Mazda 626 GE: Что это? Электрокорректор или насос?, Подскажите что это может быть |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GE: Что это? Электрокорректор или насос?, Подскажите что это может быть |
Nov 9 2010, 13:51
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Продолжая восстанавливать электрику своей машины…, недавно ковыряясь в машине (ну не могу я без этого, это как наркотик) увидел вот такие штуки (на фото Koito 37221-61292 61331). И сразу мысль, что это?
IMG_0392.jpg ( 492.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104 IMG_0394.jpg ( 590.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71 Варианты: 1. Электрокорретор 2. Насос омывателя фар (хотя больше похоже на первое). Если это электрокорретор то где должна быть кнопка, у меня в районе руля вот так, вот? IMG_0397.jpg ( 514.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80 Это кнопка включения магнитофона (для того чтобы при отсутствии зажигания слушать магнитофон). Как их можно проверить (корректоры)? К ним подходит 3 провода. IMG_0393.jpg ( 537.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39 Возможно старый хозяин выбросил в связи с не работоспособность, ну тогда нужно выяснить если это электрокорректоры то рабочие ли они (иначе нету смысла восстанавливать), мне заявили что купить их отдельно сложно (продаются вместе с фарами), кнопка всего 120 грн. Может у кого есть схема, а то у себя не нашел? Сообщение отредактировал SashaGub - Nov 9 2010, 14:23 -------------------- |
|
|
Nov 9 2010, 14:25
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 180 Регистрация: 16.04.2008 Из: Odessa Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-( |
Это электрокорректор. Вот поляк такой новый барыжит ]]>http://allegro.pl/mazda-323f-323-ba-silnic...1212137341.html]]>
Спасибо сказали:
|
|
|
Nov 9 2010, 15:27
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 480 Регистрация: 30.10.2009 Из: Donetsk Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: lancer_IX/ mazda_GF Имя: Антон |
Это кнопка включения магнитофона (для того чтобы при отсутствии зажигания слушать магнитофон). стисняюсь спросить а зачем выводить отдельный тумблер для гармошки, не проще соединить красный и желтый и подключить на+, а? Сообщение отредактировал Banderos - Nov 9 2010, 15:28 |
|
|
Nov 9 2010, 15:41
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
ИМХО: Если на фаре то вероятнее всего электрокорректор, тем более 3 провода говоришь.
-------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Nov 9 2010, 19:40
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
стисняюсь спросить а зачем выводить отдельный тумблер для гармошки, не проще соединить красный и желтый и подключить на+, а? Не стесняйтесь спрашивайте… А все дело в, том что если было так как Вы предлагаете, многие производители так бы и делали. Один провод как Вы знаете нужен для «бекапа» - хранение данных (часы, последний трек, настройки громкости и т.д.), схемотехнически потребление для этих целей ничтожное – микросхема памяти. Второй провод нужен для старта и основного питания, выходная цепь, а это мощность динамиков хоть и в холостую (это по 50вт. на канал), питание выходного тракта, привода и т.д., не буду выводить здесь формулы, но я думаю Вам ясно на сколько увеличивается потребление вашего устройства, даже в режиме ожидания. Для сравнения таки объясню обычная лампочка в 4вт. которая будет гореть все время, погасит Ваш акумулятор на 6-й день. 4вт/12в.= 0,33А (330mA) за 1 час * 144 часа (6дней) = 47,52 Ah (емкость аккумулятора в сред. 50Ah) Ладно я увлекся речь не о том, а корректорах, не могу найти схему, помогите… -------------------- |
|
|
Nov 10 2010, 12:19
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Вот нарыл схему на одном из форумов.
Пользователь Lexx, сам срисовал по факту с 323. У меня по проводам что подходят к корректору похоже (цветовая гамма). Fary_Lexx_mazda_auto.ru.jpg ( 35.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49 По мануалам почему то схемы нету. Сообщение отредактировал SashaGub - Nov 10 2010, 12:20 -------------------- |
|
|
Nov 10 2010, 14:38
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Схема корректора Mazda 323 выпуск с 1995г
Korrector.jpg ( 353.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53 В этом плане с 626 по идее должно быть аналогично ЗЫ: провод 19/D8 берется с ламп бл.света (с реле подающего питание на лампы фар). Т.е. в этой точке +12В. Сообщение отредактировал dallasdp - Nov 10 2010, 14:43 -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Nov 12 2010, 13:32
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Вот сегодня пришла кнопка не помню пользователя здесь на форуме, чтобы отблагодарить (была тема о продаже запчастей на 626 GE)…
Так вот замеряв выяснил, для тех кому захочется переделывать или доделывать, может пригодится, когда надо будет поменять дискретизацию угла коррекции (значения кнопки): 0 положение – 0 Ом. 1 положение – 295 Ом 2 положение – 859 Ом 3 положение – 2,44 кОм Отсюда с учетом погрешности: R1 = 300 Om R2 = 560 Om R3 = 1,5 kOm (1,6 kOm) У меня все заработало, вот вечером сегодня посмотрю как, пока только вижу, что оптика то опускается то подымается. P.S. По схеме на кнопке как указано на рисунке не прямая земля (выяснилось при проверке), а толи через сопротивление, толи диод, я не «выцепил»… Сообщение отредактировал SashaGub - Nov 12 2010, 18:51 -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Nov 12 2010, 13:51
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
У меня все заработало, вот вечером сегодня посмотрю как, пока только вижу, что оптика то опускается то подымается. Обычно при переходе из 0 в 1 заваливает свет прилично, а при переходах 1-2 и 2-3 поменьше (я бы сказал что 0-1 = 1-2 + 2-3). Это нормальное явление. -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Feb 7 2016, 22:33
Сообщение
#10
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 07.02.2016 Из: Луцк Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 1.7D bg sedan |
Шочу спросить может ктото знает. В Mazda 323 bg sedan 1994г коректоры в фарах подключены а кнопки нет! Как осущитвляется корректировка фар??? Если стоит датчик а втокоректировки то где он находится???
|
|
|
Feb 13 2016, 12:54
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 806 Регистрация: 30.11.2011 Из: красна Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazda 626 GE Имя: михаил |
Продолжая восстанавливать электрику своей машины…, недавно ковыряясь в машине (ну не могу я без этого, это как наркотик) увидел вот такие штуки (на фото Koito 37221-61292 61331). И сразу мысль, что это? IMG_0392.jpg ( 492.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104 IMG_0394.jpg ( 590.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71 Варианты: 1. Электрокорретор 2. Насос омывателя фар (хотя больше похоже на первое). Если это электрокорретор то где должна быть кнопка, у меня в районе руля вот так, вот? IMG_0397.jpg ( 514.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80 Это кнопка включения магнитофона (для того чтобы при отсутствии зажигания слушать магнитофон). Как их можно проверить (корректоры)? К ним подходит 3 провода. IMG_0393.jpg ( 537.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39 Возможно старый хозяин выбросил в связи с не работоспособность, ну тогда нужно выяснить если это электрокорректоры то рабочие ли они (иначе нету смысла восстанавливать), мне заявили что купить их отдельно сложно (продаются вместе с фарами), кнопка всего 120 грн. Может у кого есть схема, а то у себя не нашел? Согласен ето електро коллектор, у меня GE шка 97 года, тоже такая ситуация, купил и решил поспрашивать, то скажем так штекер електрокоректора находится в одной с заглушек под рулем, нужно только кнопку подключить и сразу будет понятно работает он или нет, я тоже покупал кнопку, правда не помню какого цвета штекер помоему или синий или желтый, могу посмотреть если надо, у меня при подключении кнопки все заработало |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20th April 2024 - 01:29 |