Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


История благодарностей участнику Andreychik19761 ::: Спасибо сказали: 12 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
Jan 31 2016, 13:31 vin cod
Цитата(Александр33 @ Jan 31 2016, 10:16 ) *
Расшифруйте пожалуйста еще один!?
JMZGW19P201129653

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
VIN JMZGW19P201129653 Детальная информация
Свернуть
NOMAL ROOF
WAGON
4-DOOR
GAS.
LO-POWER
GASOLINE
1800
MANUAL TRANSMISSION
5-SPEED
ECE
Свернуть
Модель 626WAGON
Дата выпуска 30.09.1998
Модельный год 1997
Код модели GF4AEBU
Код внешнего цвета 16X
Код внутреннего цвета GE4
Тип сидений STG
Тип отделки дверей TDB
Александр33,
Jun 27 2013, 18:21 Замена левого ШРУС.
Цитата(Dimon_2 @ Jun 27 2013, 16:51 ) *
Добрый день!
Пришла пора заменить левый ШРУС.
Если у кого такой опыт есть, пожалуйста, по-подробнее опишите порядок замены.
Возможно ли вообще замена без подъемника, что называется "на асфальте"?
Заранее благодарен!

ВСе очень просто, поддомкрачиваем, снимаем колесо, откручиваем гайку ступицы, гайку шаровой, вынимаем палец шаровой с поворотного кулака и отводим кулак в сторону,вынимаем полуось со ступицы, выщелкиваем полуось с кпп(предварительно подставив емкость под масло, может побежать около полулитра обычно), снимаем хомуты с старого шруса и отводим пыльник подальше от гранаты. Дальше зажимаем в тески вал и молотком сбиваем изношенный шрус, после вытираем остатки старой смазки с вала, заряжаем новую смазку в новый шрус(входит в комплкт),надеваем на вал хомут, пыльник и новый шрус, ну и дальше сборка в обратной последовательности(незабываем долить масло в кпп), удачи..
Dimon_2,
Jun 16 2013, 17:52 ГБО на масю 626 GC
Цитата(yakut1_82 @ Jul 28 2012, 16:41 ) *
Поставил себе ГБО, смеситель на разборке нашел, единственно геморр получился, смеситель поставили над карбом, теперь кастрюля с воздушным фильтром поднялась выше и упирается в капот, даже трет по нему, думаю в месте крепления капота подложить шайбы что-ли. А регестрировать не буду, если регестрировать прийдется переделывать тех паспорт на машину и номера менять а машина оформлена на предыдущего хозяина маси. Бак брал таблетку правда немного выпирает в багажник, думаю УСБ постелить что бы сравнять высоту.

При регистрации ГБО номера не меняются!!! , я в прошлом году регистрировал- обошлось в 700грн(документы на гбо +200грн), только перед регистрацией советую позвонить на телефон доверия МРЭО и пусть назовут все квитанции(суммы) обязательные к проплате, потому-что в МРЭО любят натыкать "необязательных квитанций", а мы по незнанию их проплачиваем.Когда заходиш к ним и говориш что звонил на телефон Доверия они как шелковые стают..
nt99, SergeS,
May 14 2013, 06:58 Mazda 626 GD: поломки и способы решения .
Рекомендую воспользоваться вот такой штуковиной[attachment=90485:____________
293.jpg]
для тех у кого состояние воздушной гофры "ни ахти". Просто наматываем по кругу с небольшим перехватом, и через пол часа лента приваривается к гофре и спаивается между собой, очень эластична. Может кому полезно будет..[attachment=90486:____________292
.jpg]
labeo,
Mar 23 2013, 13:15 Проблемы с печкой
я в декабре тож замерзал , печка дула еле-еле теплым. Снял патрубки с печки под капотом надел шланги где-то по 80см -дунул ртом: практически не идет-вывод забит радиатор печки. Подключаю к патрубкам циркуляционный насос с соляной кислотой(так обычно проганяют теплообменники в котлах отопления)минут 15 и о чудо- радиатор печки продувается легко. Подключаем печку, греет отлично. Может кому пригодится..
labeo,
Oct 28 2012, 20:39 [626 GE] погнули заднюю тягу [см. на схеме]
тож аналогичная ситуация была на шиномонтаже, новичок не знал под что подставить домкрат, и влепил под продольную тягу, результат аналогичен, только у меня еще резко вправо тянуть начало. Итог сожранная резина, тяга на разборке обошлась в 50 грн + новые сайленты по 60грн. так что лучше сразу заменить (развал схождение полюбому ушло и далеко)
llsandro,
Jul 20 2012, 15:08 Mazda 626 GD: поломки и способы решения .
Цитата(dallasdp @ Jul 20 2012, 14:27 ) *
Молодец, поздравляю. clapping.gif yahoo.gif

Если есть фото этого перепускного клапана и где он установлен. Было бы любопытно посмотреть. А то на своем БДЗ вроде такого не обнаруживал.

вот фото старого(немного пострадавшего от разборки) стоит под дпдз
dallasdp,
Jul 20 2012, 09:55 Mazda 626 GD: поломки и способы решения .
Цитата(Andreychik19761 @ Jul 18 2012, 11:35 ) *
Вопрос- можно-ли чем нибудь снизить прогревочные обороты? После замены обводного воздушного клапана прогревочные обороты стали 2500, и что вообще влияет на прогр. обороты? двиг F2

вчера разобрался с етой неполадкой: разобрал старый и новый перепускной клапан и заметил что в новом клапан перекрытия воздуха опускается в седло на 3мм больше, подставив под него подходящий кусок магнита(предварительно разбитый)ориентировочно подогнал закрытие клапана по старому. в результате не угадал обороты около 80-100меньше чем были, но двиг прогревается нормально, не колбасит и не дергается, утром завожу обороты 1200 и помере прогревания снижаются до 850(холостых). Мож кому пригодится..
dallasdp,
Feb 29 2012, 10:06 Mazda 626 GD: поломки и способы решения .
и так обещаный фотоотчет по устранению люфта в промвале и внутреннем шрусе
-высверливаем в валу отверстие и нарезаем резьбу на 8 и мелкую
-вытачиваем болт с шляпкой идентичной заглушке
-в шляпке болта высверливаем небольшим сверлом 2 отверстия под груглогубцы(для удобства закручивания, откручивания) ну и фото[attachment=73806:____________086.jp
g] [attachment=73808:____________087.jpg] [attachment=73809:____________088.jpg]
raveness, SHLANG, vasekman,


RSS Текстовая версия Сейчас: 17th December 2018 - 19:36