Сереж, Спасибо!!

И тебе - осуществления намеченного!


Юрий.

Приветствую.
Наберите Сергея (любой тел. на нашем сайте), - он заведует очередью.
Осмотреть точно сможем, а вот поставить машину в ремонт... тут только с Сергеем.

Юрий.

Если проблематика только в арках - менять арки гораздо дешевле. Замена арок, с покраской - около 4 т.грн., плюс стоимость самих арок ,
если вкатывать "задницу" - цифра по работам с материалами - от 7 т.грн. Это если она того же цвета... а если нет, то смело можно добавлять еще около 4 т.грн.

Приветствую.

Мы ж Вам не гидрометцентр

1. акция действует до 31 мая 2013г.
2. на качестве это никак не отражается.

Решайте сами, когда Вам будет удобно к нам заехать.


Юрий.

Здравствуйте.

Полировать фары в принципе не рекомендую. Через некоторое время они просто станут мутными...

Полировать заводской лак тоже очень сильно не рекомендую: его толщина - пол слоя... Т.е. при полировке очень возможны протиры до базового цвета... а это - перекрас элемента, а то и смежных с ним...

Если хотите полировать - только натирочные полироли, но никак не абразив. Вы же с помощью абразива говорите всей химии и ультрафиолету - "велкам"! Металл от этого точно в выигрыше не останется.

Юрий.

Здравствуйте.
В этой ветке давал личный мобильный (на всякий пожарный), да и ответы в ветке мониторю...

Кроме того, поставить машину на СТО, это не значит, что там Вы ее непременно будете ремонтировать.

Можно завтра созвониться и решить вопрос. Тем более, что при ремонте у нас - эвакуация для клубистов бесплатна.

Юрий

2 YAKYT.

Сергей, пока предварительно видим стоимость работ с материалами (без запчастей!) около 6,5-7,0 тыс.грн.

При этом однозначно в замену: бампер, правое крыло. И, скорее всего, - капот (он сломан по центру...).
На фары, левое крыло, радиаторы, усилитель и пр. будем смотреть вживую.

Сроки восстановления зависят от того, потребуется ли машине рихтовочный стапель (вероятность очень большая). В любом случае, меньше, чем за 1,5 недели не управимся.


с ув., Юрий.

Здравствуйте.
Спасибо за отношение к нам. Но и мы не всегда бываем на высоте... Стараемся, но не все выходит...

Что касается полного перекраса машины, то суммы обычно варьируют в диапазоне 15-18 тыс.грн.
Понятно, что на машину нужно посмотреть.

Для того, чтобы лишний раз машину не гонять - сфоткайте ее и киньте мне на мыло: я его давал недавно - гляньте на пару постов выше. Имея фотки, более точно сориентируем по цене и срокам (сроки полного перекраса - не менее пяти недель). А вот нужно ли Вам перекрашивать полностью и стОит ли для этого ехать к нам - скажу после ознакомления с фотографиями.

Спасибо.

Здравствуйте.

Фотографии отправил своему мастеру. Завтра дам предварительный ответ.


Юрий.

Друзья!

Пора подводить промежуточные итоги, ведь заканчивается год…
Каким он был?... Для кого-то ярким, для кого-то очень длинным… но время не стоит на месте, мы меняемся, взрослеем, набираемся опыта и, надеюсь, учимся.
Как известно, учиться можно лишь на своих ошибках… Многому ли научился я (в лице моего сервиса)? Да, однозначно, многому. Ведь ошибок мы совершили немало… Безусловно, есть люди, у которых остался осадок от общения со мной, моим персоналом; осадок от нашей работы…
Я хочу искренне попросить прощения, - если мы кого-либо обошли вниманием, и просто оплошали в работе.
В любом случае, за названием ПЕГАС АВТО стою я, простой человек. И я готов, как и прежде, нести всю ответственность за нашу работу.

Надеюсь, что год грядущий позволит моему сервису зависеть лишь от своего трудолюбия. Пусть наши потребности зависят лишь от честного выполнения взятых на себя обязательств.

Желаю ВСЕМ сухих, чистых и освещенных дорог. Давайте все уважать друг друга и помнить, что не дороги принадлежат нам, а мы – им.

С уважением ко всем, Ген.дир. «Пегас Авто», Юрий Сокольницкий

Добрый день. Ответил Л.С.

Совсем не обязательно ехать на официальный сервис.
И страховой будет дешевле, и Вам, вполне вероятно, ничего доплачивать не прийдется.

+100!

Здравствуйте.
Лучше всего, чтобы Вы подъехали к нам. Можно сегодня, завтра - в любое для Вас удобное время.
Быть может, бампер можно спасти...
"Коробочка" - это подиум под номер. Заказывается отдельно.
Если уверены, что бампер в замену - киньте в личку ВИН авто.
Если просто покраска бампера - около 1300 грн., если есть скрытые повреждения - при Вас отдефектуем авто и согласуем окончательную стоимость ремонта.
Тел. моего менеджера по запчастям: 207-30-46, Игорь. Можете набирать. Он в курсе.

Саш, не ошибаешься!
Только цена сейчас раза в полтора-два ниже.

В любом случае главное - наличие и доступность комплектующих для замены.

Что касается подъемников - главное, чтобы был гидравлическим. Хфирма - второстепенное. Можно найти нормальное б/у. Благо (или беда ) многие - продают...
Компрессор - не бери поршневой... бысто выходит из строя... да и мощность...
Когда рассчитаешь нужную ТЕБЕ мощность - возьми с запасом в процентов 30%. Пригадитса! Поверь.

Ну и не смотри на марки/модели авто... Надо брать оборудование универсальное. Хотя, по названым позициям уклон ваще плохо просматривается.

Можно у нас.
Только предварительно нужно договориться - вызовем стекольщика на определенное время.

Здравствуйте. Спасибо за вопросы.

1. Полировка после покраски нужна практически всегда. Ведь, не смотря на то, что:
- маляр заходит в камеру в чистом комбинезоне;
- в камере всегда поддерживается избыточное давление;
- стены камеры обработаны спец.раствором и т.д.
всё равно пыль присутствует... поэтому пылинки с лака срезать нужно.
Сразу после покраски сделать это нельзя. Машина должна остыть, лак должен полимеризоваться.
Если Вам говорят, что вообще после покраски машину не полируют, то...
в общем - это идеал. Иногда бывает, но очень редко...
У себя на сервисе решаю эту проблему так: маляр, красящий машину - ее и полирует. А значит приложит максимум усилий, чтобы полировать было как можно меньше.
Конкретно в Вашем случае (кроме обычных пылинок), при покраске заднего крыла, делается так называемый "переход" от старого лака к новому. По другому - никак. Вот этот "переход" просто обязан быть отполирован.

2. Полная полимеризация лака происходит в течение 48 часов, если температура воздуха около +25С.
При температуре +5С полимеризация идет дольше. Думаю, дня через четыре уже машину можно мыть не боясь повредить ЛКП.

Ребят, мы у себя на сайте выложили приблизительный ]]>калькулятор]]> расчета стоимости восстановления поверхностных повреждений: ]]>http://www.pegasauto.com.ua/calc.html]]>

Пока это пробная версия, если будут пожелания-дополнения-замечания - готовы слушать и меняться к лучшему!

Добавлю то, что знаю. Может подсоблю...

1. Только суд может определить - кто виноват, а кто - нет.
2. Если виновником суд определит Вас - то для ремонта повреждений фуры сработает Ваша ГО. Свою будете делать за свои.
3. Если виновником суд определит водителя фуры - значит ремонт Вашей машины можно сделать по его ГО, а свою он будет делать за свои.
4. В любом случае суд определит виновника не ранее, чем через месяц. Сейчас же самое правильное - заявить о случае и в его страховую, и в свою.
5. Желательно провести у независимого эксперта экспертизу повреждений. Стоит это гривень 400. Просто позже, если окажется виновником вторая сторона, его страховая может отказать в выплате - в случае, если к машине "прикоснутся" на СТО для дефектовки...
5. Подъедьте на несколько станций на дефектовку и те, кто Вам подойдут по отношению и цене - Ваша СТО. Кстати, независимую экспертизу можно провести параллельно первой дефектовке на СТО (во всяком случае, у нас -точно).

Можешь набрать моего менеджера по запчастям (Игорь): 207-30-46, либо кого-то из мастеров (телефоны в моей ветке - см. подпись), они предложат несколько вариантов - оригинал, лицензию, Китай...
У нас же можно и вклеить. По времени занимает часа четыре.

По всей Пуховской нужно быть внимательным - выбоины. Неглубокие, но есть. Критичного - ничего.

Кирилл, добрый день.
Со слов моих спецов: теоретически можно запаять (либо стекловолокно поверху), но... это только отсрочит замену радиатора...
Решать Вам. Мы можем посмотреть...

Судя по фото:
крышку багажника (вероятность 80-90%) восстановим;
по работам "под ключ" - цифра от 4300 грн. за всё.

Не ясно: полик багажника и задние крылья.

Скорее всего, всё в порядке (исходя из силы удара), но нужно увидеть вживую...

На крыльях (в районе глухих стекол) могут быть "хлопуны"... (Каждое крылышко в ремонт и покраску - плюс 1500-1600 грн.)
Полик тоже нужно увидеть. Цифру не скажу...

Где-то так.
Если всё нужно точно и по сумме и по времени ремонта - только к нам в гости (с виновником).

Юрий.

Мариш, не переживай. Главное, что с Тобой всё хорошо.

Глянул на фотки - ничего там страшного нет: никаких скрытых повреждений не будет, лонжерон на месте. Так что - всё лечится и очень просто.