Mazda 626 GLX 1987 2.0 - Бортовой журнал Опции

[akiro]

Доброго времени, уважаемые поклонники Mazda!
Купил на прошлой неделе за 14 тыс. грн Mazda 626 1987 года. И у нее, несомненно, очень много проблем, но я решительно настроен вдохнуть в неё новую жизнь и сделать почти "конфетку". И для какой-то документации происходящего, решил вести здесь бортовой журнал. Который в дальнейшем буду сопровождать фотографиями. Пока есть только одна. Мой фотоаппарат чуток поламался.

Итак, на данный момент сие чудо выглядит так:


По внешнему виду ничего не делалось, но планируется...
После покупки сделано:

1. Поменяны чехлы сидений.
2. Новый аккумулятор
3. Заменено масло, масляной фильтр, датчик масла.
4. Слита вода, заменена на тосол.
5. Поменяли бензо-фильтр
6. Поменяли воздушный фильтр.
7. Почистили карбюратор
8. Купил хорошую магнитолу =)
9. Колпаки, хомуты. Старые потерял при перегоне машины из Киева.
10. Поменял лампы фар на белые, более мощные.
11. Поменял весь комплект (4 штуки) свечей.

Пока что всё. Завтра приезжает новый передний бампер, передние аммортизаторы и подушка. Отпишусь, как прошла установка =)
После этого тоже довольно много пунктов остается. Обязательно запишу их здесь, по мере выполнения.

(Если я выбрал неподходящую ветку, ув, модераторы, перенесите).

Сообщение отредактировал akiro - Sep 17 2013, 17:37

[dallasdp]

....
10. Поменял лампы фар на белые, более мощные.
.....

Какие поставил? Поделись вчепятлениями.

[akiro]

Какие поставил? Поделись вчепятлениями.

Поставил фары марки OSRAM, за 170 грн. На ближнем желтенькие, на дальнем - четко-белые. Увеличилась дальность приблизительно на 35 метров. Впечатления хорошие, но ожидал большего. Можно было спокойно брать и за 130 грн. Просто, отражающие элементы в самих фарах уже порядком подтерлись и загрязнились.
Кстати, поделюсь информацией, я её не знал, но может и еще кто-то не знает - ни в коем случае нельзя трогать стекло лампочек руками. Потому что отпечатки пальцев несут в себе грязь и жир, и такая "тронутая" лампа проработает всего лишь 10-15 минут.

Сообщение отредактировал akiro - Sep 17 2013, 19:18

[dallasdp]

OSRAM какой
]]>http://kenguru.prom.ua/p15912819-osram-cool-blue.html]]>
или
]]>http://kenguru.prom.ua/p15910931-osram-night-breaker.html]]>
или
]]>http://kenguru.prom.ua/p16349436-osram-night-breaker.html]]>
или
...

[akiro]

dallasdp, OSRAM Cool Blue Intense H7 (2шт в комплекте)
===
17 сентября. Решил выехать за город, и сделал довольно неплохую фотографию с участием моей машинки =)



Но, также обнаружил неприятный скрежет, когда давлю на газ. Возникать шум начал после замены свечей. Скрежет такой жуткий, что аж страшно становится... Завтра будем диагностировать. Может трансмиссия, может и сам движок. =(

[VGS]

dallasdp, OSRAM Cool Blue Intense H7 (2шт в комплекте)

Н7? Куда ты их впихнул? У нас же Н4
Я уже вторые осрам поставил... то ли ближний выгорает, то ли привыкаешь и кажется что он уже не светит... а дальний лупит замечательно

Но, также обнаружил неприятный скрежет, когда давлю на газ. Возникать шум начал после замены свечей. Скрежет такой жуткий, что аж страшно становится... Завтра будем диагностировать. Может трансмиссия, может и сам движок. =(

"Я, конечно, не гинеколог" (с), но цена 14 денег меня настораживает... Хотелось бы верить что тебе просто повезло.

Сообщение отредактировал VGS - Sep 18 2013, 07:24

[dallasdp]

Н7? Куда ты их впихнул? У нас же Н4

ИМХО: akiro название (тип) лампы просто скопировал из одной из приведенных мной ссылок по ОРАМу. А я привел три варианта с цоколем Н7....

Принципиальным в ответе является "OSRAM Cool Blue Intense", ну а цоколь уже может быть различным в зависимости от авто.

ЗЫ: Думаю, что разобрались

[VGS]

dallasdp, ну мало ли... может он и фары сменил на такие
]]>]]>

[akiro]

Сегодя получил передние аммортизаторы с разборки новые. От форумного продавца ASIDIS. ( Замены требуют, потому что стойка правого аммортизатора в хлам - из-за этого нельзя сделать сход-развал, дико жрется резина. Также подушку под двигатель получил, её щас нету вообще. Вибрация от мотора ужасная.




Также, бамперок приехал. Жаль, что фары при транспортировке потеряли , эх, не везет. Будет ASIDIS с почтой разбираться.
Бампера старого тоже щас нету - предыдущий владелец отбил.



Правда, ребят, бамперок ржавенький, его полностью перекрашывать или просто подлатать эту часть?

[akiro]

Эх, на СТО меня ждали сплошные разочарования. Подушку под двигатель мне прислали совсем не ту, стойки можно было и не менять - отличные стойки! В Киеве заехал на СТО - сказали, не могут сделать сход-развал, потому что стойка в хлам. Приехал в родной город, заказал за 150 баксов стойки , при замене механики сказали "отличные стойки, зачем надо было менять?".
===
Суппорта передние оба клинят. Задняя балка трухлая. Надо менять в сборе. Ручной тормоз - надо менять трос, скорее всего задние барабанные колодки износились тоже - ведь ручник не держит совершенно. Заводится с трудом - стартер надо перебирать. На холодную глохнет (обороты плавно падают) - может быть датчик холостого хода.
Жрёт бензин как сумасшедшая. 9 литров на 40-50 км. - клапан в движке стучит, настраивать надо. Карбюратор настраивать также - ведь оборотов 1100 на нейтралке, а должно быть 850...
===
Эх, уже хочется её выкинуть нафиг...и впасть в депрессию. А ведь первая машина. Первый блин всегда комом.

Сообщение отредактировал akiro - Sep 19 2013, 14:53

[Golden88]

заказал за 150 баксов стойки

как это с разборки новые стойки? Да и свиду не такие уж они и новые. Ты что рехнулся за них такие деньги дать. Я за 1200 грн купил две задние стойки каяба премиум - лучшее, что можно поставить. Передние бы обошлись в 1400 грн НОВЫЕ!!!

Я с каждым днем разочаровуюсь в разборках: сейчас мне надо передние пружины поменять. Новые 600 грн стоят за пару. И на одной из Винницких разборок мне назвали цену 600 грн за б/у Я говорю что они столько же новые стоят, мне в ответ говорит мужик типо метал офигенный... И то херня, что пружинам уже как минимум 25 лет.

[VGS]

akiro, ну ты бы хоть спросил где что и по чем народ покупает...
А на счет "выкинуть нафиг"-не спеши. Если время позволяет и есть желание (+деньги)-сделаешь и будешь тазики дрючить

[akiro]

akiro, ну ты бы хоть спросил где что и по чем народ покупает...
А на счет "выкинуть нафиг"-не спеши. Если время позволяет и есть желание (+деньги)-сделаешь и будешь тазики дрючить

Так не у кого спросить было. Не знал я про этот форум, в Киеве тоже никого не знал. Друзья этим не занимаются ну и так далее.
Время есть, желание тоже. Но с бюджетом, осталось на неё тысячи 4. А на сегодняшний день обошлась в 19.
Кстати, где можно продать передние стойки в хорошем состоянии? А то мне их сняли, говорят, отличные. Или себе оставить?

Итак, вот "небольшой" список проблем, которые нужно решит. Я буду очень рад выслушать ваше мнение. Ибо кроме него, у меня, собственно ничего нету. На мнения СТО-шников уповать , я так понял, не сильно стоит...

1. Клинят оба передние суппорта. Надо покупать рем.комплект или сами суппорта.
2. Ручник - купить трос
3. Багажник - открывается отверткой - купить замок? Где?
4. Настройка клапана и Проблемно заводится.. Ну это понятно, буду диагностировать на сто. По ходу дела отпишусь.
5. А вот че она жрёт столько , прям ужас. думал, что ночью кто то бензин сливает, серьезно =)

Ребят, какие у вас мысли по этому списку есть?

Сообщение отредактировал akiro - Sep 19 2013, 17:07

[VGS]

3. Багажник - открывается отверткой - купить замок? Где?

Отвёрткой должны открываться и все двери к сожалению. С багажником дешево и сердито-откидываешь тягу с замка и открываешь только из салона. Ставишь центральный замок, сигнализацию, еще один соленоид на багажник, скидываешь тяги с замков дверей и открываешь с брелка сигнализации и двери и багажник.

Сообщение отредактировал VGS - Sep 19 2013, 17:15

[akiro]

С Салона система телепается, я и топливный бак с трудом открывааю =))
буду смотреть, спасибо.

[Golden88]

1. Клинят оба передние суппорта. Надо покупать рем.комплект или сами суппорта.
2. Ручник - купить трос
3. Багажник - открывается отверткой - купить замок? Где?
4. Настройка клапана и Проблемно заводится.. Ну это понятно, буду диагностировать на сто. По ходу дела отпишусь.
5. А вот че она жрёт столько , прям ужас. думал, что ночью кто то бензин сливает, серьезно =)

Ребят, какие у вас мысли по этому списку есть?

1. Их надо просто разработать! Для начала помыть и смазать направляющие (через них болтами супорт крепится к поворотному кулаку) Если резинки порваны - заменить. Где взять я хз. На экзисте нет. Можно подобрать от чегото другого. Там система очень надёжная. Пока целые резинки будет жить вечно.
Во-вторых надо несколько раз утопить тормозной поршень и выдавить его обратно тормозной жидкостью. Не перестарайся чтобы он вообще не вылетел - прийдется прокачивать тормоза.

2. 90 грн один. Там их 2 тросика. На экзисте артикул C73019

4. забудь про СТО! Для начала поменяй свечи. Не гонись за ценой. Любые NGK или Бриск будут нормально работать по цене 50-90 грн за комплект. Обязательно свечи должны быть под ключ на 16! По резьбе как жигулёвские. Желательно бы еще провода поменять - можно купить примерно за 100 грн ]]>прайс]]>
Если не поможет - надо смотреть карб. Возможно зажигание позднее...

5. чёта мне кажется что это следствие 4го пункта.

Не стесняйся спрашивать. Цены смотри на exist.ua

Сообщение отредактировал Golden88 - Sep 19 2013, 18:09

[SergeS]

Возиться тебе еще много, то ты справишься и еще полюбишь ее.
Свечи можно любые средней температуры и с длинной юбкой (как на ВАЗ). И под большой ключ подходят - проверено. Провода зажигания нуно хорошие, ибо напряжение в системе намного выше, чем в нашепроме. На дорогое не зарься, но остерегайся дешевого.

[Golden88]

у меня на моторе FE ключ на 21 просто не влазит в колодец. Мне только на 16 подходят.

[Valera.I]

1. Клинят оба передние суппорта. Надо покупать рем.комплект или сами суппорта.
2. Ручник - купить трос
3. Багажник - открывается отверткой - купить замок? Где?
4. Настройка клапана и Проблемно заводится.. Ну это понятно, буду диагностировать на сто. По ходу дела отпишусь.
5. А вот че она жрёт столько , прям ужас. думал, что ночью кто то бензин сливает, серьезно =)

Ребят, какие у вас мысли по этому списку есть?

п.1 ремкомлект и п.2 тросы (100грн. за один) есть на авторынке на Перова.
там же можно взять смазку для суппортов.
Ликви моли голубую кстати не советую, за год высыхает....
п.4 и п.5 смотри для начала тему ]]>Mazda 626: Чистка карбюратора, сделай сам! - фотоотчет и не только]]>

[akiro]

Golden88, огромное спасибо)) Нажал бы "спасибо", но пока такая функция мне недоступна.
Также спасибо всем, кто отозвался. Буду вникать в ваши советы и всё-таки делать из своей Мазды- что нить стоящее. Ведь в планах , после настройки ходовой и движка, да да - навеска бампера и покраска кузова.

Golden88 - Свечи уже поменяны, карбюратор прочищен (да, много всякой дряни вылетело), его просто надо настроить, наверное? Просто на холостом ходу оборотов под 1400, а должно 850, я правильно понимаю?
Просто, если обороты понизить, посредством кручения винтика карбюратора, то машина поначалу глохнет. Надо минут 20 ездить, чтоб не глохла. Датчик холостого хода, наверное...?

Кстати, где купить б\у зимнюю резину? С доставкой по Украине. Так чтобы 4 колеса в 1200 упёрлось.

Сообщение отредактировал akiro - Sep 19 2013, 23:22