Mazda 626GC: восстановление ходовки, сайлент блоки, тяги и прочее Опции

[raveness]

А что он предложил???

это ]]>то]]> про что Васек называл цену в этой теме.

[win]

Так нема ж их родных))) точнее есть ток к нам их не завозят, есть только в сборе с рычагом, оригинальным и стоит все эти рычаги ого го сколько. Я нинаю, я у всех попереспрашивал - есть только самодельные... Какие по 50 грн, именно задние на ЖЦ??? мож дать номер тел???

НА Жд рынке Василий 050-226-56-43, он занимается запчастями к японцам, конкретно по ЖЦ еще не знаю, на ниссан привозил отдельно, говорил, что на все марки японцев может достать.

[lisyj]

это ]]>то]]> про что Васек называл цену в этой теме.

Та я вспомнил, вспомнил)))

[win]

Бензин используется именно для размягчения резины, а не для обеспечения скольжения. Иначе мылом обходились бы. Бензин приваривает резину к металлу. Трения в сайлентах недопустимы. Оставшаяся в сайленте Гала не даст ему свариться всей площадью. Что приведет к рыхлости соединения уже через очень короткое время. Не забываем, что сайлент не защищен от омывания грязью и водой. Галу будет долго вымывать из зазора. И снутри сайлента будет подвижность с попаданием в него грязи и ускоренным абразивным износом. Не говоря уже о влиянии концентрированной химии на металл и резину (металл рычагов и внутренних втулок обыкновеннейшим образом ржавеет, а Гала водосодержащая). О сборках сайленов советую почитать настоящие книжки. Могу подкинуть и теорию (читать очень много).

Я бы не говорил, если бы не проверял все на практике. Сайлент не имеет полной резновой подушке крепления в рычаге .в любом случае он имеет вид полос, есть места и пустоты, при впресовке лишь малая част, можно сказать мизерная остается на той резине, которая нужна для зацепа, остальное же снимается или остается там, где совершенно не опасна для проворачивания самого сайлента в рычаге. Сколько уже так установлено, еще ни разу не провернуло ни единого сайлента. а НАСЧЕТ БЕНЗИНА, МОМЕНТ ПРИВАРИВАНИЯ ДА, НО РАЗРУШЕНИЕ ВСЕЙ ОСТАЛЬНОЙ РЕЗИНЫ ПРОИСХОДИТ, ТАК ВСЕ ПРИВОЖУ ИЗ ЛИЧНОЙ ПРАКТИКИ. ДА И ПРОЦЕСС СВАРИВАНИЯ - ЭТО НИЧТО ИНОЕ, КАК РАЗЛЕЗШИЙСЯ КРАЙ САЙНЕТБЛОКА ОТ БЕНЗИНА, ТОЧНЕЕ ВЕРХНИЙ СЛОЙ РЕЗИНЫ И ПРИЛИПАНИЕ К МЕТАЛЛУ, НИКАКОГО СВАРИВАНИЯ НЕ ЗАМЕЧАЕТСЯ. Оспаривать чьи-то теории или же умозаключекния не собираюсь, все здесь, чтобы достичь единого результата, вернуть к жизни ЯПОНСКИЕ ДЕТАЛИ ))

Сообщение отредактировал win - Nov 2 2010, 13:52

[Toxa_SR]

Блин всяких колхозов насмотрелся, но чтоб в бензине...
Если резина вымоченная в бензине становится мягкой, это означает только то, что она НЕ бензомаслостойкая... вымочите, и попробуйте растянуть... или сильно растянется или оторвётся... однозначная потеря свойств...
10 лет работаю в автосервисе, из них 7 в авторизированном, раньше галой пользовались, теперь аэрозольной смазкой на основе кальция (улётная вещь для резины)...
Вопрос в другом, держится сайлент в рычаге не за щёт приваривания, а защёт натяга, с которым ниодна гала не справится... всё ИМХО, всё на личном опыте...
ПС: Даже автопроизводители в мануалах по старым машинам рекомендуют использовать спец смазки для запресовки, но никак не бензин...

Сообщение отредактировал Toxa_SR - Nov 2 2010, 13:21

[ASIDIS]

я за галу)))))))) или силиконовый спей но не vd-40 а вообще электролит придаст вашим с\б нежную и утонченную форму ))))))))

чтоб впихнуть невпихуемое просто нужен пресс немного галы и опля,,,,, рычаг опять в бою)))))) я так делал на поперечных

[win]

я за галу)))))))) или силиконовый спей но не vd-40 а вообще электролит придаст вашим с\б нежную и утонченную форму ))))))))

чтоб впихнуть невпихуемое просто нужен пресс немного галы и опля,,,,, рычаг опять в бою)))))) я так делал на поперечных

В жизни пресс из себя может представлять даже обычные ТЕСКИ, которые наверняка есть в большинстве гаражей

[labeo]

А вот в комплекте к ПУ сайлентам тоже идет спец смазка (вроде как жирноватая), но она больше для "впихивания" тоже, нежели превращения СБ в узел вращения

[win]

А вот в комплекте к ПУ сайлентам тоже идет спец смазка (вроде как жирноватая), но она больше для "впихивания" тоже, нежели превращения СБ в узел вращения

Кстати да, но я беру чаще всего не комплект, а отдельно, вот без смазки и получается

[ASIDIS]

В жизни пресс из себя может представлять даже обычные ТЕСКИ, которые наверняка есть в большинстве гаражей

да нет тиски это тески а в прессе все по другому я както наблюдал работу друга когда он пол дня немог в тесках запресовать салентблок в мицике завезли на пресс 2мин и уехали

экономия времени и матов)))))

Сообщение отредактировал ASIDIS - Nov 2 2010, 14:55

[win]

да нет тиски это тески а в прессе все по другому я както наблюдал работу друга когда он пол дня немог в тесках запресовать салентблок в мицике завезли на пресс 2мин и уехали

экономия времени и матов)))))

Мат - рычаг воздействия на трудности, в тот моент все впихивается, даже если это невпихуемое ))))))))))))))))

[ASIDIS]

win, смысл пол дня эпаться, матюкаться,мазать вазелином рычаги получить ручкой тесков по рукам (бороде), выпить с корешом на 100+++++гр пива,когда пиво закончиться думать что твой кореш сильно умный но нихера делать кроме чесать язык нехочет.наорать на жену когда она в 5 раз позовет вас обедать ИЛИ дать 50гр и завести на пресс на 5 мин спокойно попить пива и нормально пообедать

[win]

win, смысл пол дня эпаться, матюкаться,мазать вазелином рычаги получить ручкой тесков по рукам (бороде), выпить с корешом на 100+++++гр пива,когда пиво закончиться думать что твой кореш сильно умный но нихера делать кроме чесать язык нехочет.наорать на жену когда она в 5 раз позовет вас обедать ИЛИ дать 50гр и завести на пресс на 5 мин спокойно попить пива и нормально пообедать

Смотря какие ТЕСКИ ) Те. что у меня в гараже стоят элементарно на 4 минуты впресовывают передние подшипники без особых усилий ) При этом, после 10 минут легких напрягов мы берем пивасик и пивасиком обмывает трудовое достижение )))

[ASIDIS]

кореш это делал на тесках с рабочим местом (такой большой стол весом кг 400 и тисками с губами см 20 годов 80х ) мое дело предостеречь) а если с/б войдет без проблем то это тоже плохо значит рычаг в топку( я не отговариваю но если вдруг невыйдет с/б не обтачивай визи на пресс

[win]

кореш это делал на тесках с рабочим местом (такой большой стол весом кг 400 и тисками с губами см 20 годов 80х ) мое дело предостеречь) а если с/б войдет без проблем то это тоже плохо значит рычаг в топку( я не отговариваю но если вдруг невыйдет с/б не обтачивай визи на пресс

Я с тобой полностью согласен, чем обтачивать, лучше на пресс, просто я больше 10 лет занимаюсь ремонтом машин, приспособились это делать без пресса ) Хотя сделал пресс на основе гидравлического домкрата вертикального, но уже год руки не доходят окончательно его довести до ума

[vasekman]

Решил я не колхозить ничего с сайлент блоками. Приобрел весь комплект на всю ходовку - перед, зад. Еще и эксцентрики. А то оказалось, что у меня их почему то нет. Бывший хозяин экономил на всем
Сейчас машинка разобраная. После нового года ей предстоят сварочные работы. Потом уже начну разбирать и восстанавливать ходовку. Будет много фото))
З.Ы. Отдельная благодарность одноклубникам: ASIDIS за то, что ради меня бродил по рынку искал искомое, и Лунному Огрызку, который смог очень оперативно все собрать и выслать.

Прикрепленные файлы

 24122010101.jpg ( 207.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 442

 

[Qwertyu]

а сколько денег это всё стоит?

[labeo]

Оригиналы эксцентриков греют душу больше всего
Да и так такой пакован резинок знатный
все предвкушают фотосы
Qwertyu ну думаю около до 200-250 уй вложишься
vasekman, на передок от Лонгхо я так понял сайленты? Это такой мастер - фул - кит на ГЦ !

Сообщение отредактировал labeo - Dec 24 2010, 17:11

[vasekman]

а сколько денег это всё стоит?

1100 грн за все. По отдельности не помню(. Может Дима отпишется добавит. Знаю, что эксцентррики нереально дорогие получились(((( - 15 у.е. штука. Так что отнимайте около 250 грн за железки и будет стоимость СБ

Оригиналы эксцентриков греют душу больше всего

Ага. А то все ваз да ваз

vasekman, на передок от Лонгхо я так понял сайленты? Это такой мастер - фул - кит на ГЦ !

Да. они

[Лунный Огрызок]

Сайленты задок 650грн
Передок 260грн (других окромя лонхо увы не было )
Эксцентры по 120грн штуко
---------------------------------
-скидон в общем 1100грн )