Jun 3 2013, 20:13

Цитата(stail @ Jun 3 2013, 21:09 )

Автор: stail Jun 3 2013, 20:25

Скорее всего прокладка головки?

Автор: Yury Jun 3 2013, 20:28

Цитата(stail @ Jun 3 2013, 21:25 )

Автор: stail Jun 3 2013, 20:43

См. Выше-не герметичность клапанной крышки, правильно???
Вопрос, есле не герметичность или прокладка пробита, чем это черевато в дальнейшем???
Хоть странно, с машиной обращение очень бережное, высоких оборотов двигатель сроду не видал, переключение передач 2,5 оборотов, максимум 3 000

Автор: Yury Jun 3 2013, 21:00

Цитата(stail @ Jun 3 2013, 21:43 )

Автор: pit.serg Jun 4 2013, 08:50

Что-то не так. Вода там может быть только из вне. Поэтому, либо мастер неправильно определил жидкость, либо ты глубоко нырял . Скорее всего, это было масло из-под клапанной крышки. По крайней мере, у меня на дорестайле такое было. Антифризу там вообще неоткуда взяться. Так что не переживай, а просто несколько дней поконтролируй.

Автор: stail Jun 4 2013, 09:11

Цитата(pit.serg @ Jun 4 2013, 09:50 )

Что-то не так. Вода там может быть только из вне. Поэтому, либо мастер неправильно определил жидкость, либо ты глубоко нырял . Скорее всего, это было масло из-под клапанной крышки. По крайней мере, у меня на дорестайле такое было. Антифризу там вообще неоткуда взяться. Так что не переживай, а просто несколько дней поконтролируй.

Автор: Ale 1986 Jun 4 2013, 09:15

У меня было мокро, прада не в свечах, но крыщка и под капотом брызг было много. Умный человек посоветоал выбростить мою стальную защиту и поставить родную. Так и сделал. Теперь езда по лужам не забрызгивает подкапотные детали. Короче всегда сухо

Автор: stail Jun 4 2013, 09:53

Цитата(Ale 1986 @ Jun 4 2013, 10:15 )

Автор: stail Jun 5 2013, 12:06

Днепропетровск,подскажите пожалуйста,куда лучше поехать на диагностику??

Автор: lordm3x Jun 5 2013, 12:20

А мотор перед дождем не мыл? Возможно и такая причина...

Автор: stail Jun 5 2013, 12:32

вообще не мылся никогда...зимой редкие и короткие поездки,мож из-за этого конденсат собирался-собирался и превратился в водичку....вчера вечером опять смотрели-всё сухо...только катушка которая в воде работала немного палёным пованивает...

Автор: MILORD Jun 5 2013, 13:00

Если гонет антифриз, то есть старый дедовский способ, не побрезгуй и попробуй на вкус конденсат с выхлопной трубы, если он сладкий то БИНГО, это оно и есть. У себя на ПЕДЖЕРИКЕ так же вовремя обнаружил.

Автор: ALEXEYM6 Jun 5 2013, 22:16

Цитата(stail @ Jun 5 2013, 13:06 )

Автор: stail Jul 4 2013, 14:49

машинка проехала 1 200 км. сегодня сняли крышку,сняли катушку всё сухо...тфу тфу тфу,вроде всё нормально...
до сих пор не понимаю,откуда она там взялась...

Автор: Жданофф Jul 5 2013, 17:11

Влага в колодце первого цилиндра бывает, откуда - вопрос. Предполагаю что из за частых коротких поездок образуется конденсат или еще чегой то, я когда менял свечи (уже давно) свеча первого цилиндра была вся ржавая. вывод забей на это дело.