Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda MPS 3/6 _ Mazda6 MPS: Вечный вопрос качества топлива
Автор: Yury Feb 20 2008, 11:15
В прошлый четверг "доездился" до того, что в баке осталось 3 литра (никак не мог доехать до нормальной заправки 
). В суб начал "троить" движок. На петровке в течении 30 минут установили причину - загаженные форсунки. Разобрали, сняли, поставили на чистку ультразвуком. 2 отчистились (пропускная способность, она же "скважность" 
восстановилась), 2 - нет . Итог: замена 2х форсунок (500 у.е. штука), чистка, снятие/установка впускного коллектора, 4 прокладки форсунок - 6500 грн
Маленькая справка: в мпс НЕТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА! Т.е. на бензонасосе, который утоплен в бак, стоит сетка, так называемый "фильтр тонкой очистки" Соответственно, когда в баке остаётся немного топлива, насос начинает "подсасывать" то "Г", которое так или иначе присутствует в баке. И гонит "ЭТО" в систему... У меня умерли 4 и 3 форсунки. На топливной рейке они, соответственно 1 и 2, т.е. "ближние".
РЕЗЮМЕ:
А) Категорически не допускаь падение уровня топлива в баке ниже 10 литров (что, кста, рекомендует производитель)
Б) На своей машине "врежу" в топливную магистраль фильтр.
Автор: ostap Feb 20 2008, 11:22
ДА, бываюь в жизни траблы!!!!(((((((
Автор: YuraL Feb 20 2008, 11:37
Спасибо за совет. Все, езжу только с полным баком.
Автор: Costa Feb 20 2008, 11:38
Ну не так же часто...
Автор: King Feb 20 2008, 11:44
Юра, не знаю насчет технического уровня мастеров Петровки, но чистка свечей ультразвуком - давное не выход. После чистки проверили факел распыления на каждой форсунке? Как правило для форсунок такая чистка очень вредна.
Общались по этому поводу с мотористами на СТО Галлак (обслуживают Ниссан и др. машины), сошлись во мнении, что химия рулит.
Т.е. выкручиваются форсунки, устанавливаются на стендовый мотор и через них прогоняется специальная жидкость. Как показала практика - отмывает даже самые безнадежные загрязнения (почистили не одну сотню).
Также детально описали процессы ультразвуковой очистки (их два):
1. Чистят на стенде заставляя открываться-закрываться с частотой соответсвующей 10-15 тыс. об/мин
2. Чистят путем погружения в ванну с УЗ пьезоизлучателем (эффект кавитации).
Второй вроде как менее вредный. Честно говоря не все запомнил, потому что объясняли владельцу машины, но общий вывод - ультразвуку нихт, особенно для машин с прямым впрыском.
Кстати, тебе форсунки, которые "не почистились" отдали?
Если нет, забери и попробуй "химией". Если скажут, что выбросили - то по-моему это развод.
Кстати, сейчас подумал - реально могли УЗ-чисткой убить те две форсунки, которые "отказались чиститься."
Автор: Yury Feb 20 2008, 11:47
Общались по этому поводу с мотористами на СТО Галлак (обслуживают Ниссан и др. машины), сошлись во мнении, что химия рулит.
Т.е. выкручиваются форсунки, устанавливаются на стендовый мотор и через них прогоняется специальная жидкость. Как показала практика - отмывает даже самые безнадежные загрязнения (почистили не одну сотню).
Также детально описали процессы ультразвуковой очистки (их два):
1. Чистят на стенде заставляя открываться-закрываться с частотой соответсвующей 10-15 тыс. об/мин
2. Чистят путем погружения в ванну с УЗ пьезоизлучателем (эффект кавитации).
Второй вроде как менее вредный. Честно говоря не все запомнил, потому что объясняли владельцу машины, но общий вывод - ультразвуку нихт, особенно для машин с прямым впрыском.
Кстати, тебе форсунки, которые "не почистились" отдали?
Если нет, забери и попробуй "химией". Если скажут, что выбросили - то по-моему это развод.
Не развод - ЗНАЮ
Конечно отдали
P.S. Попробую почистить их химией... Будет "запас"
По поводу "убить неотчистившиеся"... 4 форсунка давала до 20% топлива... на дигностике. После чистки стало лучше. Но всё равно плохо...
Автор: King Feb 20 2008, 12:05
Вот что удалось найти на форуме ФФклуба:
Если те две форсунки еще не умерли, то можно попробовать...
Пролистал несколько форумов по двжиками GDI - статистика чистки ультразвуком "один раз, на второй выбрасываются".
Автор: Eduardos Feb 20 2008, 12:11
Да..... попал ((
Но по-моему фильтр и так берёт топливо из бака ближе ко дну а не к поверхности... и вовремя езды ведь топливо всё время перемешивается... так что не думаю что забитые форсунки это результат недостаточного количества топлива в баке (другое дело сгоревший топливный насос, это может быть, особенно когда лампа горит уже давно и машина едет с повышенными перегрузками, тогда насос берёт ещё и воздух кроме топлива когда остатки последнего под действием перегрузок (центробежных сил) уходят в противоположную часть бака), хотя может это и так (по крайней мере такое мнение бытует). Возможно эо ещё отголоски того что случилось с ТНВД ???
Потом, не надо забывать что простой "дополнительный" фильтр (такой как на ВАЗ-ах, пластиковый) может не выдержать давления даже первого насоса, который ещё не высокого давления, нужен другой (если знаешь какой, отпишись, это интересно).
Как сделаешь отпишись.
Удачи.
P.S.
а по поводу насоса известный факт странно что не знал.
Автор: ostap Feb 20 2008, 12:11
Если те две форсунки еще не умерли, то можно попробовать...
Пролистал несколько форумов по двжиками GDI - статистика чистки ультразвуком "один раз, на второй выбрасываются".
Боря, я тоже это где-то слышал!!!!! Только промывка, ни какого ультразвука)))))))) нах нам эти траблы)))))
Автор: FLINT Feb 20 2008, 12:31
Ни фига себе!!! 
Еще и так дорого!
А я если вижу, что бензы хватает - не могу до дома доехать, т. к. хочется ну самый последний и самый маленький кружочек перед сном проехать...
Автор: 2positive Feb 20 2008, 12:38
А уровень в 10 литров чем-то обоснован?
Автор: Yury Feb 20 2008, 12:41
Он обоснован расположением топливного насоса в довольно плоском баке. Во падение ниже уровня "10" черевато подсасыванием топливным насосом воздуха (качнулась машина, в баке "волна" - и всё). Если ты обращал внимание, остаток пробега в "0" км загорается когда в баке остаётся около 10 литров
Автор: ZeroGravity Feb 20 2008, 12:42
Когда комп показывает что у тебя осталось ехать 0 км. Лампочка загорается когда у тебя осталось ехать 30 км.
Автор: King Feb 20 2008, 12:53
Зерыч, это на МПСке остается 30 км, а на обычной двухлитровой 60-70, если тапочек не нажимать.
В том то и дело, что топливный насос погружен в бензин, который его и охлаждает. И тут не проблема, что он воздух хватанет (такое происходит, если в баке меньше литра бензина, проверено пару раз на десятке 
), а в том, что он может сгореть от перегрева.
Поэтому еще одна из рекомендаций - если остается мало бензина, не насилуйте насос - давите на педальку нежно.
Автор: ХАИ Feb 20 2008, 16:54
Как сделаешь отпишись.
Удачи.
P.S.
а по поводу насоса известный факт странно что не знал.
Так есть другие насосы (в металлических корпусах), котрые выдерживают давление. У меня на Мерсе стоял такой дополнительный,стоял под капотом на топливной магистрали (так не надо его вваривать), основной стоял перед насосом.
Автор: Chica Feb 20 2008, 17:04
реально на обычной 2-литровой шестерке заявлено в мануале, что после загорания "0" машина может проехать 30 км. на практике при спокойной езде может и больше, не проверяла
да, Юр, кто бы мог предположить...(((
Автор: Yury Feb 20 2008, 17:06
да, Юр, кто бы мог предположить...(((
После того как загорается лампочка и появляется остаток пробега "0" ко мне в бак влазит 50-51 литр!!!
Катюш! Да фигня это всё - бывает
Автор: traxachev Feb 20 2008, 17:15
Блин хорошо что ниже полу бака не опускаю)))
Сочувствую(((
Автор: Sergu44o Feb 20 2008, 18:01
ВАЗ-отстой :-)
от любой другой инжекторной машины фильтр в металл.корпусе. желательно от машины с мощным движком, чтобы "производительность" фильтра была нормальной.
Вопрос вот еще в чем. Врезка доп.фильтра никак не скажется на гарантии?
). В суб начал "троить" движок. На петровке в течении 30 минут установили причину - загаженные форсунки. Разобрали, сняли, поставили на чистку ультразвуком. 2 отчистились (пропускная способность, она же "скважность" восстановилась), 2 - нет . Итог: замена 2х форсунок (500 у.е. штука), чистка, снятие/установка впускного коллектора, 4 прокладки форсунок - 6500 грнА главное - где заправлялся?
Автор: Zoom-zoom Feb 20 2008, 19:02
Не пойму чем поможет эта рекомендация, если бензонасос работает постаянно без изменений , он постаянно дает одинаковое давление!!!
Фильтр стоит в баке, в корпусе бензонасоса! Другой вопрос что бадяжат в топливо??? И как с этим бороться?
Автор: Skiw Feb 20 2008, 22:36
намана, он как и я на ОККО на кардачах льёт
ниже "0" опустился только один раз, щас меньше четверти бака не оставляю
Юра, пасибо за совет, теперь и не буду
Автор: Sergu44o Feb 21 2008, 00:46
ниже "0" опустился только один раз, щас меньше четверти бака не оставляю
Юра, пасибо за совет, теперь и не буду
значит на окко заправляться не буду точно. потому что засранные форсунки - проблема из-за бензина... и пофиг сколько его в баке, при нашей езде он ТАК перемешивается постоянно, что осадок не выпадает...
Автор: Yury Feb 21 2008, 11:12
Не обижай Окко
Во первых, за год прошедший с момента снятия/чистки бака заправлялся много где
Во вторых, если тебе не лень, сними заднюю седушку, выкрути топливный насос и убедись в том, что и у тебя на дне бака есть мусорок... - в наших условиях это неизбежно...
Sa va
Автор: moryacek Feb 21 2008, 11:44
Da Yurec,popal,sochyvstvyyu.Primy k svedeniyu,xotya starayus' dergat' polbaka vsegda,no sityacii bivayut raznie.I chto to dorogovato.Prozrevayu 
Автор: Sergu44o Feb 21 2008, 12:03
Во первых, за год прошедший с момента снятия/чистки бака заправлялся много где
Во вторых, если тебе не лень, сними заднюю седушку, выкрути топливный насос и убедись в том, что и у тебя на дне бака есть мусорок... - в наших условиях это неизбежно...
Sa va
Лень :-)
Да и не лето, чтобы досуг так проводить :-)
А если заправлялся много где, то одна-две неудачные заправки могли сделать свое черное дело...
З.Ы. нехреново форсунки стоят... или это промывка так добавила в стоимости?
Автор: Yury Feb 21 2008, 12:17
Да и не лето, чтобы досуг так проводить :-)
А если заправлялся много где, то одна-две неудачные заправки могли сделать свое черное дело...
З.Ы. нехреново форсунки стоят... или это промывка так добавила в стоимости?
Форсунки в р-не 500$ штука...
Автор: Sergu44o Feb 21 2008, 12:40
Мля. За что? :-)
Это МПСные так стоят или вообще форсунки такие дорогие?
Автор: Saxa Mar 1 2008, 17:21
У нас в Херсоне есть запрвка одна на которой продают 98 БИО Щебелинского НПЗ.Поискал инфу в нете про него, так вроде бы он намного чище обычного. Октановое число у этой чудо смеси 103!, на 50% состоит из спирта, так говорит руководство заправки. Раньше заливал этот самый бензин в разные машины и каждая воспринимала его по разному, у Аутлендера ХЛ сразу загораеться чекэнж., лил в субу 2.5 воспринимает абсолютно нормально., Примьеру ГТ-шную старенькую, так та вообще летала на нем, правда что с мотором происходило не знаю, машина та старая никаких лампочек и индикаторов нет, знакомый льет в турбо Соарер, кричит, что супер. А я вот как-то боюсь в МПС его лить, но так хочеться попробовать.... На АИ мне говорят, ни в коем случае не лейте био, но никто его в МПС у нас еще не лил, то есь узнать не у кого. И первым дураком не хочеться быть в случае неудачи... Что скажете? Забыть про него...
Автор: Yury Mar 1 2008, 22:45
Не лей... Первым ты уже не будешь...
Wog не при чём
Автор: Saxa Mar 2 2008, 13:26
Yury
Понял, спасибо!!! 
Автор: Eduardos Mar 18 2008, 00:17
Ну так что, кто-то себе уже поставил доп. фильтр бензуса ???
Yury ??
Автор: Saxa Mar 18 2008, 19:05
Дык вроде ж как фильтр стоит внутри корпуса самого бензонасоса. Разве не так? 
Автор: Eduardos Mar 18 2008, 21:06
Так-то оно так только Yury собирался себе врезать ещё одну, в топливную магистраль.
Автор: gefest Sep 24 2008, 17:02
Спасибо за дорогой совет!!!! езжу с полным баком, а филтруху пожалуй тоже врежу!!!
хочу этот фильтр врезать.... ]]>http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/773.html]]>
Автор: LarsonJR Nov 4 2008, 20:47
А кто что думает о бензине V-POWER на SHELL вместо 98? Я им запрвился пару раз вроде ниче такой бенз написано что разработан совместно с феррари ))
Автор: LarsonJR Nov 4 2008, 21:03
хммм...Шелл все равно рулит ну после УкрАвто
Автор: BMA Nov 16 2008, 10:46
А чем рулит УкрАвто? Ценой?
Автор: LarsonJR Nov 16 2008, 19:37
Качеством) реальным качеством !
Автор: BMA Nov 16 2008, 22:16
Что заставляет вас так думать?
P.S.
Читай личку...
Автор: Saxa Nov 16 2008, 22:37
Кстати, а где еще можно посмотреть цену на форсунки, кроме как на АИ? Может где-то есть дешевле чем 500 у.е. за шт.?
Автор: BMA Nov 16 2008, 22:42
Думаю надо спрашивать тех, кто возит с Эмиратов. Когда у мну Аккорд был, я покупал оригинал эмиратовский... и выходило дешевле порой в три раза.
Автор: Ganz Nov 16 2008, 22:56
не факт что с арабки подойдут, у них нету ТАКИХ норм токсичности!!! и все такое...
Автор: BMA Nov 16 2008, 23:05
Не буду на 100% утверждать, но мне кажется, что врял ли МПСку для арабов делали другую....
Автор: yats_13 Nov 17 2008, 06:18
а МПСка там вообще продаёцца?
Автор: egdmitry Nov 25 2008, 10:08
Только вернулся с эмиратов, с уверенностью утверждаю что МПС ок нет в ОАЭ, и поэтому запчастей тоже нет! Только заказ и цены будут такие же космос!
Автор: gegeLson Nov 5 2010, 17:12
я заправлялся всегда 95, ИТОГ - 2 капремонта -6500$, после б\у мотор 2000$, пока родной собирается езжу на запасном но заправляю теперь 98, вот вам и практика(((((((((
Автор: shchedov Nov 5 2010, 17:19
ну да просто так ведь наклейка на лючке бензобака наклеена...
Автор: Sergu44o Nov 5 2010, 20:28
тю. и кто виноват?
Автор: yats_13 Nov 5 2010, 20:45
в мпс можно лить 95. конечно, если это не 95, а не ослиная моча. сток мозги хорошо борются с детонацией.
Автор: Norua Nov 5 2010, 20:48
Сток мозги не справятся с детонацией если на 95 давить тапку.
Автор: shchedov Nov 5 2010, 21:33
не знаю на какую дрянь у меня машина настроена, но на 95 нет никакой детонации, но было как то стрельнула при трогании со светофора, аж сам испугался. 95 стараюсь не лить
Автор: 111blackjack111 Nov 5 2010, 22:31
Я сейчас 95-й ОККОвский лью, только его и больше никакой другой. Детонации нет никакой! Машине 41800, свечи смотрели сказали, пока чистить не надо, все нормально. На 95 заметил, едет лучше, чем на 98, на 100-м не пробовал. К тому же, еще заметил, что на 98 при прогреве, если какая-то нестабильность в работе машину. Какие-то маленькие прострелі из віхлопной. На 95 такого нету.
Автор: grant333 Nov 5 2010, 22:46
Я заправляюсь только 100 (wog) пока 
Так вот заехал в кременчуг, там 98 нет вообще на заправках...залил 95, не знаю как с детонацией, но тупеет реально (более всего чувствуется с 5000 тыс. оборотов)
Автор: 111blackjack111 Nov 6 2010, 09:00
Так вот заехал в кременчуг, там 98 нет вообще на заправках...залил 95, не знаю как с детонацией, но тупеет реально (более всего чувствуется с 5000 тыс. оборотов)
Ну 100 с 95 разница должна быть ощутимой. Все говорят, что 100-й хороший. А вот 95 и 98 разница заметна на работе двигателя. На 98 у меня машина работает хуже. Но разницы в прибавке я особой не чувствую.
Автор: Norua Nov 7 2010, 18:55
На каком конкретно 98-м машина работает хуже?
Автор: 111blackjack111 Nov 7 2010, 19:09
Все на том же ОККОвском.
Автор: Norua Nov 7 2010, 20:38
А попробовать другой 8-й вместо того чтобы лить пятый?
Автор: grant333 Nov 7 2010, 21:14
На шел кто то заправлялся? по телеку видел лаборатория на колесах ездит, везде контролирует качество, все по модному))))))
Автор: yats_13 Nov 7 2010, 21:19
укравто
вог 100 тоже ниче
Автор: Пат Nov 7 2010, 21:54
Они борются с фактически проявившейся детонацией, а не упреждают ее.
Поэтому на пользу мотору это в любом случае не идет.
По моему субъективному мнению - тоже.
WOG100 никак не проявил лучшую детонационную устойчивость по сравнению с УкрАвто 98, если не ухудшил. По крайней мере, при последнем тесте, проведенном мною в мае 2010.
95 стараюсь не литьТвою машину я настраивал на "офигенном" криворожском 95 бензине, так что 98м ты ее просто таки балуешь
Перенастроим на 98й да с усиленным насосом - наступит прозрение от того, как машина должна ехать на свои деньги
Интересно, а как ты определяешь отстутствие или проявление детонации ?
98й УкрАвто не пробовал ?
Так вот заехал в кременчуг, там 98 нет вообще на заправках...залил 95, не знаю как с детонацией, но тупеет реально (более всего чувствуется с 5000 тыс. оборотов)
В борьбе со слишком высокой скоростью горения 95го бензина ЭБУ "позднит" зажигание и обогащает смесь, вот и тупит поэтому.
Автор: talimon Nov 7 2010, 22:49
Итить калатить, а чего же делать людям у которых 98-мым и не пахнет?! У меня к примеру нет альтернативы ВОГ100... А Саша его раскритиковал...
Автор: Пат Nov 8 2010, 00:09
Не парься, под любой бензин (в рамках разумного) я могу наши моторы настроить. Как ты убедился на примере нашей настройки под 95й бензин.
Вопрос лишь в том, сколько мы теряем по сравнению с правильным 98м.
За WOG100 криминала на наблюдал - это по крайней мере полноценный 98й, просто на фоне УкрАвто 98 я не вижу в нем смысла. И имея из чего выбирать (по месту жительства и маршруту), я заправляюсь и рекомендую УкрАвто 98.
Автор: YuraL Nov 8 2010, 08:26
У шела нет 98го
Автор: Sergu44o Nov 8 2010, 16:09
единственная моя заправка вог100 сразу зажгла чек
больше не рискую.
укравто или лукойл 98, он у них по-моему одинаковый, машине нравится и тот и другой.
Автор: Опа_Опа Nov 8 2010, 16:13
больше не рискую.
укравто или лукойл 98, он у них по-моему одинаковый, машине нравится и тот и другой.
только разница по цене вроде 70коп.
Автор: Sergu44o Nov 8 2010, 16:17
угу, поэтому лью через раз-два 98-й лукойл и 98+ укравто. на 98+ мне кажется машина ощутимо резвее.
Автор: YuraL Nov 8 2010, 16:20
Sergu44o, у Лукойла 98й болгарский, а у Укравто - прибалтийский (Можейкю)
Автор: Опа_Опа Nov 8 2010, 16:22
так какой лучше?
Автор: yats_13 Nov 8 2010, 16:25
прибалтийский.
я лью 98 онли. без +, т.к. заливаю обычный 98 постоянно.
Автор: Sergu44o Nov 8 2010, 16:25
а, точно. но моей машине нравится.
Автор: grant333 Nov 8 2010, 16:48
жалко что рядом нет укравто...
Автор: Sergu44o Nov 8 2010, 16:55
их уже в Киеве аж три
Автор: YuraL Nov 8 2010, 17:02
И только в Киеве
Автор: grant333 Nov 8 2010, 17:09
Это надо маршруты выстраивать 
А Wog у меня всегда по пути...
Автор: talimon Nov 8 2010, 17:41
Заправляю машину ВОГ100 по одесской трассе около глевахи уже второй раз, всегда до полного бака, по ощущениям машина резвее едет на высоких, и лучше тянет с низов на высокой передачи.
П.С Сегодня ехал из Киева в БЦ, по взлетке разогнал 270 по спидометру, никаких джекичанов итд небыло...
Автор: BURA Nov 8 2010, 18:41
П.С Сегодня ехал из Киева в БЦ, по взлетке разогнал 270 по спидометру, никаких джекичанов итд небыло...
Толик, джекичан у нее загорался только от 98 ОККО, на всем остальном едет нормально.
Зы: маньяг, 270 на зимке не страшно?
Автор: 111blackjack111 Nov 8 2010, 22:14
98й УкрАвто не пробовал ?
98 от укравто пробовал давно. Знаю, что он хороший. Просто нигде рядом заправки нету с ним. А ехать через весь Киев, сам понимаешь. Детонацию ни как не определяю. Утром при прогреве на 98 и на 95 я слышу как машина работает. На 98 какие-то небольшие прострелы (нестабильность работы, не знаю, как это объяснить) На 95 такого нету.
Автор: YuraL Nov 8 2010, 23:20
talimon, и зачем было под 95й машину душить, если 100й заливаешь?
BURA, сейчас у нее и на 95м ничего не должно загораться))
Автор: talimon Nov 9 2010, 07:46
BURA, сейчас у нее и на 95м ничего не должно загораться))
))) Уже все поменяно... Ща залита сток, жду насос выносной, и прошью под 100)))
Автор: YuraL Nov 9 2010, 08:36
А потом обратно впуск, выпуск и поехало...
Автор: BURA Nov 9 2010, 09:29
я же говорю - Маньяг
Зы: а выпуск вроде уже стоит новый....
Автор: yats_13 Nov 9 2010, 09:32
Автор: Пат Nov 27 2010, 02:34
По результатам сегодняшних (740 мм рт.ст., 4оС) тестов полностью стоковой исправной 6 MPS могу сказать, что Shell V-Power немного лучше противостоит детонации, чем УкрАвто АИ95, но в общем картина с прошлых тестов сохраняется - "тихо" мотор способен переваривать подобный бензин только на первых четырех передачах, а на пятой и шестой только до 5200 об/мин, дальше начинается адская детонация и в итоге дикий провал мощности из-за отката зажигания и богатой смеси в рамках борьбы ЭБУ с этой самой детонацией.. И это при такой низкой температуре воздуха и высокой влажности. В теплую сухую погоду же все намного хуже.
Так что не рекомендую ехать "газ-в-пол" на 6 MPS на 95м бензине на скорости выше 170 км/ч.
Для 3 MPS я бы указал предел безопасной скорости 210 км/ч.
Все вышесказанное в данном случае относится к стоковым автомобилям с заводской прошивкой и холодной погоде.
Автор: BMA Nov 27 2010, 10:00
А накуя вообще козе баян? V-Ppower стоит ощутимо дороже нормального 98го....
WTF ???
Автор: yats_13 Nov 27 2010, 10:02
BMA, ну это для тех, кто любит экономить на бензине
Автор: hwarang Dec 9 2010, 18:04
Читай:
Точно тоже самое было,я по началу не понял что за фигня,так у меня еще в один прекрасный день отказалась заводится,свечи засрало что их пришлось менять,поменял бензин стало все как и прежде,так я залил 98-й.
Автор: Sergu44o Dec 9 2010, 18:22
странности с Лукойловским 98-м.
когда случилось первый раз - думал, что случайность.
второй раз задумался.
третий раз - написал Пату, но пока не получил ответ
Итак. Лукойловский 98-й. Полный бак, т.е. практически чистый, остатки или с прошлой заправки на том же Лукойле или на Укравто 98+.
Если езжу по городу - без всяких проблем. В любых режимах, хоть тошни, хоть лЁтай.
По трассе в обычном режиме (хочу обогнать всех) - тоже без проблем. Но вот стоит проехать на круизе минут 15-20 по ровной дороге (например, на Житомир), загорается чек. Горит несколько дней езды по Киеву, потом сам гаснет (например, загорелся на выходных, погас в среду-четверг, в частности, погас сегодня, загорелся в прошлое воскресенье).
Ошибку считать всё никак не доходят руки (само же проходит
) На Укравтовском бензине не замечал такого, все три раза был на Лукойловском.
Автор: avtoprofi Dec 9 2010, 18:27
Езжу на 98 Лукойле и на тройке и на шестёрке, постоянно, и уже давно, очень долго.. Проблем никогда с бензином не было.
Автор: hwarang Dec 9 2010, 18:42
Залил 100-й от ВОГ езжу и радуюсь,я никогда доэтого не сталкивался с детонацией,при чем так что аж атрубало и пропадала мощность.
Автор: yats_13 Dec 9 2010, 20:46
укравто. fuck сами знаете какую экономию. зачем экономить на бензине?
Автор: YuraL Dec 9 2010, 21:04
А ты не думал, что люди не заправляются на УкрАвто не из-за экономии, а просто из-за того, что этих заправок, кроме Киева, попросту нет. Да и в Киеве их аж 4 штуки
Автор: NERO Claudius Dec 9 2010, 21:59
когда случилось первый раз - думал, что случайность.
второй раз задумался.
третий раз - написал Пату, но пока не получил ответ
Итак. Лукойловский 98-й. Полный бак, т.е. практически чистый, остатки или с прошлой заправки на том же Лукойле или на Укравто 98+.
Если езжу по городу - без всяких проблем. В любых режимах, хоть тошни, хоть лЁтай.
По трассе в обычном режиме (хочу обогнать всех) - тоже без проблем. Но вот стоит проехать на круизе минут 15-20 по ровной дороге (например, на Житомир), загорается чек. Горит несколько дней езды по Киеву, потом сам гаснет (например, загорелся на выходных, погас в среду-четверг, в частности, погас сегодня, загорелся в прошлое воскресенье).
Ошибку считать всё никак не доходят руки (само же проходит
) На Укравтовском бензине не замечал такого, все три раза был на Лукойловском.
Сегодня с такой же проблемой заехал на АИ(Петровка)
Чек загорелся при запуске двигателя, при полном выжатом тапке в пол обороты не подымались выше 3000 об/мин, сваливался в аварийный режим. С 5-10 попытки перезапуска двигателя помогало вернуть автомобиль к жизни и через время около 1-1,5 часа чек потух сам по себе. Соответственно пока доехал до сервиса чек уже не горел.
Имеем: двигатель новый (гарантийная замена) - пробег 498 км
бензин - 98+ УкрАвто (Петровка) 3/4 бака
При подключении к компьютеру вылезли ошибки:
залипание/неправильное положение дроссельной заслонки
неправильное положение педали газа
чесали репу 20 минут, пока не пришел моторист который устанавливал двигатель взял аэрозоль с какой то хренью снял разъем чего то там пошаманил и всё!
Вывод: попадания влаги, окисление контактов - это в моем случае, в остальных вариантах скопление нагара дроссельной заслонки из-за некачественного топлива!
Автор: Пат Dec 10 2010, 04:28
залипание/неправильное положение дроссельной заслонки
неправильное положение педали газа
чесали репу 20 минут, пока не пришел моторист который устанавливал двигатель взял аэрозоль с какой то хренью снял разъем чего то там пошаманил и всё!
Вывод: попадания влаги, окисление контактов - это в моем случае, в остальных вариантах скопление нагара дроссельной заслонки из-за некачественного топлива!
"в остальных вариантах" - нонсенс ..
через дроссельную заслонку проходит только воздух, бензин здесь вообще ни в красную армию...
когда случилось первый раз - думал, что случайность.
второй раз задумался.
третий раз - написал Пату, но пока не получил ответ
На Укравтовском бензине не замечал такого, все три раза был на Лукойловском.
тут пока нечего думать - нужно сперва считать ошибку, и только тогда может понадобиться человеческий мозг )
Автор: Sergu44o Dec 10 2010, 06:50
сейчас чек не горит, погас вчера, а в памяти он остался? можно считать или нужно ждать пока опять загорится?
Автор: YuraL Dec 10 2010, 07:20
через дроссельную заслонку проходит только воздух, бензин здесь вообще ни в красную армию...
Плюс отработанные газы через ЕГР
Потому что Dashhawk - must have для каждой не стоковой МПСки.
...да и для стоковой тоже.
Автор: Sergu44o Dec 10 2010, 07:52
...да и для стоковой тоже.
В асю мне расскажи что это и сколько денег стоит плиз.
Автор: YuraL Dec 10 2010, 10:21
Sergu44o, ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=34585]]>
]]>http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=mazda6mps-electronics&part=2]]>
Автор: yats_13 Dec 10 2010, 13:16
Юра, ну я же не говорил тем, кто живёт в области, ездить спецом. я говорил за киевлян
Автор: YuraL Dec 10 2010, 15:20
Ты нигде не конкретизировал, что пишешь для Киевлян. И область тут не причем. Укравто нету ваще нигде в Украине, только в Киеве.
Автор: yats_13 Dec 10 2010, 18:41
YuraL, прошу прощения что не конкретизировал
Автор: GSC Feb 27 2011, 20:51
Так что в итоге господа:
ВОГ100 - вроде гут!!,
укравто - гут, но его искать!!
98под рукой!!!
95 ШЕЛЛ, 95 ОККО - лить???...
спс!!!
Автор: Sergu44o Feb 27 2011, 20:56
GSC, если и лить, то педаль не давить на 95-м. или прошить двиг под 95-й.
Автор: GSC Feb 28 2011, 08:39
Я к тому, что ренее я ездил на хюндае - лил 92/95 и там движок и топливная даже не жаловались))))
А тут походу история другая: 98 и то еще не весь и не каждый
А 95 хз, и выбирать что и как!
Я настроин на 95 Шелл - для покатушек на работу и по гамназинам
, и 98 (тут пока вопрос) - для выходных покатушек/поганялок
что скажете?
Автор: YuraL Feb 28 2011, 08:45
Не важно на что ты настроен, важно на какой бенз настроена машина. Если она настроена под 98й, то на 95м даже по дороге на работу пожно нажать газ, поймать детонацию и что-то сломать.
Автор: TEREN Feb 28 2011, 08:49
А зачем искать. Их всего две. На Петровке и на Харьковском
Автор: Norua Feb 28 2011, 08:57
Три, еще на Туполева. И еще одна кажись в Запорожье.
Автор: TEREN Feb 28 2011, 09:05
А где на Туполева???
Никогда ее там не видел...
Автор: Sergu44o Feb 28 2011, 09:13
TEREN,
Автозаправний комплекс на Туполєва
схема проїздузбільшити
м. Київ, вул. Туполєва, 19 (заїзд з вул. Стеценка)
(поряд з МРЕВ)
Гугл рулит
Автор: TEREN Feb 28 2011, 09:21
Автозаправний комплекс на Туполєва
схема проїздузбільшити
м. Київ, вул. Туполєва, 19 (заїзд з вул. Стеценка)
(поряд з МРЕВ)
Гугл рулит
Де???
]]>http://maps.yandex.ru/-/C6qKb7r]]>
Цуко, кручу-верчу нифига не вижу
спереди менты, сзади их законное место, а заправка где???
Автор: TEREN Feb 28 2011, 20:27
Alex Birch, спасибо.
Фига се Туполева.... Хорошо что не написали Корчеватое....
Автор: nepg Feb 28 2011, 21:20
Sergu44o, Уже неделю не работает эта заправка, правда на этой неделе мимо не ездил.
Автор: shchedov Feb 28 2011, 22:38
А кто то ездит на "formula red"? просто хочется услышать мнения, я себе частеько ее лью, хоть машина на лукойловский 98 настроена, и что то стал замечать, что он какой то не такой стал??? И вообще кто эту формулу производит?
Имхо Лукоил 98 рулит в Крыму однозначно!
Автор: YuraL Feb 28 2011, 23:32
shchedov, я ездил целый год. Жалоб не было. Производят из литовского, сертификат смотрел. И цена на него была демократичная, хотя сейчас сравнялась с Лукойловской.
Перешел на Лукойл исключительно из-за того, что в БЦ красную формулу перестали завозить.
Автор: moryacek Feb 28 2011, 23:34
+1 за Лукойл, правда цена в Севастополе 9.95 за литр 
Автор: Vet Doc Feb 28 2011, 23:41
Имхо Лукоил 98 рулит в Крыму однозначно!
Я ездил на формуле и претензий по настройке не было, но мой знакомый сравнивал разные 98 которые есть в Полтаве и его 6 МПС с 3071 отказался ездить на "малине" П.С. я как то залил спортивный полностью прозрачный, "сухой" на разной спецхимии, то спул упал на 800 оборотов )))
Автор: YuraL Feb 28 2011, 23:47
Сейчас самый выгодным является 98й на ТНК. По 9,65 последний раз заливал. В сертификате - прибалтика.
Автор: Sergu44o Mar 1 2011, 08:04
Я там бываю вообще раз в году
Это дорого?
На Петровке??? Там на ТНК есть 98-й???
Автор: shchedov Mar 1 2011, 09:09
попробую как нибудь ТНК еще никогда не лил!
Я просто начал замечать что моя машина стреляет при переключениях иногда, на формуле ред!
Еще у нас появился 98 от Атана, цена такая же как и формулы, но для моей машины он получше, по моим ощущениям, хотя на вчерашний день они уже почти с Лукойлом в одной цене.
Автор: moryacek Mar 1 2011, 09:16
ТНК-ТНК-рознь! Только Наше Качество(есть такая сеть в Крыму) или Тюменская Нефтяная Компания?! Небо и земля, но при этом расскраска заправок очень похожа. Сеть заправок ТНК в Севасе очень развита, но на них продают почему то разный бензин. Сами же заправщики по секрету и сказали не лейте у нас 98ой, поищите другой...
Автор: shchedov Mar 1 2011, 09:22
У нас не Тюменская нефтяная комппания, а Татарская нефтяная компания
Автор: moryacek Mar 1 2011, 09:23
Это дорого?
На Петровке??? Там на ТНК есть 98-й???
Как по этой цене мог бы быть и получше ))), хотя у вас Куеве есть и дороже, но и качественнее. Никогда не думал, что буду платить за литр почти 1 Эуро
Все одно, в Тюмени одни татаре и живут
Автор: Sergu44o Mar 1 2011, 09:37
Удивление. Буду знать, спасибо. Попробую залить.
Автор: Vitalya Mar 1 2011, 09:42
Бла, зашел на сайт укравто, уних 95 обычный уже 9,59, что правда ?
Автор: Sergu44o Mar 1 2011, 09:45
Vitalya, а что не так? давно уже.
98+ 9,99 стоит.
Автор: Vitalya Mar 1 2011, 11:41
98+ 9,99 стоит.
В это воскресенья заправлялся на лукойле по 8,99 минус 15коп=8,84, а сегодня на укрнафте уже 9,59, ну и рост
Автор: shchedov Mar 1 2011, 17:41
Это ты 95 заправлялся!? 98 еще до новогогода стоил 9-45
Автор: Vitalya Mar 1 2011, 17:50
да именно 95, но цену 9,59 я указал тоже на 95 обычный на укравто, взял с ихнего сайта
Капец, при повторном открытии сайта, цена уже на обычный 9,69 ]]>http://www.azk.ukravto.ua/page/text/category=ukr-avto]]>
. Во блин, цены ростут прям по часам..
Автор: shchedov Mar 1 2011, 18:00
Капец, при повторном открытии сайта, цена уже на обычный 9,69 ]]>http://www.azk.ukravto.ua/page/text/category=ukr-avto]]>
. Во блин, цены ростут прям по часам..да вчера залил формулу ред по 9-75, сегодня на той же запправке уже 9-85
Автор: LOS Mar 17 2011, 14:49
А кого-то Shell радовал в последние года два? Меня как-то не очень. BMW E38, Hyundai Sonata, Hyundai Accent. Ни одну ничем не порадовал Но "знакомые" хвалят))))
Последние две недели на фоне подорожания радуют ТНК/Гепарды бывшие. 98й на Акценте показал меньший расход топлива на удивление))) ANP - вроде машина хуже едет, а теперь цены до ТНК подняли. WOG - их "100й", много жалоб в последнее время. MC Card Oil вообще непонятно что льют...
Автор: Yury Mar 17 2011, 14:53
98+ 9,99 стоит.
Уже (или ещё?) 10,99
Но "знакомые" хвалят))))В лехус рх лью только 95й (обычный). НИКАКИХ нареканий
Автор: GSC Apr 24 2011, 09:40
Но "знакомые" хвалят))))Последние две недели на фоне подорожания радуют ТНК/Гепарды бывшие. 98й на Акценте показал меньший расход топлива на удивление))) ANP - вроде машина хуже едет, а теперь цены до ТНК подняли. WOG - их "100й", много жалоб в последнее время. MC Card Oil вообще непонятно что льют...
вчера залил ВОГ-100 заметная динамика, машинке он нравится!!!
Автор: Эскен May 11 2011, 08:31
не думал что форсунки такие дорогие!!!
Автор: Deka Jul 19 2012, 23:03
Кто-то на WOG заправляет Mustang 100 ???
Сей час лью Red Formula 98 на ТНК и появилось очень сильное подозрение что бензин испортился.
Автор: YuraL Jul 19 2012, 23:18
Я, когда попадается под руку
Автор: Sergu44o Jul 20 2012, 07:15
Сей час лью Red Formula 98 на ТНК и появилось очень сильное подозрение что бензин испортился.
что за Рэд на ТНК? на ТНК обычный "98 супер".
Автор: -dp- Jul 20 2012, 08:06
В Днепре бензин с таким названием продается на УкрТатНафте(заправки с смайликом)
Автор: moryacek Jul 20 2012, 08:46
У вас, в Киеве, понравились две заправки BRSM (95euro) и Socar (98)
Автор: _kot_ Jul 20 2012, 08:47
Сей час лью Red Formula 98 на ТНК и появилось очень сильное подозрение что бензин испортился.
Опыта на МПСке совсем ничего - 5 тыщ, лью только 100 Mustsng, разок не подрасчитал - пришлось заправиться на АТАНе 98-м (Крым), разница в приёмистости (динамике) ощутима.
Автор: Deka Jul 23 2012, 12:21
Смайлики это бывшие заправки УкрТатНафта, которые перешли под управление ТНК.
Заправляю уже второй бак 100 Мустангои. Разница есть, на высоком бусте пропали откаты зажигания. На Ред Формуле иногда были до 3.2 градуса.
Автор: UsAlex Jul 23 2012, 13:08
Последнее время, появились сильные колебания качества - в Харькове например, несколько машин пострадали.... На Ролл-оне есть тема.
Сам заливаю, когда еду на Львов или Одессу. Пару раз загорался и тух чек, последнее время вроде нормально.
Автор: shchedov Jul 23 2012, 13:36
Не верю,ездил и на том и на другом:-)
Автор: Sergu44o Jul 23 2012, 14:14
shchedov, +1, у меня от "сотки" ВОГа чек загорается
Автор: yoman1980 Oct 8 2012, 00:29
Лью на параллели 95 перфект или 95й обычный, щас его переименовали в Евро. Никаких проблем не испытываю. Когда бываю в Донецке - 98 на параллели до верху и погнали по трассе. Когда был в Крыму - заливал ВОГ Мустанг 100, особой разницы в динамике с хорошим 95 не почувствовал.
Автор: adrennn777 Nov 2 2012, 16:18
Укрнафтовские заправки редкие, но как то странно, что о них отзывы хорошие..
Автор: 111blackjack111 Nov 6 2012, 19:50
В общем. Не часто слышу, но слышу, что некоторые МПСовладельцы льют в свои машины 95 бенз. Сам только одно время лил 95-й и то не долго. Разницы в движении и мощности абсолютно никакой не чувствовал. Но потом, так как в паспорте написано 98, опять начал лить 98 и по сей день его лью. Но сегодня на заправке, передо мной мужик заправлял полный бак в Бэнтли, да еще и в канистру 20 литров взял, все на той же ТНК и к тому же обычный 95-й, вот собственно жаба начала душить, так как машина у него стоит примерно как 10 мазд МПС. В связи с этим возникает вопрос, особенно интересно мнение ПАТА по этому поводу. Можно ли вообще лить в машину 95? Инструкция по эксплуатации в принципе допускает такое. Какие последствие после долгого использования 95-го бензина? Как сделать так, что бы можно было ездить на 95-м? И к тому же, неоднократно было, что на 98-м выпрыгивал ЧЕК.
Автор: yoman1980 Nov 6 2012, 20:23
лью только пятый, другого у нас просто нет. никаких проблем не испытываю. разницы в динамике не чувствую после 98-100 в Донецке, в расходе -немного меньше. Так, заливаю для профилактики - продуть движок, как говорится. насколько помню, при чиповке одним из параметров тюнинга является как раз сужение диапазона возможных октановых чисел, то есть он довольно -таки широк. американки, насколько знаю, вообще под 92 заточены. ну то американки. думаю, мнение Саши Пата тут известно многим..ща отпишутся
Автор: avtoprofi Nov 7 2012, 08:17
американки заточены на Premium у них это 96-98, если перевести на наш способ определения октанового числа
Автор: Sergu44o Nov 7 2012, 08:20
у меня на 95-м практически моментально чек загорается.
и на 100-м ВОГе.
Автор: Yury Nov 7 2012, 08:27
Можно и 92й попробовать
Давайте чуток разберемся в вопросе
В чем для нас важность ОЧ? Детонационная стойкость. (Что такое детонация объяснять не буду - думаю все и так знают)
Когда эта разница становится важной\принципиальной? Правильно - под нагрузкой. Что происходит в случае появления детонации: а) ЭБУ "откатывает" зажигание = теряем мощность. б) детонация разваливает мотор
Что такое "настройка под 95"? Настройщик заранее откатывает зажигание под более низкое ОЧ. Соответственно машина едет хуже, но безопаснее
Как то так
Автор: Super-man Nov 7 2012, 09:30
и на 100-м ВОГе.
ОГО, я вчера на ВОГе заправлялся, Димон говорил что норм вроде. Че хреновый бенз там?
Лил BP, норм...
лил лукойл 30л в первый день (больше не буду) тоже норм
Укрнафту не лил, хотя советуют, как она?
Автор: YuraL Nov 7 2012, 10:48
Обычный 95й лить не советую ни в коем случае.
Премиумы и прочие 95е, соответствующие европейским нормам, можно спокойно лить для гражданской езды.
Но наваливать на них, не мониторя при этом детонацию, однозначно не стоит.
Автор: Super-man Nov 7 2012, 12:04
я имел введу исключительно 98...
Автор: Yury Nov 7 2012, 12:18
Из личного опыта: на лукойл ни ногой (может за несколько лет что то и изменилось - но уж больно изжога сильная)
На других сетевых заправках (Sokar, укртат (смайлики), nyr b/n/l/) смотрю на сертификаты: если Литва - заправляюсь. Ни разу (ттт) не пожалел
P.S. По крайней мере в Киеве
Автор: UsAlex Nov 7 2012, 17:08
Лил BP, норм...
лил лукойл 30л в первый день (больше не буду) тоже норм
Укрнафту не лил, хотя советуют, как она?
На ВОГе 100-м практически постоянный чек, может потому что лью его только на трассе Киев-Львов или Киев-Харьков
Нафту не видел.
по Нитро Шелловскому отзывы, мягко говоря, не ахти от владельцев СТИх и Эвиков на станции.
ВР (ТНК) - 98-й одинаковый и полет отличный. Пат тоже говорил, что вполне нормально.
Если солнце и сухой асфальт, то есть настроение хорошее
только УкрАвто.Кстати заправлялся для пробы пару раз на Сокаре, и я и машинка остались довольны.
Автор: 111blackjack111 Nov 7 2012, 17:08
Премиумы и прочие 95е, соответствующие европейским нормам, можно спокойно лить для гражданской езды.
Но наваливать на них, не мониторя при этом детонацию, однозначно не стоит.
Я вроде где-то на форуме, вот только не могу найти где, читал, что при чиповке, можно сделать, что бы машина ехала на пятом при этом без угрозы для двигателя. Это реально? Будут ли последствия для двигателя?
Автор: Fes-sport Nov 7 2012, 17:27
Вот объясните парадокс. Залил 98 Nano. Итог- вылетел в трубу. Но при этом динамика Агонь. Расход тоже ппц был))) А потом залил Shell 95+ расход порадовал и динамика тоже. Да и проехал на 45 км больше... Как так????
Автор: _kot_ Nov 7 2012, 17:39
чем круче едет, тем больше хочется давить - вот и расход больше (имхо разница в стиле езды)
Заливаю 100-й на ВОГе - отлично его кушает, чек ни разу не загорался
Автор: Fes-sport Nov 7 2012, 17:42
Катал в разных режимах.. Динамика при 98 Nano и 95+ одинаковая....
Автор: Sergu44o Nov 7 2012, 18:31
Лил BP, норм...
лил лукойл 30л в первый день (больше не буду) тоже норм
Укрнафту не лил, хотя советуют, как она?
та не, наверное не хреновый. просто машина настроена на 98-й.
Автор: Super-man Nov 8 2012, 14:31
странно, что одни пишут ВОГ=чек, другие что "порядок"...
я так понимаю еще от конкретной заправки зависит, ВОГ который возле загса норм? наиболее удобная для меня заправка...
хотя по ощещуниям после BP вроде лучше ехала, или я уже прикатался
Автор: Tony. Nov 8 2012, 14:45
я так понимаю еще от конкретной заправки зависит, ВОГ который возле загса норм? наиболее удобная для меня заправка...
хотя по ощещуниям после BP вроде лучше ехала, или я уже прикатался
последние 10 тыщ лью тока вог 100. на загсе и лью его) машина валит отменно, чеков нету. до этого лил тока укравто 98+, тоже отличное топливо.
п.с. а ваще заливать нуна то топливо на котором ваш турботачан был чипован. Во время настройки вашего тачана в баке был вог100? ну так и лейте его всю дорогу. Был 98 ТНК? отлично, заливайте ТНК и будет счастье. Машина сток? Лейте на шо денег не жалко
Автор: Tony. Nov 8 2012, 14:55
да, можно настриться на 95й бенз и ездить не зная проблем. Для этого, во время настройки, надо что бы в баке был 95й бенз, а дальше настройщик сам сделает свою работу.
но вы должны понимать, что настраивать подобные машины на 5й это еще тот мазохизм )
п.с. если ездите на 95м в основном спокойно, то можно вообще машину не шить. Но если давите тапку,то обязательно или чиповать на 5й или лить 8й
Автор: semkiv Feb 28 2013, 15:59
уже 3 раза доводил машину до того, что глохла из-за нехватки бензина, доливал канистрами... ничего не случалось , но и експерементировать с бензой больше не хочу) сейчас заливаю 40-50 км до пустого бака
Автор: Sergu44o May 11 2013, 16:37
но вы должны понимать, что настраивать подобные машины на 5й это еще тот мазохизм )
п.с. если ездите на 95м в основном спокойно, то можно вообще машину не шить. Но если давите тапку,то обязательно или чиповать на 5й или лить 8й
С начала этого года пройдено более 5 тысяч км на 95-м бензине по разным заграницам (потому что 98-й есть не везде, особенно на периферии Украины).
Газ особо не давил.
Проблем пока нет
Автор: yats_13 Jul 10 2013, 10:02
Ребята, на ТНК 98 смотрю многие хвалят... собираюсь в поездку и надо понимать, где лучше заправлять машину.
ТНК 98 точно не палевный?
у них на сайте их заправками считаются и смайлы.
Автор: Sergu44o Jul 10 2013, 10:07
yats_13, моей машине нра
последние тысяч 50 заправляюсь на ТНК.
Автор: yats_13 Jul 10 2013, 10:35
а лукойл, смайл?
Автор: YuraL Jul 10 2013, 13:01
Для стока любой 98й норм.
Автор: Sergu44o Jul 10 2013, 13:11
До этого тысяч 20-30 лил Лукойл, до этого лил УкрАвто. Жодних проблем (тьфу3раза)
Автор: LOS Jul 11 2013, 08:54
Сначала лил на ТНК 98й, если машина стояла больше трёх-четырёх дней, или если заводишь при остатке пробега 120км и меньше, загорался Check Engine. После перехода на WOG 100й, все проблемы исчезли, средний расход упал на 0.3л. Пару раз за полтора года на WOGе, пришлось ездить до отметки меньше 100км, заводилась нормально.
Автор: swan Aug 15 2013, 14:44
А может загораться чек (ошибка 2177 бедная смесь ) из-за забитого фильтра бензонасоса ???
Автор: Akels16sx Aug 15 2013, 15:55
Я когда бак прозевал-еле завелся... Думал усе...
Автор: dok-mps Aug 25 2013, 09:14
Попробовал Е 40 (спиртовый окт.ч 96.4) напротив пивзавода Оболонь бензик просто бомба, но расход общ. вырос до 19,6л.
Автор: strik Sep 9 2013, 16:39
На БРСМ 95 премиум?
На их сайте заманчиво написано))
"Октанове число «А-95Е Преміум +» вище А-95 і становить більше 97 одиниць За рахунок більш раннього запалювання, «А-95Е Преміум +» має підвищену стабільність роботи двигуна на холостих обертах, збільшений крутний момент на низьких обертах, підвищену повноту згоряння. Повна відсутність детонації «А-95Е Преміум +» за максимального навантаження двигуна."
ну и конечно же цена, до 10 грн...
Автор: yats_13 Sep 9 2013, 17:37
strik, там КЛО
стоит около 9,60 по-моему. стрёмная вещь
Автор: strik Sep 9 2013, 22:36
стоит около 9,60 по-моему. стрёмная вещь
у них вроде ток обычный бенз, био только у БРСМ видел.
Автор: Alienware Sep 10 2013, 10:01
Я бы очень не рекомендовал лить бенз, разбавленный этиловым спиртом )) поберегите топливную =)
Автор: Ale 1986 Sep 13 2013, 11:23
Сказочники они. Машина на этой смеси тупее, расход на 1-1,5 л больше, двигатнль работает тише, в холод берёт на прогреве больше и хуже заводится. Воду с бака убирает подчистую. Ему бы цену на 1-2 грн пониже и вот про эти 1-1,5л вообще можно забыть. Но как вариант, отличная альтернатива ГБО.
Автор: dok-mps Oct 23 2013, 11:13
И почему???
Автор: Yevgen82 Oct 28 2013, 11:55
Заправляю 98вентус 98лукойл и 100вог. Разница с преимумной 5кой в 50 70 коп несущественна. В 3 мпс на крышке бака - онли 98! Пока норм.
Мне знакомые с сто рассказали, что им эти бензусы подкидывают работу по топливной и мотору
)))
Автор: Ar2r007 Jan 11 2014, 18:21
Заливаю только Экто 95 Лукойл. Проблем ноль.. качество топлива весьма достойное.)
Автор: kyx Nov 17 2014, 19:48
прочитав ветку, погуглив разное всякое в интернете, как я понимаю, компьютер сам определяет качество топлива и подстраивается под него - например, 95 это у вас аварийная горючка - потому что минимум 98, что означает, что крутить двиг особо нельзя - чисто так, доехать до след норм заправки. Но если это так и в Киеве в принципе бензин совсем не очень - то с шильдиками 95-100 у нас, опять же, совсем не то что хотелось бы и в итоге мы все равно ездим в режиме аварийного перемещения)
Или сокар с укрАвто выдает настоящее эвро топливо которое точно такое же на котором было выстроена вся система зажигания?
Исходя из этого получается - идеальный вариант это чип тюнинг под конкретное топливо, если предположить что люди которые занимаются этим делают все качественно и правильно - подумываю над этим
Следующее, народ тут пишет - я заправляюсь Н и у меня все ок, но сколько вы проехали? 20-30-40к? ну, это просто даже не показатель и не аргумент.
Автор: OREKH Nov 17 2014, 20:29
Но по-моему фильтр и так берёт топливо из бака ближе ко дну а не к поверхности... и вовремя езды ведь топливо всё время перемешивается... так что не думаю что забитые форсунки это результат недостаточного количества топлива в баке (другое дело сгоревший топливный насос, это может быть, особенно когда лампа горит уже давно и машина едет с повышенными перегрузками, тогда насос берёт ещё и воздух кроме топлива когда остатки последнего под действием перегрузок (центробежных сил) уходят в противоположную часть бака), хотя может это и так (по крайней мере такое мнение бытует). Возможно эо ещё отголоски того что случилось с ТНВД ???
Потом, не надо забывать что простой "дополнительный" фильтр (такой как на ВАЗ-ах, пластиковый) может не выдержать давления даже первого насоса, который ещё не высокого давления, нужен другой (если знаешь какой, отпишись, это интересно).
Как сделаешь отпишись.
Удачи.
P.S.
а по поводу насоса известный факт странно что не знал.
+1,
полностью согласен с автором,зная топливную систему предыдущего поколения,топливный насос ,как бы не хотелось,берет топливо почти из самого дна бак!
А спалить насос вообще тяжело!
Производители авто, а это не только мазда рекомендуют дозаправку бенза при показаниях датчика порядка 1/3 бака! ДЕЛАЙТЕ ТАК,ИЗБЕГАЙТЕ ПЛОХИХ ЗАПРАВОК И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!
Автор: VanjaMPS Nov 17 2014, 23:51
Заправился как то на шеле,километров 300 дал просратся мпс ке,так поршня прогорели.Потом фото скину.Они разгоняю бензу всякими присадками.
Автор: Vitaliu238 Mar 13 2018, 12:01
Общались по этому поводу с мотористами на СТО Галлак (обслуживают Ниссан и др. машины), сошлись во мнении, что химия рулит.
Т.е. выкручиваются форсунки, устанавливаются на стендовый мотор и через них прогоняется специальная жидкость. Как показала практика - отмывает даже самые безнадежные загрязнения (почистили не одну сотню).
Также детально описали процессы ультразвуковой очистки (их два):
1. Чистят на стенде заставляя открываться-закрываться с частотой соответсвующей 10-15 тыс. об/мин
2. Чистят путем погружения в ванну с УЗ пьезоизлучателем (эффект кавитации).
Второй вроде как менее вредный. Честно говоря не все запомнил, потому что объясняли владельцу машины, но общий вывод - ультразвуку нихт, особенно для машин с прямым впрыском.
Кстати, тебе форсунки, которые "не почистились" отдали?
Если нет, забери и попробуй "химией". Если скажут, что выбросили - то по-моему это развод.
Кстати, сейчас подумал - реально могли УЗ-чисткой убить те две форсунки, которые "отказались чиститься."
Да,кстате с етим полностью согласен не все форсунки можно чисить ультрозвуком!!!Под ультрозвуком разбивает за частую посадочные места иглы,да и не все подходят под ультразвук. Лучше химиеё, пусть по времени на 1-2 часа дольше за то всё отмоет.
Автор: tarhun Sep 1 2018, 12:14
Катюш! Да фигня это всё - бывает
За 5 лет владения 3 MPS несколько раз заезжал с "0" на заправку и заливал полный под самое горло. Максимум что заливали это 48 с хвостиком литров. А если заправлять полный на лампочке пока пишет еще 20-30 км, то больше 47 с не большим не влазило никогда. Заправки только Укравто и ВОГ. П.С. это я не к тому чтобы тебя поправить, а просто поделился своей информацией.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)