Mazda6 MPS: Усиление крепления диференциала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda6 MPS: Усиление крепления диференциала |
Nov 25 2007, 22:42
Сообщение
#1
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
О том, что крепление заднего дифа у нас слабое и к чему это приводит, знаем все, причём многие - на собственном опыте (срезанные болты и порванные полуоси)
Меня это слабое место напрягало особенно (в силу понятных причин) Сделали следующее: резиночки в крепежах поменяли на изготовленные самостоятельно алюминивые сайлентблоки, которые были впресованы в штатные места. Результат: даже в режиме очень резкого "броска" сцепления (а у меня оно усиленное - соответственно, более жёсткое) - "удары" при переключении практически пропали!!!!! (жёсткие сайлентблоки практически лишили диф возможности "люфта"). "Поотжигав" несколько дней залезли сегодня под машину, дабы посмотреть как там дела Всё "Ок"!!!!!!! Вся процедура заняла сутки (теперь, когда есть опыт, Паша планирует справляться часов за 10-12) и стоила чуть больше 300 уёв Рекомендую всем!!!!! Кто решит делать - координаты дам в личке Сообщение отредактировал YuraL - Dec 5 2007, 09:26 -------------------- |
|
|
Nov 25 2007, 23:40
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 52 Регистрация: 30.10.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS |
|
|
|
Nov 26 2007, 10:34
Сообщение
#3
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
-------------------- |
|
|
Nov 26 2007, 12:38
Сообщение
#4
|
|
Mazda Racing Team Группа: MAZDAвод Сообщений: 571 Регистрация: 21.06.2007 Из: Kyiv Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: EVO |
Инфа полезная на все 100%. Спасибо уже сказал.
|
|
|
Nov 26 2007, 18:57
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,326 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 44 раз(а) Авто: Toyota FJ Cruiser & Mazda MPS6 |
сенькс.. я вот после нового года у них буду заказывать обновление своей машинке, если новую не решу брать.. так вот еще дополнение к обновлениям. )
|
|
|
Nov 29 2007, 00:23
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 91 Регистрация: 09.09.2007 Из: Donetsk Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda6 MPS |
Да Юр, а можно у них заказать эти сайленблоки алюминевые, что б они мне сюда переслали? -------------------- MAZDA PERFORMANCE SERIES
|
|
|
Nov 29 2007, 00:34
Сообщение
#7
|
|
дАнецкие бандюки ;) Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,925 Регистрация: 21.06.2007 Из: Еврорегион Донбасс Спасибо сказали: 510 раз(а) Авто: Властелин колец Имя: Кирилллллллл:) |
Юр, а можно у них заказать эти сайленблоки алюминевые, что б они мне сюда переслали? отличный вопрос -------------------- Нифига себе, смотри какой парень здоровенный, Ма иди глянь какой парень здоровенный (с) Х\Ф "Большой Куш"
|
|
|
Nov 29 2007, 08:29
Сообщение
#8
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Юр, а можно у них заказать эти сайленблоки алюминевые, что б они мне сюда переслали? отличный вопрос Спрошу Ужо спросил. Не рискнёт... "Юра! если бы я сделал пару десятков таких машин, тогда мог бы сказать - угу. А так... Я тебе каждый по несколько раз подгонял, прежде чем меня (Пашу) устроил результат". - А сделаешь, когда заедет другая машина? - Не рискну! Так что - сорри Вы если планируете поездку в Киев хотя бы на день (желательно с ночёвкой) можете договориться с ним заблаговременно!!! Сообщение отредактировал Yury - Nov 29 2007, 10:34 -------------------- |
|
|
Dec 6 2007, 00:01
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
О том, что крепление заднего дифа у нас слабое и к чему это приводит, знаем все, причём многие - на собственном опыте (срезанные болты и порванные полуоси) Меня это слабое место напрягало особенно (в силу понятных причин) Сделали следующее: резиночки в крепежах поменяли на изготовленные самостоятельно алюминивые сайлентблоки, которые были впресованы в штатные места. Результат: даже в режиме очень резкого "броска" сцепления (а у меня оно усиленное - соответственно, более жёсткое) - "удары" при переключении практически пропали!!!!! (жёсткие сайлентблоки практически лишили диф возможности "люфта"). "Поотжигав" несколько дней залезли сегодня под машину, дабы посмотреть как там дела Всё "Ок"!!!!!!! Давайте поразмышляем, как минусы теоретически могут из-за этого быть? |
|
|
Dec 6 2007, 10:08
Сообщение
#10
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Давайте поразмышляем, как минусы теоретически могут из-за этого быть? Понятно что энергия удара никуда не пропадает . Просто она через жёсткий сайлентблок передаётся на кузов. У меня, в купе с поменяным сцеплением стало более "жёстким" троганье и переключение передач. Ессно несколько возрастает нагрузка на подушки (ИМХО) Сообщение отредактировал Yury - Dec 24 2007, 23:24 -------------------- |
|
|
Apr 1 2008, 19:26
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Пока ничего не происходит.
Договорились с Пашей, что звоню в пнд в первой половине дня. Звонил. И в первой, и во второй, и сегодня - моб.труба не берется. Кто в курсе, с ним все в порядке? Это не практика у него, трубку не брать? А если бы я у него машину оставил, а он пару дней мобилу не брал бы? Это что, сразу ехать разборки устраивать? |
|
|
Apr 11 2008, 12:23
Сообщение
#12
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Пока ничего не происходит. Договорились с Пашей, что звоню в пнд в первой половине дня. Звонил. И в первой, и во второй, и сегодня - моб.труба не берется. Кто в курсе, с ним все в порядке? Это не практика у него, трубку не брать? А если бы я у него машину оставил, а он пару дней мобилу не брал бы? Это что, сразу ехать разборки устраивать? Паша сейчас не в Украине. Его увезли на соревнования Должен вернуться на след неделе -------------------- |
|
|
Apr 11 2008, 13:44
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
May 26 2008, 10:55
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
О том, что крепление заднего дифа у нас слабое и к чему это приводит, знаем все, причём многие - на собственном опыте (срезанные болты и порванные полуоси) Меня это слабое место напрягало особенно (в силу понятных причин) Сделали следующее: резиночки в крепежах поменяли на изготовленные самостоятельно алюминивые сайлентблоки, Юра, а сайленты именно АЛЛЮМИНИЕВЫЕ? аллюм же мягкий... Спасибо сказали:
|
|
|
May 23 2013, 23:21
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 66 Регистрация: 06.11.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: M6 MPS Имя: Алексей |
Юра, а сайленты именно АЛЛЮМИНИЕВЫЕ? аллюм же мягкий... А можно по больше инфи об этих сайлентах? точат или есть готовые, если точат нет чертёжики? и какой алюминий? он тоже разный бывает. У меня стук небольшой в раёне заднего диф. в момент нагрузки. Это могут быть оборванные сайленты? |
|
|
May 24 2013, 07:51
Сообщение
#16
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
А можно по больше инфи об этих сайлентах? точат или есть готовые, если точат нет чертёжики? и какой алюминий? он тоже разный бывает. У меня стук небольшой в раёне заднего диф. в момент нагрузки. Это могут быть оборванные сайленты? Зачем вам аллюминий? можно просто усилинные крепления поставить типа вот этого ]]>http://mazdagarage.com.ua/products/91-zadn...mazda6-mps.aspx]]> -------------------- |
|
|
May 24 2013, 18:25
Сообщение
#17
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 66 Регистрация: 06.11.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: M6 MPS Имя: Алексей |
Зачем вам аллюминий? можно просто усилинные крепления поставить типа вот этого ]]>http://mazdagarage.com.ua/products/91-zadn...mazda6-mps.aspx]]> Можно и так, но у меня токарь не плохой есть, почему бы и нет? |
|
|
May 24 2013, 20:12
Сообщение
#18
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,062 Регистрация: 13.05.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 35 раз(а) Авто: MPSko - 6 |
Говорил недавно с человеком, который в этом разбирается. Он сказал, что такого делать не надо, так как есть негативная практика! НАдо ставить только подкову. Так как если поставиль другие втулки, обрывает диф или что-то типа того. Более подробно ПАТ сможет рассказать об этом, так как общался с человеком из его гаража.
Сообщение отредактировал 111blackjack111 - May 24 2013, 20:54 -------------------- |
|
|
May 24 2013, 20:44
Сообщение
#19
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
Можно и так, но у меня токарь не плохой есть, почему бы и нет? А вы представляете, какой гул будет в салоне..? Если с жесткими сайлентами в креплении он уже появляется,а они впринципи резиновые. -------------------- |
|
|
May 24 2013, 22:52
Сообщение
#20
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 66 Регистрация: 06.11.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: M6 MPS Имя: Алексей |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th September 2024 - 07:57 |