Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Проблема? Или так и должно быть?
Vert
сообщение Oct 16 2014, 20:40
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 147
Регистрация: 22.04.2014
Из: Харьков

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: Виталий



Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Такая вот у меня проблема, при резком старте колеса сначала чуть свистят, а потом как-то с хрустом блокируются и дальше еду без букса. Так и должно быть?

Не пинайте сильно, может вопрос и глупый, пересел на м3 недавно.
Go to the top of the page
Вставить ник Vert в ответ
+Quote Post
Kapi
сообщение Oct 16 2014, 21:56
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,075
Регистрация: 11.07.2011
Из: Львів

Спасибо сказали: 66 раз(а)
Авто: Mazda 3



не зрозуміло нічого.
Go to the top of the page
Вставить ник Kapi в ответ
+Quote Post
Vert
сообщение Oct 17 2014, 07:56
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 147
Регистрация: 22.04.2014
Из: Харьков

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: Виталий



Цитата(Kapi @ Oct 16 2014, 22:56 ) *
не зрозуміло нічого.

Попробую по другому обьяснить.

При резком трогании с места происходит как будто блокирование колеса которое буксует с каким то характерным небольшим ударом.

Это явление наблюдается когда плохое сцепление с дорогой (мокрая дорога, грунт). Наподобие ABS только наоборот - при старте.
Go to the top of the page
Вставить ник Vert в ответ
+Quote Post
StaF
сообщение Oct 17 2014, 08:04
Сообщение #4


хочу мир...


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 9,699
Регистрация: 10.07.2008
Из: Днепр

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 6 BLACK
Имя: Геннадий



Это скорее всего сцепление накрывается. У меня похожие симптомы были. Машине как-бы подпрыгивает?


--------------------
"Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите"


]]>]]>


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник StaF в ответ
+Quote Post
Vert
сообщение Oct 17 2014, 08:11
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 147
Регистрация: 22.04.2014
Из: Харьков

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: Виталий



Цитата(StaF @ Oct 17 2014, 09:04 ) *
Это скорее всего сцепление накрывается. У меня похожие симптомы были. Машине как-бы подпрыгивает?


Да, похоже и на подпрыгивание. Кстати сцепление реально подуставшее, может действительно unknw.gif Спасибо!

Сообщение отредактировал Vert - Oct 17 2014, 08:12
Go to the top of the page
Вставить ник Vert в ответ
+Quote Post
StaF
сообщение Oct 17 2014, 08:14
Сообщение #6


хочу мир...


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 9,699
Регистрация: 10.07.2008
Из: Днепр

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 6 BLACK
Имя: Геннадий



Не за что.
Ищи новую сцепу.


--------------------
"Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите"


]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник StaF в ответ
+Quote Post
Striker
сообщение Oct 17 2014, 08:28
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 111
Регистрация: 20.06.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 3 SPORT 2007



Цитата(StaF @ Oct 17 2014, 09:14 ) *
Не за что.
Ищи новую сцепу.


Что-то мне кажется это очень спорным диагнозом. Когда колесо срывает в буксование - электроника имеет два инструмента для того чтобы его остановить: сначала она пытается прихватить колесо тормозами, потому уже, если не помогает - снижает мощность двигателя. Попробуйте отключить антибукс. С большой вероятностью колесо просто будет сильно буксовать, но без рывков и сторонних звуков.

Еще один момент. Иногда машины просто скачут. Да-да, как на Майдане. У меня родная летняя резина на 17 дисках в прохладную мокрую погоду при резком старте иной раз может подпрыгнуть. Так было и 10, и 20, и 30 тыс назад. И дело именно в резине. Ставишь мягкую зимнюю на 16 дисках, и она уже хоть и срывается намного раньше в буксование, но зато делает это плавно и мягко, даже без намека на прыжки.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Striker в ответ
+Quote Post
vintyara
сообщение Oct 17 2014, 08:59
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 180
Регистрация: 20.09.2013
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Мазда 3



Хм... Как-то странно. У меня есть кнопка - DSC помоему называется - если газануть резко, особенно при плохом сцеплении с дорогой (мокрый асфальт, снен, лед) - то будет то тоже будет какой-то непонятный звук, потому что колеса начали проскальзывать, и потом блокировка, чтобы небыло пробуксовки. Не это, не? Коробка-пулемет
Go to the top of the page
Вставить ник vintyara в ответ
+Quote Post
StaF
сообщение Oct 17 2014, 09:07
Сообщение #9


хочу мир...


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 9,699
Регистрация: 10.07.2008
Из: Днепр

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 6 BLACK
Имя: Геннадий



У меня была такая проблема.
Поменял сцепление - не стало проблемы.


--------------------
"Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите"


]]>]]>


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник StaF в ответ
+Quote Post
mbabenko
сообщение Oct 17 2014, 09:26
Сообщение #10


Одессит


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,464
Регистрация: 06.10.2008
Из: Одессы

Спасибо сказали: 790 раз(а)
Авто: Немецкая электричка
Имя: Максим



У меня была такая проблема. Звук был как стук металла по металлу. Очень интенсивный. Была порвана правая подушка двигателя. Диагностируется она только снятием. Ничего сложного. За 20 минут в гараже снял и поменял на новую. Это болячка у матрешек. Поменял - шум исчез. Объясняется стук следующим:
Когда машина трогается, двигатель наклоняется в сторону, противоположную вращению коленчатого вала. Чем ресче трогание с места - тем сильнее отклоняется двигатель. При порванной подушке двигатель отклоняется очень сильно, задевая кронштейнами о металлические элементы кузова. ПОтом срабатывает система антибукс, нагрузка на двигатель снижается, и двигатель резко возвращается на свое место, при этом не забыв удариться еще обо что-то. Антибукс видит, что колеса прекратили проскальзывать, и снова ослабляет свое воздействие на двигатель. Мотор снова рвется в бой, и весь цикл повторяется.
По Вашему описанию я на 95% уверен, что дело в подушке. ККОгда я свою снял, она оказалась разорванной на две половины. А установленной на моторе этого не было видно.
Кстати, после смены подушки ушла и другая проблема - периодическое туговатое включение второй передачи после первой.
Go to the top of the page
Вставить ник mbabenko в ответ
+Quote Post
Striker
сообщение Oct 17 2014, 09:35
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 111
Регистрация: 20.06.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 3 SPORT 2007



Ну. тогда, думаю надо поменять подушку двигателя и сцепление. Это все-таки легче, чем нажать кнопочку и сделать тест ))

Сообщение отредактировал Striker - Oct 17 2014, 09:35


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Striker в ответ
+Quote Post
StaF
сообщение Oct 17 2014, 09:38
Сообщение #12


хочу мир...


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 9,699
Регистрация: 10.07.2008
Из: Днепр

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 6 BLACK
Имя: Геннадий



Цитата(Striker @ Oct 17 2014, 10:35 ) *
Ну. тогда, думаю надо поменять подушку двигателя и сцепление. Это все-таки легче, чем нажать кнопочку и сделать тест ))

Тс-с...
Никто и не говорит, что нужно сразу все менять.
На форуме подсказывают варианты, а решать хозяину.
Твой тестовый вариант ведь никто не критиковал.


--------------------
"Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите"


]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник StaF в ответ
+Quote Post
EHOT22
сообщение Oct 17 2014, 09:53
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,739
Регистрация: 02.11.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 52 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 Sport AT, Mazda 3 MPS, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Костя



Может это DSC и нет никакой проблемы? Зачем буксовать, гонЩиГ чтоли?


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник EHOT22 в ответ
+Quote Post
Striker
сообщение Oct 17 2014, 09:55
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 111
Регистрация: 20.06.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 3 SPORT 2007



Цитата(StaF @ Oct 17 2014, 10:38 ) *
Тс-с...
Никто и не говорит, что нужно сразу все менять.
На форуме подсказывают варианты, а решать хозяину.
Твой тестовый вариант ведь никто не критиковал.


Это шутка. Не воспринимайте как хамство.
Go to the top of the page
Вставить ник Striker в ответ
+Quote Post
mbabenko
сообщение Oct 17 2014, 10:25
Сообщение #15


Одессит


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,464
Регистрация: 06.10.2008
Из: Одессы

Спасибо сказали: 790 раз(а)
Авто: Немецкая электричка
Имя: Максим



Цитата(EHOT22 @ Oct 17 2014, 10:53 ) *
Может это DSC и нет никакой проблемы? Зачем буксовать, гонЩиГ чтоли?

При чем тут гонщиГ? Просто бывает так, что нужно быстро стартануть, чтоб не застопорить поток. Так сказать влиться в него. А под колесами пыль/песок на асфальте, или мокрая брущатка. Вот и срываются колеса в букс. Кроме того, да, это может быть DSC, но это не правильно, что стук идет. Его не должно быть.
Уставшее сцепление диагностиру, а скорость не увеличивается, или увеличивается, но вяло - диск сцепления пробуксовывает, и его надо менять. Если скорость растет пропорционально оборотам - со сцеплением норма.
Go to the top of the page
Вставить ник mbabenko в ответ
+Quote Post
Vert
сообщение Oct 17 2014, 11:04
Сообщение #16





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 147
Регистрация: 22.04.2014
Из: Харьков

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: Виталий



Спасибо всем огромное за помощь!

Цитата(Striker @ Oct 17 2014, 09:28 ) *
Что-то мне кажется это очень спорным диагнозом. Когда колесо срывает в буксование - электроника имеет два инструмента для того чтобы его остановить: сначала она пытается прихватить колесо тормозами, потому уже, если не помогает - снижает мощность двигателя. Попробуйте отключить антибукс. С большой вероятностью колесо просто будет сильно буксовать, но без рывков и сторонних звуков.

Еще один момент. Иногда машины просто скачут. Да-да, как на Майдане. У меня родная летняя резина на 17 дисках в прохладную мокрую погоду при резком старте иной раз может подпрыгнуть. Так было и 10, и 20, и 30 тыс назад. И дело именно в резине. Ставишь мягкую зимнюю на 16 дисках, и она уже хоть и срывается намного раньше в буксование, но зато делает это плавно и мягко, даже без намека на прыжки.


Цитата(vintyara @ Oct 17 2014, 09:59 ) *
Хм... Как-то странно. У меня есть кнопка - DSC помоему называется - если газануть резко, особенно при плохом сцеплении с дорогой (мокрый асфальт, снен, лед) - то будет то тоже будет какой-то непонятный звук, потому что колеса начали проскальзывать, и потом блокировка, чтобы небыло пробуксовки. Не это, не? Коробка-пулемет


Кнопки отключения DSC у меня нет, знач и его нет. Кста очень похоже на срабатывание блокировки причем на конкретном колесе у которого хуже сцепление сдорогой и оно уже буксует.

Цитата(mbabenko @ Oct 17 2014, 10:26 ) *
У меня была такая проблема. Звук был как стук металла по металлу. Очень интенсивный. Была порвана правая подушка двигателя. Диагностируется она только снятием. Ничего сложного. За 20 минут в гараже снял и поменял на новую. Это болячка у матрешек. Поменял - шум исчез. Объясняется стук следующим:
Когда машина трогается, двигатель наклоняется в сторону, противоположную вращению коленчатого вала. Чем ресче трогание с места - тем сильнее отклоняется двигатель. При порванной подушке двигатель отклоняется очень сильно, задевая кронштейнами о металлические элементы кузова. ПОтом срабатывает система антибукс, нагрузка на двигатель снижается, и двигатель резко возвращается на свое место, при этом не забыв удариться еще обо что-то. Антибукс видит, что колеса прекратили проскальзывать, и снова ослабляет свое воздействие на двигатель. Мотор снова рвется в бой, и весь цикл повторяется.
По Вашему описанию я на 95% уверен, что дело в подушке. ККОгда я свою снял, она оказалась разорванной на две половины. А установленной на моторе этого не было видно.
Кстати, после смены подушки ушла и другая проблема - периодическое туговатое включение второй передачи после первой.


На подушку не похоже, но как вариант, спасибо нужно будет и её глянуть.

Цитата(EHOT22 @ Oct 17 2014, 10:53 ) *
Может это DSC и нет никакой проблемы? Зачем буксовать, гонЩиГ чтоли?


Совсем не гонЩиГ, просто бывает при мокрой погоде со светофора пробуксовует, а так очень даже адекватный smile.gif

Цитата(mbabenko @ Oct 17 2014, 11:25 ) *
При чем тут гонщиГ? Просто бывает так, что нужно быстро стартануть, чтоб не застопорить поток. Так сказать влиться в него. А под колесами пыль/песок на асфальте, или мокрая брущатка. Вот и срываются колеса в букс. Кроме того, да, это может быть DSC, но это не правильно, что стук идет. Его не должно быть.
Уставшее сцепление диагностиру, а скорость не увеличивается, или увеличивается, но вяло - диск сцепления пробуксовывает, и его надо менять. Если скорость растет пропорционально оборотам - со сцеплением норма.


После срабатывания этой блокировки или хз чего там ещё, газовать больше как то не охота smile.gif и если газовать то как-то вяловато после удара, и похоже на вмешательство электроники путем сбрасывания скорости.

DSC и антибукс это одно и тоже? Кнопки отключения нет. Как-то по другому отключают?




Коробка механика, Мазда 3 2006 года дорестайл
Go to the top of the page
Вставить ник Vert в ответ
+Quote Post
EHOT22
сообщение Oct 17 2014, 11:47
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,739
Регистрация: 02.11.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 52 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 Sport AT, Mazda 3 MPS, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Костя



Цитата(Vert @ Oct 17 2014, 12:04 ) *
Спасибо всем огромное за помощь!





Кнопки отключения DSC у меня нет, знач и его нет. Кста очень похоже на срабатывание блокировки причем на конкретном колесе у которого хуже сцепление сдорогой и оно уже буксует.



На подушку не похоже, но как вариант, спасибо нужно будет и её глянуть.



Совсем не гонЩиГ, просто бывает при мокрой погоде со светофора пробуксовует, а так очень даже адекватный smile.gif



После срабатывания этой блокировки или хз чего там ещё, газовать больше как то не охота smile.gif и если газовать то как-то вяловато после удара, и похоже на вмешательство электроники путем сбрасывания скорости.

DSC и антибукс это одно и тоже? Кнопки отключения нет. Как-то по другому отключают?




Коробка механика, Мазда 3 2006 года дорестайл

Кнопка должна быть если есть система, 1.6 или 2.0?
Go to the top of the page
Вставить ник EHOT22 в ответ
+Quote Post
Vert
сообщение Oct 17 2014, 12:05
Сообщение #18





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 147
Регистрация: 22.04.2014
Из: Харьков

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: Виталий



Цитата(EHOT22 @ Oct 17 2014, 12:47 ) *
Кнопка должна быть если есть система, 1.6 или 2.0?


Двигатель 1.6.
Насколько понял, кнопка должна быть возле регулировки яркости и высоты светового пучка, - там стоит заглушка.
Go to the top of the page
Вставить ник Vert в ответ
+Quote Post
vintyara
сообщение Oct 17 2014, 16:04
Сообщение #19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 180
Регистрация: 20.09.2013
Из: Одесса

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Мазда 3



Цитата(Vert @ Oct 17 2014, 13:05 ) *
Двигатель 1.6.
Насколько понял, кнопка должна быть возле регулировки яркости и высоты светового пучка, - там стоит заглушка.


угу, у меня инменно там! может это только на АКПП )) ?
Go to the top of the page
Вставить ник vintyara в ответ
+Quote Post
Vert
сообщение Oct 17 2014, 21:24
Сообщение #20





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 147
Регистрация: 22.04.2014
Из: Харьков

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: Виталий



Цитата(vintyara @ Oct 17 2014, 17:04 ) *
угу, у меня инменно там! может это только на АКПП )) ?

Получается сцепление, сначала его поменяю и подушку проверю.
Go to the top of the page
Вставить ник Vert в ответ
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 01:53