Столкнулся з необходимостью замены лобового стекла на мх-6.
Найти новое практически не реально б/ушки нет пока .
Оригинальный Eurocode: 5143ABL - такой размер-1452x823.
Вопрос к бывалым с каких еще моделей мазд подходить ???
Максимум что нашел приближенного - с мазды 626 1999-2002 размер -1478*833 Кто ставил напишите плиз???

Куплю Лобовое стекло на мазда МХ-6 (GE 1992-1998)
т. 0974688051

Проблема скорее будет в самих колесам , возможно какой-то диск кривой , но скорее резина если б/у с неровномерным износом точно будет непредсказуемая + размер больше стал схождение нужно перестроить. Но здесь такой нюанс : щас на всех сто (розвал схождение) стоят комютерные стенды где мастер просто на компе выбирает марку авто которуюю регулирует и комп автоматически выставляетт допуски на твою машину- а резина то другая не од энтой мафинки ,отсюда и некоректное схождение . Так что нужно говорить это мастеру и на этот размер(205,55,16) вводить другие модели типа там кседос 9, мх-6 .
Сам гоняю именно на таких и останних два года на лето только б/у ставлю (привозят с Германии по дешовке) новую ставить нет смысла с нашими дорогами да и на моей миксе резина долго не живет (перебиваю корды на ямах) за сезон бывало по две шины выбрасывал + уже роспаровка - растраты ужасные . Так вот когда б/у выбираю казалось бы выбрал норм ставлю на передок- совсем другая машина вибрация появляется иногда , бывало и тянет на сторону (хоть и размер тот же) редко с первого раза попадает б/у более мение ровная.

туманки еще остались? А может еще есть поворотник передний левый (тот который с фарой)?

ап

Нужна правая(если сидеть в машине), или обе противотуманки на мазду мх-6,626 GE.1992

Надоело вызванивать энти шроты никде нету , у кого есть пишите или звоните т.0974688051

Может обратится к тем кто варит бампера.

какая горловина из чего она пластмаса метал?

Была похожая ситуация тока на служебном авто. Так вот, как тогда мы делали. После аварии нанимали независимого експерта который уполномочен проводить оценку повреждений (есть такие в каждом городе), за наши деньги он составлял материалы об нанесенных повреждениях(писали туда естествено больше всякого(замок двери, полуось подогнута и ттттт бла бла бла) набегала приличная сума. Потом со всей этой байдой шли к стаховому комисару , вызывали его на сто для подтверждения повреждений где в присутвие многих людей с нашей стороны доказовалось все то что было описано. И под давлением этого всего цирка компания понимала что все таки придется платить, но проплата проводилась на щет фирмы которая будет проводить ремонт. С кажу прямо тогда мы еще и заработали. Но это все очень растянуто во времени и заняло около трех месяцев.

Делал когда то себе проточку сейчас покупаю тока новые. После проточки при нажатие на тормоз как бы не точил серевно есть биение педали а следовательно оно передается и на подвеску, да и новые не так дорого стоят можно взять разные, даже Польша их делает обходятся где то в 600 грн пара за передние, а задние дешевле. Можно купить на eBay в штатах цена комплекта два диска +колодки гдето 60 бакинских + пересылка, тюнинговие диски с дирками аля RX-8 тамже будут в 100 зеленых

А скока она прошла(пробег)?

Было такое у знакомого как раз на 6-ке вылечилось заменою колец, кстати кольца были уже порядком изношены и пробег составлял 320 тищ.

Мой выбор Bridgestone по простой причине - самые крепкие корды. Пусть она немного деревянная но за то целая. Сам несколько раз попадал в такие ямы что на дисках вмятины были а резина цела.
А на других типа мишелин там марангони всякие , да мягко комфортно но за сезон из четырех покришек(новых) было так что одну выбросил, а на другой пузирь вылез и того две остальных на прицеп пошли.

Ексист исполюзую тока для поиска дефицита и то не всегда. Но в асортименте их запчастей не всегда есть достойные аналоги, оригинал вообще цена космос.
А еще в форуме разделе продаж есть ихняя тема там можно пожаловатся на любое ихнее представительство они всегда реагируют и розбираются в ситуации и результат выкладивают в ентой теме.

Была похожая хрень на моей миксе не работал один карлсон тот который на климат крутит.
Оказалось там где фильтр или отстойник какой-то для фриона чтоли (могу ошибатся) спереди перед радиатором висит вообщем, на нем провода идут один провод на масу прикручен к корпусу вот там и контакта с масой не было!

Жаль что ни кто не подзказал. Пришлось ставить самому.
Так вот коробас от пробы подходить как родной (видимо родной он и есть).
Все тему можно закрывать.

предлагают коробку от от Ford probe 2.5 KL подойдет? Я где то читал что в миксе передачи длиннее так ли это?

С коробками розобрался.
Вопрос кто нить подскажите подходят ли дифференциал с коробки 626 GE 2.0 или от кседоса9 в коробку МКПП 2.5 мх-6, 626?

На моей миксе (мх-6 1992г. 2.5 KL) походу накрылся дифференциал. Хочу взять коробку в сборе (механика) чтоб не мучится . Если верить каталогу на ексисте то походу от 626 GE 2.5 такая же ( или нет?) и даже 626 GE 2.0 тоже.
Вопрос станет ли на мою мх-6 коробка от 626 GE 2.5 или 626 GE 2.0 ? и чем отличаются коробки которые стоят на 2.5 моторе и 2.0 моторе?
Всем буду благодарен за подсказку.

Нужен фаркоп на мазда 626 GE 1991-1997 ?

Не знаю какая нах,,,, разница: любой извесный бренд на который денег хватает всеровно с нашими дорогами за год из четырех максимум две шины останется.

Снимаешь родной и едешь на любой шрот. Тебе там вынесуст их ящик от разных машин штук сто минимум ( причем не только от японских - подходят и от немцов.... ) выбираешь по размеру , проверяешь нажатием в землю или в асфальт, прям на шроте устанавливаешь на штатное место в авто еще раз проверяешь крышку и все наслаждаешся . Цена вопроса в районе 50-70 грн дешиво и сердито. Сам так подбирал на свою миксу уже год держать причем и вжару и в мороз. Подошли от какогото пасата непомню какаго. Что касается 323 то туда подойдут от множества машин как от япов, немцов, французов и тп , не ищи в нете ответ дуй на шрот там все есть.

Значит по такому принципу и будем искать. Отсоединю фишку от мозга, выключю звжигание подам напряжение на минус соленоида от акума, а на фишке буду ловить энтот +, тогда будет видно хоть направление поиска на мозг, а может и проводка окажется в разрыве.

Диагностика молчит хотя она работает исправно. специально снимал фишки с соленоида и щитывал ошибки показывало ошибку. Но мне почемуто кажется что если сгорел управляющий транзистор в мозгу это было бы тоже разрыв цепи должна появится ошибка или мозг фиксирует только розрыв плюса. О идейка надо разобрать фишку и попробивать отсоединить только минус будет ли записана ошибка на диагностику?

Открыл капот сколько не газовал не шевелятся мои врисы и резко нажимал на газ и постепенно глухо .

Нужен совет от мазда-гуру!

Мазда мх-6 1992 год ( 2.5 KL) vin JMZGE16F201143299 не работают VRIS оба молчат. Вакумные трубки подлючены правильно соленоиди проверены, при работающем двигателе когда подаеш напряжение + - от акума на соленоид VRIS срабатывает на другой тоже срабатывает тоисть подключено правильно . Когда включаэшь зажигание На каждом соленоиде один провод постоянно 12-13 вольт вроде так и должно быть минус должен подваться из мозгов(если не прав поправте). Ошибки щитывал ошибок не выдает. Грешу на управляющие транзисторы в мозгах.

Вопрос как можно проверить мозги, может есть у кого схемка какая? может кто знает какой проводок на фишке мозгов идет к соленоидам?
Буду очень благодарен за любую инфу.