Покупка RX8 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda RХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Покупка RX8 |
Jul 22 2016, 00:18
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 23 Регистрация: 20.06.2013 Из: Донецк, Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MB W124 coupe |
день добрый
ищу вменяемую по состоянию rx8 пока в пределах Киева из просмотренных вживую, больше всего понравилась эта ]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_17497043.html]]> едет наиболее бодро, самая аккуратная в салоне. в общем, производит впечатление не убитого корча. к тому же хайпавер из косяков не работает кондер коцка на бампере местами перекрас, но качественный и, если верить прибору, без шпатли. не гнилая. просмотрел четыре машины, у всех так или иначе подвывало что-то в трансмиссии, похоже, что редуктор. нормальное ли это явление? звук еле заметный, но он есть. к кому в Киеве поехать на замер компрессии, да и просто адекватную диагностику? |
|
|
Aug 29 2016, 12:20
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 23 Регистрация: 20.06.2013 Из: Донецк, Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MB W124 coupe |
Машина найдена и куплена
2004 год, хайпавер вопрос следующий на данный момент в эбу стоит прошивка n3zheb000 есть ли у кого-то возможность узнать насколько она свежая и есть ли более новая, ну и, собственно, если есть новая, то где, кроме официалов, ее можно залить |
|
|
Aug 29 2016, 12:44
Сообщение
#3
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Машина найдена и куплена 2004 год, хайпавер вопрос следующий на данный момент в эбу стоит прошивка n3zheb000 есть ли у кого-то возможность узнать насколько она свежая и есть ли более новая, ну и, собственно, если есть новая, то где, кроме официалов, ее можно залить а есть необходимость перепрошивать? |
|
|
Aug 29 2016, 13:12
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 23 Регистрация: 20.06.2013 Из: Донецк, Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MB W124 coupe |
а есть необходимость перепрошивать? пошарившись в инете, я увидел, что у мазды были отзывы msp16 и 4206f. если интересно - погугли. но вся инфа, в основном, на английском языке. вкратце - на ранних авто, блок управления маслофорсами был настроен неверно, мало лили. что в итоге приводило к тем или иным проблемам с движком. в штатах машина приезжала на отзыв и, если уже процесс необратим, менялся двигатель по гарантии и прошивка блока PCM. также был исправлен косяк с низким ХХ в очень жаркую погоду. говорят, что после прошивки авто заводится дольше. та рыкса, что есть у меня в распоряжении, действительно заводится очень быстро, на машине 08 года заводка была более длительная, по ощущениям дело было не в компрессии, а как-будто эбу специально дает автомобилю пару раз крутнуть без подачи топлива. вот такие пироги. в этих прошивках правили множество мелких косяков. считаю, что лишним не будет, тем более, по легенде, в нашей рыксе двигатель новый и ему 20тыс. насколько это правда, я не знаю. в мрео сказали, что мотор менян и он, на данный момент, безномерной PS очень жаль, что не успел отписать в тему с Садовником. мне есть что сказать про этого товарища. про две его машины, в частности, и про хрень, которую он втирает очень уверенно. я здесь не отписывал, потому что его машины, стоявшие в Киеве на площадке, были одними из первых, которые я осмотрел. и был опечален, что если это считается норм состоянием, то я еще долго буду искать машину. тем более, что в клубе его хвалили очень, что вообще не совпадало с тем, что человек мне в вайбер писал. задал конкретный вопрос про ржавчину. ответ - пушкаствол, ни точки. и, чуть позже, по фоткам я понял, что это именно та машина, которую я смотрел на площадке. и там даже и близко о идеале речь не идет, на что мне был дан ответ, что я лучше не найду. даже битый корч, который висит в шапке этой темы живее его "лялек обслуженных жопомером". очень жаль, что твой опыт в роторном мире начался именно так. почему человека еще не выпилили с форума? на бенцклабе с такими персонажами разговор короткий. им не место в клубе. могу тебе скинуть список просмотренных мной авто, чтобы ты не тратил свое время попусту Сообщение отредактировал bazar - Aug 29 2016, 13:25 |
|
|
Aug 30 2016, 19:06
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,199 Регистрация: 02.06.2011 Из: Черновцы Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06 Имя: Сергей |
очень жаль, что не успел отписать в тему с Садовником. мне есть что сказать про этого товарища. про две его машины, в частности, и про хрень, которую он втирает очень уверенно. я здесь не отписывал, потому что его машины, стоявшие в Киеве на площадке, были одними из первых, которые я осмотрел. и был опечален, что если это считается норм состоянием, то я еще долго буду искать машину. тем более, что в клубе его хвалили очень, что вообще не совпадало с тем, что человек мне в вайбер писал. задал конкретный вопрос про ржавчину. ответ - пушкаствол, ни точки. и, чуть позже, по фоткам я понял, что это именно та машина, которую я смотрел на площадке. и там даже и близко о идеале речь не идет, на что мне был дан ответ, что я лучше не найду. даже битый корч, который висит в шапке этой темы живее его "лялек обслуженных жопомером". очень жаль, что твой опыт в роторном мире начался именно так. почему человека еще не выпилили с форума? на бенцклабе с такими персонажами разговор короткий. им не место в клубе. могу тебе скинуть список просмотренных мной авто, чтобы ты не тратил свое время попусту BAZAR, вот ты не жалей - покажи себя, распиши как есть, ты вроде нормальный чел??? Да нет - ты не нормальный, и не адекватный, и НЕ ИСКРЕННИЙ - ты чешешь тут просто как настоящий лживый двуличный чел. Про тебя по порядку: -ты любишь чистить и удалять свои посты тут в форуме. К чему бы это?? Чтоб не икалось тебе? Да? Значит, было что скрывать от одноклубников?? Это таким как ты место в клубе ?? Вот твоя тема по продаже авто - ты б и тему удалил, да не получилось , да ?? ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1451581]]> Давал тему - ты расписывал свое авто, а потом удалил все ........Странно ?? Да, это странно. Я - никогда, ни разу ни один свой пост тут не чистил и не удалял - хоть через пять лет смотри, что я продавал. Идем далее: твое брехливое "конкретный вопрос про ржавчину" и якобы мой ответ "пушка-ствол, ни точки..." Это же вранье с твоей стороны. Вот кто такой этот Bazar, думаю ?? А вот он - в вайбере у меня BAZAR. Начал ты врать тут в еще в шапке темы - типа ТЫ ишешь СЕБЕ рыксу. Вот что ты писал мне в вайбер, это июль месяц ]]>]]> Ты искал машину ДРУГОМУ ЧЕЛОВЕКУ, вотаначьо. Оказывал услуги, или иное - не суть важно. При этом никуда из Киева не выезжал.... Так ты купил ее себе, и тут засветишь фотке порогов, арок, крыльев?? Есть техпаспорт у тебя на рыксу?? Две мои машины тогда ты смотрел первые в своей жизни, и каждая их них имела адекватный ценник, рыкса серая графит - 6.000 долларов. Имела "некоторые нюансы, вполне поправимые", как говорит Автопрофи - элементы подвески снизу, рычаги с коррозией ржавчины, пара точек там-сям пороги и одна точка ржи на арке зад справа - решается вопрос путем затраты 200 долларов на обработку днища, порогов, подвески. И все свежее сразу и нарядное. Кузов ни один элемент красить не надо, это вся целая машина, был подкрас бамперов и переднего левого крыла, цвет норм, эта машина целая а не с переваренной мордой - это самое важное. И ценник ее продажи в 6.000 долл. был адекват на тот момент, июль месяц. Заводилась с полтыка и ехала чудесно. Обслужена технически (катушки и новые свечи) и идеальная подвеска. ]]>]]> ]]>]]> Вторая машина красная, которую ты с твоим подопечным покупателем забраковал по ржавчине была на полторы тыс. долл. дороже Вся целая в родной краске, обслужена на тот момент была на 1100 долл. + новая установка ГБО ЕВРО4, что тоже вполне адекват. Мащина не крашена и не обработана нигде у кузовщиков ни разу, ЦЕЛАЯ, и мелочи - нюансы 12и летней машины, по ней легко устранимы, цена вопроса 150 долларов за обработку днища+пороги+ точка коррозии в лючке бензобака. Вот ее арки пороги , легко устранимые при желании дефекты ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> Снизу на подъемнике видно, что ничего критичного нет, любой кузовной мастер скажет что делов на день, два. Кузов резать не надо, и красить вырезанные и вновь вваренные куски само собой не надо даже близко, это не твой ржавый 124й кузов. ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> Вот так я в вайбере общался с незнакомым мне человеком, зовут его BAZAR и вот такова его натура. Полтора месяца назад он увидел впервые в жизни рыксу в качестве цели осмотра, мои три рыксы стояли месяц в Киеве на площадке, он подошел и снаружи посмотрел (при его осмотре ни меня рядом, ни езды, ни подъемников не было) решил, что я продаю корчи...... Я пересмотрел не менее 50-60 машин с тест-драйвами, мне все продавцы рыкс всегда давали сесть за руль потому что я приезжал на рыксе смотреть их рыксу, и мог им мразу рассказать больше, чем они сами знают про свою машину. А тут появился некий Bazar, и решил вставить нехорошие слова в мой адрес.... Ну так давай фотке, Bazar что ты там купил?? Посмотрим ?? Компрессию где мерял? Где потом перемерял?? Сколько потратил на обслугу купленной ласточки?? как едет? И ни точки ржавчины нет? ни одной и нигде ?? И сколько она стоила? кто ее продавец?? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 03:57 |